આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગમાં એર વિ ઓશન ફ્રેઇટ: જે વધુ સારું છે
ઝડપી હકીકત: વૈશ્વિક વેપારનો 80% થી વધુ સમુદ્રી નૂર દ્વારા કરવામાં આવે છે.
જો તમે ઈકોમર્સ વ્યવસાય છો જે વૈશ્વિક વેપારમાં છે, તો શિપિંગનો યોગ્ય મોડ પસંદ કરવો એ હંમેશા મુશ્કેલી છે. તમારા ઉત્પાદનોની લાઇન માટે કયો લોજિસ્ટિક્સ મોડ આદર્શ હશે તે માટે લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગના ઊંડાણપૂર્વક વિશ્લેષણ અને જ્ઞાનની જરૂર છે અને તે તમારા વ્યવસાયને કાર્યક્ષમ અને ખર્ચ અસરકારક રહેવામાં મદદ કરશે.
આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગમાં હવાઈ અને દરિયાઈ નૂર બંનેના ફાયદા અને ગેરફાયદાને ધ્યાનમાં લઈએ તે પહેલાં, વૈશ્વિક સ્તરે શિપિંગ કરતી વખતે આ શિપમેન્ટ ટ્રાન્સપોર્ટ મોડ્સ સામનો કરે છે તેવા કેટલાક પડકારો અહીં છે.
એર વાયા શિપિંગની પડકારો
સૌપ્રથમ, કોવિડ-19 રોગચાળા દરમિયાન એર શિપિંગ એ પરિવહનની સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત પદ્ધતિઓમાંની એક હતી જેને ફટકો પડ્યો હતો. જ્યારે ઓપરેશનના આ મોડ પર નવા નિર્ધારિત નિયંત્રણો હતા, ત્યારે વિશ્વ અને નિકાસ ઉદ્યોગ રોગચાળામાંથી બહાર આવ્યા પછી માંગ સમાન રીતે ટોચ પર પહોંચી હતી. પરિણામે, માલવાહક ક્ષમતાને ફટકો પડ્યો છે, અને બંદરો પર, ખાસ કરીને ઉત્સવના ટોચના સમયગાળા દરમિયાન, ભારે ભીડ નોંધવામાં આવી છે.
એટલું જ નહીં, માંગમાં અસંતુલનને કારણે, એર કાર્ગો ટ્રાન્સપોર્ટની કિંમતો અસાધારણ રીતે વધી છે અને આજે પણ, 2023 ની શરૂઆતમાં, તે હજી પણ સામાન્ય કરતા વધારે માનવામાં આવે છે.
મહાસાગર દ્વારા શિપિંગની પડકારો
શિપમેન્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના આ મોડને વૈશ્વિક નિકાસ ક્ષેત્રમાં ઘણી બધી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે. દાખલા તરીકે, ઘણી વખત એવું બન્યું છે કે જ્યાં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર માટે કન્ટેનરની અછત એક સમસ્યા બની રહી છે, જેના કારણે સરહદો પાર પ્રોડક્ટ ડિલિવરીમાં વધુ વિલંબ થયો છે. ભારત નીચે હતું 22.4% કન્ટેનરની અછત સપ્ટેમ્બર 2022 ના મહિના દરમિયાન, જે લગભગ 2022 ના અંત સુધી ચાલ્યું હતું. દર મહિને કન્ટેનરની અછતની પુનરાવૃત્તિને કારણે, સમુદ્રી કાર્ગો પરિવહનના ભાવમાં ભારે વધારો થયો હતો, કારણ કે મોટાભાગના વ્યવસાયો કન્ટેનર મેળવવા માટે પ્રીમિયમ દરો ચૂકવવા તૈયાર હતા.
તમને ખબર છે? શિપિંગ કન્ટેનરની કિંમતમાં વધારો થયો છે 4X માંગમાં વધારો અને પુરવઠાની અછતને કારણે!
વધુમાં, એવું પણ જોવામાં આવ્યું હતું કે લોજિસ્ટિક્સ જહાજોએ મર્યાદિત ક્ષમતા અને શિપમેન્ટમાં વધારાને કારણે સમયપત્રકનો ટ્રેક ગુમાવ્યો હતો. આના કારણે પાર્સલની ખોટ, શિપમેન્ટને નુકસાન અને ખોટા નિકાસ સ્થળોએ શિપમેન્ટની ડિલિવરી થવાને કારણે બ્રાન્ડ્સને બિઝનેસ ગુમાવવો પડ્યો.
એર ફ્રેઇટ વિ ઓશન ફ્રેઇટ: જે વૈશ્વિક વ્યવસાયોને શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે
પરિવહન કરેલ માલસામાનની સલામતી
જ્યારે તમારા શિપમેન્ટના રક્ષણની વાત આવે છે, ત્યારે દરિયાની મધ્યમાં અણધાર્યા હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે શિપમેન્ટને નુકસાન થવાની સંભાવના ઘણી વધારે હોય છે, તેમજ જ્યારે કન્ટેનર ફોલ-ઓફ હોય ત્યારે આંચકાની શક્યતા વધી જાય છે. એવું કહેવાય છે કે, દરિયાઈ નૂર માટે અસંખ્ય પેકેજિંગ પ્રક્રિયાઓ અનુસરવામાં આવે છે જે આવા સંજોગો દરમિયાન પણ તમારા પાર્સલને સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરે છે.
જ્યારે હવાઈ નૂરમાં, તમારા શિપમેન્ટ સ્થિર અને નુકસાન-મુક્ત હોય છે, અને સૌથી સારી વાત એ છે કે, મોટાભાગની હવાઈ નૂર લગભગ હંમેશા શેડ્યૂલ પર હોય છે, જોરદાર વરસાદ અથવા તોફાનની દુર્લભ ઘટનાઓને બાદ કરતાં. આનો અર્થ એ છે કે તમારા ઓર્ડરને તમારા ગ્રાહકના ઘર સુધી સમયસર પહોંચાડવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
લોજિસ્ટિક્સ પોષણક્ષમતા
જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગમાં ખર્ચ પરિબળની વાત આવે છે, ત્યારે હવાઈ નૂરની કિંમત સમુદ્રી નૂર કરતાં ઓછી હોય છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે શિપિંગ કિંમતો લગભગ હંમેશા હોય છે 15-20% શિપમેન્ટના ખર્ચ કરતા ઓછા. મોટાભાગની લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ પરવડે તેવા કારણે હળવા શિપમેન્ટને સીવે મોડને બદલે એર શિપિંગ દ્વારા પરિવહન કરવાની ભલામણ કરે છે.
વધુમાં, ઉપર દર્શાવ્યા મુજબ હવાઈ નૂર વધુ ઝડપી અને સલામત છે. પરંતુ સમુદ્રી નૂર હવા કરતાં વધુ પાર્સલ ક્ષમતા પ્રદાન કરવા માટે માનવામાં આવે છે, અને આ રીતે બલ્ક શિપમેન્ટ માટે વધુ મૂલ્યવાન છે.
પરિવહનની ગતિ
શિપમેન્ટ ટ્રાન્ઝિટની ઝડપ હવા અને દરિયાઈ નૂર વચ્ચે સમયાંતરે અલગ પડે છે. જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યવસાયો માટે તેમના ઉત્પાદનોને વહેલી તકે તૈયાર કરવા અને મોકલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કયા ખરીદદારને ઝડપી ડિલિવરી પસંદ નથી? ખાસ કરીને દવાઓ અને નાશવંત સામાન જેવા ટૂંકા શેલ્ફ લાઇફ ધરાવતા ઉત્પાદનો માટે, ઝડપી ડિલિવરી આવશ્યક છે. આવા ઝડપી પહોંચાડી શકાય તેવા માલ માટે હવાઈ નૂર વધુ યોગ્ય છે, જો કે કેટલીકવાર પ્રાધાન્યતા શિપિંગ માટેનો ખર્ચ દરોની પ્રીમિયમ બાજુ પર હોય છે.
સસ્ટેઇનેબિલીટી
ટકાઉપણાની દ્રષ્ટિએ, સમુદ્રી નૂર એ હકીકતને કારણે હવાઈ નૂર કરતા ઉંચુ છે કે તે ઓછા કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ પેદા કરે છે. CO2 સમુદ્રી નૂર માટેનું ઉત્સર્જન એર શિપિંગ મોડ કરતાં ઓછું છે અને એવો અંદાજ છે કે તમામ મહાસાગર કેરિયર્સ વર્ષ 2030 સુધીમાં કાર્બન ન્યુટ્રલ બની જશે.
જ્યારે ઓછા કાર્બન ઉત્સર્જનની ખાતરી કરવાની વાત આવે છે ત્યારે હવાઈ નૂર હજુ પણ પાછળ છે.
નિષ્કર્ષ: શા માટે એર શિપિંગ વધુ સારા વિકલ્પ તરીકે આવે છે
જો કે આ બંને વૈશ્વિક શિપિંગ મોડ્સના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે, તે કહેવું સલામત છે કે હવાઈ નૂર બહેતર શિપિંગ વિકલ્પ ઈકોમર્સ નિકાસ માટે, ટ્રાન્ઝિટ સમય, કિંમતો અને લોડ ક્ષમતાના આધારે. મોટાભાગના ક્રોસ-બોર્ડર લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન્સ આજકાલ વાજબી ભાવે એર શિપિંગ ઓફર કરે છે, તેની સાથે ખાતરીપૂર્વક શિપમેન્ટ સુરક્ષા અને ઝડપી ડિલિવરીની ખાતરી આપવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ભારતનું અગ્રણી વૈશ્વિક શિપિંગ સોલ્યુશન, શિપરોકેટ એક્સ, ગુમ થયેલ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત શિપમેન્ટ માટે સુરક્ષા કવચ સાથે, શ્રેષ્ઠ ઉદ્યોગ કિંમતો પર વિશ્વભરમાં એર શિપિંગ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. માત્ર એટલું જ નહીં, આવા શિપિંગ ભાગીદારો તમારા ઉત્પાદનોને તમારી પોતાની પસંદગીના મોડ પર પહોંચાડવા માટે અત્યંત વિશ્વસનીય છે - કાં તો એક્સપ્રેસ અથવા ઇકોનોમી શિપિંગ દ્વારા.
શિપરોકેટ ક્યારે દરિયાઈ નૂર દ્વારા વૈશ્વિક નિકાસ શરૂ કરશે? કૃપા કરીને અમને જણાવો. શિપમેન્ટના જથ્થાબંધ જથ્થાની વાત આવે ત્યારે મહાસાગર નૂર ખર્ચ-અસરકારક છે.