ઓવરસીઝ શિપિંગ નુકસાનના જોખમોનું સંચાલન કરવાની ટોચની રીતો

'એક પાઉન્ડ ઈલાજ કરતાં નિવારણનો એક ઔંસ સારો'. 

તમારા માલસામાનને પરિવહનમાં હંમેશા જોખમ હોય છે, જો તમે બિઝનેસ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર કરે છે. તમારા શિપમેન્ટમાં વિલંબ થવાની સંભાવના હંમેશા રહે છે એટલું જ નહીં, કેટલીકવાર તે નુકસાન થઈ શકે છે અથવા, વધુ ખરાબ, પરિવહન દરમિયાન ખોવાઈ જાય છે. વ્યવસાયના માલિક તરીકે, ક્ષતિગ્રસ્ત માલસામાનના જોખમને ઘટાડવાની રીતો શોધવી હંમેશા મહત્વપૂર્ણ છે. 

તમારું શિપમેન્ટ ક્યારે જોખમમાં છે? 

શિપમેન્ટ જેટલું મોટું છે, તેને સરહદો પાર પહોંચાડવાનું જોખમ વધારે છે. હવામાન પરિસ્થિતિઓ અથવા અથડામણ જેવી કુદરતી શક્તિઓ આંતરરાષ્ટ્રીય શિપમેન્ટમાં નુકસાનનું પ્રાથમિક કારણ છે, ત્યારબાદ દસ્તાવેજીકરણની નિષ્ફળતા, ચોરી, બનાવટી, રાજકીય અશાંતિ, યાંત્રિક સમસ્યાઓ અને મજૂર વિવાદો. નુકસાન અથવા નુકસાનના કારણ પર આધાર રાખીને શિપમેન્ટ, વિદેશી શિપિંગ માટે વિવિધ પ્રકારના જોખમો સામેલ છે. 

આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો પરિવહન માટે જોખમોના પ્રકાર

1.કુલ શિપમેન્ટ નુકશાન: માલવાહક ફોરવર્ડિંગ કંપનીની કસ્ટડીમાં હોય ત્યારે માલસામાનને સંપૂર્ણ નુકસાન અથવા ચોરી થાય ત્યારે આ સામાન્ય રીતે થાય છે. 

2.શિપમેન્ટનું નુકસાન: જ્યારે ફ્રેઈટ ફોરવર્ડરની કસ્ટડીમાં હોય, ત્યારે અયોગ્ય/ખોટીને કારણે શિપમેન્ટને આંશિક નુકસાન થઈ શકે છે પેકેજિંગ અથવા કાર્ગોનું સંચાલન.

3.રસ્તે રખાયેલ શિપમેન્ટ: આ સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે કેરિયરને સબમિટ કરવામાં આવેલ દસ્તાવેજો સાચા ન હોય, જેના પરિણામે શિપમેન્ટ સંપૂર્ણપણે અલગ દેશમાં લેન્ડિંગ થાય છે.

4.શિપમેન્ટ ત્યાગ: જો કાર્ગો નકારવામાં આવે છે અથવા રદ કરવામાં આવે છે, અથવા માલવાહક ભંડોળના અભાવે તેને સ્વીકારવાનો ઇનકાર કરે છે, તો તે કાર્ગોને નુકસાનમાં પરિણમે છે. 

5.ખોટો શિપમેન્ટ પ્રકાશન: જો તમારું ફ્રેટ ફોરવર્ડર ખોટા માલવાહક પક્ષને શિપમેન્ટ રિલીઝ કરે છે, તો આના પરિણામે કાર્ગો નુકસાન પણ થાય છે. 

6.અયોગ્ય દસ્તાવેજીકરણને કારણે વિલંબ: અમુક સમયે, તમારી ફ્રેટ ફોરવર્ડિંગ કંપની કેરિયરને ખોટા દસ્તાવેજો સબમિટ કરે છે, અથવા ખોટી કાર્ગો ઘોષણાઓ કસ્ટમ્સ સાથે ફાઇલ કરવામાં આવે છે, તે શિપમેન્ટની પ્રાપ્તિમાં વિલંબમાં પરિણમે છે. 

કાર્ગો જોખમોનું સંચાલન કેવી રીતે કરવું? 

નુકસાન, નુકસાન અને શિપમેન્ટના દાવાઓનું કાર્યક્ષમ સંચાલન એ ક્રોસ-બોર્ડર ઇન્ટિગ્રેટેડનું એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમ જોખમ ઘટાડવું એ દ્વિ-માર્ગી પ્રક્રિયા છે — બંને સપ્લાયરના અંતથી અને પરિવહન પ્રદાતાના છેડેથી, અને માત્ર ત્યારે જ અસરકારક રીતે કાર્ય કરે છે જો પેકેજિંગ, શિપિંગ અને પ્રાપ્ત કરવાની પ્રક્રિયા બંને વચ્ચે સુવ્યવસ્થિત હોય. 

વિગતવાર પેકેજ ચકાસણી

તમારા શિપમેન્ટને સુરક્ષિત કરવા માટેનું પ્રથમ પગલું એ તારાઓની પેકેજિંગ છે. પેકેજમાં કોઈપણ પંચર, આંસુ, રીપ્સ અથવા ખૂણાને નુકસાન ન હોવું જોઈએ. કન્ટેનરમાં તેમના તમામ ફ્લૅપ્સ અકબંધ હોવા જોઈએ, અને મજબૂત એડહેસિવની ટેપ સાથે બંધાયેલ હોવું જોઈએ - ઉદાહરણ તરીકે, પાણી-સક્રિય પેપર ટેપ અને દબાણ-સંવેદનશીલ પ્લાસ્ટિક, બે ઇંચથી ઓછું નહીં. 

વધુમાં, શિપમેન્ટ હંમેશા તેની સામગ્રી માટે યોગ્ય કન્ટેનરમાં સમાવિષ્ટ હોવું જોઈએ અને કન્ટેનરની મહત્તમ કુલ વજન ક્ષમતા કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ. નાજુક પ્રકારના માલમાં, એકબીજા અને કન્ટેનરના ખૂણાઓ વચ્ચે પૂરતી જગ્યા હોવી જોઈએ. પર્યાપ્ત ગાદી સામગ્રીનો ઉપયોગ (ડૂનેજ) તમારા શિપમેન્ટમાં સુરક્ષાનું વધારાનું સ્તર ઉમેરે છે. 

લેબલીંગ ચોકસાઇ

જ્યારે પેકેજિંગ તમારા માલને થતા નુકસાનને રોકવાનો ભાગ ભજવે છે, ત્યારે પરિવહન દરમિયાન શિપમેન્ટની ખોટને દૂર કરવા માટે લેબલિંગ મહત્વપૂર્ણ છે. શિપમેન્ટની ચોક્કસ ડિલિવરી અને રસીદ માટે, પેકેજને યોગ્ય અને સચોટ રીતે લેબલ કરવું જોઈએ. જૂના લેબલ્સ દૂર કરવા અથવા સંપૂર્ણપણે આવરી લેવા જોઈએ જેથી તે સામેલ પક્ષોને છેતરે નહીં. પેકેજ લેબલ કરતી વખતે, ધ લેબલ્સ બૉક્સના ઉપરના આગળના ભાગમાં જ અટકી જવું જોઈએ. મૂંઝવણ ટાળવા માટે, લેબલ પર માત્ર એક સરનામું વાપરવું જોઈએ, અને સરનામાની માહિતી ધરાવતો બીજો દસ્તાવેજ બેકઅપ હેતુઓ માટે કન્ટેનરની અંદર રાખવો જોઈએ. 

વિશ્વસનીય વાહક સાથે ભાગીદારી

શિપમેન્ટ નુકસાન પછીના નુકસાનની તીવ્રતાને ઘટાડવા માટે પર્યાપ્ત આયોજનની જરૂર છે. તેના માટે શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે તેમની તમામ વિદેશી શિપિંગ જરૂરિયાતો માટે વિશ્વસનીય વાહક ભાગીદાર પસંદ કરો. એક પ્રતિષ્ઠિત વાહક ભાગીદાર છે નોંધપાત્ર શિપિંગ વીમો સંજોગોમાં તેમના ગ્રાહકોને નુકસાન થઈ શકે છે. આમાં માલવાહક સુવિધા પર પેકેજ લોડ કરવાથી લઈને માલવાહકના હાથમાં તેને અનલોડ કરવા સુધીની સમગ્ર શિપમેન્ટ મુસાફરીમાં થયેલા નુકસાનનો સમાવેશ થાય છે. 

આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક ભાગીદારો જેમ કે શિપરોકેટ એક્સ તમને તમારા પેકેજ મૂલ્યના આધારે તમારા શિપમેન્ટને સુરક્ષિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. તમે મોકલેલ માલ પર નુકસાન માટે દાવો કરી શકો છો અને જો પેકેજ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ચોરાઈ જાય તો તેની ભરપાઈ કરી શકો છો. ₹5000 સુધીના માન્ય પિક-અપ અને ઇન-ટ્રાન્ઝીટ સ્કેન સાથે તમામ વ્યક્તિગત અથવા બલ્ક શિપમેન્ટ પર સુરક્ષા માટે પસંદગી કરો. મોટાભાગની વીમા કિંમતોમાં વાણિજ્યિક ઇન્વોઇસ મૂલ્ય અને અન્ય પ્રીપેડ શુલ્ક જેમ કે નૂર શુલ્ક, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અથવા ડ્યુટીનો સમાવેશ થાય છે. કોઈપણ પ્રકારના વધારાના પ્રોટેક્શન શુલ્ક માટે, તે ઇન્વૉઇસ મૂલ્ય પર વસૂલવામાં આવે છે. 

ઈલેક્ટ્રોનિક્સ, દવાઓ, ફેશન એપેરલ્સ, બ્યુટી પ્રોડક્ટ્સ, કરિયાણાની વસ્તુઓ અથવા શૈક્ષણિક સામાન હોય, હવે કોઈ પણ શિપમેન્ટને કેવી રીતે નુકસાન થયું છે - અયોગ્ય લોડ પેકિંગ, નબળી વ્યવસ્થા, નબળી કન્ટેનર સિદ્ધિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સરહદો પાર મોકલેલ કોઈપણ વસ્તુ પર વીમાનો દાવો કરી શકે છે. અથવા અપૂરતી ફાસ્ટનિંગ. 

નિષ્કર્ષ: તૈયાર કરો, યોજના બનાવો અને દાવો કરો

ઉત્પાદનો મોટાભાગે અન્ય કોઈપણ શિપિંગ મોડ્સ કરતાં આંતરરાષ્ટ્રીય ઓર્ડર માટે પાણીના નૂર દ્વારા મોકલવામાં આવે છે. અત્તર અને વાળના રંગો, જે મોટાભાગના દેશોમાં હવાઈ નૂર દ્વારા શિપિંગ માટે પ્રતિબંધિત છે, તેથી તેને માર્ગ અથવા જળમાર્ગ દ્વારા મોકલવામાં આવે છે. શું તમે જાણો છો કે 2022ની શરૂઆતમાં એશિયા-ઉત્તર અમેરિકા શિપિંગ રૂટ પરના જહાજોની સંયુક્ત ક્ષમતા હતી 5.4 મિલિયન TEUs, જે 31 ની શરૂઆતમાં તેના કરતા 2021% વધુ હતું? પાણીના નૂરમાં વધારા સાથે, તમારા શિપમેન્ટનો વીમો લેવાની જરૂરિયાત ટોચની અગ્રતા છે. 

માલની ખોટ, નુકસાન અથવા શિપમેન્ટની ચોરી વ્યવસાયમાં તમારા સ્પર્ધાત્મક લાભને ઘટાડી શકે છે જો તમારી પાસે પર્યાપ્ત સલામતી ન હોય. તે સંદર્ભમાં, વીમા દ્વારા માલસામાનના દરેક નુકસાન અથવા નુકસાનને ઓછું કરવું જોઈએ નહીં. વાહક ભાગીદારો અને માલસામાનની સભાન પસંદગી અને યોગ્ય પેકેજીંગ પ્રક્રિયાઓ પિકઅપથી, ટ્રાન્ઝિટ દરમિયાન, ડિલિવરી ગંતવ્ય સુધીની મુસાફરી દરમિયાન ટાળી શકાય તેવા નુકસાનની સંખ્યા ઘટાડવામાં મદદ કરશે.