ভারতমালা প্রকল্পটি ভারতের সড়ক অবকাঠামোতে বিপ্লব আনার জন্য ভারত সরকারের একটি যুগান্তকারী উদ্যোগ। এই প্রকল্পটি শহর, শহর এবং গ্রামীণ এলাকার মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধির জন্য মহাসড়ক এবং সড়কের একটি আধুনিক এবং বিস্তৃত নেটওয়ার্ক স্থাপনের লক্ষ্যে কাজ করে। পরিবহন নেটওয়ার্ক উন্নত করার মাধ্যমে, ভারতমালা প্রকল্প অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, ভ্রমণের সময় হ্রাস এবং সরবরাহ সহজীকরণের লক্ষ্যে কাজ করে, যা শেষ পর্যন্ত ভারতের উন্নয়নকে সমর্থন করে এবং পণ্য ও মানুষ পরিবহনে এর দক্ষতা বৃদ্ধি করে। এই নিবন্ধটি এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পটি বিস্তারিতভাবে আলোচনা করে।
ভারতমালা প্রকল্পের ব্যাখ্যা
২০১৫ সালে কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক শুরু হওয়া ভারতমালা প্রকল্পটি ভারতের সড়ক নেটওয়ার্কের উন্নয়নের দিকে একটি রূপান্তরমূলক পদক্ষেপ। সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রকের অধীনে, এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল ৮৩,৬৭৭ কিলোমিটার মহাসড়ক এবং রাস্তাঘাট নির্মাণের আনুমানিক বিনিয়োগ ৭ লক্ষ কোটি টাকা। প্রথম পর্যায়ে নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয় ৫.৩৫ লক্ষ কোটি টাকা ব্যয়ে ৩৪,৮০০ কিলোমিটার মহাসড়ক।
এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্পটি সীমান্ত ও আন্তর্জাতিক সংযোগ সড়ক, উপকূলীয় ও বন্দর সংযোগ সড়ক নির্মাণ এবং জাতীয় ও অর্থনৈতিক করিডোর উন্নত করে দেশজুড়ে সংযোগ বৃদ্ধির লক্ষ্যে কাজ করে। এই উন্নয়নের লক্ষ্য পণ্য ও মানুষের চলাচল দ্রুত এবং আরও দক্ষ করে তোলা। ভারতীয় সড়কগুলি ইতিমধ্যেই একটি বিশাল নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে এবং ভারতমালা প্রকল্পটি এই নেটওয়ার্ককে আরও শক্তিশালী করার লক্ষ্যে কাজ করে, বাণিজ্য ও পরিবহন উন্নত করে।
ভারতমালা ভারতের অন্যতম বিস্তৃত মহাসড়ক উন্নয়ন প্রকল্প, যা পূর্ববর্তী জাতীয় মহাসড়ক উন্নয়ন প্রকল্পকে ছাড়িয়ে গেছে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে জাতীয় লজিস্টিক নীতিযার লক্ষ্য দেশের পরিবহন দক্ষতা উন্নত করে সরবরাহ ব্যয় ১৮% থেকে ৬% এ কমানো। ৯,০০০ কিলোমিটার অর্থনৈতিক করিডোর নির্মাণের ফলে উৎপাদন কেন্দ্র, বন্দর এবং কৃষি অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি করবে।
এই প্রকল্পে ২০০০ কিলোমিটার সীমান্ত সড়কও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা বাণিজ্য এবং কৌশলগত গতিশীলতা বৃদ্ধি করে। পণ্য পরিবহনকে সস্তা এবং দ্রুততর করে, ভারতমালা ভারতের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে উৎসাহিত করার এবং এর বৈশ্বিক প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির সম্ভাবনা রাখে। সরকার পাঁচ বছরের মধ্যে এই বিস্তৃত সড়ক উন্নয়ন পরিকল্পনাটি সম্পন্ন করার লক্ষ্য রাখে। যদিও সরকারের তহবিল একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস, মন্ত্রণালয় প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য বিকল্প অর্থায়নের উপরও নির্ভর করে। বিভিন্ন অঞ্চলে কার্যকর বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণকে বিভিন্ন বিভাগে ভাগ করা একটি কৌশলগত পদক্ষেপ।
ভারতমালা রোড ম্যাপ: গুরুত্বপূর্ণ পর্যায় এবং মাইলফলক
ভারতমালা প্রকল্প ভারতের সড়ক পরিকাঠামোর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই বিশাল উদ্যোগকে পর্যায়ক্রমে বিভক্ত করে, সরকার মসৃণ বাস্তবায়ন এবং দ্রুত ফলাফল নিশ্চিত করার লক্ষ্য নিয়েছে, বিশেষ করে যেখানে প্রয়োজন।
প্রকল্পের পর্যায়গুলি ভেঙে ফেলা
ভারতমালার মতো বৃহৎ প্রকল্পগুলির জন্য সতর্কতার সাথে পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়ন প্রয়োজন, যা পর্যায়ক্রমে বাস্তবায়িত হয়। প্রথম ধাপ হল কেন্দ্রবিন্দু, যার লক্ষ্য ৩৪,৮০০ কিলোমিটার মহাসড়ক নির্মাণ এবং আপগ্রেড করা - যা পৃথিবীর বিষুবরেখার চারপাশে গাড়ি চালানোর প্রায় সমান দূরত্ব।
এই ধাপে ধাপে পদ্ধতির মাধ্যমে প্রকল্পটি প্রথমে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলি মোকাবেলা করতে সক্ষম হয়। এইভাবে, অন্যান্য ক্ষেত্রগুলি এখনও উন্নয়নাধীন থাকা সত্ত্বেও দ্রুত ভ্রমণের সময় এবং বর্ধিত বাণিজ্যের মতো কিছু সুবিধা বাস্তবায়িত হয়। এই কৌশলটিতে অন্তর্নিহিত নমনীয়তার অর্থ হল প্রকল্পটি নতুন চাহিদা এবং অগ্রাধিকারের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।
প্রথম ধাপের উল্লেখযোগ্য দিকগুলির মধ্যে রয়েছে:
- গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য রুটগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য ৯,০০০ কিলোমিটার অর্থনৈতিক করিডোর তৈরি করা হয়েছে।
- দীর্ঘ দূরত্বে দ্রুত ভ্রমণের জন্য নতুন এক্সপ্রেসওয়ের উন্নয়ন।
- অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক বাণিজ্য উন্নীত করার জন্য সীমান্তবর্তী অঞ্চলের সাথে সংযোগ সহ উন্নত সংযোগ।
- ২০১৭ সালে অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রিসভা কমিটি (CCEA) ভারতমালা প্রকল্প অনুমোদন করে, যার লক্ষ্য ছিল মোট ৭৪,৯৪২ কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক উন্নয়ন করা। ২০২২ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, প্রথম পর্যায়ে ৩৪,৮০০ কিলোমিটার এই উন্নয়ন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার বিনিয়োগ ব্যয় ছিল ₹৬,৯২,৩২৪ কোটি টাকা।
- এই পর্যায়টি ২০২২ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। তবে, ২০২০ সালে মহামারী এবং চলমান চ্যালেঞ্জের কারণে, প্রকল্পের প্রথম পর্যায়টি ২০২৭-২৮ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সরকার চারটি প্রধান মাধ্যমে প্রকল্পটির অর্থায়ন করছে:
- বাজার থেকে ঋণ নেওয়া।
- কেন্দ্রীয় সড়ক তহবিল।
- বিদ্যমান সড়ক সম্পদের নগদীকরণ।
- বাজেট বরাদ্দ।
ভারতমালা প্রথম পর্বের গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক
ভারতের মহাসড়ক পরিকাঠামো উন্নত করার জন্য ভারতমালা পরিযোজনা চালু করা হয়েছিল এবং প্রথম পর্যায়ে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি দেখা গেছে। কেন্দ্রীয় সরকার প্রাথমিকভাবে প্রকল্পগুলির জন্য অর্থায়ন করে, যখন সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক সম্পদ সংগ্রহ পরিচালনা করে।
- ৪৯৯৯৩ কিমি পরিকল্পিত: ভারতমালা পরিযোজনের প্রথম পর্যায়ে প্রাথমিকভাবে ৩৪,৮০০ কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক উন্নয়নের লক্ষ্য ছিল।
- লক্ষ্যমাত্রার ৭৬% প্রদান করা হয়েছে: ডিসেম্বর 2023 হিসাবে, ৪৯৯৯৩ কিমি (লক্ষ্যমাত্রার ৭৬%) নির্মাণের জন্য বরাদ্দ দেওয়া হয়েছিল।
- ১৫,৫৪৯ কিমি সম্পন্ন: বরাদ্দকৃত প্রকল্পগুলির মধ্যে ১৫,৫৪৯ কিলোমিটার মহাসড়ক ইতিমধ্যেই নির্মিত হয়েছে।
- তেলেঙ্গানায়, মন্ত্রণালয় প্রথম পর্যায়ের অধীনে উন্নয়নের জন্য ১,৭১৯ কিলোমিটার করিডোর চিহ্নিত করেছে, যার মধ্যে ১,০২৬ কিলোমিটার ইতিমধ্যেই নির্মাণের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে। বাকি অংশগুলির জন্য বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) প্রস্তুত করা হচ্ছে।
ভারতমালা প্রকল্প বাস্তবায়নে বর্তমান চ্যালেঞ্জসমূহ
- প্রকল্প বিলম্ব: ২০১৭ সালে চালু হওয়া এবং ২০২২ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার লক্ষ্যে পরিচালিত ভারতমালা পরিযোজনা উল্লেখযোগ্যভাবে বিলম্বিত হয়েছে।
- খরচ বৃদ্ধি: জমির দাম বৃদ্ধি এবং উচ্চ আনুমানিক বাজেট অগ্রগতিকে ধীর করে দিয়েছে।
- তহবিলের ঘাটতি: বাজেটের ঘাটতি পূরণের জন্য, কেন্দ্রীয় সরকার বাজার এবং বেসরকারি খাত থেকে অতিরিক্ত বিনিয়োগের চেষ্টা করে। এছাড়াও, সংশোধিত আনুমানিক ব্যয় মন্ত্রিপরিষদ মন্ত্রীদের দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে। যদি বাজেটের ঘাটতি পূরণ না হয়, তাহলে সরকার সম্পূর্ণ হাইওয়ে প্রকল্পগুলি নিলামে তুলতে পারে অথবা বিদেশী ঋণ এবং বন্ড অনুসন্ধান করতে পারে।
ভারতমালা ভারতের সড়ক উন্নয়ন এবং সরবরাহ ব্যবস্থায় কীভাবে প্রভাব ফেলবে?
ভারতমালা কেবল একটি সড়ক নির্মাণ প্রচেষ্টার চেয়েও বেশি কিছু; এটি ভারতের পরিবহন নেটওয়ার্ককে উন্নীত করার একটি ব্যাপক পরিকল্পনা। প্রকল্পের প্রতিটি অংশ একটি স্বতন্ত্র উদ্দেশ্য সাধন করে:
১. দ্রুত ভ্রমণ
ভারতমালার লক্ষ্য ভারতজুড়ে মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়ের মান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা। এই পরিকল্পনাটি ট্রাক এবং অন্যান্য যানবাহনের ভ্রমণের সময় কমিয়ে আনবে এই প্রধান রুটগুলিকে আপগ্রেড করার মাধ্যমে। উদাহরণস্বরূপ, যে যাত্রাগুলিতে একসময় বেশ কয়েক দিন সময় লাগত, তা অল্প সময়ের মধ্যেই সম্পন্ন করা যেতে পারে। এর ফলে পণ্য দ্রুত সরবরাহ করা সম্ভব হবে, বিলম্ব হ্রাস পাবে এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের দক্ষতা উন্নত হবে। ফলস্বরূপ, ব্যবসাগুলি আরও সুচারুভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম হবে এবং গ্রাহকরা দ্রুত পরিষেবা থেকে উপকৃত হবেন।
2. কম খরচ
ভারতমালার একটি উল্লেখযোগ্য লক্ষ্য হল সরবরাহ ব্যয় বর্তমান জিডিপির ১৮% থেকে কমিয়ে মাত্র ৬% করা।। এই খরচ কমানো আরও দক্ষ পরিবহন রুট এবং উন্নত অবকাঠামোর মাধ্যমে অর্জন করা হবে। কম সরবরাহ খরচের অর্থ হল আপনি পরিবহন এবং সংরক্ষণের উপর অর্থ সাশ্রয় করতে পারবেন। এই সঞ্চয়গুলি তখন ভোক্তাদের কাছে হস্তান্তর করা যেতে পারে, ভারতীয় পণ্য তৈরি দেশের ভেতরে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের। উপরন্তু, কম খরচ আপনার পণ্যকে আন্তর্জাতিক বাজারে আরও প্রতিযোগিতামূলক করে তোলে, রপ্তানি এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি করে।
৩. উন্নত সংযোগ
ভারতমালা ছোট শহর, কৃষি অঞ্চল এবং শিল্প ক্লাস্টারের মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধি করবে। এই অঞ্চলগুলির অনেকগুলি বর্তমানে বিচ্ছিন্ন বা প্রধান বাজারগুলির সাথে খারাপভাবে সংযুক্ত। নতুন রাস্তা নির্মাণ এবং বিদ্যমান রাস্তাগুলি উন্নত করার মাধ্যমে, ভারতমালা এই অঞ্চলগুলিকে জাতীয় অর্থনীতিতে আরও ভালভাবে সংহত করতে সক্ষম করবে। এই বর্ধিত সংযোগ কৃষি পণ্যগুলিকে আরও দক্ষতার সাথে বাজারে পৌঁছাতে, শিল্পগুলিকে সম্পদ এবং গ্রাহকদের অ্যাক্সেস করতে সহায়তা করবে এবং পূর্বে সুবিধাবঞ্চিত অঞ্চলগুলিতে অর্থনৈতিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।
৪. সেক্টর-ওয়াইড সুবিধা
- কৃষি: দ্রুত এবং আরও নির্ভরযোগ্য পরিবহন ব্যবস্থা পচনশীল পণ্য বাজারে পৌঁছাতে সময় কমাবে। এর ফলে নষ্ট হওয়া এবং অপচয়ের পরিমাণ কমবে, যা ফল এবং সবজির মতো তাজা পণ্যের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। উন্নত সরবরাহ ব্যবস্থার কারণে কৃষকরা তাদের পণ্যগুলি আরও ভালো দামে বিক্রি করতে পারবেন এবং ভোক্তারা আরও তাজা খাবার উপভোগ করবেন।
- ম্যানুফ্যাকচারিং: ভারতমালা সরবরাহ খরচ কমিয়ে উৎপাদন শিল্পগুলিকে আরও দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে সাহায্য করবে। পরিবহন এবং সংরক্ষণ খরচ কমানোর ফলে উৎপাদকরা কম দামে পণ্য উৎপাদন করতে পারবেন, যার ফলে তাদের পণ্য বিশ্ব বাজারে আরও প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠবে।
- ছোট শহরগুলির: উন্নত সড়ক নেটওয়ার্ক ছোট শহর এবং স্থানীয় ব্যবসাগুলিকে বৃহত্তর জাতীয় বাজারে আরও ভাল প্রবেশাধিকার প্রদান করবে। এই বর্ধিত সংযোগ এই ব্যবসাগুলিকে বৃদ্ধি করতে, অর্থনীতিতে আরও সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করতে এবং আঞ্চলিক উন্নয়নে অবদান রাখতে সহায়তা করবে।
৫. প্রধান রুটগুলি উন্নীত করা
ভারতমালা গোল্ডেন চতুর্ভুজ এবং উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম করিডোরের মতো গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় রুটগুলিকে উন্নত করার উপর মনোনিবেশ করবে। এতে বেশ কয়েকটি মূল পদক্ষেপ জড়িত থাকবে:
- যানজট মোকাবেলা: যানজট এবং বাধা কমাতে উঁচু করিডোর এবং বাইপাস নির্মাণ।
- সম্প্রসারণ ক্ষমতা: বর্ধিত যানবাহন চলাচল এবং প্রবাহ উন্নত করার জন্য লেন প্রশস্তকরণ এবং অতিরিক্ত রাস্তা নির্মাণ।
- লজিস্টিক পার্ক তৈরি করা: প্রতিষ্ঠা করা লজিস্টিক হাব পণ্যের সহজ পরিচালনা এবং বিতরণের সুবিধার্থে এই করিডোরগুলির কৌশলগত পয়েন্টগুলিতে।
৬. সীমান্ত সড়ক ও বাণিজ্য রুট নির্মাণ
এই প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ সীমান্ত সড়ক নির্মাণ এবং প্রতিবেশী দেশ যেমন মায়ানমার, বাংলাদেশ, ভুটান এবং নেপালের সাথে বাণিজ্য রুট উন্নত করা। এই বর্ধিতকরণগুলি:
- বাণিজ্য সহজতর করুন: সীমান্ত জুড়ে পণ্যের প্রবাহ উন্নত করা, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য প্রতিবেশী দেশগুলির সাথে বাণিজ্য করা সহজ করে তোলা।
- আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করুন: এই দেশগুলির সাথে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বৃদ্ধি করুন এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক একীকরণকে সমর্থন করুন।
৭. মূল মালবাহী রুটের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা
ভারতমালা প্রায় সনাক্ত করেছে ৪৯৯৯৩ কিমি উল্লেখযোগ্য মালবাহী পরিবহন পরিচালনা করে এমন অর্থনৈতিক করিডোরগুলির সংখ্যা। এই রুটগুলি নিম্নরূপে আপগ্রেড করা হবে:
- মসৃণ ভ্রমণ নিশ্চিত করুন: ভারী মালবাহী যানবাহন আরও দক্ষতার সাথে পরিচালনা করার জন্য এই গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলি বিকাশ এবং রক্ষণাবেক্ষণ করুন।
- মান উন্নত করুন: নিশ্চিত করুন যে এই করিডোরগুলি গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার উচ্চ মান পূরণ করে।
- অবকাঠামোগত ঘাটতিগুলি সমাধান করুন: বিদ্যমান অবকাঠামোগত ঘাটতি পূরণ করতে এবং এই গুরুত্বপূর্ণ করিডোরগুলির সাথে সংযোগ উন্নত করতে ফিডার রুট তৈরি করুন।
ভারতমালা প্রকল্প: আসন্ন পরিকল্পনা এবং উন্নয়ন
ভারতমালা প্রকল্প ভারতের অবকাঠামোকে নতুন রূপ দিচ্ছে। নতুন মহাসড়ক নির্মিত হচ্ছে, এবং আঞ্চলিক সংযোগ উন্নত হচ্ছে। আমরা এর সুবিধাগুলি দেখতে শুরু করেছি, তবে সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ পরিবর্তনগুলি এখনও আসতে বাকি।
প্রকল্পটি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, এটি মসৃণ পরিবহনের উপর নির্ভরশীল শিল্পগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করবে। ব্যবসা বৃদ্ধি পাবে, নতুন সুযোগ তৈরি হবে এবং জাতীয় ও আন্তর্জাতিক বাজারে পণ্য দ্রুত এবং সাশ্রয়ী মূল্যে সরবরাহ করা হবে।
ভারতমালা কেবল রাস্তা তৈরির চেয়েও বেশি কিছু। এটি ভারতকে আরও সংযুক্ত এবং সমৃদ্ধ করার বিষয়ে। যদিও যাত্রা অব্যাহত রয়েছে, তবুও এর পুরষ্কারগুলি তাৎপর্যপূর্ণ হবে।
উপসংহার
ভারতমালা প্রকল্পের মাধ্যমে ভারতের সড়ক অবকাঠামো এবং সরবরাহ ব্যবস্থা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করার সম্ভাবনা রয়েছে। এই প্রকল্পের লক্ষ্য ভ্রমণের গতি বৃদ্ধি, পরিবহন খরচ কমানো এবং আরও উন্নত ও প্রশস্ত মহাসড়ক নির্মাণের মাধ্যমে অঞ্চলগুলির মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধি করা। এই উন্নতিগুলি কৃষিকাজ এবং উৎপাদন থেকে শুরু করে খুচরা বিক্রয় এবং পরিষেবা পর্যন্ত অনেক ক্ষেত্রেই উপকৃত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যদি এই প্রকল্পটি সফল হয়, তাহলে পণ্য ও মানুষের পরিবহন আরও সহজ এবং দক্ষ হবে, ব্যবসাগুলিকে নতুন বাজারে পৌঁছাতে সাহায্য করবে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে সমর্থন করবে। এটি স্বল্পোন্নত এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলে ইতিবাচক পরিবর্তন আনার প্রতিশ্রুতিও দেয়। ভারতমালা প্রকল্প ভারতের সড়ক নেটওয়ার্কের রূপান্তর, অর্থনৈতিক উন্নয়ন বৃদ্ধি এবং দেশব্যাপী মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করার দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
