હબ અને સ્પોક પરિપૂર્ણતા મોડેલ: શું તે તમારા ઈકોમર્સ વ્યવસાય માટે યોગ્ય અભિગમ છે?

ભૂતકાળમાં, ભારતીય લોજિસ્ટિક્સ અને વિતરણ ઉદ્યોગ પોઇન્ટ-ટુ-પોઇંટ અથવા ડાયરેક્ટ-રૂટ કામગીરીના સિદ્ધાંતો દ્વારા માર્ગદર્શન આપતું હતું. હાલના દિવસો કરતાં પરિવહન નેટવર્ક તુલનાત્મક રીતે અસંગઠિત હતા. તકનીકીની પ્રગતિ સાથે, લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને વધુ ઝડપી અને વધુ કાર્યક્ષમ મળી છે વહાણ પરિવહન નૂર, તેમાંથી એક હજ અને લોજિસ્ટિક્સનું સ્પોક મોડેલ છે.

હબ અને સ્પોક પરિપૂર્ણતા મોડેલ શું છે?

હબ અને સ્પોક મોડેલ એ એક સિસ્ટમ છે જે માર્ગોના નેટવર્કને સરળ બનાવે છે. તે મુસાફરો અને નૂર બંને માટે વ્યાપારી ઉડ્ડયનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. 1955 માં ડેલ્ટા એરલાઇન્સ આ પદ્ધતિ સાથે આવી, પરંતુ 1970 ના દાયકામાં, ફેડએક્સ તેનો અમલ કર્યો અને એરલાઇન્સ ચલાવવામાં આવતી રીતમાં ક્રાંતિ લાવી.

આ મોડેલનું નામ સાયકલ વ્હીલ રાખવામાં આવ્યું છે, જેમાં કનેક્ટિંગ સ્પોક્સની શ્રેણી સાથે મજબૂત સેન્ટ્રલ હબ છે. ઉડ્ડયનના અર્થમાં, એરલાઇન તેના તમામ ટ્રાફિકને એક કેન્દ્રિય હબ અથવા કેન્દ્ર દ્વારા રૂટ કરે છે. 

હબ અને સ્પોક મોડેલની ડિઝાઇન વિવિધ કારણોસર કાર્યક્ષમ છે. પ્રથમમાં નૂર કંપનીના દૈનિક કામગીરી શામેલ છે. કેન્દ્રિય નિયંત્રણ દ્વારા, કંપની એક નાનો સ્ટાફ પરવડી શકે છે જે કેન્દ્રિય સ્થાનથી સંચાલન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. બધા પેકેજો હટ પર સ beર્ટ કરવાને બદલે સortedર્ટ કરી શકાય છે બહુવિધ સ્થાનો. આ નૂર કંપનીને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવે છે અને ભૂલનું જોખમ ઘટાડે છે.

તાજેતરનાં વર્ષોમાં, શિપિંગ કંપનીઓએ ડિલિવરી ઝડપી બનાવવા અને ખર્ચ ઘટાડવા હબ-એન્ડ-સ્પોક વેરહાઉસિંગ મોડેલ અપનાવ્યું છે. આ મોડેલમાં, જુદા જુદા પરિવહન તેના મૂળના સ્થળો (પ્રવક્તાની ટીપ્સ) થી માલ એકત્રિત કરે છે, અને પછી તેને ફરીથી કેન્દ્રિય પ્રોસેસિંગ એકમ (હબ) પરિવહન કરે છે. તે પછી શિપમેન્ટને વેરહાઉસ કરવામાં આવે છે અથવા સીધા હબથી ગ્રાહકોને વિતરિત કરવામાં આવે છે. મોટે ભાગે, મોટા પાયે કંપનીઓ હબ અને સ્પોક લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમ્સ દ્વારા કામ કરે છે.

ડિલિવરીનો વિકાસ

છેલ્લા બે દાયકાથી, તમે એમેઝોન અથવા ફ્લિપકાર્ટ પાસેથી ખરીદી રહ્યા છો, તમારા onlineનલાઇન ઓર્ડર હબ-એન્ડ-સ્પોક લોજિસ્ટિક્સ મોડેલનો ઉપયોગ કરીને વિતરિત કરવામાં આવ્યા છે. 

આજે પણ, હબ-એન્ડ-સ્પીક વિશ્વભરમાં તમામ ડિલિવરીઓમાં 99% છે. 

ઈકોમર્સમાં, રિટેલર પાસેથી ઓર્ડર એકત્રિત કરવામાં આવે છે વેરહાઉસ બીજા દિવસે ડિલિવરી રૂટ્સ ચલાવતા અનેક વાહનો પર વહેંચવામાં આવે તે પહેલાં અને જ્યાં તેઓ સ sર્ટ કરવામાં આવે છે ત્યાં એક હબ પર પાછા લાવવામાં આવે છે. 

હબ-એન્ડ-સ્પોક એ પ્રબળ લોજિસ્ટિક્સ મોડેલ છે કારણ કે 20-30 કિ.મી.થી વધુનું પેકેજ મોકલવાની તે એકમાત્ર ખર્ચ-અસરકારક રીત છે. હબ-એન્ડ-સ્પોકનો નુકસાન એ છે કે તે ખૂબ સરળ નથી. ડિલિવરીનો સમય નેટવર્કમાં અને ડિલિવરી રૂટ પરની અન્ય ડિલિવરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

જ્યારે ડિલિવરીનું અંતર 20 કિ.મી.થી ઓછું હોય ત્યારે વસ્તુઓ પડકારજનક બને છે. 

ટૂંકા અંતર પર, સંગ્રહમાંથી ડિલિવરી સુધી સીધા જ કોઈ કુરિયર મોકલવા માટે, પોઇન્ટ ટુ પોઇન્ટથી પોઇન્ટ-અસરકારક, ઘણી વાર તે પણ વધુ અસરકારક બને છે. ફેડએક્સ જેવી કુરિયર કંપનીઓનું પ્રભુત્વ ધરાવતા હબ-એન્ડ-સ્પોક માર્કેટથી વિપરીત, પોઇન્ટ-ટુ-પોઇંટ બજાર હજારો સ્થાનિક torsપરેટરો સાથે ખૂબ જ ટુકડા છે. 

હવે, અહીં ધ્યાન આપવાની વાત એ છે કે આજકાલ ઇકોમર્સ શિપિંગ વિકેન્દ્રિય બની રહી છે. મોટાભાગના મધ્યમ અને નાના પાયે વ્યવસાયો વિકેન્દ્રિત માટે જઇ રહ્યા છે પરિપૂર્ણતા સેવાઓ, તેના બદલે હબ અને સ્પોક મોડેલની જેમ કેન્દ્રીયકૃત કેન્દ્ર સિસ્ટમ. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, હબ અને સ્પોક મોડેલ મરી રહ્યું છે. લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રીય વિતરણ કેન્દ્રમાં જવાને બદલે ઘણા બધા પોઇન્ટ-ટુ-પોઇન્ટ ડિલિવરીઓનું સંચાલન કરવા માટે પૂરતી વ્યવસ્થિત બની રહી છે. પરિવહનમાં, તમે એરલાઇન્સને વધુ સીધી ફ્લાઇટ્સ કરતી અને હબ શહેરોથી દૂર જતા જોતા હોવ છો.

માઇક્રો-અને નાના વ્યવસાયો માટે ખરીદદારો અને કુશળતાપૂર્વક પહોંચાડવા માટે તે પહેલાં કરતાં વધુ સરળ બન્યું છે પરિપૂર્ણતા કેન્દ્રો રિટેલરો માટે હવે ટેબલ-દાવ નથી.

પ્રથમ, તે જ દિવસની અને આગલા દિવસની ડિલિવરી સેવાઓ પ્રદાન કરતી કંપનીઓ સ્થાનિક વિતરણ કેન્દ્રો તરીકે સ્ટોર્સનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. બિગબાસ્કેટ, ડુંઝો, શિપરોકેટ અને વધુ ઘણી કંપનીઓ તેમના ગ્રાહકોને સ્થાનિક ડિલિવરી આપે છે. આ હાયપરલોકલ ડિલિવરી શિપરોકેટ દ્વારા સેવા તેના વેચાણકર્તાઓને કરિયાણાની વસ્તુઓ જેવા ઉત્પાદનોને તેમના ગ્રાહકોને પીકઅપ સ્થાનથી 8 કિ.મી.ની ત્રિજ્યામાં વહન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આ ડિલિવરીની ગતિમાં વધારો કરે છે, જે બદલામાં ગ્રાહકનો સંતોષ વધે છે જેનો વ્યવસાય પર સીધો પ્રભાવ પડે છે. શિપરોકેટની હાયપરલોકલ ડિલિવરી સેવા હાલના તેમના કુરિયર સાથી શેડોફaxક્સ લોકલ સાથે સ્થાનિક ઓર્ડર આપી રહી છે અને ટૂંક સમયમાં ગ્રrabબ અને ડુંઝો સાથે ભાગીદારી કરશે. 

બીજું, ખરેખર વિતરિત પરિપૂર્ણતા સાધનો છેવટે ઉભરી રહ્યા છે, તેમ છતાં, નિર્માણમાં ઘણા દાયકા થયા છે. શિપરોકેટ પરિપૂર્ણતા સ્વતંત્ર રિટેલરો માટે સરળ પરિપૂર્ણતા રજૂ કરી છે, જ્યાં તે એક વિશાળ વેરહાઉસનો ઉપયોગ કરે છે અને ઉત્પાદકો અથવા રિટેલરો પાસેથી મોટા કોન્સોલિડેટેડ શિપમેન્ટને અસરકારક રીતે જરૂરી બનાવે છે. શિપરોકેટ ફુલફિલ્મેન્ટ દ્વારા સમગ્ર ઓર્ડર પૂર્તિ પ્રક્રિયાની કાળજી લેવામાં આવશે, જ્યાં તે ઉત્પાદનોની અસરકારક પેકેજીંગ, તે વસ્તુઓને ઉપાડવાની અને છેવટે દેશભરના ગ્રાહકોને મોકલવાની ખાતરી આપશે.

હબ અને સ્પોક ડિસ્ટ્રિબ્યુશન મોડેલના ફાયદા

શીપીંગ પ્રક્રિયા સરળ બનાવે છે

હબ અને સ્પોક પરિપૂર્ણતા મોડલમાં, તમામ પિકઅપ્સ નિયુક્ત હબમાંથી કરવામાં આવે છે. આ લોજિસ્ટિક્સ મેનેજરો માટે દરેક વસ્તુનું કાર્યક્ષમ રીતે આયોજન કરવાનું અને ડિલિવરી એજન્ટોને વ્યવસ્થિત રીતે ફરજો સોંપવાનું સરળ બનાવે છે. ઉપરાંત, લોડિંગ અને અનલોડિંગ શિપમેન્ટ કેન્દ્રિય બિંદુથી પણ સરળ છે.

ઉત્પાદકતા સુધારે છે

ડિલિવરી એજન્ટ દરરોજ જુદા જુદા સ્થળો પર ચાલતા મલ્ટીપલ ઓર્ડર પહોંચાડે છે. એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ દોડવું એ સરળ નથી, ખાસ કરીને ટ્રાફિક અને સમય-આધારિત ડિલિવરી જેવા અવરોધ સાથે. હબ અને સ્પોક પૂર્તિ મોડેલ ડિલિવરી એજન્ટોને તેમના વિતરણ રૂટની યોજના કરવાની અને વિશિષ્ટ ક્ષેત્રની આસપાસ વિતરણ સમાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. પછી તેઓ વધારાની ડિલીવરી માટે બીજા હબમાં જઈ શકે છે. તે અધિકારીઓની ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે.

ઝડપી વિતરણ સક્ષમ કરે છે

હબ અને સ્પોક પૂર્તિ મોડેલ ડિલિવરી અધિકારીઓને તેમના ડિલિવરી રૂટની શ્રેષ્ઠ યોજના કરવાની મંજૂરી આપે છે. હબ મેનેજર્સ પીક અવર્સ અને ગ્રાહકની ડિલિવરી સમયની પસંદગી પ્રમાણે ડિલિવરી માટે ટૂંકા માર્ગોની યોજના કરી શકે છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ગ્રાહકોના સંતોષમાં સુધારો કરીને ઉત્પાદનો ઝડપી અને કાર્યક્ષમ રીતે વિતરિત કરવામાં આવે છે.

લોજિસ્ટિકલ ખર્ચ ઘટાડે છે

હબ અને સ્પોક પરિપૂર્ણતા મોડલ ખર્ચ-કાર્યક્ષમ મોડલ છે. સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ માર્ગો લેવાથી ડિલિવરી પ્રક્રિયા ઝડપી બને છે પરંતુ બળતણ ખર્ચમાં પણ બચત થાય છે. આ મોડેલ વિતરણ કેન્દ્રોની સંખ્યામાં પણ ઘટાડો કરે છે, જે ઘટાડા તરફ દોરી જાય છે યાદી સંચાલન ખર્ચ