ஹப் & ஸ்போக் பூர்த்தி மாதிரி: இது உங்கள் இணையவழி வணிகத்திற்கான சரியான அணுகுமுறையா?

கடந்த காலத்தில், இந்திய சரக்கு மற்றும் விநியோகத் துறையானது, ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு அல்லது நேரடி வழித்தட செயல்பாடுகள் என்ற கொள்கைகளால் வழிநடத்தப்பட்டது. தற்போதைய காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில், போக்குவரத்து வலைப்பின்னல்கள் ஒப்பீட்டளவில் ஒழுங்கற்றதாக இருந்தன. தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்தால், சரக்கு போக்குவரத்துத் துறையானது வேகமான மற்றும் திறமையான சரக்கு அனுப்பீட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது; அவற்றுள் ஒன்றுதான் சரக்கு போக்குவரத்தின் மைய மற்றும் கிளை மாதிரி (hub and spoke model).

ஹப் மற்றும் ஸ்போக் பூர்த்தி மாதிரி என்ன?

மைய மற்றும் கிளை மாதிரி என்பது வழித்தடங்களின் வலையமைப்பை எளிதாக்கும் ஒரு அமைப்பாகும். இது பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ஆகிய இரண்டிற்கும் வணிக விமானப் போக்குவரத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டெல்டா ஏர்லைன்ஸ் 1955-ல் இந்த முறையைக் கொண்டுவந்தது.

இந்த மாடலுக்கு சைக்கிள் சக்கரம் பெயரிடப்பட்டது, இது தொடர்ச்சியான இணைக்கும் ஸ்பாக்ஸுடன் வலுவான மத்திய மையமாக உள்ளது. விமானப் பொருளில், விமான நிறுவனம் அதன் அனைத்து போக்குவரத்தையும் ஒரு மைய மையம் அல்லது மையங்கள் வழியாக வழிநடத்துகிறது. 

ஹப் மற்றும் ஸ்போக் மாதிரியின் வடிவமைப்பு பல்வேறு காரணங்களுக்காகத் திறமையானதாக உள்ளது. முதலாவது, ஒரு சரக்கு நிறுவனத்தின் அன்றாடச் செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. கட்டுப்பாட்டை மையப்படுத்துவதன் மூலம், நிறுவனத்தால் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஊழியர்களைக் கொண்டு, ஒரு மைய இடத்திலிருந்து நிர்வாகத்தில் கவனம் செலுத்த முடிகிறது. அனைத்துப் பொதிகளையும் பல இடங்களில் பிரிப்பதற்குப் பதிலாக, ஒரே மையத்தில் பிரிக்க முடியும் . இது சரக்கு நிறுவனத்தை மிகவும் திறமையானதாக மாற்றுவதோடு, பிழை ஏற்படும் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கப்பல் நிறுவனங்கள் விநியோகங்களை விரைவுபடுத்துவதற்கும் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் ஹப்-அண்ட்-ஸ்போக் கிடங்கு மாதிரியை ஏற்றுக்கொண்டன. இந்த மாதிரியில், வெவ்வேறு போக்குவரத்துகள் அதன் தோற்றத்திலிருந்து (ஸ்போக்கின் உதவிக்குறிப்புகள்) பொருட்களை சேகரிக்கின்றன, பின்னர் அதை மீண்டும் ஒரு மைய செயலாக்க அலகுக்கு (மையமாக) கொண்டு செல்கின்றன. பின்னர் கப்பல் கிடங்கு அல்லது மையத்திலிருந்து நேரடியாக வாடிக்கையாளர்களுக்கு விநியோகிக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும், பெரிய அளவிலான நிறுவனங்கள் ஒரு மையம் மற்றும் பேசும் தளவாடங்கள் அமைப்புகள் மூலம் செயல்படுகின்றன.

விநியோகத்தின் பரிணாமம்

கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக, நீங்கள் அமேசான் அல்லது பிளிப்கார்ட்டிலிருந்து வாங்குகிறீர்களானாலும், உங்கள் ஆன்லைன் ஆர்டர்கள் ஹப்-அண்ட்-ஸ்போக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாதிரியைப் பயன்படுத்தி வழங்கப்படுகின்றன. 

இன்றும் கூட, உலகெங்கிலும் உள்ள அனைத்து விநியோகங்களிலும் 99% மையமாகவும் பேசப்படும் கணக்கிலும் உள்ளது. 

இணையவழி வர்த்தகத்தில், ஆர்டர்கள் ஒரு சில்லறை விற்பனையாளரின் கிடங்கிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்டு , ஒரு மையத்திற்குக் கொண்டுவரப்படுகின்றன. அங்கு அவை வகைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அடுத்த நாள் விநியோகப் பாதைகளில் செல்லும் பல வாகனங்கள் மூலம் விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

ஹப்-அண்ட்-ஸ்போக் ஆதிக்கம் செலுத்தும் தளவாட மாதிரியாகும், ஏனெனில் இது 20-30 கி.மீ.க்கு மேல் ஒரு தொகுப்பை அனுப்புவதற்கான ஒரே செலவு குறைந்த வழியாகும். ஹப்-அண்ட்-ஸ்போக்கின் தீங்கு என்னவென்றால், அது மிகவும் நெகிழ்வானதல்ல. டெலிவரி நேரங்கள் பிணையத்திற்குள்ளும் பிற விநியோக வழிகளிலும் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

விநியோக தூரம் 20 கி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது விஷயங்கள் சவாலாகின்றன. 

குறுகிய தூரங்களுக்கு, பொருட்களைப் பெறும் இடத்திலிருந்து நேரடியாக விநியோகிக்கும் இடத்திற்கு ஒரு கூரியரை அனுப்புவது செலவு குறைந்ததாக, பல நேரங்களில் இன்னும் அதிக செலவு குறைந்ததாக இருக்கும். கூரியர் நிறுவனங்களின் ஆதிக்கத்தில் உள்ள மைய-கிளைச் சந்தையைப் போலல்லாமல், இந்த நேரடிச் சந்தையானது ஆயிரக்கணக்கான உள்ளூர் நிறுவனங்களுடன் மிகவும் சிதறடிக்கப்பட்டுள்ளது. 

இப்போது, ​​இங்கு கவனிக்க வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், இப்போதெல்லாம் இணையவழி வர்த்தகத்தின் சரக்கு அனுப்புதல் பெருகிய முறையில் பரவலாக்கப்பட்டு வருகிறது. பெரும்பாலான நடுத்தர மற்றும் சிறு வணிகங்கள், 'ஹப் அண்ட் ஸ்போக்' மாதிரி போன்ற ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட மைய அமைப்புக்கு பதிலாக, பரவலாக்கப்பட்ட நிறைவேற்றல் சேவைகளையே நாடுகின்றன . வேறுவிதமாகக் கூறினால், 'ஹப் அண்ட் ஸ்போக்' மாதிரி வழக்கொழிந்து வருகிறது. ஒரு மைய விநியோக மையத்திற்குச் செல்வதற்குப் பதிலாக, பல இடங்களுக்கு இடையேயான விநியோகங்களை நிர்வகிக்கும் அளவுக்கு தளவாட மேலாண்மை நுட்பம் மேம்பட்டு வருகிறது. போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, விமான நிறுவனங்கள் அதிக நேரடி விமானங்களை இயக்குவதையும், மைய நகரங்களிலிருந்து விலகிச் செல்வதையும் நாம் காண்கிறோம்.

குறு மற்றும் சிறு வணிகங்கள் வாங்குபவர்களுக்குத் திறமையாகப் பொருட்களை வழங்குவது முன்னெப்போதையும் விட எளிதாகி வருகிறது, மேலும் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்குப் பொருட்களைப் பூர்த்தி செய்யும் மையங்கள் இனி ஒரு அத்தியாவசியத் தேவையாக இல்லை.

முதலாவதாக, அதே நாள் மற்றும் அடுத்த நாள் விநியோகச் சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள், கடைகளை உள்ளூர் விநியோக மையங்களாகப் பயன்படுத்த வழிவகை செய்கின்றன. பிக்பாஸ்கெட், டன்சோ, ஷிப்ராக்கெட் மற்றும் பல நிறுவனங்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு உள்ளூர் விநியோகத்தை வழங்குகின்றன. ஷிப்ராக்கெட்டின் ஹைப்பர்லோக்கல் விநியோகச் சேவையானது, அதன் விற்பனையாளர்கள் மளிகைப் பொருட்கள் போன்றவற்றை, பொருட்களைப் பெற்றுக்கொள்ளும் இடத்திலிருந்து 8 கி.மீ. சுற்றளவிற்குள் உள்ள தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்ப அனுமதிக்கிறது.

இது விநியோக வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, இது நுகர்வோர் திருப்தியை அதிகரிக்கிறது, இது வணிகத்தை நேரடியாக சாதகமாக பாதிக்கிறது. ஷிப்ரோக்கெட்டின் ஹைப்பர் லோகல் டெலிவரி சேவை உள்ளூர் கூரியர் பார்ட்னர் ஷாடோஃபாக்ஸ் லோக்கலுடன் உள்ளூர் ஆர்டர்களை வழங்கி வருகிறது, விரைவில் கிராப் மற்றும் டன்ஸோவுடன் கூட்டாளியாக இருக்கும். 

இரண்டாவதாக, பல தசாப்தங்களாக உருவாக்கப்பட்டு வந்தபோதிலும், உண்மையான பரவலாக்கப்பட்ட நிறைவேற்றுக் கருவிகள் இறுதியாக வெளிவரத் தொடங்கியுள்ளன. ஷிப்ராக்கெட் ஃபில்ஃபில்மென்ட், சுயாதீன சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்காக எளிதான நிறைவேற்று முறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதில், அது ஒரு பெரிய கிடங்கைப் பயன்படுத்தி, உற்பத்தியாளர்கள் அல்லது சில்லறை விற்பனையாளர்களிடமிருந்து வரும் பெரிய ஒருங்கிணைந்த சரக்கு அனுப்பீடுகளைத் திறம்பட அவசியமாக்குகிறது. முழு ஆர்டர் நிறைவேற்றுச் செயல்முறையையும் ஷிப்ராக்கெட் ஃபில்ஃபில்மென்ட் கவனித்துக் கொள்ளும். இதன் மூலம், பொருட்களைத் திறம்படப் பொதி செய்தல், அவற்றை எடுத்து வருதல், மற்றும் இறுதியாக நாடு முழுவதும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்புதல் ஆகியவற்றை அது உறுதி செய்யும்.

ஹப் & ஸ்போக் விநியோக மாதிரியின் நன்மைகள்

கப்பல் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது

ஹப் மற்றும் ஸ்போக் நிறைவேற்றல் மாதிரியில், அனைத்துப் பொருட்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட மையத்திலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன. இது தளவாட மேலாளர்கள் அனைத்தையும் திறமையாகத் திட்டமிடுவதையும், விநியோக முகவர்களுக்குப் பணிகளை முறையாக ஒதுக்குவதையும் எளிதாக்குகிறது. அதுமட்டுமின்றி, ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட இடத்திலிருந்து சரக்குகளை ஏற்றுவதும் இறக்குவதும் எளிதாகிறது.

உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகிறது

ஒரு விநியோக முகவர் தினசரி வெவ்வேறு இடங்களில் இயங்கும் பல ஆர்டர்களை வழங்குகிறது. ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு ஓடுவது எளிதானது அல்ல, குறிப்பாக போக்குவரத்து மற்றும் நேரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட விநியோகங்கள் போன்ற தடைகளுடன். ஒரு மையம் மற்றும் பேசும் பூர்த்தி மாதிரி, விநியோக முகவர்கள் தங்கள் விநியோக வழிகளைத் திட்டமிடவும் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்தைச் சுற்றி விநியோகங்களை முடிக்கவும் அனுமதிக்கிறது. பின்னர் அவர்கள் கூடுதல் விநியோகத்திற்காக மற்றொரு மையத்திற்கு செல்லலாம். இது நிர்வாகிகளின் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

விரைவான விநியோகத்தை இயக்குகிறது

ஹப் மற்றும் ஸ்போக் பூர்த்திசெய்தல் மாதிரி டெலிவரி நிர்வாகிகள் தங்கள் விநியோக வழிகளை உகந்த முறையில் திட்டமிட அனுமதிக்கிறது. ஹப் மேலாளர்கள் அதிகபட்ச நேரங்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளரின் விநியோக நேர விருப்பத்தின்படி டெலிவரிக்கான குறுகிய பாதைகளைத் திட்டமிடலாம். இது தயாரிப்புகள் விரைவாகவும் திறமையாகவும் வழங்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, வாடிக்கையாளர் திருப்தியை மேம்படுத்துகிறது.

தளவாட செலவைக் குறைக்கிறது

மையம் மற்றும் கிளை விநியோக மாதிரி ஒரு செலவுத் திறன்மிக்க மாதிரியாகும். மிகவும் திறமையான வழித்தடங்களைப் பின்பற்றுவது விநியோகச் செயல்முறையை வேகப்படுத்துவதோடு, எரிபொருள் செலவுகளையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. இந்த மாதிரி விநியோக மையங்களின் எண்ணிக்கையையும் குறைக்கிறது, இது சரக்கு மேலாண்மைச் செலவைக் குறைக்க வழிவகுக்கிறது.