मोठ्या प्रमाणात शिपिंग काही नवीन नाही. हे अनेक हजार वर्षांपासून प्रचलित आहे. धान्यापासून कोळशापर्यंत सर्व काही जगभरात मोठ्या प्रमाणात पाठवले गेले आहे. मोठ्या प्रमाणात शिपिंग वर्षानुवर्षे केवळ लोकप्रियता मिळवली आहे. शिपिंगची कला देखील विकसित झाली आहे. आज, यापुढे फक्त वाहक लोड करणे आणि रिसीव्हरच्या दिशेने जात नाही. त्यात पायऱ्या आणि क्रम आहेत जे सुरळीत ऑपरेशन्स सुनिश्चित करण्यासाठी अनुसरण करणे आवश्यक आहे. शिपिंग प्रक्रियेत सामील असलेल्या चरणांची मालिका तुम्हाला ते ऑप्टिमाइझ करण्याची परवानगी देते.
शिपिंग प्रक्रियांमध्ये तुमच्या ऑर्डर तयार करण्यासाठी आणि पाठवण्यासाठी अनेक पर्याय आहेत. तुमची शिपिंग प्रक्रिया तयार करणे आणि स्थापित करण्याचे संपूर्ण नियंत्रण एंटरप्राइझवर अवलंबून असते. पुरवठा साखळी प्रक्रियेत समाविष्ट असलेल्या सर्व चरणांना खूप महत्त्व आहे. तथापि, शिपिंग भाग महत्त्वपूर्ण आहे कारण हे सर्व अंतिम अंमलबजावणीबद्दल आहे.
चला अधिक मोठ्या प्रमाणात शिपमेंट्स, मोठ्या प्रमाणात पाठवल्या जाणार्या मालाचे प्रकार आणि मोठ्या प्रमाणात विघटन करूया शिपिंग शुल्क.
बल्क शिपमेंट्स समजून घेणे
बल्क शिपिंग ही मोठ्या प्रमाणात मालवाहतूक एका ठिकाणाहून दुसर्या ठिकाणी थेट जहाजावर किंवा इतर कोणत्याही वाहकावर लोड करून मोठ्या प्रमाणात नेण्याची पद्धत आहे. मोठ्या प्रमाणात शिपिंग, इतर कोणत्याही प्रकारच्या शिपिंगप्रमाणे, तीन प्रमुख पायऱ्या आहेत:
- लोड करीत आहे
- स्टोरेज आणि
- उतरवत आहे
मोठ्या प्रमाणात पाठवलेला माल थेट शिपिंग जहाजात लोड केला जातो. ते पॅक केलेले नाहीत. वैयक्तिक कंटेनरमध्ये पाठवल्या जाणार्या बर्याच वस्तूंच्या विपरीत, मोठ्या प्रमाणात वस्तू अनपॅक केलेल्या पद्धतीने पाठवल्या जातात.
चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी, वस्तूंचे विभाजन केले जाऊ शकते एकात्मक (सामान्य मालवाहू) आणि बल्क कार्गो. सामान्य मालाची वाहतूक वैयक्तिकरित्या पॅक केलेल्या स्वरूपात केली जाते जी एका कंटेनरमध्ये लोड केली जाते जसे की सॅक, पॅलेट, बॉक्स इ. नंतर पाठवल्या जाणार्या युनिट्सची संख्या मोजली जाते. दुसरीकडे, मोठ्या प्रमाणात माल कोणत्याही पॅकिंगशिवाय मोठ्या प्रमाणात पाठविला जातो. वाहतूक कंटेनर हा त्याचा अंतिम कंटेनर म्हणून काम करतो आणि मालवाहू त्याचे वजन मोजून त्याचे प्रमाण निश्चित केले जाते.
बल्क शिपिंगचे यांत्रिकी
वस्तूंची आयात किंवा निर्यात न करता, बल्क शिपिंग नियमित शिपिंग प्रमाणेच कार्य करते. नमूद केल्याप्रमाणे, यात तीन प्रमुख चरणांचा समावेश आहे: लोडिंग, स्टोरेज आणि अनलोडिंग.
जेव्हा तुम्ही आयात करता, तेव्हा मोठ्या प्रमाणात शिपमेंट त्यांच्या नियुक्त पोर्ट स्थानांवर येतात. त्यानंतर ते अनलोड केले जाते आणि बंदरावरील कार्गोसाठी मोठ्या प्रमाणात साठवण सुविधेत नेले जाते. त्यानंतर त्याच्या संकलनाची आणि इच्छित ठिकाणी पोहोचवण्यासाठी पुढील वाहतूक व्यवस्था करण्याची जबाबदारी प्राप्तकर्त्याची असते.
जेव्हा तुम्ही माल निर्यात करता, तेव्हा पाठवल्या जाणार्या मोठ्या प्रमाणात माल पोर्टने दिलेल्या सुविधेवर साठवला जाईल. तुमचे जहाज लोड करण्यासाठी येईपर्यंत ते साठवले जाऊ शकते. तुमचा माल पोर्टवर साठवण्याची क्षमता प्रेषकासाठी अनुभव सुलभ आणि त्रासमुक्त करते. शिवाय, ते तुम्हाला लोडिंग आणि निर्गमनासाठी पुरेसा वेळ असल्याचे सुनिश्चित करण्यास देखील अनुमती देते.
प्रक्रिया ऐवजी सरळ दिसते. बर्याच व्यवसायांना एक आव्हानात्मक काम आहे जे अनलोडिंग आणि साठवण्यासाठी योग्य भागीदार शोधणे इ. या कार्यांमध्ये विस्तृत कागदपत्रे समाविष्ट आहेत जी प्राप्त करणार्या पोर्टवर सुरळीत वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी अचूकपणे भरणे आवश्यक आहे. या आव्हानाचा सामना करण्यासाठी, तुम्ही विशेष कस्टम दलाल नियुक्त करू शकता जे सर्व प्रशासकीय कार्ये वेळेवर पूर्ण झाल्याची खात्री करू शकतात. हे तुमचा थेट सहभाग देखील काढून टाकते, ज्यामुळे तुमचा वेळ वाचतो आणि त्रुटी देखील कमी होतात.
बल्क शिपिंगसाठी पात्र वस्तू
कोणत्याही प्रकारच्या मालासाठी मोठ्या प्रमाणात शिपिंग शक्य आहे. तथापि, ते प्रामुख्याने वर्गीकृत आहेत:
- ड्राय बल्क किंवा सॉलिड बल्क माल
घनरूप मालामध्ये गहू, तांदूळ, मका, बार्ली, बॉक्साईट, धातू, तांबे, चुनखडी, कोळसा, रसायने, मीठ, लाकूड इत्यादींचा समावेश होतो. ते मुख्यतः कन्व्हेयर बेल्ट, हॉपर्स किंवा सायलो, क्रेन इत्यादींचा समावेश असलेले मेकॅनिक असतात. मोठ्या भांड्यात मोठ्या भांड्यात पाठवले जाते ज्यात घन पदार्थ असतात. त्यांच्याकडे एकाधिक हॅचवेसह युनिफाइड रनिंग डेक आहे.
- द्रव बल्क किंवा द्रव मोठ्या प्रमाणात माल
नावाप्रमाणेच, त्यात सर्व प्रकारचे मुक्त-वाहणारे द्रव समाविष्ट आहेत. ही मोठ्या प्रमाणात उत्पादने उतरवण्यासाठी आणि लोड करण्यासाठी पाईप्स आणि पंपिंग स्टेशनचा वापर केला जातो. साठवणुकीसाठी टाक्या किंवा ठेवींचा वापर देखील लोकप्रिय आहे. नैसर्गिक वायू, द्रव नायट्रोजन, तेल, पेट्रोल, इत्यादि रसायने ही या मोठ्या मालाची उदाहरणे आहेत. या सामग्रीच्या शिपिंग प्रक्रियेत टँकरचा वापर आणखी खाली केला जातो. हे वाहक ताकदीसाठी दुहेरी हुल वापरून डिझाइन केलेले आहेत.
- मोठ्या प्रमाणात माल तोडणे
ब्रेक मोठ्या प्रमाणात वस्तू टब, ड्रम, क्रेट, बॅरल्स, पॅलेट्स किंवा बॅगच्या स्वरूपात एकत्र केल्या जातात. ब्रेक बल्क वस्तू देखील नॉन-युनिटाइझ्ड असू शकतात. त्यामध्ये ऑटोमोबाईल्स, स्टील इत्यादींचा समावेश असू शकतो. जेव्हा मोठ्या प्रमाणात मालाची संख्या मोजली जाऊ शकते, तेव्हा त्याला ब्रेक बल्क कार्गो म्हणतात.
मोठ्या प्रमाणात शिपिंग खर्च: एक खर्च ब्रेकडाउन
मोठ्या प्रमाणात वाहक एका बंदरातून दुसऱ्या बंदरात मालाची वाहतूक करतात. मोठ्या प्रमाणात शिपिंगचे शुल्क अनेक घटकांवर अवलंबून असते. प्रकार, आकार, अंतर, मार्ग, पुरवठा, मागणी इ. हे प्रमुख घटक आहेत जे मोठ्या प्रमाणात शिपिंगच्या एकूण खर्चामध्ये भूमिका बजावतात. ओव्हरहेड चार्जेस आणि पोर्ट चार्जेससह इंधन शुल्क देखील समाविष्ट केले आहे. मोठ्या प्रमाणात शिपिंगमुळे आकारल्या जाणाऱ्या संभाव्य शुल्कांची यादी येथे आहे:
- भाड्याने शुल्क
मालाची वाहतूक करण्यासाठी जहाज मालक आणि ऑपरेटरला भरावे लागणारे शुल्क हे मालवाहतुकीचे शुल्क बनते. मालवाहतुकीचे शुल्क प्रति टन मालवाहतूक किंवा प्रवासाच्या प्रति दिवस रुपयात व्यक्त केले जाते. हे दर सध्याच्या बाजारातील परिस्थिती आणि पाठवल्या जाणाऱ्या मालाच्या प्रकारानुसार बदलतात. महामारीच्या काळात, प्रचंड मागणीमुळे कोरड्या बल्क मालवाहतुकीचे शुल्क गगनाला भिडले.
- बंदर शुल्क
बंदर प्राधिकरण आणि इतर अधिकार्यांना पोर्ट वापरण्यासाठी आणि त्याच्या स्टोरेज सुविधा जसे की बर्थिंग, लोडिंग, कस्टम क्लिअरन्स इत्यादीसाठी दिले जाणारे शुल्क पोर्ट चार्जेस म्हणतात. पोर्टचे स्थान, त्याचा आकार आणि त्याची कार्यक्षमता यावर शुल्क अवलंबून असू शकते. बंदरातील गर्दी, पर्यावरण संरक्षण आणि सुरक्षेची कारणे असतील तेव्हा सर्ज चार्जेस देखील जोडले जाऊ शकतात.
- विमा शुल्क
कव्हर करण्यासाठी आकारले जाणारे पैसे नुकसान किंवा नुकसान होण्याचा धोका प्रवासादरम्यान मालवाहू किंवा कंटेनरला विमा खर्च आहे. मालवाहतुकीचे स्वरूप, घेतलेला मार्ग, प्रवासाचा कालावधी आणि कंटेनरचा प्रकार यावर किंमत अवलंबून असते. युद्ध-जोखीम प्रीमियम देखील संघर्ष झोन आणि चाचेगिरी प्रवण भागात जोडले जातात.
- इतर शुल्क
प्रवासादरम्यान उद्भवू शकणारे अतिरिक्त खर्च, जसे की बंकर इंधन खर्च, चालक दलाचे वेतन, एजन्सी फी, कालवा फी, देखभाल खर्च, इत्यादी, सर्व अतिरिक्त खर्च आहेत जे भरावे लागतील. बंकर इंधनाचा खर्च हा सर्वाधिक परिवर्तनशील खर्च आहे ज्याचा भरणा करणे आवश्यक आहे कारण ते वापर आणि बाजारातील किंमतीतील चढउतारांवर अवलंबून असतात. सागरी स्क्रबर्स वापरल्याने तुम्हाला अतिरिक्त खर्च कमी करण्यात मदत होऊ शकते कारण ते एक्झॉस्टमधून सल्फर काढून टाकतात आणि ते अधिक कार्यक्षम आणि किफायतशीर बनवतात. कालवे शुल्क हे प्रामुख्याने कालवे ओलांडण्यासाठी दिले जाणारे शुल्क आहे, जे प्रवासाचा वेळ आणि अंतर कमी करतात.
मोठ्या प्रमाणात शिपिंगच्या खर्चावर परिणाम करणारे प्राथमिक घटक खाली सूचीबद्ध आहेत:
- शिपमेंटचा आकार आणि वजन
- मूळ आणि गंतव्य स्थान यामधील अंतर
- तुमचा माल पाठवताना तुम्ही निवडलेला शिपिंग आणि वाहतुक वर्ग. हे शिपमेंटची घनता, हाताळणी आवश्यकता आणि नुकसानीची असुरक्षा यावर आधारित गणना केली जाते.
- शिपमेंटचे मितीय किंवा एकूण वजन, यापैकी जे जास्त असेल. याचा अर्थ तुम्ही हलके पण मोठे पॅकेज पाठवल्यास, त्याच्या आकारमानाच्या वजनावर आधारित शुल्क आकारले जाईल.
शिप्रॉकेटची बल्क शिपिंग सेवा
शिप्रॉकेट तुम्हाला सर्व मोठ्या प्रमाणात शिपिंग गरजांमध्ये मदत करू शकते. ते एका बंदरातून दुसऱ्या बंदरात मालाची वाहतूक करण्यासाठी आवश्यक असलेली सर्व पावले उचलतात. शिप्रॉकेटचे आंतरराष्ट्रीय शिपिंग प्लॅटफॉर्म सहजतेने आणि शून्य त्रासासह शिपमेंट हाताळणे सोपे करते. सेवा किफायतशीर आणि पूर्ण आहेत, बहुतेक 10 ते 12 दिवसांत वितरित केल्या जातात.
शिप्रॉकेट बिलिंग आणि कर अनुपालन समस्यांमध्ये अत्यंत पारदर्शकतेसह मोठ्या प्रमाणात वितरण सेवा प्रदान करते. ते सुनिश्चित करतात की क्लायंटवर कोणताही बोजा न पडता सर्व कागदपत्रे प्रभावीपणे पार पाडली जातात. प्रत्येक ऑर्डरवर स्वयंचलित वर्कफ्लो आणि प्रक्रिया वापरून प्रक्रिया केली जाते, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात शिपमेंट सुलभ आणि अधिक कार्यक्षम होते. सह शिप्राकेट, तुमच्या शिपमेंटचा मागोवा घेणे सोपे आहे कारण रिअल-टाइम डेटा वापरला जातो. आजच त्यांच्या त्रास-मुक्त सेवांचा लाभ घ्या!
निष्कर्ष
एका ठिकाणाहून दुस-या ठिकाणी मालवाहतुकीचा बहुधा सर्वात जुना प्रकार मोठ्या प्रमाणात शिपिंग आहे. जरी आज नियम आणि नियम असले तरी, मोठ्या प्रमाणात मालाची समुद्र ओलांडून वाहतूक करण्यासाठी बल्क शिपिंग ही सर्वात सोपी पद्धत आहे. कोरड्या आणि घन मालवाहू आणि द्रव वस्तूंमधून मोठ्या प्रमाणात शिपिंग केले जाऊ शकते. त्यांची हाताळणी आणि साठवणूक करण्याची पद्धत वेगळी असावी.
पेट्रोलियम, कोळसा आणि धान्ये बहुधा मोठ्या प्रमाणात पाठवल्या जाणाऱ्या वस्तू आहेत. मोठ्या प्रमाणात शिपमेंटसाठी आकारले जाणारे किमती जहाजांच्या पुरवठा आणि मागणीवर अवलंबून असतात आणि ते अत्यंत गतिमान असतात. सरतेशेवटी, मोठ्या प्रमाणात शिपिंग ही जुनी पद्धत असू शकते, परंतु तरीही ती वस्तू हलवण्याकरता संबंधित आहे. जगात घडणाऱ्या सर्व नवीन गोष्टी असतानाही, मालाची वाहतूक करण्याचा हा एक सोपा मार्ग आहे.
बल्क शिपिंगचे काही फायदे असे आहेत की त्यात मोठ्या प्रमाणात वस्तू सामावून घेतल्या जातात, त्याचा पर्यावरणावर कमी परिणाम होतो आणि किमान मॅन्युअल हाताळणी आवश्यक असते. यामुळे व्यवसायांचा बराच वेळ आणि पैसाही वाचतो.
ड्राय बल्क शिपिंगमध्ये लोखंड, कोळसा, धान्य इत्यादी वस्तूंची वाहतूक समाविष्ट असते. लिक्विड बल्क शिपिंगमध्ये द्रव किंवा वायू जसे की कच्चे तेल, द्रवीभूत नैसर्गिक वायू (LNG) आणि पेट्रोलियम उत्पादनांची वाहतूक समाविष्ट असते.
मोठ्या वाहकांचे मार्ग निर्धारित करणारे घटक म्हणजे मालवाहू उत्पत्ती आणि गंतव्य स्थान, खंड आणि प्रकार, हवामान घटक, अंतर, इंधन खर्च, शिपमेंट पूर्ण करण्यासाठी लागणारा वेळ, बंदर पायाभूत सुविधा, भू-राजकीय घटक इ.
