বিভিন্ন কারণের কারণে দুটি দেশের মধ্যে পণ্য পরিবহন হতে পারে। তবে, এর বেশির ভাগই মূল্যে পণ্যের মূল্য বৃদ্ধির জন্য। ই-কমার্সের জনপ্রিয়তায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়ে, কয়েকটি ছোট ব্যবসার জন্য আজকে আন্তর্জাতিক পরিবহন প্রয়োজন। এখানে, আমরা জড়িত বিভিন্ন পদক্ষেপ ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করেছেন আন্তর্জাতিক গ্রেপ্তার আপনার প্রথম চালানের বুকিং করার আগে আপনাকে অবশ্যই জানাতে হবে।
বুকিং এজেন্টস, কাস্টমস হাউস ব্রোকার, শিপিং লাইন এবং ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার - এমন অনেক খেলোয়াড় রয়েছে যা আন্তর্জাতিক পরিবহণে ভূমিকা রাখে। যদি আপনার শিপিং কার্গো সম্পর্কিত হয় যা একটি স্ট্যান্ডার্ড শিপিংয়ের ধারক হিসাবে উপযুক্ত হতে পারে তবে এখনও এটি পূরণ করার পক্ষে যথেষ্ট নয় বা যদি কার্গো আপনার পক্ষে বিমান পরিবহণের আকারে অতিরিক্ত চার্জ দিতে খুব জরুরি না হয় তবে আপনি ধারক লোড সমাধানের চেয়ে কম সমাধানের জন্য সম্ভবত সমাধান করতে পারে।
শিপিং লাইন সমুদ্র আপনার পণ্যসম্ভার বহন করে যা সংস্থা। আপনি সম্ভবত তাদের সাথে কথা বলতে বা এমনকি তাদের সাথে কোনো চিঠিপত্র হতে পারে। যাইহোক, এটা মালবাহী ফরওয়ার্ডার কে হয় সরবরাহ সরবরাহকারী যে আপনি মোকাবেলা। তারা আপনাকে জাহাজ থেকে একটি পণ্যদ্রব্যে যাওয়ার পথে পরিবহন প্রক্রিয়ার সাথে সাহায্য করবে - এটির মধ্যে একটিও আপনি হতে পারেন।
অপরদিকে, জাহাজ চালক দলটি চালান প্রক্রিয়া শুরু করে। এটা আপনি বা পণ্য কিনতে যেখানে থেকে আপনি বা বিক্রেতা বা কারখানা হতে পারে। পণ্যসম্ভার পণ্যসম্ভার রিসিভার হয়, যা আবার আপনি বা আপনি যে পণ্য বিক্রি করছেন কেউ হতে পারে।
আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের জন্য ডকুমেন্টেশন প্রয়োজনীয়
শিপ থেকে পণ্যদ্রব্য পরিবহনের পণ্য পরিবহনের জন্য রয়েছে 5 শারীরিক পদক্ষেপ এবং 2 ডকুমেন্টেশন পদক্ষেপ জড়িত। এই পদক্ষেপগুলি প্রতিটি চালান প্রক্রিয়াতে জড়িত। এই প্রতিটি এক্সএনএমএক্স পদক্ষেপে, একটি ব্যয় জড়িত থাকে যা কারও কাছ থেকে মীমাংসা করা উচিত - শিপার বা চালক। আপনি যদি চান অপ্রয়োজনীয় বিলম্ব থেকে মুক্তি পান বা ব্যয় বিস্ময় সরবরাহ শৃঙ্খল, প্রতি চালান বুকিংয়ের সময় এই steps টি পদক্ষেপের জন্য কে যথাযথভাবে অর্থ প্রদান করে সে সম্পর্কে আপনাকে অবশ্যই একটি স্পষ্ট চুক্তির খসড়া তৈরি করতে হবে যাতে কোনও সন্দেহের ক্ষেত্রে আপনি কনজিইনি এবং শিপরের মধ্যে স্বাক্ষরিত চুক্তিটি দেখতে পারেন। যখন পণ্য বিক্রির বিষয়টি আসে তখন প্রায়শই পণ্যগুলির জন্য দায় হস্তান্তর না করা চুক্তির একটি অংশ যা তখন প্রতিষ্ঠিত করার উত্স হবে কে কী প্রদান করে।
1. রপ্তানি মাল পরিবহন
পরিবহন প্রক্রিয়ার প্রথম পদক্ষেপ হ'ল রফতানি শুল্ক। এই প্রক্রিয়াটিতে শিপ্পের চত্বর থেকে ফরোয়ার্ডারের ভিত্তিতে কার্গো চলাচল জড়িত। যখন ধারক লোড চালানের চেয়ে কম থাকে তখন ফরওয়ার্ডারের প্রাঙ্গনটি একটি রফতানি একীকরণ কেন্দ্র যেখানে ফরোয়ার্ডারের নিজস্ব নিয়ন্ত্রণে এজেন্ট থাকবে have পণ্যগুলি সাধারণত রাস্তা, রেল বা দুটিয়ের সংমিশ্রণে পরিবহন করা হত। যদি এই বিষয়ে সম্মত হয় যে শিপিং এই চলাচলের এই চেইনের জন্য দায়বদ্ধ থাকবে তবে এটি স্থানীয় পরিবহণের মাধ্যমে ব্যবস্থা করা হবে কোম্পানি। অন্যদিকে, যদি কনস্যিনিটি দায়বদ্ধ থাকে তবে রফতানি অগ্রগতির ক্ষেত্রে রফতানি ফরওয়ার্ডারই হন।
জাহাজের প্রাঙ্গনে ট্রাকটি লোড হচ্ছে প্রক্রিয়াটির অংশ নয় এবং ফরোয়ার্ডের পাশে ট্রাকের লোডিংও রপ্তানি চালানের অংশ নয়।
2. রপ্তানি কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স
যখনই কোনও চালান কোনও দেশ ছেড়ে যায়, নিয়ন্ত্রকের প্রয়োজনীয়তা মেটানোর জন্য শুল্কের আনুষ্ঠানিকতা গ্রহণ করা উচিত। শুল্ক ছাড়পত্র হ'ল একটি লেনদেন যেখানে একটি ঘোষণাপত্র খসড়া করা হয় এবং নথিগুলি কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হয়। বৈধ শুল্ক লাইসেন্স রয়েছে এমন সংস্থাগুলি কঠোরভাবে সম্পাদন করতে পারেন। রফতানি ছাড়পত্র হয় একটি ফ্রেইট ফরোয়ার্ডারের, যার বৈধ লাইসেন্স আছে বা এজেন্ট যিনি মালবাহী ফরওয়ার্ডারের দ্বারা নিযুক্ত হন দ্বারা চালিত হতে পারে। বিকল্পভাবে, এটি কাস্টমস হাউস ব্রোকার দ্বারা সম্পাদন করা যেতে পারে যিনি সরাসরি শিপার দ্বারা নিযুক্ত হন যিনি চালানের কার্যক্রমে সত্যিকার অর্থে অন্য কোনও ভূমিকা না রাখেন। পুরো প্রক্রিয়াটি কার্গো আসল দেশ ছাড়ার আগে শেষ করা উচিত। যদি ফ্রেট ফরওয়ার্ডার দ্বারা এটি পরিচালনা না করা হয় তবে কার্গো উত্সে প্রবেশের আগে এটি সম্পন্ন করতে হবে গুদাম ফরওয়ার্ডারের
3. মূল হ্যান্ডলিং
অরিজিন হ্যান্ডলিংটি জাহাজের জাহাজে জাহাজে লোড হওয়া পর্যন্ত মূলত এটি গ্রহণ থেকে সরাসরি জাহাজের পরিদর্শন ও শারীরিক পরিচালনা পরিচালনা করে। বিভিন্ন পক্ষের মূল হ্যান্ডলিংয়ের অধীনে বিভিন্ন ধাপগুলি অনুসরণ করা হয়, তবে এটি সমস্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং মালবাহী ফরওয়ার্ডের দায়িত্বের অধীনে পড়ে। কখনও কখনও, মালবাহী ফরওয়ার্ডকারী এজেন্টকে তার জন্য এটি করতে পারে। যখন পণ্যসম্ভার গ্রহণ করা হয়, তখন এটি পরীক্ষা করা হয়, অন্যান্য পণ্যসম্ভারের সাথে সংহত করা হয়, লোড করার পরিকল্পনা করা হয়, একটি পাত্রে স্টাফ করা হয় এবং পরিশেষে জাহাজে লোড করা হয় এমন বন্দরে স্থানান্তর করা হয়।
সাধারণত, এটি মালবাহী হ্যান্ডলিং সরবরাহকারী মালবাহী ফরওয়ার্ডার। যাইহোক, এটি একটি মালামাল বা একটি জাহাজের মালিক দ্বারা অর্থ প্রদান করা যেতে পারে, যারা প্রকৃতপক্ষে মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কিনেছেন।
4. মহাসাগর মালবাহী
পরবর্তীতে, মালবাহী ফরওয়ার্ডার শিপিং লাইনের সিদ্ধান্ত নেয় যাতে জাহাজের জন্য প্রয়োজনীয় সময়সীমাটি মেনে চলার জন্য মূল উৎস থেকে গন্তব্য পর্যন্ত সমুদ্রের মালবাহী সরবরাহ করা যায়। শিপিং লাইন এবং মালবাহী ফরওয়ার্ডারটি কন্টেইনারের জন্য ক্যারিয়ারের একটি চুক্তি রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, ক্রেতা বা জাহাজ শিপিং লাইনের সাথে সরাসরি যোগাযোগের বিষয় নয়।
এখানে, খরচ চালান বা জাহাজীদার চার্জ করা হবে। যাইহোক, কি জানেন যে সমুদ্র মালবাহী সত্যিই হয় না গ্রেপ্তার সম্পূর্ণ খরচ বন্দর থেকে বন্দর থেকে। শিল্পে প্রযোজ্য বিভিন্ন চার্জ রয়েছে - মুদ্রা সমন্বয়কারী ফ্যাক্টর এবং বঙ্কার সমন্বয় ফ্যাক্টর যা ক্রেতা বা জাহাজের মালিককে প্রেরণ করা হবে।
5. আমদানি শুল্ক ছাড়পত্র
পণ্যসম্ভার গন্তব্য দেশ পৌঁছানোর আগে সাধারণত এই প্রক্রিয়া শুরু হয়। কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এক্সপোর্ট করার সময় এটি শুধুমাত্র একটি আনুষ্ঠানিকতা যেখানে ঘোষণাপত্রগুলি নিবন্ধিত এবং প্রাসঙ্গিক নথির পাশাপাশি জমা দেওয়া হয় যা কর্তৃপক্ষকে নিবন্ধন করতে এবং কোনও প্রকার গ্রহণ করতে সক্ষম করে। কাস্টমস কর্তব্য চালান উপর। আমদানি কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স মালবাহী ফরওয়ার্ডার দ্বারা পরিচালিত হয়। আবার এটি মালবাহী ফরওয়ার্ডারের এজেন্ট দ্বারা বা এমনকি কাস্টমাইজ দ্বারা ভাড়া নেওয়া কাস্টমস হাউস ব্রোকারের দ্বারা পরিচালিত হতে পারে।
পণ্যসম্ভার গন্তব্য দেশে একটি কাস্টমস বন্ড এলাকা ছেড়ে আগে এই প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা উচিত। অন্য কথায়, পণ্যদ্রব্য মালবাহী ফরওয়ার্ডারের গন্তব্য গুদাম ছেড়ে যাওয়ার আগে এর অর্থ হবে।
6. গন্তব্য পরিচালনা
কনসোনিতে প্রকাশের আগে গন্তব্যেও কার্গো হ্যান্ডলিং প্রয়োজনীয়। অন্য কথায়, প্রক্রিয়াটি জাহাজ থেকে উপকূলে কনটেইনার স্থানান্তরের সাথে জড়িত। সেখান থেকে ধারকটি ফরোয়ার্ডারের গন্তব্যে নিয়ে যাওয়া হয় গুদাম। প্রক্রিয়াটি সংগ্রহের জন্য কনসুইনির জন্য পণ্যসম্ভার প্রস্তুত করা এবং ধারকটি আন স্টফিংয়ের সাথে জড়িত।
গন্তব্য হ্যান্ডলিং মালবাহী ফরওয়ার্ডার বা তার এজেন্ট দ্বারা প্রধানত সঞ্চালিত হয় যে গন্তব্য চার্জ একটি দম্পতি জড়িত। মালামাল বা জাহাজের মালিকের কাছে এটি চার্জ করা যেতে পারে তবে পণ্যসম্ভার পণ্যসম্ভারে পৌঁছানোর আগেই এটি পুরোপুরি পরিশোধ করতে হবে।
7. আমদানি হাওলাজ
পরিবহন শেষ ধাপে স্বাভাবিকভাবেই পণ্যসম্ভার পণ্যসম্ভার বিতরণ হয়। এটি ক্যাসিগেনী বা মালবাহী ফরওয়ার্ডার দ্বারা ভাড়া নেওয়া স্থানীয় পরিবহন সংস্থার দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। যদি জাহাজটি সরবরাহ করা হয় তবে মালবাহী ফরওয়ার্ডার ব্যবহার করা ভাল ধারণা হবে, যারা আমদানি চালানের ব্যবস্থাও করতে পারে। প্রক্রিয়া মূলত প্রয়োজনীয় ঠিকানা পরিবহন অন্তর্ভুক্ত। তবে, ট্রাকটি থেকে আনলোড করা হবে না কারণ এটি ক্রেজিটির দায়িত্ব।
চূড়ান্ত বল
শিপিং একটি ক্লান্তিকর কাজ হওয়া সত্ত্বেও, আমরা আপনার সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি সহজ করার জন্য আমাদের বিটটি চেষ্টা করেছি। যেহেতু আপনি প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন সম্পর্কে সমস্ত জানেন আন্তর্জাতিকভাবে গ্রেপ্তার, এখন আপনার বিশ্বব্যাপী যাওয়ার সময় এসেছে। শুভ শিপিং!
