ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (IMO): গ্লোবাল শিপিং সেফটি নিশ্চিত করা
ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও) হল একটি বিশেষায়িত জাতিসংঘের সংস্থা যা নিরাপত্তা, নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত সমস্যাগুলি নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী। আন্তর্জাতিক গ্রেপ্তার. নিরাপদ, দক্ষ এবং পরিবেশবান্ধব শিপিং অনুশীলন নিশ্চিত করতে IMO বিশ্বব্যাপী মান নির্ধারণ করে। যেহেতু বেশিরভাগ বৈশ্বিক বাণিজ্য সামুদ্রিক রুটের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, তাই বিশ্ব বাণিজ্যকে সমর্থন করে এমন একটি সুনিয়ন্ত্রিত শিপিং শিল্প বজায় রাখতে IMO-এর ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সেফটি অফ লাইফ অ্যাট সি (SOLAS) এবং সামুদ্রিক দূষণ (MARPOL) এর মতো আন্তর্জাতিক কনভেনশনগুলি পরিবেশগত ঝুঁকি হ্রাস করে, জাহাজের নিরাপত্তা বাড়ায় এবং টেকসই শিপিং অনুশীলনকে উন্নীত করে। IMO-এর লক্ষ্য হল সামুদ্রিক পরিবেশ রক্ষা করা এবং পরিবেশগত অখণ্ডতার সঙ্গে আপস না করে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের অবদান নিশ্চিত করা।
চলুন জেনে নিই কিভাবে।
ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (IMO) কি?
ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও) হল একটি বিশেষ সংস্থা যা সামুদ্রিক নিরাপত্তার জন্য মেকানিজম এবং বৈশ্বিক চুক্তিগুলি বিকাশের জন্য জাতিসংঘ (UN) দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। এটি সামুদ্রিক দূষণ কমিয়ে নিরাপত্তা, নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত সুরক্ষা নিশ্চিত করতে আন্তর্জাতিক শিপিং নিয়ন্ত্রণ করে।
এটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে বৈষম্যমূলক, সীমাবদ্ধতামূলক এবং অন্যায্য অনুশীলনকে নিরুৎসাহিত করে। IMO-এর সদর দফতর লন্ডনে। এটি 1948 সালে ইউএন মেরিটাইম কনফারেন্সে গৃহীত একটি কনভেনশন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। কনভেনশনটি 21টি দেশ দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। যাইহোক, কনভেনশনটি 17 মার্চ, 1958 সালে কার্যকর হয়েছিল। 1982 সালে, এর বর্তমান নাম গৃহীত হয়েছিল।
আইএমও সামুদ্রিক পরিবেশ সম্পর্কিত বেশ কিছু নতুন কনভেনশনও গ্রহণ করেছে। এর মধ্যে রয়েছে অ্যান্টিফাউলিং সিস্টেমে ক্ষতিকারক রাসায়নিক নিষিদ্ধ (2001) এবং ব্যালাস্ট-ওয়াটার ম্যানেজমেন্ট (2004)। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 2002 সেপ্টেম্বর, 11 হামলার পর 2001 সালে সমুদ্রে জীবনের নিরাপত্তার জন্য আন্তর্জাতিক কনভেনশনে বেশ কিছু সংশোধনী করেছে। এটি আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক নিরাপত্তার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চুক্তি।
IMO এর লক্ষ্য এবং দায়িত্ব
'পরিচ্ছন্ন মহাসাগরে নিরাপদ, নিরাপদ এবং দক্ষ শিপিং।'
এটি সেই আদর্শ যার উপর আইএমও কাজ করে। এর সমস্ত লক্ষ্য এবং দায়িত্ব এই বিশ্বাসকে কেন্দ্র করে। আইএমও-এর লক্ষ্য ও দায়িত্ব দেখে নেওয়া যাক।
- এটি সমস্ত কমিটি এবং উপ-কমিটি দ্বারা ব্যবহার করার জন্য নির্দেশিকা এবং প্রবিধান তৈরি করার সময় মানব উপাদানের সমস্যাগুলি সঠিকভাবে বিবেচনা করার জন্য একটি কাঠামোগত পদ্ধতির বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করে৷
- মানব উপাদান নীতিগুলি ব্যবহার করে, এটি সামুদ্রিক নিরাপত্তা, নিরাপত্তা সচেতনতা এবং সামুদ্রিক পরিবেশ সম্পর্কে সচেতনতার একটি সংস্কৃতির যোগাযোগ এবং প্রচার করতে চায়।
- এটি মানবিক কারণের দৃষ্টিকোণ থেকে বর্তমান নির্দেশিকা এবং প্রবিধানগুলির একটি ব্যাপক পর্যালোচনা পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেছে। এটি তাদের নিশ্চিত করতে সাহায্য করবে যে তারা কার্যকরভাবে সমস্ত সমস্যার সমাধান করবে।
- এটি অ-নিয়ন্ত্রক সমাধানগুলির বিকাশ এবং মূল্যায়নকে উত্সাহিত করার জন্য একটি কাঠামো তৈরি করতে চায়।
- আইএমও সামুদ্রিক এবং অ-সামুদ্রিক ঘটনার অনুসন্ধান সহ সামুদ্রিক স্বার্থ সম্পর্কিত অধ্যয়ন, গবেষণা এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সনাক্তকরণ এবং বিতরণের জন্য একটি ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করেছে।
- এটি নাবিকদের শিক্ষামূলক উপাদানও সরবরাহ করবে যা নিরাপদ শিপিং অপারেশনে মানবিক কারণগুলির প্রভাব সম্পর্কে তাদের সচেতনতা এবং জ্ঞান বাড়াতে এবং সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য তাদের গাইড করার জন্য ডিজাইন করা হবে।
- IMO মানবিক কারণগুলির জটিল আন্তঃসম্পর্ক বোঝার জন্য একটি কাঠামো তৈরি করতে চায়। এটি ব্যক্তিগত সহনশীলতা উদ্বেগ, কর্মক্ষম উদ্দেশ্য, পরিবেশগত কারণ এবং সাংগঠনিক নীতি এবং অনুশীলনগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করবে। লক্ষ্য হল সামগ্রিকভাবে এবং পদ্ধতিগতভাবে বিভিন্ন ঝুঁকির কারণ সনাক্তকরণ এবং পরিচালনার সুবিধা প্রদান করা।
সদস্য রাষ্ট্র এবং সহযোগী সংস্থা
আইএমও বর্তমানে আছে 176টি সদস্য রাষ্ট্র. এতে জাতিসংঘের সংখ্যাগরিষ্ঠ সদস্য রাষ্ট্র অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটিতে তিনটি সহযোগী সদস্য রয়েছে, যেগুলি রাজ্য হিসাবে বিবেচিত হয় না:
- ফারোস (2002)
- হংকং, চীন (1967)
- ম্যাকাও, চীন (1990)
আইএমও-এর সদস্য হওয়ার জন্য একটি রাষ্ট্রকে আন্তর্জাতিক সমুদ্র সংস্থার কনভেনশনের একটি বহুপাক্ষিক চুক্তি অনুমোদন করতে হবে।
এটি দিয়েও কাজ করে আন্তঃসরকারি ও বেসরকারি সংস্থা (এনজিও) সামুদ্রিক নীতির উপর। বর্তমানে, 66টি আন্তঃসরকারি সংস্থা এবং 89টি আন্তর্জাতিক এনজিও রয়েছে। আগেরটির একটি পর্যবেক্ষকের মর্যাদা থাকলেও পরবর্তীটি আইএমও-এর সাথে পরামর্শমূলক অবস্থানে রয়েছে।
IMO এর সাংগঠনিক কাঠামো
170 টিরও বেশি সদস্যের সাথে, IMO একজন মহাসচিবের নেতৃত্বে। তারা চার বছরের মেয়াদে কাজ করে এবং প্রায় 300 জনের সচিবালয়ের কর্মীদের তত্ত্বাবধান করে। তাদের সমগ্র জাতিসংঘের সংস্থার সবচেয়ে ছোট কর্মী রয়েছে। IMO এছাড়াও একটি সমাবেশ, একটি কাউন্সিল এবং পাঁচটি প্রধান কমিটি নিয়ে গঠিত। IMO-এর প্রাথমিক নীতি-নির্ধারণী সংস্থা প্রতি দুই বছরে একবার মিলিত হয়, যেখানে সমস্ত সদস্য অ্যাসেম্বলিতে প্রতিনিধিত্ব করেন। আইএমওতে একটি কাউন্সিলও রয়েছে, যার মধ্যে 40 জন সদস্য রয়েছে। এই কাউন্সিল প্রতি বছর দুবার মিলিত হয় এবং পরিষদের বিভিন্ন অধিবেশনের মধ্যে সংগঠন পরিচালনার জন্য দায়ী।
কাউন্সিলের সদস্যপদ নিম্নলিখিত তিনটি বিভাগে বিভক্ত:
- আটটি দেশ আন্তর্জাতিক শিপিং পরিষেবা দেওয়ার 'সবচেয়ে বেশি আগ্রহ' নিয়ে।
- আন্তর্জাতিক সমুদ্র বাণিজ্যের প্রস্তাবে 'বৃহত্তর আগ্রহ' সহ আটটি দেশ।
- সমুদ্র পরিবহনে 'বিশেষ আগ্রহ' নিয়ে ষোলটি দেশ। ন্যায্য ভৌগলিক প্রতিনিধিত্ব নিশ্চিত করার জন্য এই দেশগুলিকে অবশ্যই নির্বাচন করতে হবে।
মেরিটাইম সেফটি কমিটি বার্ষিক বৈঠক করে এবং অ্যাসেম্বলিতে নিরাপত্তা প্রস্তাব জমা দেয়।
IMO বিভিন্ন কমিটি এবং উপকমিটি নিয়ে গঠিত। তারা খুব নির্দিষ্ট সমস্যা মোকাবেলা করে:
- পরিবেশগত বিষয়
- আইনি সমস্যা
- রেডিও যোগাযোগ
- বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন
- অগ্নি - নিরোধক
- জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জাম
- জাহাজের নকশা এবং সরঞ্জাম
- কার্গো এবং পাত্রে
IMO-এর গ্লোবাল মেরিটাইম ডিস্ট্রেস অ্যান্ড সেফটি সিস্টেম হল একটি সমন্বিত যোগাযোগ ব্যবস্থা। এটি 1992 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। যাইহোক, এটি 1999 সালে সম্পূর্ণরূপে চালু হয়। এটি স্যাটেলাইট এবং স্থলজ রেডিও যোগাযোগ ব্যবহার করে বিপদে থাকা জাহাজগুলিকে সহায়তা করার জন্য, এমনকি যখন ক্রু ম্যানুয়াল ডিস্ট্রেস সংকেত পাঠাতে পারে না।
আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনকে অর্থায়ন: কে অর্থ প্রদান করে?
IMO বিভিন্ন উত্স থেকে আর্থিক সহায়তা সুরক্ষিত করে:
- প্রযুক্তিগত সহযোগিতা (টিসি) IMO এর তহবিল। এই তহবিলের সংস্থানগুলি আইএমও দ্বারা নির্ধারিত বৈশ্বিক সামুদ্রিক মানগুলি বাস্তবায়নের জন্য দেশগুলিকে সুবিধাদি তৈরিতে সহায়তা করার জন্য ব্যবহার করা হয়।
- মাল্টি-ডোনার ট্রাস্ট ফান্ড (MDTFs) নির্দিষ্ট বিষয়ের উপর ভিত্তি করে অবদান উত্সাহিত করার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়. বর্তমানে সাতটি এমডিটিএফ চালু আছে। তারা এই নির্দিষ্ট সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য ডিজাইন করা বিভিন্ন প্রযুক্তিগত সহযোগিতা প্রোগ্রাম সমর্থন করে।
- বিভিন্ন কর্মসূচির জন্য আর্থিক এবং সদয় সহায়তা প্রদানের জন্য সরকার এবং সংস্থাগুলির সাথে দ্বিপাক্ষিক ব্যবস্থা।
- এককালীন নগদ অনুদান এবং অন্যান্য ব্যবস্থা।
ShiprocketX: গ্লোবাল শিপিং সরলীকরণ
শিপ্রকেটএক্স এটি একটি এন্ড-টু-এন্ড ক্রস-বর্ডার শিপিং সলিউশন যা ব্যবসাকে তাদের বিশ্বব্যাপী পদচিহ্ন প্রসারিত করতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি আন্তর্জাতিক শিপিংকে সহজ করে তোলে এবং নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বিস্তৃত সেট অফার করে আপনাকে আপনার ব্যবসা বৃদ্ধিতে সহায়তা করে:
- এন্ড-টু-এন্ড দৃশ্যমানতার সাথে একাধিক শিপিং পদ্ধতি
- স্বচ্ছ বিলিং এবং ট্যাক্স সম্মতি সহ অনায়াস শুল্ক ছাড়পত্র
- দ্রুত আন্তর্জাতিক বিতরণের সুবিধার্থে স্বয়ংক্রিয় কর্মপ্রবাহ
- শিপিংয়ের প্রতিটি পর্যায়ে আপনার গ্রাহকদের অবগত রাখতে রিয়েল-টাইম আপডেট
- কুরিয়ার পারফরম্যান্স, শিপিং মেট্রিক্স, সর্বাধিক বিক্রিত পণ্য, দেশভিত্তিক বিতরণ ইত্যাদির অন্তর্দৃষ্টিপূর্ণ ডেটা এবং বিশ্লেষণ, আপনাকে ডেটা-ব্যাকড সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করতে
- আপনার নাগাল বাড়াতে এবং আপনার গ্রাহক বেস বাড়াতে 220 টিরও বেশি বৈশ্বিক অঞ্চলের একটি বিস্তৃত কুরিয়ার নেটওয়ার্ক
- একটি কাস্টমাইজযোগ্য সঙ্গে ব্র্যান্ড আনুগত্য স্থাপন ব্র্যান্ডেড ট্র্যাকিং পৃষ্ঠা
- আপনার প্রশ্নের দ্রুত সমাধান করতে ডেডিকেটেড অ্যাকাউন্ট ম্যানেজার এবং ক্রস-বর্ডার বিশেষজ্ঞ
ShiprocketX এর সাথে, আপনি সাশ্রয়ী মূল্যের শিপিং হারে বিশ্বব্যাপী আপনার ব্যবসা বাড়াতে পারেন, আমাদের দেখুন আন্তর্জাতিক শিপিং রেট ক্যালকুলেটর আনুমানিক শিপিং হার জন্য.
উপসংহার
IMO বিশ্বব্যাপী সামুদ্রিক বিধিবিধান গঠনের ক্ষেত্রে অগ্রণী ভূমিকা পালন করবে। এর প্রচেষ্টা মান প্রতিষ্ঠার বাইরেও প্রসারিত, গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করার দিকে কাজ করে, সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্য রক্ষা করে এবং দূষণ প্রতিরোধ করে। জলবায়ু পরিবর্তন, নতুন শিপিং প্রযুক্তি এবং সবুজ চর্চার প্রয়োজনীয়তার মতো উদীয়মান চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় IMO-এর কৌশল এবং ক্রমবর্ধমান বিধিগুলি প্রয়োজনীয়। যেহেতু আন্তর্জাতিক বাণিজ্য শিপিংয়ের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে চলেছে, বর্তমান এবং ভবিষ্যত প্রজন্মের সুবিধার জন্য নিরাপদ, সুরক্ষিত এবং টেকসই সামুদ্রিক ক্রিয়াকলাপ প্রচারে IMO-এর কাজ অপরিহার্য।