একটি শিপিং কন্টেইনার বীমা করতে কত খরচ হয়

একবিংশ শতাব্দীতে কন্টেইনার ছিল একটি যুগান্তকারী আবিষ্কার। বিগত কয়েক দশকে, ‘কন্টেইনারাইজেশন’ দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। জাহাজ, যানবাহন এবং ট্রেলার ব্যবহার করে বিশ্বব্যাপী কয়েক মিলিয়ন কন্টেইনার স্থানান্তরিত হয়। এই সমস্ত চলাচলের কারণে কন্টেইনার বিভিন্ন ঝুঁকির সম্মুখীন হয়। উপরন্তু, জলপথে পরিবহন অনির্ভরযোগ্য হতে পারে। এই সমস্ত ধরণের পরিবহনের ফলে কন্টেইনারের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। আমদানিকারকরা প্রায়শই প্রশ্ন করেন যে একটি কন্টেইনারের বীমা করা লাভজনক কিনা। অর্থ সাশ্রয়ের জন্য এই সিদ্ধান্তটি পরিত্যাগ করা বা ভুলে যাওয়াও সম্ভব। তবে, অনেক পরিস্থিতিতে ফরওয়ার্ডার বিপদের ভয়ে বীমা করা না থাকলে পণ্য গ্রহণ করতে অস্বীকার করতে পারে । অন্যদিকে, কন্টেইনার বীমা সত্যিই উপকারী বলে প্রমাণিত হয়েছে এবং এটি আমাদের অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।

কন্টেইনার বীমা

সমস্ত আমদানিকারকদের দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যে তারা চীন থেকে আইটেম আমদানি করার সময় উপযুক্ত বীমা অর্জন করুন। সবচেয়ে সাধারণ ধরনের বীমা হল কার্গো বীমা। মালিকের যদি এই ধরনের বীমা থাকে, তবে তিনি ক্ষতির সময় আর্থিক প্রতিদান পাওয়ার অধিকারী হতে পারেন, যতক্ষণ না তিনি প্রয়োজনীয় নথিপত্র সরবরাহ করতে পারেন। বাতাস, ঝড়, বৃষ্টি বা অন্যান্য প্রাকৃতিক শক্তির কারণে ক্ষতি হলে মালিক ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী।

বীমাটি পরিবহণকৃত পণ্য এবং জলদস্যু আক্রমণ বা জাহাজে আগুন লাগার মতো তথাকথিত সাধারণ যান্ত্রিক ত্রুটির ক্ষেত্রে উদ্ভূত খরচসমূহকে আওতাভুক্ত করে। যদি আমাদের বীমা না থাকে, তবে উদ্ধারকার্য ইত্যাদির সাথে সম্পর্কিত সমস্ত খরচ জাহাজ মালিকের উপর নয়, বরং পণ্য সরবরাহকারী সংস্থাগুলোর উপর বর্তায়।

পণ্যসম্ভার বীমা বাছাই করার সময়, মনে রাখবেন যে আইটেমগুলিকে আমরা কী থেকে সুরক্ষিত করতে চাই তা আমাদের অবশ্যই সুনির্দিষ্টভাবে উল্লেখ করতে হবে।

বীমা পলিসির দৈর্ঘ্যও গুরুত্বপূর্ণ। আপনার বীমা কভার করার পরিমাণের দিকে মনোযোগ দেওয়া একটি ভাল ধারণা। এটি আদর্শ যদি এটি লোডিং এবং আনলোডিং উভয় সময়েই কাজ করতে পারে।

পণ্যগুলি শুধুমাত্র এবং শুধুমাত্র ফরোয়ার্ডারের নাগরিক দায়িত্ব থেকে উদ্ভূত মৌলিক বীমা দ্বারা বা ফরোয়ার্ডার বা ক্যারিয়ারের ত্রুটির কারণে ক্ষতির বিরুদ্ধে ক্যারিয়ারের দায় বীমা দ্বারা সুরক্ষিত। এটি অপর্যাপ্ত সুরক্ষা, এবং এটি অবশ্যই প্রাকৃতিক দুর্যোগের মুখে কাজ করে না।

ধারক বীমা- বীমা খরচ

বীমার মূল্য ভিন্ন ভিন্ন হয়ে থাকে। কিছু কোম্পানির মতে, পণ্যের বীমার খরচ সাধারণত বাণিজ্যিক চালানে উল্লিখিত পণ্যের মূল্য এবং সমুদ্রপথে মাল পরিবহনের খরচের প্রায় ০.১৫% হয়ে থাকে। চালানে উল্লিখিত পণ্যের মূল্য হলো ডলারে দেখানো ক্রয়কৃত পণ্যের মোট মূল্য, এবং সমুদ্রপথে মাল পরিবহনের খরচ হলো প্রারম্ভিক হারে প্রাপ্ত মাল পরিবহনের মূল্য, যা ডলারে প্রকাশ করা হয়।

রেল পরিবহনের ক্ষেত্রে, বীমার খরচ সাধারণত পণ্যের চালান মূল্যের 0.08 শতাংশ।

এই ধরনের বীমার খরচ সাধারণত পণ্যের মূল্য, পণ্যসম্ভারের ধরন এবং নেওয়া রুট দ্বারা নির্ধারিত হয়।

ন্যূনতম হার ঘন ঘন নির্দিষ্ট করা হয় যখন সামান্য অর্ডার মান থাকে, যেমন $35।

বীমা খরচ গণনার কিছু উদাহরণ:

অর্ডারটির মূল্য 1200 ডলার।

পণ্যগুলোর মূল্যের ০.১৫ শতাংশ পরিবহন খরচ বাবদ ব্যয় হয় ।

1200 x 0.15 শতাংশ = 1.8 USD বীমা খরচ

বীমার মোট খরচ 35 ডলার (সর্বনিম্ন হার)

অর্ডারটির মূল্য 56,000 ডলার।

রেল পরিবহন মোটের 0.08 শতাংশের জন্য দায়ী।

56000 x 0.08 শতাংশ = 44.8 USD বীমা খরচ

চূড়ান্ত বীমা খরচ ছিল $44.8।

Incoterms নির্দেশিকা জানা, যা চীন থেকে পণ্য আমদানি করার সময় কাজে আসবে, তাও সার্থক। CIF Incoterms, যেখানে বিক্রেতাকে অবশ্যই বীমা প্রদান করতে হবে, এটি সমুদ্রের চালানের জন্য একটি ব্যাপক বিকল্প। বীমার পরিমাণ কার্গোর মূল্যের 110 শতাংশের সমতুল্য হওয়া উচিত। আমরা একটি কাস্টম বীমা পরিকল্পনাও নির্বাচন করতে পারি যার জন্য আমাদের অতিরিক্ত ফি নেওয়া হবে। অন্যদিকে, এই ধরনের আমদানিকারককে প্রচলিত বীমার চেয়ে বেশি ঝুঁকি থেকে রক্ষা করবে।

এটাও লক্ষণীয় যে পণ্য বীমা ক্লায়েন্টের রায়ের উপর নির্ভর করে এবং একটি এক্সপ্রেস অর্ডার প্রয়োজন - এটি এমন কিছু নয় যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘটে।

যারা দায়ী?

কন্টেইনার কখন ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে তা বলা চ্যালেঞ্জিং হতে পারে। ফলস্বরূপ, ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য কে দায়ী তা নির্ধারণ করা কঠিন। অনেক শিপার অর্থ সাশ্রয়ের জন্য কন্টেইনার বীমা ত্যাগ করতে পছন্দ করে। অথবা শুধুমাত্র কারণ তারা এটা মোকাবেলা করতে চান না. মোট ক্ষতির ক্ষেত্রে, বীমা ছাড়া একজন মালবাহী ফরওয়ার্ডারকে কন্টেইনার এবং কার্গোর সম্পূর্ণ মূল্য দিতে বাধ্য করা হতে পারে। এটি একটি উল্লেখযোগ্য আর্থিক এবং লজিস্টিক অসুবিধা।

এই পরিস্থিতিতে কনটেইনার বীমা আসে। কন্টেইনার বীমা বিস্তৃত ঝুঁকি কভার করে সরঞ্জামের মালিক এবং ব্যবহারকারীদের রক্ষা করে। এটা প্রায়ই সঙ্গে ভুল হয়

 কার্গো বীমা। কন্টেইনার ইন্স্যুরেন্স যন্ত্রপাতিকে কভার করে, যখন কার্গো ইন্স্যুরেন্স ভিতরের কার্গোকে রক্ষা করে।

কেন একটি ধারক বীমা করা গুরুত্বপূর্ণ?

একটি ধারক একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন যা উল্লেখযোগ্যভাবে পণ্য পরিবহনের সুবিধা দেয়, বিশেষ করে জল দ্বারা। দুর্ভাগ্যবশত, তাদের মধ্যে কিছু জল শেষ হয়. এটি প্রায়শই অনুপযুক্ত লোড প্যাকিং, দুর্বল ব্যবস্থা, দুর্বল কনটেইনার অর্জন, প্যারামেট্রিক সুইং (এক ধরনের দোলা যা একচেটিয়াভাবে কনটেইনার জাহাজের দ্বারা অনুভূত হয়, পাশে উল্লেখযোগ্য জাহাজের বিচ্যুতি তৈরি করে), এবং অপর্যাপ্ত বেঁধে দেওয়ার সাথে যুক্ত।

যখন আবহাওয়া চরম হয়, তখন এই ধরনের পরিস্থিতির ফলে জাহাজ থেকে কন্টেইনার গড়িয়ে পড়তে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের দুর্ঘটনা প্রায়ই ঘটছে, যেমনটি ফ্রিজিয়ান দ্বীপপুঞ্জের বাসিন্দারা সম্প্রতি প্রত্যক্ষ করেছেন।

উপসংহার

যখন কন্টেইনারগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন শিপাররা নিজেদেরকে আর্থিক বাঁধার মধ্যে খুঁজে পেতে পারেন। একটি পাত্র বিভিন্ন উপায়ে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে: দরজা ভেঙে যেতে পারে, পাত্রে গর্ত থাকতে পারে, পাত্রটি উত্তাপে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, পাত্রটি পানিতে পড়ে থাকতে পারে ইত্যাদি। যখন একটি কন্টেইনার পৃথিবীর এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে পরিবহন করা হয়, তখন অনেক কিছুই ঘটতে পারে। ক্ষতিগ্রস্থ কন্টেইনারের দামের সাথে আটকে থাকা এড়াতে কন্টেইনার বীমা প্রয়োজন।