दरवर्षी, दिवाळीच्या सणासुदीच्या काळात, लाखो ऑर्डर्समुळे लॉजिस्टिक सेवांसाठी पीक सीझनची मागणी निर्माण होते ज्यामुळे हवाई कार्गो आणि शिपमेंट जहाजांची क्षेत्र-व्यापी क्षमता कमी होते.
AAPA (असोसिएशन ऑफ एशिया पॅसिफिक एअरलाइन्स) च्या अभ्यासानुसार, एक 26% आगामी सणांच्या निमित्ताने ऑगस्ट २०२२ मध्ये हवाई मालवाहतुकीच्या मागणीत वार्षिक वाढ. २०२२ च्या तुलनेत, २०२३ मध्ये तब्बल २,५०० मेट्रिक टन मालाची वाढ झाली. मुंबई-छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर. हा ट्रेंड वाढत आहे आणि देशभरातील बंदरांवर तो दिसून येतो, ज्यामुळे बंदरांमध्ये गर्दी होते. या लेखात, आपण सणासुदीच्या काळात बंदरांमध्ये गर्दी होण्यामागील कारण आणि त्याचे व्यवस्थापन कसे करावे याबद्दल सर्व काही जाणून घेऊ.
सणासुदीच्या वाढत्या ऑर्डरमुळे बंदरांमध्ये गर्दी कशी होते?
- वाढलेली मागणी
सणासुदीच्या काळात किरकोळ विक्रेते आणि वितरक ग्राहकांच्या खरेदीच्या गरजा पूर्ण करण्याची योजना आखत असल्याने विविध उत्पादनांच्या मागणीत वाढ होते. यामुळे शिपिंगचे प्रमाण वाढते. कार्गो कंटेनरची संख्या प्रचंड वाढते, ज्यामुळे बंदरांमध्ये गर्दी होते. शिपिंग कंपन्यांनाही विलंब होऊ शकतो. सीमाशुल्क मंजुरी, ज्यामुळे बंदरांवर गोंधळ वाढतो.
- कामगारांची कमतरता
पार्सलच्या मोठ्या प्रमाणामुळे, सर्व शिपमेंट हाताळण्यासाठी पुरेसे कामगार उपलब्ध नाहीत. हे देखील घडते कारण बरेच कामगार त्यांच्या कुटुंबासह दिवाळी साजरी करण्यासाठी सुट्या घेतात. यामुळे लोडिंग, अनलोडिंग आणि कस्टम क्लिअरन्ससाठी कमी कामगार उपलब्ध होतात. कामगारांची कमतरता ही बंदरांमध्ये गर्दी आणि देशांतर्गत तसेच आंतरराष्ट्रीय ऑर्डरसाठी विलंबित वितरणाचे एक प्रमुख कारण आहे.
- मर्यादित पोर्ट क्षमता
सणासुदीच्या काळात वाढत्या वाहतुकीला तोंड देण्याची त्यांची मर्यादित क्षमता असल्याने बंदरांना प्रामुख्याने गर्दीचा सामना करावा लागतो. त्यांच्याकडे निश्चित संख्येचे बर्थ असतात, म्हणजेच एका वेळी ठराविक संख्येनेच जहाजे सामावून घेता येतात. सणासुदीच्या काळात मालाची मागणी वाढत असताना, अधिक जहाजे वापरावी लागतात. अशाप्रकारे, डॉकवरील गर्दी वाढते, ज्यामुळे प्रतीक्षा वेळ जास्त लागतो, परिणामी संपूर्ण शिपिंग प्रक्रियेत विलंब होतो.
- ट्रकिंग निर्बंध
सणासुदीच्या काळात, ट्रकिंग निर्बंधांमुळे बंदरांमध्ये गर्दी वाढते, ज्यामुळे विक्रेत्याच्या पिकअप पॉइंटपासून बंदरांपर्यंत पार्सलची वाहतूक विलंबित होते. कॅरेज अलाउन्स मर्यादेपेक्षा जास्त वाहतूक करणाऱ्या ट्रकना तपासणी पॉइंटवर विलंब होतो.
- पुरवठा साखळीतील व्यत्यय
सणासुदीच्या काळात बंदरांमध्ये गर्दीचा परिणाम बंदरांवर होतो आणि संपूर्ण पुरवठा साखळी विस्कळीत होते. बंदरांवर जहाजे उशिरा येत असल्याने, मालवाहू त्यांच्या पुढील गंतव्यस्थानावर कार्यक्षमतेने जाऊ शकत नाही. यामुळे अडचणी निर्माण होतात. वितरण केंद्रे आणि ट्रकिंग सेवा, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात माल वाहतूकीसाठी वाट पाहत राहतो. यामुळे किरकोळ विक्रेते आणि ग्राहकांना वस्तूंच्या वितरणात विलंब होतो. व्यवसायांना अनेकदा तोंड द्यावे लागते यादीची कमतरता, आणि कच्च्या मालाच्या विलंबित शिपमेंटमुळे उत्पादन युनिट्सना प्रक्रिया थांबवावी लागू शकते.
पीक सीझन लॉजिस्टिक क्रायसिस कसे व्यवस्थापित करावे?
पीक सीझन बंदरातील गर्दी आणि लॉजिस्टिक संकट अनेक प्रकारे हाताळले जाऊ शकते:
- आगाऊ योजना करा
सणासुदीच्या काळात बंदरांमध्ये गर्दी टाळण्यासाठी कार्गो रेडी डेट (CRD) आधी हवाई मालवाहतूक बुक करणे नेहमीच उचित असते. कारण बंदरे आणि गोदामे खूप जास्त बुकिंग आणि गर्दीने भरलेली असतात, ज्यामुळे मूळ आणि गंतव्य बंदरांवर अनुक्रमे जास्त लोड आणि अनलोडिंग वेळ लागतो.
आगाऊ बुकिंग केल्याने मालवाहतुकीची जागा सुरक्षित होते आणि विलंब होण्याची शक्यता कमी होते. मर्यादित संसाधनांसाठी स्पर्धा करणाऱ्या अनेक शिपमेंट्समुळे, लवकर तयारी केल्याने तुमचा माल जलद गतीने हलवता येतो आणि वेळेवर त्याच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचता येतो. आगाऊ नियोजन करून, तुम्ही जास्त मागणी असलेल्या काळात अनपेक्षित अडथळे देखील दूर करू शकता.
- उच्च दरांसाठी तयारी करा
सणासुदीच्या काळात मालवाहतुकीचे भाडे बहुतेक दिवसांपेक्षा जास्त असते आणि एक्सप्रेस डिलिव्हरी महाग असतात. बंदरांवर गर्दीचा अर्थ ट्रक लोड करण्यासाठी जास्त प्रतीक्षा कालावधी असतो आणि त्यामुळे तुम्हाला ट्रकचालकाच्या प्रतीक्षा वेळेचा खर्च सहन करावा लागतो. बंदरांवर गर्दीचा अर्थ ट्रक लोड करण्यासाठी जास्त प्रतीक्षा कालावधी असतो आणि त्यामुळे तुम्हाला ट्रकचालकाच्या प्रतीक्षा वेळेचा खर्च सहन करावा लागतो. अशा प्रकारे, व्यवसायांना या उच्च खर्चाची पूर्तता करण्यासाठी बजेट निश्चित करणे आवश्यक आहे. या वाढलेल्या खर्चाचे योग्य नियोजन व्यवसायांना त्यांचे आर्थिक व्यवस्थापन चांगल्या प्रकारे करण्यास आणि अनपेक्षित आर्थिक ताण टाळण्यास अनुमती देते.
- तुमच्या वाहक निवडींमध्ये लवचिक रहा
जर तुम्ही तुलनेने जास्त वेळ असलेल्या वाहक सेवा निवडल्या तर कोणत्याही बंदरावर, मूळ स्थानावर किंवा गंतव्यस्थानावर गर्दीची शक्यता कमी असते. कारण सणासुदीच्या काळात त्वरित किंवा जलद वितरणाची आवश्यकता असते आणि सर्वात जलद कुरिअर्सची बुकिंग जास्त असते.
या दोन ते तीन महिन्यांत तुम्ही तुमच्या नेहमीच्या डिस्चार्ज पोर्टपेक्षा वेगळ्या डिस्चार्ज पोर्टची निवड करू शकता कारण सर्वात लोकप्रिय पोर्टवर आधीच कंटेनर भरलेले असतात आणि ते रोल केलेल्या कार्गोने भरलेले असतात. हे तुम्हाला तुमचे उत्पादन वेळापत्रकानुसार विलंब न करता पोहोचवण्यास मदत करू शकते, ज्यामुळे तुमचा कार्गो अधिक सुरळीतपणे हलवता येतो.
- शिपमेंटला समन्वयाने लेबल करा
सणासुदीच्या काळात शिपमेंटचे व्यवस्थापन करताना अचूक लेबलिंग महत्वाचे आहे. प्रत्येक व्यावसायिक बिलात एक असावे एचटीएस (सुसंगत दर वेळापत्रक) कोड, विशेषतः जर तुम्ही पहिल्यांदाच परदेशात उत्पादने पाठवत असाल तर. शिवाय, प्रत्येक FOC (मोफत) वस्तूला किमान मूल्य देखील दिले पाहिजे, प्रामुख्याने अमेरिकेत पाठवल्या जाणाऱ्या उत्पादनांसाठी. कारण यूएस कस्टम्स $0 किमतीच्या कोणत्याही वस्तू स्वीकारत नाही. योग्य लेबलिंग आणि समन्वयामुळे सीमाशुल्क प्रक्रियेदरम्यान अनावश्यक विलंब आणि गुंतागुंत टाळता येते.
- ग्राहकांशी संवाद साधा
सणासुदीच्या काळात, जास्त मागणी आणि बंदरांच्या गर्दीमुळे होणाऱ्या संभाव्य शिपिंग विलंबाबद्दल तुम्ही तुमच्या ग्राहकांना सांगावे. जेव्हा एखाद्या ग्राहकाला याबद्दल चांगली कल्पना असते, तेव्हा त्यांना विलंबामुळे अस्वस्थ किंवा असमाधानी होण्याची शक्यता कमी असते.
जर तुम्हाला उशीर होण्याची अपेक्षा असेल तर अंदाजे डिलिव्हरी वेळेबद्दल नियमित अपडेट्स देण्याचा विचार करा. ग्राहकांना परिस्थितीबद्दल माहिती दिल्याने विश्वास निर्माण होण्यास मदत होते आणि त्यांना मूल्यवान वाटण्यास मदत होते.
- ट्रॅकिंगसाठी प्रगत तंत्रज्ञानाचा वापर करा
रिअल-टाइम ट्रॅकिंग टूल्स व्यवसायांना त्यांच्या शिपमेंट्सचे निरीक्षण करण्याची परवानगी देतात जेव्हा ते बंदरातून दुसऱ्या बंदराकडे त्यांच्या गंतव्यस्थानाकडे जातात. प्रगत ट्रॅकिंग सिस्टम तुम्हाला वाटेत कोणत्याही व्यत्ययाबद्दल अपडेट्स प्राप्त करण्यास अनुमती देतात, ज्यामुळे शिपमेंटवर चांगले नियंत्रण मिळते आणि समस्या आल्यास वेळेवर कारवाई करण्याची क्षमता मिळते.
निष्कर्ष: आंतरराष्ट्रीय स्‍थापना करण्यासाठी स्‍ट्रीमलाइन करा
शिप्रॉकेटचे संस्थापक साहिल गोयल, म्हणतो, "शेवटच्या टप्प्यावर ही अडचण येते, जिथे सीओडी ऑर्डर आणि डिस्काउंटिंग पाहता, व्हॉल्यूम कमालीचा वाढतो आणि काही काळानंतर, मागणी नियोजन बारगळते कारण कंपन्या ऑर्डर स्पष्ट करू शकत नाहीत आणि प्राधान्य देऊ शकत नाहीत".
पीक सीझनमधील संकटे काही नवीन नाहीत आणि तुम्ही त्यांच्यासाठी कितीही चांगले नियोजन केले तरी, सणासुदीच्या काळात शिपिंग कधीही १००% त्रासमुक्त नसते.
असं असलं तरी, तुमच्या आंतरराष्ट्रीय ऑर्डरसाठी गर्दीच्या समस्या सोडवण्यासाठी आगाऊ मागणी योजना तयार करून तुम्ही नेहमीच मोठ्या समस्यांवर मात करू शकता. आंतरराष्ट्रीय रसद असे समाधान ज्यामध्ये २ पेक्षा जास्त प्रकारचे वाहक आणि इन-हाऊस आहेत सीमाशुल्क एजंट सीमा ओलांडून ऑर्डर प्रवाह सुरळीत करण्यासाठी.
