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इंटरमॉडल माल परिवहन: एक व्यापक गाइड

साहिल बजाज

साहिल बजाज

वरिष्ठ विशेषज्ञ - विपणन@ Shiprocket

15 मई 2024

12 मिनट पढ़ा

क्या आप अपनी शिपिंग प्रक्रिया को तेज़ करना चाहते हैं? उस स्थिति में, इंटरमॉडल माल परिवहन सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है। इंटरमॉडल परिवहन की जटिलताएँ आपको भ्रमित कर सकती हैं, लेकिन वास्तव में, यह एक सरल अवधारणा है। इसका मतलब परिवहन के एक से अधिक तरीकों, जैसे रेल और सड़क संयुक्त का उपयोग करके माल कंटेनर में शिपमेंट का परिवहन करना है।

चार मुख्य हैं परिवहन के मोड: रेल, सड़क, समुद्र और वायु। आप इनमें से एक या अधिक मार्गों का उपयोग करके अपने शिपमेंट को स्थानांतरित कर सकते हैं। सड़क परिवहन का प्रबंधन आमतौर पर ट्रकों द्वारा किया जाता है, जो सबसे पहले सामान उठाते हैं। वे रेल, महासागर या वायु के माध्यम से पारगमन के बीच इंटरमॉडल शिपिंग प्रक्रिया में भी मदद करते हैं। जब शिपमेंट अंतिम गंतव्य तक पहुंचता है तो ट्रक परिवहन का अंतिम साधन भी हो सकते हैं। 

ट्रेनों से जुड़ा रेल परिवहन इंटरमॉडल परिवहन के अंतर्गत परिवहन का और भी अधिक लाभकारी रूप है। आप कम परिवहन लागत पर सैकड़ों मालवाहक कंटेनरों को लंबी दूरी तक ले जा सकते हैं। हालाँकि, आपके माल को सीमाओं के पार ले जाने का एकमात्र संभावित तरीका हवाई और समुद्र के माध्यम से है। 

अपने व्यवसाय का लाभ उठाने के लिए इंटरमॉडल माल परिवहन की कार्यप्रणाली को समझना महत्वपूर्ण है। यह लेख इंटरमॉडल माल परिवहन के उपयोग के लाभों और चुनौतियों पर प्रकाश डालेगा।

इंटरमॉडल माल परिवहन

इंटरमॉडल फ्रेट क्या है?

इंटरमॉडल परिवहन का अर्थ है पारगमन के दौरान उत्पादों की किसी भी प्रत्यक्ष हैंडलिंग के बिना परिवहन के दो या दो से अधिक तरीकों का उपयोग करके एक ही लोड यूनिट में माल ले जाना, जैसे कंटेनर, स्वैप बॉडी या सेमी-ट्रेलर। 

उदाहरण के लिए, इंटरमॉडल परिवहन के दौरान, माल ले जाने वाला एक कंटेनर उत्पादों को किसी अन्य इकाई में रखे या हटाए बिना, एक परिवहन मोड से दूसरे परिवहन मोड, जैसे ट्रेन, जहाज, ट्रक या विमान में स्थानांतरित हो जाता है। यह उन व्यवसायों के लिए एक एकीकृत और लचीला लॉजिस्टिक्स समाधान है जो अधिक कुशल और सुव्यवस्थित आपूर्ति श्रृंखला की तलाश कर रहे हैं।

इंटरमॉडल माल परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए कंटेनर या अन्य लोड इकाइयां अक्सर मानकीकरण आयाम दिशानिर्देशों के लिए अंतर्राष्ट्रीय संगठन (आईएसओ) का अनुपालन करती हैं। ये निर्देश माल ढुलाई को एक ही कंटेनर में रहने की अनुमति देते हैं जबकि ये कंटेनर विभिन्न परिवहन साधनों के बीच चलते हैं।  

इंटरमॉडल फ्रेट ट्रांसपोर्ट के फायदे

क्या आप इंटरमॉडल माल परिवहन से होने वाले फायदों के बारे में सोच रहे हैं? शिपिंग उद्देश्यों के लिए दो या दो से अधिक परिवहन साधनों का उपयोग करने के कुछ लाभ यहां दिए गए हैं:

आपूर्ति श्रृंखला में अधिक दक्षता: इंटरमॉडल माल परिवहन अतिरिक्त कार्गो हैंडलिंग की आवश्यकता को समाप्त करता है। विभिन्न वाहनों का उपयोग डाउनटाइम को कम करता है और संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला में दक्षता बढ़ाता है।

लागत प्रभावशीलता: जब आप भारी मात्रा में कार्गो की शिपिंग कर रहे हों तो इंटरमॉडैलिटी आपकी परिवहन लागत को काफी कम कर सकती है। आप प्रति लोड यूनिट कम भुगतान करते हैं, जिससे परिवहन की गई प्रति टन लागत और कम हो जाती है।

उच्च सुरक्षा: शिपिंग यात्रा के दौरान अपने माल को एक कंटेनर या लोड यूनिट में रखने से आपके उत्पादों की किसी भी चोरी और क्षति का जोखिम कम हो जाता है। विभिन्न लोड इकाइयों में उत्पादों की लगातार लोडिंग और अनलोडिंग के लिए अधिक जनशक्ति की आवश्यकता होती है। पारगमन के बीच में आपके शिपमेंट का दुरुपयोग, क्षति, या चोरी हो सकता है।

टिकाऊ विकल्प: इंटरमॉडल माल परिवहन सबसे प्रभावी टिकाऊ लॉजिस्टिक्स समाधानों में से एक है। इस प्रकार का परिवहन संसाधनों का बेहतर प्रबंधन करता है और इसलिए पर्यावरणीय प्रभाव को कम करता है। उदाहरण के लिए, यह लंबी दूरी के लिए रेल और अंतिम मील डिलीवरी के लिए ट्रकों की दक्षता का लाभ उठाता है, जो कम ईंधन खपत और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी सुनिश्चित करता है। यह सड़क की भीड़ को कम करता है और भार क्षमता को बढ़ाता है, जिससे अधिक ईंधन दक्षता पैदा होती है। 

इंटरमॉडल फ्रेट ट्रांसपोर्ट के विपक्ष

इंटरमॉडैलिटी अपने साथ कई चुनौतियों के साथ-साथ कई फायदे भी लेकर आती है। इंटरमॉडल माल परिवहन को अपनाने के नुकसान इस प्रकार हैं:

मौसम की स्थिति के प्रति संवेदनशील: खराब या असहनीय मौसम इंटरमॉडल माल परिवहन में उपयोग किए जाने वाले परिवहन के सभी तरीकों को धीमा कर सकता है। तूफान, भारी बारिश और अन्य अप्रत्याशित मौसम की स्थिति भूमि, जल और वायु परिवहन मार्गों को आसानी से प्रभावित कर सकती है। समुद्री परिवहन विशेषकर तब प्रभावित होता है जब पर्यावरणीय खतरे होते हैं। समुद्र में भयंकर तूफान न केवल जहाजों को रोक सकते हैं बल्कि उनके द्वारा ले जा रहे माल को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं।

बीमारी का खतरा: चूंकि अधिकांश आईएसओ कंटेनर तापमान नियंत्रित नहीं होते हैं, वे कीटों के लिए प्रजनन स्थल हो सकते हैं। ये जीव कंटेनरों से बाहर निकल सकते हैं और नए बंदरगाहों को संक्रमित कर सकते हैं। ये मालवाहक जहाज कई आक्रामक प्रजातियों के लिए पारिस्थितिक तंत्र के बीच यात्रा करने का साधन भी बन सकते हैं।

क्षति की संभावना: सामग्री एक ही कंटेनर के अंदर लंबे समय तक बिना किसी के खोले या जांचे पड़ी रहती है, इसलिए वे क्षतिग्रस्त हो सकती हैं और किसी का ध्यान नहीं जा सकता है। आमतौर पर, कर्मचारी इन शिपमेंट को तेजी से इधर-उधर ले जाते हैं, और इससे झटकेदार हरकतें हो सकती हैं जिससे पार्सल को नुकसान हो सकता है।

इंटरमॉडल शिपिंग के लिए चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका

इंटरमॉडल माल परिवहन को मोटे तौर पर दो शिपमेंट मोड में वर्गीकृत किया गया है: घरेलू इंटरमॉडल (रेल द्वारा) और अंतर्राष्ट्रीय इंटरमॉडल (जहाज द्वारा) 

कुछ मामलों को छोड़कर, उत्पाद पूरी यात्रा के दौरान एक ही लोड यूनिट में रखे जाते हैं। रेल के माध्यम से परिवहन किए गए कार्गो को एक अलग लोड यूनिट या कंटेनर में ट्रांसलोड किया जा सकता है, कई ट्रकों या कंटेनरों में विभाजित किया जा सकता है, या कार्गो की अनुचित सुरक्षा के कारण रेलयार्ड में फिर से काम किया जा सकता है।

अंतर्राष्ट्रीय इंटरमॉडल माल परिवहन

जब अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल शिपिंग की बात आती है, तो माल 20-फीट या 40-फीट कंटेनर में जाता है और फिर ट्रकों और समुद्री वाहक का उपयोग करके ले जाया जाता है। पूरे पारगमन के दौरान कार्गो एक ही कंटेनर में रहता है जब तक कि यह अंतिम स्थान पर दिखाई न दे। 

लेकिन अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल माल परिवहन में माल कैसे चलता है? एक सामान्य माल ढुलाई चक्र की शुरुआत एक ट्रक द्वारा शिपर के गोदाम से एक शिपिंग कंटेनर को उठाने और उसे एक बंदरगाह तक ले जाने से होती है। जैसे ही यह कंटेनर अपने गंतव्य बंदरगाह या रेलयार्ड पर उतरता है, एक दूसरा ट्रक इसे कंसाइनी के गोदाम में ले जाता है, जो इसका अंतिम पड़ाव है।

यहां बताया गया है कि जहाज के माध्यम से इंटरमॉडल शिपिंग कैसे काम करती है:

  • संबंधित कर्मी उत्पादों को कंटेनर में लोड करते हैं
  • फिर वे कंटेनर को एक ट्रक के चेसिस पर रख देते हैं
  • उसके बाद, ट्रक कंटेनर को ड्रेएज (इंटरमॉडल रैंप) तक खींचता है
  • इसके बाद कर्मी रैंप पर कंटेनर को ट्रक चेसिस से उतारते हैं और एक पंक्ति में खड़े जहाज पर लाद देते हैं
  • गंतव्य बंदरगाह पर पहुंचते ही मालवाहक कंटेनर को दूसरे ट्रक चेसिस पर लोड किया जा सकता है। इसके बाद इसे कंसाइनी की भंडारण सुविधा में ले जाया जा सकता है।

घरेलू इंटरमॉडल माल परिवहन

घरेलू इंटरमॉडल शिपमेंट में, माल रेल के माध्यम से 53 फीट के कंटेनर में चलता है। कभी-कभी, कंटेनर अंतरराष्ट्रीय इंटरमॉडल के माध्यम से 20 या 40 फीट लोड इकाइयों में आते हैं, और इसलिए, उन्हें घरेलू यात्रा के लिए 53-फुट रेल कंटेनर में स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है। 

यह लोड फिर ट्रांसलोडिंग और क्रॉस-डॉकिंग से होकर अंततः वितरण सुविधा तक जाता है। जब यह अपने अंतर्देशीय गंतव्य तक पहुंचता है, तो कार्गो को घरेलू इंटरमॉडल के रूप में लेबल किया जाता है।

यदि माल को अपने अंतिम गंतव्य तक पहुंचने से पहले रेल द्वारा आगे की यात्रा करने की आवश्यकता होती है, तो इसे 53 फीट रेलकार में स्थानांतरित किया जाता है। 

यहां ट्रेन द्वारा घरेलू इंटरमॉडल शिपमेंट की चरण-दर-चरण आवाजाही दी गई है:

  • ट्रांसलोडिंग सुविधा में, शिपिंग कर्मी कार्गो को 53-फुट रेलकार में लोड करते हैं। यह लोडिंग बंदरगाह के पास क्रॉस-डॉकिंग या रेल वितरण सुविधा पर हो सकती है।
  • लोडिंग के बाद, कार्गो शिपमेंट के अंतिम गंतव्य के निकटतम इंटरमॉडल रेल यार्ड में चला जाता है। 
  • फिर कर्मचारी कंटेनर को यार्ड में एक ट्रक चेसिस पर उतार देते हैं, या वे अलग-अलग आकार के कंटेनरों में लोड या विभाजित कर देते हैं। फिर ट्रक इन कंटेनरों को कंसाइनी के गोदाम तक ले जाते हैं।

इंटरमॉडल परिवहन का ऐतिहासिक विकास

इंटरमॉडल माल परिवहन के उपयोग के लाभों की स्पष्ट तस्वीर पाने के लिए, समय के साथ इसके इतिहास और विकास से गुजरना महत्वपूर्ण है। 

इंटरमॉडल माल परिवहन 1950 के दशक की शुरुआत में दिखाई दिया जब अंतर्राष्ट्रीय व्यापार बाजारों के लिए प्रवेश द्वार खुले और थोक माल के कुशलतापूर्वक परिवहन की आवश्यकता प्रमुख हो गई। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, अमेरिकी सैन्य कर्मियों ने सामानों को सुरक्षित रूप से ले जाने और परिवहन करने के लिए ऊंचे लकड़ी के अड्डे बनाए, जिन्हें पैलेट कहा जाता है। पैलेटों ने हैंडलिंग समय को प्रभावी ढंग से कम कर दिया, साथ ही उत्पादों को नुकसान से भी बचाया। पैलेटों के उपयोग की प्रभावशीलता के बारे में मौखिक चर्चा जंगल की आग की तरह फैल गई। हालाँकि, इंटरमॉडल माल परिवहन अभी भी पूर्ण आकार नहीं ले पाया है।  

1956 में, एक उद्यमी, मैल्कम मैकलीन एक क्रांतिकारी सफलता लेकर आये। उसने सोचा कि पूरे ट्रक को सीधे मालवाहक जहाज पर लोड करना एक अच्छा विचार था? इस तरह बेहतर और तेज़ लोडिंग और अनलोडिंग प्रणाली के साथ आधुनिक शिपिंग कंटेनर जीवन में आए। यह तब था जब क्रांतिकारी उद्यमी को इंटरमॉडल माल परिवहन की विशाल क्षमता का एहसास हुआ।

इंटरमॉडल फ्रेट में आईएसओ कंटेनरों की भूमिका

हालाँकि, वास्तविक जीत-जीत कभी भी स्वयं कंटेनर नहीं थी। यह सभी परिवहन घटकों को कंटेनरों के साथ मिलाने की अवधारणा थी। 1967 में, (आईएसओ) अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन ने कंटेनरों के लिए एक मानक घोषित किया, जिसे लोकप्रिय रूप से इंटरमॉडल माल परिवहन के लिए आईएसओ कंटेनर के रूप में जाना जाता है। 

इन कंटेनरों में विशिष्ट आयाम और कोड का उपयोग करके एक नंबरिंग प्रणाली होती है जो त्वरित पहचान को सक्षम बनाती है। जैसे-जैसे समय बीतता गया और इंटरमॉडल माल परिवहन विकसित हुआ, संगठन ने रेफ्रिजरेटेड टैंक कंटेनर जैसे नए प्रकार के आईएसओ कंटेनर जोड़े। इन परिवर्धनों ने इंटरमॉडल माल परिवहन को संशोधित और बेहतर बनाने में मदद की।

इंटरमॉडल फ्रेट में परिवहन के तरीके

इंटरमॉडल माल परिवहन के संचालन के चार मानक तरीके हैं: रेल, सड़क, समुद्री और हवाई मार्ग। हालाँकि, ये सभी तरीके उन देशों में अलग-अलग तरीके से काम करते हैं जो इंटरमॉडल कार्गो परिवहन का उपयोग करते हैं।

रेल

रेल परिवहन बड़ी मात्रा में माल की आवाजाही के लिए रेल पटरियों का उपयोग करता है। इसमें वस्तुओं को दूर के बंदरगाहों तक तेजी से पहुंचाने की क्षमता है, जहां सामान को ट्रकों तक पहुंचाने के लिए बड़ी क्रेनें स्टैंडबाय पर रहती हैं।

वर्तमान में, रेल इंटरमॉडल ज्यादातर मानक 20-फुट लंबे कंटेनरों का उपयोग करता है। हालाँकि, कई मामलों में, यह बड़ी मात्रा में जहाज भेजने के लिए अन्य चार प्रकार के कंटेनरों का उपयोग करता है। रेल इंटरमॉडल दुनिया के अन्य बाजारों की तुलना में एशिया में अधिक लोकप्रिय है, हालांकि यह संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में भी अच्छा प्रदर्शन करता है। 

अमेरिका में, वे डबल-स्टैक्ड वेल कारों का उपयोग करते हैं जो लोडिंग क्षमता को दोगुना करती हैं और रेल और ट्रक नेटवर्क के सहयोग से ओवरलैंड शिपिंग दक्षता को बढ़ाती हैं। कई लॉजिस्टिक्स और आपूर्ति श्रृंखला कंपनियां इन्हें प्रदान करती हैं और यातायात संबंधी देरी को दूर करती हैं।

दूसरी ओर, यूरोपीय संघ भूमि परिवहन के लिए ट्रकों पर अपनी वर्तमान निर्भरता को कम करने के प्रयास में रेल परिवहन की ओर बदलाव की वकालत कर रहा है। यह कार्बन फ़ुटप्रिंट को कम करने का एक प्रयास है। अमेरिका के विपरीत, यूके जैसे यूरोपीय देश फ्लैट कारों का उपयोग करते हैं जो केवल 20-फुट कंटेनर की एक परत को समायोजित करती हैं। यह अमेरिकी रेल परिवहन में उपलब्ध डबल-स्टैक्ड विकल्पों की तुलना में उनकी माल ढुलाई क्षमता को सीमित करता है।

मालवाहक जहाज

मालवाहक जहाज आपके माल के परिवहन का सबसे आसान और सबसे बहुमुखी तरीका है। वे घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रमुख बंदरगाहों तक माल पहुंचाने के लिए समुद्र, नदी, नहर और समुद्री मार्गों का उपयोग करते हैं। मालवाहक जहाज अपनी उच्च क्षमता के कारण शिपिंग के लिए दो विशिष्ट कंटेनर आकारों का उपयोग करते हैं: 20 फीट और 40 फीट लंबे कंटेनर।

ये मालवाहक जहाज वैश्विक शिपिंग में एक बड़ी हिस्सेदारी रखते हैं। 2021 में, उन्होंने लगभग शिपिंग की 1.95 बिलियन मीट्रिक टन कार्गो वैश्विक स्तर पर, जो 0.1 की तुलना में 1980 बिलियन मीट्रिक टन अधिक है। 

अमेरिका में, मालवाहक जहाज मिसिसिपी नदी और तटों पर चलते हैं। वे अक्सर तीन देशों में माल परिवहन के लिए पश्चिमी तट, जापान और चीन के बीच यात्रा करते हैं। पूर्वी तट पर उत्तरी बंदरगाहों से माल मैक्सिको की खाड़ी तक भी जाता है।

यूरोपीय संघ में, जहाज अधिकांश इंटरमॉडल परिवहन यातायात बनाते हैं, विशेष रूप से राइन और डेन्यूब नदियों पर। ये जल निकाय कई देशों के बीच शिपिंग और जहाजों के बीच माल ढुलाई को सक्षम करते हैं क्योंकि वे उत्तर और काले सागर की ओर आगे बढ़ते हैं।

कार्गो विमान

विमान सबसे तेज़ इंटरमॉडल माल परिवहन प्रणालियों में से एक है। एयर कार्गो की मांग लगभग 1.5% की वृद्धि हुई है पिछले कुछ महीनों में. यह 19 महीनों में पहली साल-दर-साल एयर कार्गो वृद्धि है।

अमेरिकी बाज़ार उपयोग करता है एयर कार्गो तत्काल माल ढुलाई के लिए इंटरमॉडल। कई यूरोपीय देश यात्री विमान में अपना सामान भेजते हैं। वे अक्सर विमानों में फिट होने के लिए छोटे मालवाहक कंटेनरों का भी उपयोग करते हैं।

ट्रक इंटरमॉडल

अन्य सभी इंटरमॉडल माल परिवहन साधनों को ध्यान में रखते हुए, यह माल परिवहन का सबसे आसान तरीका है। हालाँकि, ट्रक भी बड़ी संख्या में कंटेनरों के परिवहन में उतने कुशल नहीं हैं। हालाँकि वे आमतौर पर केवल एक ही कंटेनर ले जा सकते हैं, वे सभी आकार के कंटेनरों में फिट हो सकते हैं। ट्रकों द्वारा भेजे गए शिपमेंट सड़कों, राजमार्गों और सड़कों पर उतर सकते हैं।

ट्रक लगभग परिवहन करते हैं 72.6% तक वजन के अनुसार संयुक्त राज्य अमेरिका के माल ढुलाई का। देश एक प्रमुख शिपिंग क्षेत्र है, और कई लॉजिस्टिक्स कंपनियां इस विशाल मात्रा में परिवहन की सुविधा प्रदान करती हैं।

यूरोप भी कम नहीं है. 2021 में, देश ने एक ट्रिलियन टन से अधिक मूल्य का माल भेजा। ट्रक महाद्वीप पर इंटरमॉडल माल परिवहन का सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला साधन है।

इंटरमॉडल परिवहन के लाभ

इंटरमॉडल माल परिवहन की जटिलताओं के बारे में जानने के बाद, आइए इसके उपयोग के लाभों पर नजर डालें:

लागत में कटौती

इंटरमॉडल माल ढुलाई के लिए कंटेनरों के अंदर पैकेजों की जांच करने या कंटेनर माल को अनलोड करने और पुनः लोड करने के लिए कम डॉकर्स की आवश्यकता होती है। यह अतिरिक्त लागत को समाप्त करता है और शिपर्स और रिसीवर्स के लिए अधिक समय बचाता है।

जलवायु परिवर्तन को कम करना 

इंटरमॉडल माल परिवहन का उपयोग करते समय स्थिरता कारक सबसे आगे रहता है, क्योंकि यह ईंधन दक्षता को बढ़ावा देता है और कार्बन पदचिह्न को कम करता है। यह पर्यावरणीय प्रभाव को कम करता है क्योंकि यह एकल-मोड परिवहन की तुलना में कम ईंधन का उपयोग करके बड़े माल का परिवहन करता है, जिसमें बहुत अधिक ईंधन की खपत होती है। 

ट्रैक करने की क्षमता 

इंटरमॉडल माल परिवहन में उन्नत तकनीक और मानक चिह्नित कंटेनरों के उपयोग से, अनुमानित आगमन तिथियों की गणना करना आसान हो जाता है। इसके अलावा, आप आसानी से कंटेनरों को ट्रैक कर सकते हैं, माल ढुलाई की निगरानी कर सकते हैं और शिपिंग प्रक्रिया को तेज करने के लिए प्रासंगिक उपाय कर सकते हैं।

निष्कर्ष

इंटरमॉडल माल परिवहन उत्पन्न होने वाले जटिल मुद्दों के समाधान के लिए एक असाधारण समाधान है अंतरराष्ट्रीय शिपिंग. यह व्यापक कार्गो हैंडलिंग की आवश्यकता को कम करता है जो आमतौर पर नियमित शिपिंग यात्रा के दौरान आवश्यक होती है और कार्गो हैंडलिंग लागत को कम करती है। यह शिपर्स के लिए अधिक पर्यावरण-अनुकूल विकल्प भी है। हालाँकि, इंटरमॉडल माल परिवहन का एक दोष यह है कि इसे कुशलतापूर्वक कार्य करने के लिए बुनियादी ढांचे की लागत के उचित परिव्यय की आवश्यकता होती है। आने वाले वर्षों में इंटरमॉडल माल परिवहन का उपयोग और अधिक लोकप्रियता हासिल करने की संभावना है क्योंकि इससे शिपिंग करने वालों को लागत में लाभ होता है। परिवहन के इस साधन को अपनाने से पहले आप अवश्य संपर्क करें 3PL या 4PL सेवा प्रदाता.

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