फ्रेट इंश्योरेंस को समझना: इसकी जरूरतें और लाभ

फ्रेट इंश्योरेंस कवरेज क्या है?

फ्रेट इंश्योरेंस एक थर्ड पार्टी कंपनी की पॉलिसी है जो आपके कार्गो के कुल या आंशिक मूल्य का बीमा करती है। यह शिपर और उनके विशिष्ट फ्रेट शिपमेंट के लिए अनन्य नीति है और एक जो केवल उनके दावों को संभालेगी। माल ढुलाई बीमा की व्यवस्थित संरचना के संबंध में, यदि आप सामान्य बीमा पॉलिसियों (दंत, स्वास्थ्य, ऑटोमोबाइल, आदि) से परिचित हैं, तो आपको बीमा के कार्य करने के तरीके से कुछ परिचित होना चाहिए।

आप एक कार्गो बीमा पॉलिसी खरीदते हैं, शर्तों पर बातचीत करते हैं, और पूर्व-निर्धारित अनुबंधों पर निर्भर प्रीमियम का भुगतान करते हैं। आमतौर पर, पॉलिसी आपके कार्गो के कुल मूल्य का मूल्यांकन करेगी और इसकी दरों को प्रतिशत पर आधारित करेगी। यह आम तौर पर अधिकांश 'नियमित' बीमा पॉलिसियों से कम है। सामान्य तौर पर, कार्गो बीमा कवरेज अन्य बीमा के समान सिद्धांत का पालन करता है; बेहतर नीतियां अधिक महंगी होंगी, और कम व्यापक नीतियां सस्ती होंगी।

यदि आप नुकसान, हानि, या चोरी का अनुभव करते हैं (बेशक, यह पॉलिसी की विविधता पर निर्भर करता है), तो आपके पास दावा दायर करने के लिए 30 दिन होंगे। एक बार दावा संसाधित हो जाने के बाद, आपको सहमत शर्तों के आधार पर मुआवजा दिया जाएगा।

क्या आपको इसकी जरूरत है?

इस प्रश्न के संबंध में, हम शिपिंग की वैधता पर बात करेंगे। मोटरिंग पब्लिक के विपरीत, एक शिपर को बीमा पॉलिसी रखने की आवश्यकता नहीं होती है। आपकी कंपनी के लिए बिना पॉलिसी के सामान या वस्तुओं को शिप करना 100% कानूनी है। हम पता करेंगे कि क्या यह माल ढुलाई बीमा लागत और नीचे की समस्या के लायक है।

कहा जा रहा है कि, आपके मालवाहक के पास वाहक देयता कवरेज होना चाहिए - माल बीमा के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए। हालांकि, यह उचित है कि आपके कार्गो के वाहनों के परिवहन को संभालने वाली कंपनी को कवरेज की आवश्यकता हो, क्योंकि जोखिम निश्चित रूप से उनके कंधों पर पड़ता है। इसके अलावा, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि फ्रेट ब्रोकर्स, एडवांसर्स और थर्ड-पार्टी लॉजिस्टिक्स कंपनियों को अपने अनुबंधों या बिल ऑफ लैडिंग में फ्रेट बीमा पॉलिसियों को पेश करने की आवश्यकता नहीं है।

इस प्रकार, माल बीमा पर शोध करना और अच्छी तरह से समझना अच्छा है, क्योंकि यह हमेशा पेशेवरों द्वारा भी एक विकल्प के रूप में नहीं दिया जा रहा है। दुर्भाग्य से, यह इसके महत्व के अनुरूप नहीं है।

क्या आपके पास होना चाहिए?

सवाल यह नहीं होना चाहिए कि आपको कोई नीति बनानी चाहिए या नहीं, लेकिन आपको ऐसा क्यों करना चाहिए। वास्तविकता यह है कि माल ढुलाई बीमा के बिना, आप उन लोगों पर निर्भर हैं जो आपके शिपमेंट की सुरक्षा के लिए दायित्व नहीं चाहते हैं। एक शिपर अपने माल के मूल्य को उसके मूल से अपने इच्छित गंतव्य तक नुकसान या नुकसान के कारण कभी भी त्याग किए बिना खुद का होना चाहता है। एक बीमा पॉलिसी इसके खिलाफ बचाव करती है, जिससे यह आपकी शिपिंग प्रक्रिया का एक बहुत जरूरी हिस्सा बन जाती है।

आपको निम्न से बचाव के लिए अपने बीमा विकल्पों का मूल्यांकन करना चाहिए:

• भगवान के अधिनियमों
• आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे
• वाहक लापरवाही

क्या लाभ हैं?

फ्रेट इंश्योरेंस पॉलिसी के लाभों को समझना, शिपर टू कैरियर इंश्योरेंस की पेचीदगियों को समझना है।

उत्तरदायित्व शामिल होना

जैसा कि हमने पहले कहा था, सभी वाहकों के लिए कानून द्वारा देयता कवरेज की आवश्यकता होती है। यह देयता कवरेज कार्गो के मूल्य की एक निश्चित राशि को कवर करेगा और यदि कोई शिपमेंट खराब हो जाता है तो पृष्ठ की रक्षा करेगा। हालांकि, यहां उजागर करने के लिए एक महत्वपूर्ण गतिशीलता है।

विनियम, कानून और देयता कवरेज सभी एक काम करने के लिए काम करते हैं, वाहक की रक्षा करते हैं, शिपर की नहीं। एक वाहक कानूनी रूप से यह तर्क दे सकता है कि लगभग किसी भी चीज़ ने कार्गो को नुकसान पहुँचाया, उन्हें अपराधबोध से मुक्त किया। इसके अलावा, देयता बीमा-कानून द्वारा विनियमित एक प्रकार का बीमा-वाहक की सुरक्षा के लिए काम करता है न कि शिपर की।

अंत में, यह समझना आवश्यक है कि माल ढुलाई बीमा में प्रयुक्त भाषा उस प्रकार का पर्याय नहीं है जिसके हम आदी हैं। यह सब विवरण में है, जैसा कि वे कहते हैं। माल ढुलाई का विशाल, विस्तृत और बहुस्तरीय परिदृश्य कई चलते-फिरते टुकड़ों के लिए रास्ता बनाता है। इस बहुआयामी मशीन के कारण शिपिंग दुनिया में कोई मानक बीमा नहीं है। यदि आपका वाहक आपसे कहता है, 'चिंता न करें, हमारे पास बीमा है,' तो वे झूठ नहीं बोल रहे हैं, लेकिन उनकी नीति आपके द्वारा शिपिंग किए जा रहे कार्गो के प्रकार का समर्थन नहीं कर सकती है।

• देयता कवरेज वाहक की सुरक्षा के लिए काम करता है, शिपर के लिए नहीं। यह ऐसी पॉलिसी भी नहीं हो सकती है जो आपके कार्गो को कवर करने योग्य मानती है। अक्सर, यदि आप कवर किए जाते हैं, तो आपको बदले में डॉलर के बदले सेंट प्राप्त होंगे।

• वर्तमान कानून के लिए शिपर्स को बीमा की आवश्यकता नहीं है, न ही यह शिपर्स को बेईमान वाहकों से बचाता है। हर्जाने की स्थिति में, दोषी साबित होने तक एक पृष्ठ निर्दोष होता है, और इन मामलों को जीतना कर और चुनौतीपूर्ण दोनों है।

• देयता बीमा दावों को संसाधित होने में एक वर्ष से अधिक समय लग सकता है।

• देयता कवरेज आमतौर पर सभी कार्गो के लिए एक आधार दर है और आपकी संपत्ति (लोड) को बहुत कम कर सकता है। यदि दावा सफलतापूर्वक संसाधित किया जाता है, तो आपको आपके कुल मूल्य के लिए मुआवजा नहीं दिया जाएगा।

• एक माल ढुलाई बीमा पॉलिसी कहती है, 'चिंता न करें, शिपर; यह तुम्हारे और मेरे बीच है।' एक ओवरसिम्प्लीफिकेशन में, यह अन्य सभी पक्षों को दरकिनार कर देता है और कार्गो के लिए सीधे जिम्मेदार हो जाता है। यदि यह क्षतिग्रस्त या चोरी हो गया है, तो आपको केवल पर्याप्त साक्ष्य प्रदान करने की आवश्यकता है और आपके दावे पर कार्रवाई की जाएगी।

•  माल ढुलाई बीमा का एक बड़ा लाभ यह है कि यह किसी भी गलत काम के लिए वाहक के 'दोषी' होने पर निर्भर नहीं करता है। यह कार्गो को एक निर्वात में रखता है और वहां उसे संबोधित करता है।

• इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि भाड़ा बीमा आपको अनुबंध की शर्तों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। आप निश्चिंत हो सकते हैं कि आपकी पॉलिसी आपके कार्गो के वर्गीकरण को कवर करती है, संपूर्ण मूल्य का बीमा करती है, और सभी दुर्घटनाओं (चोरी, सभी प्रकार की क्षति, खराब होने, आदि) के लिए खातों को कवर करती है। एक बार फिर, यह सब भाषा में है, और एक अनुबंध पर बातचीत करने से आपको यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक लाभ मिलता है कि आप ऐसी नीति पर भरोसा नहीं कर रहे हैं जो आपकी आवश्यकताओं के लिए विशिष्ट नहीं है।

• फ्रेट इंश्योरेंस क्लेम 30 महीने के बजाय 9 दिनों में निपटाए जाते हैं। इसका मतलब यह है कि एक बार दावा दायर करने के बाद (यदि स्वीकृत और संसाधित किया जाता है), तो आपको अपने असफल शिपमेंट की लागत को कवर करने के लिए हाथापाई नहीं करनी पड़ेगी—आपको एक उचित समय सीमा के भीतर मुआवजा दिया जाएगा।

• एक छोटी सी लागत एक लंबा रास्ता तय कर सकती है, और यह माल बीमा के लिए सही है। आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले कुछ बीमाओं के विपरीत, प्रीमियम निर्धारित करने वाला प्रतिशत आमतौर पर कम होता है। एक उचित नीति भुगतान के बंडल के साथ मिश्रित एक नगण्य व्यय हो सकती है जो आपकी शिपिंग लागतों की राशि है। यह विचार न आने दें कि माल भाड़ा बीमा आपके बैंक को मूर्ख बना देगा; आपके व्यवसाय के लिए कई कंपनियों के पास एक सही समाधान होगा।

क्या देखना है?

माल ढुलाई बीमा एक उचित खर्च है। माल भाड़ा बीमा पॉलिसियों के मामले में यह मुहावरा हकीकत बन सकता है। जागरूक होने के लिए लाल झंडों की भीड़ है।

सबसे पहले, माल बीमा कंपनियां विवादित हो सकती हैं। यह उनके लिए 100% कानूनी है कि वे आपको ऐसी पॉलिसी बेचें जो आपकी माल ढुलाई बीमा आवश्यकताओं से मेल नहीं खाती या, सबसे खराब स्थिति में, यहां तक ​​​​कि आपके द्वारा शिपिंग पर योजना के प्रकार के कार्गो को भी शामिल किया गया है।

स्वास्थ्य और कार बीमा के संबंध में, यह मान लेना सुरक्षित है कि आपको इन नीतियों के काम करने की सामान्य समझ है। समानताएं नीतियों की विशाल मात्रा के बीच स्वाभाविक संबंध बनाती हैं।

 दूसरी ओर, माल ढुलाई बीमा इस प्रवृत्ति का पालन नहीं करता है। पूरे उद्योग में कोई मानकीकृत नीति नहीं है जो प्रत्येक शिपर की जरूरतों को कवर करती है। इसका मतलब यह है कि पॉलिसी चुनते और एकीकृत करते समय गंभीर सावधानी बरतने की आवश्यकता होती है।

दावों को खारिज किया जा सकता है।

यह किसी भी बीमा के लिए सही है लेकिन विशेष रूप से जब माल भाड़ा बीमा की बात आती है। हम कुछ संभावित कारणों की सूची देंगे जिनके कारण आपके दावे को अस्वीकार किया जा सकता है:

• बीमा पॉलिसी माल ढुलाई वर्ग या प्रकार को कवर नहीं करती है।
• दावा देर से दायर किया गया था।
• नुकसान या नुकसान होने से पहले कोई रिकॉर्ड तय नहीं करता कि शिपमेंट अच्छी स्थिति में था।
• फ्रेट कैरियर शिपमेंट या पॉलिसी में सूचीबद्ध नहीं था।

आप फ्रेट बीमा पॉलिसी चुनने के बारे में कैसे जाते हैं?

अपनी माल बीमा पॉलिसी को समझने के लिए बीमा में अच्छी तरह से वाकिफ होना चाहिए। एक नियम के रूप में, आपको पूरे अनुबंध को आगे से पीछे पढ़ना चाहिए, मुख्य रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई छिपा हुआ विवरण नहीं है जो आपको रास्ते में बाधा डाल सकता है। फिर भी, यदि यह आपके लिए अज्ञात क्षेत्र है, तो हम अनुशंसा करते हैं कि आप या तो एक भाड़ा दलाल, सलाहकार, या एक प्रतिष्ठित बीमा एजेंट को किराए पर लें।

बीमा एजेंट

एक प्रतिष्ठित बीमा एजेंट जो माल ढुलाई उद्योग के बारे में जानता है, आपकी कंपनी का मूल्यांकन करने में सक्षम होगा, एक बीमा पॉलिसी चुनें जो आपके लिए काम करे, और फिर यह सुनिश्चित करने के लिए प्रक्रिया की समीक्षा करें कि कोई भ्रामक फाइन प्रिंट नहीं है। इस क्षेत्र में बहुत सारे महान बीमा एजेंट हैं, और वे आपको इस प्रक्रिया के माध्यम से कुशलतापूर्वक मार्गदर्शन कर सकते हैं।

फ्रेट ब्रोकर

एक फ्रेट ब्रोकर - आपके और एक कैरियर के बीच संबंधों को बढ़ावा देने के अलावा - फ्रेट इंश्योरेंस को समझना चाहिए या कम से कम एक एजेंट के साथ मिलकर काम करना चाहिए। एक कुशल फ्रेट ब्रोकर को फ्रेट बीमा की सलाह देनी चाहिए और एक प्रभावी नीति को एक साथ रखने का साधन होना चाहिए। यदि आपका ब्रोकर बीमा की अनुशंसा नहीं करता है, तो यह एक नया बीमा खोजने का समय हो सकता है।

माल ढुलाई प्रेषक

हालांकि यह कम से कम अनुशंसित विकल्प है, एक फ्रेट फारवर्डर जो उद्योग में निपुण है, उसके पास बीमा जानकारी और उनके नेटवर्क में सम्मानित एजेंटों का एक शस्त्रागार भी होना चाहिए। यदि आप वर्तमान में एक फ्रेट फारवर्डर का उपयोग कर रहे हैं, तो पहुंचें और अपनी वर्तमान आवश्यकताओं की व्याख्या करें, और उनके पास आपके लिए फ्रेट बीमा पॉलिसी की सिफारिश करने के साधन होने चाहिए।

निष्कर्ष

हमें उम्मीद है कि इस लेख ने आपको माल ढुलाई बीमा के बारे में और अधिक समझने में मदद की और आपको मन की शांति दी। याद रखें, कोई मानकीकृत बीमा पॉलिसी नहीं है, और इसका अधिकांश हिस्सा जानकारी, अनुभव और बातचीत पर निर्भर करता है। अधिकांश पेशेवर अनुशंसा करेंगे कि एक माल ढुलाई बीमा पॉलिसी लागू की जाए, लेकिन कानून इसे लागू नहीं करता है। यह एक व्यवसाय के रूप में आप पर निर्भर है कि आप यह तय करें कि रस निचोड़ने लायक है या नहीं।