शिपिंग कंटेनरचा विमा काढण्यासाठी किती खर्च येतो

एकविसाव्या शतकातील कंटेनर हा एक क्रांतिकारक शोध होता. गेल्या काही दशकांमध्ये, “कंटेनरीकरण” झपाट्याने वाढत आहे. जहाजे, वाहने आणि ट्रेलर वापरून जगभरात लाखो कंटेनरची वाहतूक केली जाते. या सर्व हालचालींमुळे कंटेनरला अनेक धोके निर्माण होतात. शिवाय, जलवाहतूक अविश्वसनीय असू शकते. या सर्व प्रकारच्या वाहतुकीमुळे कंटेनरला नुकसान पोहोचण्याची शक्यता असते. कंटेनरचा विमा उतरवणे फायदेशीर आहे की नाही, असा प्रश्न आयातदारांना वारंवार पडतो. पैसे वाचवण्यासाठी हा पर्याय सोडून देणे किंवा त्याकडे दुर्लक्ष करणे देखील शक्य आहे. तथापि, अनेक परिस्थितीत, धोक्याच्या भीतीने, विमा नसलेल्या वस्तू स्वीकारण्यास फॉरवर्डर नकार देऊ शकतो . दुसरीकडे, कंटेनर विमा खरोखरच फायदेशीर ठरतो आणि आपले पैसे वाचवू शकतो.

कंटेनर विमा

सर्व आयातदारांना चीनमधून वस्तू आयात करताना योग्य विमा घेण्याचा सल्ला दिला जातो. विम्याच्या सर्वात सामान्य प्रकारांपैकी एक म्हणजे कार्गो विमा. मालकाकडे असा विमा असल्यास, जोपर्यंत तो आवश्यक कागदपत्रे प्रदान करू शकतो तोपर्यंत तो नुकसानीच्या वेळी आर्थिक प्रतिपूर्तीसाठी पात्र असू शकतो. वारा, वादळ, पाऊस किंवा इतर नैसर्गिक शक्तींमुळे नुकसान झाल्यास, मालक नुकसान भरपाईसाठी पात्र आहे.

विमा वाहतूक केल्या जाणाऱ्या उत्पादनांना आणि समुद्री चाच्यांचा हल्ला किंवा जहाजाला आग लागणे यांसारख्या तथाकथित सामान्य बिघाडांच्या प्रसंगी उद्भवणाऱ्या खर्चाला संरक्षण देतो. जर आमच्याकडे विमा नसेल, तर बचावकार्य इत्यादींशी संबंधित सर्व खर्च जहाजमालकावर न टाकता, माल पोहोचवणाऱ्या कंपन्यांवर लादले जातात.

कार्गो इन्शुरन्स निवडताना, लक्षात ठेवा की आम्हाला वस्तू कशापासून संरक्षित करायच्या आहेत हे आम्ही तंतोतंत नमूद केले पाहिजे.

विमा पॉलिसीची लांबी देखील महत्त्वपूर्ण आहे. तुमचा विमा किती वेळ कव्हर करतो याकडे लक्ष देणे चांगली कल्पना आहे. ते लोडिंग आणि अनलोडिंग दोन्ही दरम्यान कार्य करू शकत असल्यास ते आदर्श आहे.

उत्पादने केवळ आणि फक्त फॉरवर्डरच्या नागरी जबाबदारीतून उद्भवलेल्या मूलभूत विम्याद्वारे किंवा फॉरवर्डर किंवा वाहकाच्या चुकांमुळे झालेल्या नुकसानीविरूद्ध वाहकाच्या दायित्व विम्याद्वारे संरक्षित आहेत. हे अपुरे संरक्षण आहे आणि नैसर्गिक आपत्तींच्या वेळी ते नक्कीच काम करत नाही.

कंटेनर विमा- विम्याची किंमत

विम्याचे दर वेगवेगळे असतात. काही कंपन्यांच्या मते, मालाच्या विम्याचा खर्च साधारणपणे कमर्शियल इन्व्हॉइसवर दिलेल्या उत्पादनांच्या मूल्याच्या आणि सागरी मालवाहतुकीच्या अंदाजे ०.१५% असतो. इन्व्हॉइसवर दिलेले मालाचे मूल्य म्हणजे डॉलर्समध्ये दर्शविलेले खरेदी केलेल्या मालाचे एकूण मूल्य, आणि सागरी मालवाहतूक म्हणजे प्रास्ताविक दराने मिळालेले मालवाहतुकीचे मूल्य, जे देखील डॉलर्समध्ये व्यक्त केलेले असते.

रेल्वे वाहतुकीच्या बाबतीत, विम्याची किंमत उत्पादनांच्या बीजक मूल्याच्या ०.०८ टक्के असते.

अशा विम्याची किंमत सामान्यतः उत्पादनांचे मूल्य, कार्गोचा प्रकार आणि घेतलेल्या मार्गावरून निर्धारित केली जाते.

जेव्हा थोडेसे ऑर्डर मूल्य असते, जसे की $35 असते तेव्हा किमान दर वारंवार निर्दिष्ट केला जातो.

विम्याची किंमत मोजण्याची काही उदाहरणे:

ऑर्डरची किंमत $1200 आहे.

उत्पादनांच्या किमतीच्या ०.१५ टक्के रक्कम वाहतुकीवर खर्च केली जाते.

1200 x 0.15 टक्के = 1.8 USD विमा खर्चात

विम्याची एकूण किंमत 35 डॉलर आहे (किमान दर)

ऑर्डरची किंमत $56,000 आहे.

रेल्वे वाहतुकीचा एकूण वाटा ०.०८ टक्के आहे.

56000 x 0.08 टक्के = 44.8 USD विमा खर्चात

अंतिम विमा खर्च $44.8 होता.

Incoterms मार्गदर्शक तत्त्वे जाणून घेणे, जे चीनमधून वस्तू आयात करताना उपयोगी पडतील, ते देखील फायदेशीर आहे. सीआयएफ इनकोटर्म्स, जिथे विक्रेत्याने विमा प्रदान करणे आवश्यक आहे, हा महासागरातील शिपमेंटसाठी एक व्यापक पर्याय आहे. विम्याची रक्कम कार्गोच्या मूल्याच्या 110 टक्के समतुल्य असावी. आम्ही एक सानुकूल विमा योजना देखील निवडू शकतो ज्यासाठी आम्हाला अतिरिक्त शुल्क आकारले जाईल. दुसरीकडे, हा प्रकार आयातदाराला पारंपारिक विम्यापेक्षा मोठ्या जोखमीपासून वाचवेल.

हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की उत्पादन विमा क्लायंटच्या निर्णयावर अवलंबून असतो आणि त्याला स्पष्ट ऑर्डरची आवश्यकता असते – हे आपोआप घडणारी गोष्ट नाही.

जबाबदार कोण?

कंटेनर कधी खराब झाला हे सांगणे आव्हानात्मक असू शकते. परिणामी, नुकसान भरपाईसाठी कोण जबाबदार आहे हे ठरवणे कठीण आहे. बरेच शिपर्स पैसे वाचवण्यासाठी कंटेनर विमा सोडून देणे निवडतात. किंवा फक्त कारण त्यांना त्याचा सामना करायचा नाही. संपूर्ण नुकसान झाल्यास, विम्याशिवाय मालवाहतूक करणाऱ्याला कंटेनर आणि कार्गोचे संपूर्ण मूल्य भरण्यास भाग पाडले जाऊ शकते. ही एक महत्त्वपूर्ण आर्थिक आणि लॉजिस्टिक गैरसोय आहे.

या परिस्थितीत कंटेनर विमा येतो. कंटेनर विमा उपकरणांच्या मालकांना आणि वापरकर्त्यांना मोठ्या प्रमाणात जोखीम कव्हर करून संरक्षण देतो. हे वारंवार चुकीचे आहे

 कार्गो विमा. कंटेनर विमा उपकरणे कव्हर करतो, तर मालवाहू विमा आतल्या मालाचे संरक्षण करतो.

कंटेनरचा विमा उतरवणे महत्त्वाचे का आहे?

कंटेनर हा एक महत्त्वाचा आविष्कार आहे जो मालाची वाहतूक, विशेषतः पाण्याद्वारे लक्षणीयरीत्या सुलभ करतो. दुर्दैवाने, त्यापैकी काही पाण्यात बुडतात. हे वारंवार अयोग्य लोड पॅकिंग, खराब व्यवस्था, खराब कंटेनर सिद्धी, पॅरामेट्रिक स्विंग (कंटेनर जहाजांद्वारे अनुभवल्या जाणार्‍या डोलण्याचा एक प्रकार, बाजूला लक्षणीय जहाज विचलन निर्माण करणे) आणि अपुरा फास्टनिंग यांच्याशी संबंधित आहे.

जेव्हा हवामान अत्यंत तीव्र असते, तेव्हा अशा परिस्थितीमुळे कंटेनर जहाजातून बाहेर पडू शकतात. दुर्दैवाने, असे अपघात वारंवार घडतात, जसे फ्रिशियन बेटांच्या रहिवाशांनी अलीकडेच पाहिले आहे.

निष्कर्ष

जेव्हा कंटेनर खराब होतात, तेव्हा शिपर्स स्वतःला आर्थिक बंधनात सापडू शकतात. कंटेनरचे विविध प्रकारे नुकसान होऊ शकते: दरवाजे तुटलेले असू शकतात, कंटेनरला डेंट्स असू शकतात, कंटेनरला उष्णतेमुळे नुकसान झाले असावे, कंटेनर पाण्यात पडला असेल, इत्यादी. जेव्हा कंटेनर जगाच्या एका भागातून दुसऱ्या भागात नेला जातो तेव्हा अनेक गोष्टी घडू शकतात. खराब झालेल्या कंटेनरच्या किंमतीमध्ये अडकले जाऊ नये म्हणून कंटेनर विमा आवश्यक आहे.