लॉजिस्टिक्स इंडिया की अगली गोल्डमाइन क्यों है?

पारंपरिक दुकानों से हमने एक बात सीखी है, और वो ये कि ग्राहकों को खरीदारी करना बेहद पसंद है। ग्राहक आज भी दुकानों पर जाकर खरीदारी करते हैं, लेकिन डिजिटलीकरण की लहर ने इस उद्योग में क्रांतिकारी बदलाव ला दिया है। उद्यमियों ने ग्राहकों की खरीदारी की आदतों का फायदा उठाया और खुदरा खरीदारी का अनुभव उनके घर तक पहुंचाया। इससे दो फायदे हुए - एक तरफ ग्राहकों को खरीदारी का बेहतर अनुभव मिला, वहीं दूसरी तरफ व्यवसायों को दुकान खोलने और उसके रखरखाव के लिए कर्मचारियों को रखने का खर्च बच गया। समय के साथ यह सुविधाजनक डिजिटल खरीदारी का अनुभव इतना लोकप्रिय हो गया कि दुनिया भर में लगभग 1.8 अरब लोगों ने ऑनलाइन खरीदारी की। तब से यह संख्या लगातार बढ़ती ही जा रही है।

व्यवसाय इस तथ्य को भुनाने और इसका उपयोग अपने ग्राहकों को पेश करने और अधिक ग्राहकों तक पहुंचाने के लिए करते हैं। अलग तरीके से कहें, तो एक व्यवसाय आज एक भौगोलिक क्षेत्र से विवश नहीं है। वे दुनिया भर में कहीं भी संभावित बाजारों तक पहुंच सकते हैं और अपने व्यापार का अधिकतम लाभ उठा सकते हैं। वैश्वीकरण के लिए धन्यवाद, व्यवसाय में आसानी बढ़ गई है, छोटे और मध्यम ईकामर्स व्यवसायों के लिए कई अवसरों में ड्राइंग। 

भारतीय ई-कॉमर्स में एक ऐसा उद्योग है जिसका वैश्वीकरण में सबसे बड़ा योगदान रहा है। हम बात कर रहे हैं लॉजिस्टिक्स उद्योग की, जिसने भारतीय ई-कॉमर्स के लिए नए-नए रास्ते खोले हैं। चाहे वह स्थानीय कूरियर कंपनियों का उदय हो, सेवाओं का अधिक पिन कोड तक विस्तार हो, या कम लागत पर विभिन्न शिपिंग सेवाओं की उपलब्धता हो, भारतीय लॉजिस्टिक्स उद्योग अभूतपूर्व विकास पथ पर अग्रसर है।

हालांकि इस परिदृश्य के लिए कई कारक जिम्मेदार हैं, हम अंतर्निहित चुनौतियों की अनदेखी नहीं कर सकते। आइए उन सभी तत्वों और व्यवधानों पर एक नज़र डालें जो रसद उद्योग और अंततः भारतीय अर्थव्यवस्था पर प्रभाव डाल रहे हैं।

विकास के अवसर

भारत में लॉजिस्टिक्स उद्योग के विकास को कई कारकों ने प्रभावित किया है। इनमें ग्राहकों के बदलते व्यवहार, अनुकूल सरकारी नीतियां, नई कराधान प्रणाली, बुनियादी ढांचे का विकास और सेवा स्रोत रणनीतियों में आया व्यापक बदलाव शामिल हैं। भारतीय लॉजिस्टिक्स उद्योग को वर्षों से विकास के कई अवसर मिले हैं, जिनसे सकारात्मक परिणाम प्राप्त हुए हैं।

हाल ही में आई एक रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय लॉजिस्टिक्स बाजार में 2019 से 2025 के बीच 10.5 प्रतिशत की वृद्धि होने की उम्मीद है । मौजूदा कोविड-19 महामारी की स्थिति को देखते हुए इस आंकड़े पर निश्चित रूप से असर पड़ेगा। फिर भी, हम इससे मिलने वाले अवसरों को नकार नहीं सकते। इस बारे में बात करने से पहले, आइए विकास के महत्वपूर्ण क्षेत्रों पर संक्षेप में नज़र डालते हैं।

डिजिटलीकरण और स्वचालन

वैश्विक स्तर पर, डिजिटलीकरण ने अनेक उद्योगों के स्वरूप को पूरी तरह से बदल दिया है। कलम और कागज पर निर्भर कई सेवाएं अब पूरी तरह से डिजिटल हो गई हैं, जिससे व्यवसायों और उनके ग्राहकों के बीच सहयोग और संबंध स्थापित करने के लिए एक सुविधाजनक वातावरण बन गया है। लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में, डिजिटलीकरण से माल प्रबंधन और बंदरगाह संचालन में दक्षता और प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। इसी प्रकार, गोदाम के जटिल कार्य, जिनमें इन्वेंट्री प्रबंधन, वापसी प्रबंधन और अन्य परिचालन संबंधी बारीकियां शामिल हैं, स्वचालित हो रहे हैं। एक ओर, यह लॉजिस्टिक्स उद्योग में काम को आसान बना रहा है, वहीं दूसरी ओर, अन्य व्यवसायों को भी इस क्षेत्र में कदम रखने के लिए प्रेरित कर रहा है।

इन्फ्रास्ट्रक्चर में ग्रेटर निवेश

बुनियादी ढांचे में निवेश अभी रसद उद्योग के सबसे बड़े विकास समर्थकों में से एक है। चाहे वह परिवहन क्षेत्र में विकास हो, सरकारी सुधार हों, खुदरा बिक्री में वृद्धि हो, अधिक उत्कृष्ट अंतिम-मील कनेक्टिविटी हो या उभरती प्रौद्योगिकियों में रुचि हो। ये सभी रसद संचालन को सुव्यवस्थित कर रहे हैं। आंकड़े बताते हैं कि सार्वजनिक निवेश खपत और उद्योग के विकास के साथ मिलकर लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के विकास को बढ़ावा देगा, जिसकी कीमत 14,19,000 करोड़ रुपये है। 

इतना ही नहीं, खुदरा और कृषि-प्रसंस्कृत उद्योगों का विकास, ऑटोमोटिव, पूंजीगत सामान, इलेक्ट्रॉनिक्स और खुदरा क्षेत्र में प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) भी तृतीय-पक्ष लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं के लिए उत्कृष्ट बाजार अवसर प्रदान करेगा। भारतीय लॉजिस्टिक्स बाजार की 2020 की रिपोर्ट बताती है कि बंदरगाह क्षमता में 2022 तक 5-6% की सीएजीआर से वृद्धि होने की उम्मीद है। इसका अर्थ होगा कुल 275 से 325 मिलियन टन की वृद्धि। इसी प्रकार, रेलवे अपनी माल ढुलाई क्षमता को 2017 के 1.1 बिलियन टन से बढ़ाकर 2030 में 3.3 बिलियन टन तक पहुंचाएगा।

सरकारी सुधार

सरकार द्वारा किए गए कई सुधारों से लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को बढ़ावा मिला है, जिससे छोटे और मध्यम व्यवसायों को अपने लक्षित ग्राहकों तक अपनी सेवाएं पहुंचाने का भरपूर अवसर मिला है। लॉजिस्टिक्स को बुनियादी ढांचे का दर्जा दिया गया है; ई-वे बिल लागू किया गया है और साथ ही जीएसटी भी लागू हुआ है। इन सभी उपायों से उद्योग को सुव्यवस्थित करने में मदद मिली है। इसके अलावा, सरकार ने वाणिज्य विभाग के अंतर्गत एक लॉजिस्टिक्स प्रभाग की स्थापना की है और प्रौद्योगिकी उन्नयन, समर्पित माल ढुलाई गलियारों और लॉजिस्टिक्स पार्कों के विकास आदि की पहल की है, जिससे अंततः देश के लॉजिस्टिक्स परिदृश्य में सुधार हो रहा है।

3PL लॉजिस्टिक्स के लिए खंडित उद्योग संरचना और उपभोक्ता बाजार विकास मार्ग

अगर एक चीज है जिसे हम भारतीय लॉजिस्टिक्स बाजार से जोड़ सकते हैं, तो वह यह है कि उद्योग ज्यादातर अव्यवस्थित है। पांच ट्रक से छोटे बेड़े वाले परिवहनकर्ता कुल राजस्व का 80 प्रतिशत हिस्सा खाते हैं। अलग रखो; ये छोटे बेड़े कुल स्वामित्व वाले वाहनों का लगभग दो-तिहाई हिस्सा बनाते हैं। कुल मिलाकर, पूरे रसद उद्योग को बिचौलियों और दलालों के बिट्स में विभाजित किया जा सकता है जो स्थानीय शिपिंग आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

आय का वितरण भारत के दूर-दराज के भौगोलिक क्षेत्रों तक हो रहा है, जिससे उपभोक्ता बाजार पांच महानगरों से आगे बढ़कर अन्य क्षेत्रों तक भी फैल रहा है। इसका सीधा असर व्यवसायों के बीच प्रतिस्पर्धा पर पड़ रहा है। हर कोई इन क्षेत्रों के ग्राहकों तक पहुंचना और उनकी जरूरतों को पूरा करना चाहता है। इसलिए, लागत कम करने और ई-कॉमर्स उद्योग की मुख्य क्षमताओं पर ध्यान केंद्रित रखने के लिए, व्यवसाय लॉजिस्टिक्स सेवाओं को आउटसोर्स कर रहे हैं। इससे सीधे तौर पर तृतीय-पक्ष लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाताओं के उदय का मार्ग प्रशस्त हो रहा है।

रोज़गार निर्माण

रसद क्षेत्र के सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक प्रभावों में से एक रोजगार सृजन से संबंधित रहा है। लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के बड़े पैमाने पर निवेश का लक्ष्य लागत को 14.4% जीडीपी से लगभग 2 प्रतिशत तक कम करना है। यह उप-क्षेत्रों को प्रभावित करेगा और उद्योग में नौकरियों के विकास को प्रोत्साहित करेगा। आंकड़े बताते हैं कि 3PL सेवा प्रदाताओं में वृद्धि, उच्च बुनियादी ढांचे के निवेश, और उभरती नीतियों और सुधारों से सड़क भाड़ा में 1,89 मिलियन और रेल भाड़ा उप-क्षेत्रों में 40k तक वृद्धिशील रोजगार सृजित करने के लिए तैयार हैं।

बड़ी चुनौतियां

भारतीय लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में काफी सुधार और सुधारों की शुरुआत के बावजूद, अभी भी सहायक बुनियादी ढांचे की भारी कमी है। उदाहरण के लिए, भारत में 70 प्रतिशत से अधिक माल ढुलाई सड़कों के माध्यम से होती है। दूसरी ओर, राष्ट्रीय राजमार्ग पूरे सड़क नेटवर्क का केवल 2 प्रतिशत बनाते हैं, लेकिन पूरे देश में 40 प्रतिशत से अधिक माल ढुलाई को संभालते हैं। इसलिए, यह राजमार्गों के बुनियादी ढांचे पर एक महत्वपूर्ण बोझ डालता है। 

इसके अतिरिक्त, भारत में माल ढुलाई के लिए जिम्मेदार 12 प्रमुख बंदरगाह हैं और वर्तमान में अपनी मौजूदा क्षमता से कई गुना अधिक मात्रा में संभाल रहे हैं। नतीजतन, शिपमेंट और प्री-बर्थिंग देरी के टर्नअराउंड समय में तत्काल वृद्धि देखी जाती है। हमारे पूर्वी एशियाई समकक्षों की तुलना में, पूर्व-बर्थिंग देरी और टीएटी भारतीय रसद क्षेत्र में बहुत अधिक हैं।  

इसके अलावा, कई क्षेत्रों में स्वचालन के प्रसार के बावजूद, भारतीय लॉजिस्टिक्स उद्योग अभी भी मैन्युअल कार्यबल पर काफी हद तक निर्भर है। मैन्युअल हस्तक्षेप की अधिकता प्रक्रियाओं में देरी और छोटी-मोटी त्रुटियों की संभावना पैदा करती है, जो अंततः ग्राहक के अनुभव को प्रभावित करती है ।

बदलते समय में गोल्डमाइन!

जबकि वैश्विक महामारी ने कई अर्थव्यवस्थाओं को प्रभावित किया है, इसने ईकामर्स व्यवसायों को भी अपने मूल में हिला दिया है। लेकिन, भले ही लॉकडाउन को आसान बना दिया गया हो, आगे बढ़ना, सामाजिक गड़बड़ी नया सामान्य हो जाएगा। ग्राहक रिटेल स्टोर में कतारों में इंतजार करने के बजाय अपने दरवाजे पर सामान पहुंचाना पसंद करेंगे। इस प्रकार, हाइपरलोकल मॉडल भयंकर हो जाएंगे। इससे अधिक, एसएमबी अपने गोदामों की स्थापना से बचेंगे और 3PL प्रदाताओं को पूर्ति और रसद आउटसोर्स करेंगे। प्रत्यक्ष आपूर्ति श्रृंखला में किसी अंतर्निहित जोखिम का विश्लेषण करने के लिए एक उभरती आवश्यकता होगी जो संभावित रूप से अंतिम ग्राहक के अनुभव को प्रभावित कर सकती है। मौजूदा स्थितियों से अवगत होने से व्यवसायों को योजना बनाने और खुद को अधिक मजबूती से तैयार करने में मदद मिलेगी।

एक 3PL कूरियर , हाइपरलोकल और फुलफिलमेंट सेवा प्रदाता के रूप में, शिपरोकेट आपूर्ति श्रृंखला और लॉजिस्टिक्स उद्योग में उत्पन्न जोखिमों और व्यवधानों पर बारीकी से नज़र रख रहा है। एक मजबूत आधार के साथ, हम सुरक्षित और विश्वसनीय डिलीवरी को बढ़ावा देने के लिए सभी आवश्यक उपाय कर रहे हैं। इससे ई-कॉमर्स विक्रेताओं को कोविड-19 के कारण हुए नुकसान से जल्द से जल्द उबरने में मदद मिलेगी और भविष्य में खरीदारों की खरीदारी के रुझानों का लाभ उठाने के लिए उन्हें मार्गदर्शन प्राप्त होगा।