అంతర్జాతీయ మారిటైమ్ ఆర్గనైజేషన్ (IMO) అనేది భద్రత, భద్రత మరియు పర్యావరణ సమస్యలను నియంత్రించే బాధ్యత కలిగిన ప్రత్యేక ఐక్యరాజ్యసమితి సంస్థ. అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్. IMO సురక్షితమైన, సమర్థవంతమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన షిప్పింగ్ పద్ధతులను నిర్ధారించడానికి ప్రపంచ ప్రమాణాలను సెట్ చేస్తుంది. చాలా ప్రపంచ వాణిజ్యం సముద్ర మార్గాల ద్వారా నిర్వహించబడుతున్నందున, గ్లోబల్ వాణిజ్యానికి మద్దతిచ్చే చక్కటి నియంత్రణ కలిగిన షిప్పింగ్ పరిశ్రమను నిర్వహించడంలో IMO పాత్ర కీలకం. సేఫ్టీ ఆఫ్ లైఫ్ ఎట్ సీ (SOLAS) మరియు మెరైన్ పొల్యూషన్ (MARPOL) వంటి అంతర్జాతీయ సమావేశాలు పర్యావరణ ప్రమాదాలను తగ్గిస్తాయి, నౌకల భద్రతను మెరుగుపరుస్తాయి మరియు స్థిరమైన షిప్పింగ్ పద్ధతులను ప్రోత్సహిస్తాయి. IMO యొక్క లక్ష్యం సముద్ర పర్యావరణాన్ని రక్షించడం మరియు పర్యావరణ సమగ్రతకు రాజీ పడకుండా ఆర్థిక వృద్ధికి అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ సహకారం అందించడం.
ఎలాగో తెలుసుకుందాం.
ఇంటర్నేషనల్ మారిటైమ్ ఆర్గనైజేషన్ (IMO) అంటే ఏమిటి?
ఇంటర్నేషనల్ మారిటైమ్ ఆర్గనైజేషన్ (IMO) అనేది సముద్ర భద్రత కోసం మెకానిజమ్స్ మరియు గ్లోబల్ ఒప్పందాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ఐక్యరాజ్యసమితి (UN) రూపొందించిన ప్రత్యేక ఏజెన్సీ. ఇది సముద్ర కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం ద్వారా భద్రత, భద్రత మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణను నిర్ధారించడానికి అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్‌ను నియంత్రిస్తుంది.
ఇది అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో వివక్ష, నిర్బంధ మరియు అన్యాయమైన పద్ధతులను నిరుత్సాహపరుస్తుంది. IMO ప్రధాన కార్యాలయం లండన్‌లో ఉంది. ఇది 1948లో UN మారిటైమ్ కాన్ఫరెన్స్‌లో ఆమోదించబడిన ఒక కన్వెన్షన్ ద్వారా రూపొందించబడింది. ఈ సమావేశాన్ని 21 దేశాలు ఆమోదించాయి. అయితే, ఈ సమావేశం మార్చి 17, 1958న అమల్లోకి వచ్చింది. 1982లో దాని ప్రస్తుత పేరు స్వీకరించబడింది.
IMO సముద్ర పర్యావరణానికి సంబంధించి అనేక కొత్త సమావేశాలను కూడా ఆమోదించింది. యాంటీ ఫౌలింగ్ సిస్టమ్స్ (2001) మరియు బ్యాలస్ట్-వాటర్ మేనేజ్‌మెంట్ (2004)లో హానికరమైన రసాయనాలను నిషేధించేవి వీటిలో ఉన్నాయి. సెప్టెంబరు 2002, 11 USలో జరిగిన దాడి తర్వాత 2001లో సముద్రంలో జీవన భద్రత కోసం అంతర్జాతీయ సదస్సుకు ఇది అనేక సవరణలు చేసింది. అంతర్జాతీయ సముద్ర భద్రతకు సంబంధించిన ముఖ్యమైన ఒప్పందాలలో ఇది ఒకటి.
IMO యొక్క లక్ష్యాలు మరియు బాధ్యతలు
'స్వచ్ఛమైన మహాసముద్రాలపై సురక్షితమైన, సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన షిప్పింగ్.'
ఇది IMO పనిచేసే భావజాలం. దాని లక్ష్యాలు మరియు బాధ్యతలన్నీ ఈ నమ్మకం చుట్టూ కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. IMO యొక్క లక్ష్యాలు మరియు బాధ్యతలను చూద్దాం.
- అన్ని కమిటీలు మరియు సబ్‌కమిటీలు ఉపయోగించే మార్గదర్శకాలు మరియు నిబంధనలను అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు మానవ మూలక సమస్యలను సరిగ్గా పరిగణనలోకి తీసుకునే నిర్మాణాత్మక విధానాన్ని అమలు చేయాలని ఇది యోచిస్తోంది.
- మానవ మూలక సూత్రాలను ఉపయోగించి, ఇది సముద్ర భద్రత, భద్రతా స్పృహ మరియు సముద్ర పర్యావరణంపై పెరిగిన అవగాహన యొక్క సంస్కృతిని కమ్యూనికేట్ చేయడానికి మరియు ప్రోత్సహించాలని కోరుకుంటుంది.
- ఇది మానవ కారకాల దృక్కోణం నుండి ప్రస్తుత మార్గదర్శకాలు మరియు నిబంధనల యొక్క సమగ్ర సమీక్షను నిర్వహించాలని యోచిస్తోంది. వారు అన్ని సమస్యలను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించేలా చూసేందుకు ఇది వారికి సహాయపడుతుంది.
- ఇది నాన్-రెగ్యులేటరీ సొల్యూషన్స్ యొక్క అభివృద్ధి మరియు అంచనాను ప్రోత్సహించడానికి ఒక ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను రూపొందించాలనుకుంటోంది.
- IMO సముద్ర మరియు నాన్-మెరైన్ సంఘటనల యొక్క అన్వేషణలతో సహా సముద్ర ఆసక్తులపై అధ్యయనాలు, పరిశోధన మరియు ఇతర ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని గుర్తించి మరియు పంపిణీ చేయడానికి ఒక వ్యవస్థను కలిగి ఉండాలని యోచిస్తోంది.
- ఇది సురక్షితమైన షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలపై మానవ కారకాల ప్రభావం గురించి వారి అవగాహన మరియు జ్ఞానాన్ని పెంచడానికి మరియు సరైన నిర్ణయం తీసుకోవడంలో వారికి మార్గనిర్దేశం చేయడానికి రూపొందించబడిన నావికులకు విద్యా సామగ్రిని కూడా అందిస్తుంది.
- IMO మానవ కారకాల సంక్లిష్ట పరస్పర సంబంధాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి ఒక ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను రూపొందించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఇది వ్యక్తిగత ఓర్పు ఆందోళనలు, కార్యాచరణ లక్ష్యాలు, పర్యావరణ కారకాలు మరియు సంస్థాగత విధానాలు మరియు అభ్యాసాలను కలిగి ఉంటుంది. అనేక ప్రమాద కారకాల గుర్తింపు మరియు నిర్వహణను సమగ్రంగా మరియు క్రమపద్ధతిలో సులభతరం చేయడం లక్ష్యం.
సభ్య దేశాలు మరియు అనుబంధ సంస్థలు
IMO ప్రస్తుతం కలిగి ఉంది 176 సభ్య దేశాలు. ఇందులో మెజారిటీ UN సభ్య దేశాలు ఉన్నాయి. దీనికి ముగ్గురు అసోసియేట్ సభ్యులు కూడా ఉన్నారు, వీటిని రాష్ట్రాలుగా పరిగణించరు:
- ఫారోస్ (2002)
- హాంకాంగ్, చైనా (1967)
- మకావో, చైనా (1990)
IMOలో సభ్యత్వం పొందడానికి ఒక రాష్ట్రం అంతర్జాతీయ సముద్ర సంస్థపై కన్వెన్షన్ యొక్క బహుపాక్షిక ఒప్పందాన్ని తప్పనిసరిగా ఆమోదించాలి.
ఇది కూడా పనిచేస్తుంది అంతర్-ప్రభుత్వ మరియు ప్రభుత్వేతర సంస్థలు (NGOలు) సముద్ర విధానంపై. ప్రస్తుతం, 66 అంతర్-ప్రభుత్వ సంస్థలు మరియు 89 అంతర్జాతీయ NGOలు ఉన్నాయి. మొదటిది పరిశీలక హోదాను కలిగి ఉండగా, రెండోది IMOతో సంప్రదింపుల హోదాలో ఉంది.
IMO యొక్క సంస్థాగత నిర్మాణం
170 కంటే ఎక్కువ మంది సభ్యులతో, IMO సెక్రటరీ జనరల్ నేతృత్వంలో ఉంటుంది. వారు నాలుగు సంవత్సరాల పదవీకాలం మరియు దాదాపు 300 మంది వ్యక్తులతో కూడిన సెక్రటేరియట్ సిబ్బందిని పర్యవేక్షిస్తారు. వారు మొత్తం UN ఏజెన్సీలో అతిచిన్న సిబ్బందిలో ఒకరు. IMO ఒక అసెంబ్లీ, కౌన్సిల్ మరియు ఐదు ప్రధాన కమిటీలను కూడా కలిగి ఉంటుంది. IMO యొక్క ప్రాథమిక విధాన నిర్ణాయక సంస్థ ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు ఒకసారి సమావేశమవుతుంది, ఇక్కడ సభ్యులందరూ అసెంబ్లీలో ప్రాతినిధ్యం వహిస్తారు. IMO 40 మంది సభ్యులతో కూడిన కౌన్సిల్‌ను కూడా కలిగి ఉంది. ఈ కౌన్సిల్ ప్రతి సంవత్సరం రెండుసార్లు సమావేశమవుతుంది మరియు అసెంబ్లీ యొక్క వివిధ సెషన్ల మధ్య సంస్థను పరిపాలించే బాధ్యతను కలిగి ఉంటుంది.
కౌన్సిల్ సభ్యత్వం క్రింది మూడు వర్గాలుగా విభజించబడింది:
- అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ సేవలను అందించడంలో 'అతిపెద్ద ఆసక్తి' ఉన్న ఎనిమిది దేశాలు.
- అంతర్జాతీయ సముద్ర వాణిజ్యాన్ని అందించడంలో 'అతిపెద్ద ఆసక్తి' ఉన్న ఎనిమిది దేశాలు.
- సముద్ర రవాణాలో 'ప్రత్యేక ఆసక్తి' ఉన్న పదహారు దేశాలు. సమానమైన భౌగోళిక ప్రాతినిధ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ఈ దేశాలను తప్పనిసరిగా ఎంచుకోవాలి.
మారిటైమ్ సేఫ్టీ కమిటీ ఏటా సమావేశమై అసెంబ్లీకి భద్రతా ప్రతిపాదనలను సమర్పిస్తుంది.
IMO వివిధ కమిటీలు మరియు సబ్‌కమిటీలను కలిగి ఉంటుంది. వారు చాలా నిర్దిష్ట సమస్యలతో వ్యవహరిస్తారు:
- పర్యావరణ సమస్యలు
- చట్టపరమైన సమస్యలు
- రేడియో కమ్యూనికేషన్స్
- ప్రమాదకరమైన వస్తువుల రవాణా
- అగ్నిమాపకము, అగ్ని నుంచి రక్షణ
- ప్రాణాలను రక్షించే పరికరాలు
- ఓడ రూపకల్పన మరియు పరికరాలు
- కార్గోలు మరియు కంటైనర్లు
IMO యొక్క గ్లోబల్ మారిటైమ్ డిస్ట్రెస్ అండ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ అనేది ఒక సమగ్ర సమాచార వ్యవస్థ. ఇది 1992లో స్థాపించబడింది. అయితే, ఇది 1999లో పూర్తిగా పని చేయడం ప్రారంభించింది. సిబ్బంది మాన్యువల్ డిస్‌స్ట్రెస్ సిగ్నల్‌ను పంపలేనప్పటికీ, ఆపదలో ఉన్న నౌకలకు సహాయం చేయడానికి ఇది ఉపగ్రహాలు మరియు భూసంబంధమైన రేడియో కమ్యూనికేషన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.
ఇంటర్నేషనల్ మారిటైమ్ ఆర్గనైజేషన్‌కు నిధులు: ఎవరు చెల్లిస్తారు?
IMO వివిధ వనరుల నుండి ఆర్థిక సహాయాన్ని పొందుతుంది:
- సాంకేతిక సహకారం (TC) IMO యొక్క నిధి. ఈ ఫండ్ యొక్క వనరులు IMO ద్వారా నిర్దేశించబడిన ప్రపంచ సముద్ర ప్రమాణాలను అమలు చేయడానికి సౌకర్యాలను నిర్మించడంలో దేశాలకు సహాయపడటానికి ఉపయోగించబడతాయి.
- మల్టీ-డోనర్ ట్రస్ట్ ఫండ్స్ (MDTFలు) నిర్దిష్ట సమస్యల ఆధారంగా రచనలను ప్రోత్సహించడానికి ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. ప్రస్తుతం ఏడు MDTFలు పనిచేస్తున్నాయి. వారు ఈ నిర్దిష్ట సమస్యలను పరిష్కరించడానికి రూపొందించిన విభిన్న సాంకేతిక సహకార కార్యక్రమాలకు మద్దతు ఇస్తారు.
- వివిధ కార్యక్రమాలకు ఆర్థిక మరియు అంతర్గత మద్దతును అందించడానికి ప్రభుత్వాలు మరియు సంస్థలతో ద్వైపాక్షిక ఏర్పాట్లు.
- ఒక్కసారిగా నగదు విరాళాలు మరియు ఇతర ఏర్పాట్లు.
షిప్రోకెట్ఎక్స్: గ్లోబల్ షిప్పింగ్‌ను సులభతరం చేయడం
షిప్రోకెట్ఎక్స్ వ్యాపారాలు తమ గ్లోబల్ ఫుట్‌ప్రింట్‌ను విస్తరించడంలో సహాయపడటానికి రూపొందించబడిన ఎండ్-టు-ఎండ్ క్రాస్-బోర్డర్ షిప్పింగ్ సొల్యూషన్. ఇది అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది మరియు కింది లక్షణాల యొక్క సమగ్ర సెట్‌ను అందించడం ద్వారా మీ వ్యాపారాన్ని అభివృద్ధి చేయడంలో మీకు సహాయపడుతుంది:
- ఎండ్-టు-ఎండ్ విజిబిలిటీతో బహుళ షిప్పింగ్ పద్ధతులు
- పారదర్శక బిల్లింగ్ మరియు పన్ను సమ్మతితో అప్రయత్నంగా కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్
- శీఘ్ర అంతర్జాతీయ డెలివరీలను సులభతరం చేయడానికి ఆటోమేటెడ్ వర్క్‌ఫ్లోలు
- షిప్పింగ్ యొక్క ప్రతి దశ గురించి మీ కస్టమర్‌లకు తెలియజేయడానికి నిజ-సమయ నవీకరణలు
- కొరియర్ పనితీరు, షిప్పింగ్ కొలమానాలు, అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న ఉత్పత్తులు, దేశ వారీగా పంపిణీ మొదలైన వాటిపై అంతర్దృష్టిగల డేటా మరియు విశ్లేషణలు, డేటా ఆధారిత నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో మీకు సహాయపడతాయి
- మీ పరిధిని పెంచుకోవడానికి మరియు మీ కస్టమర్ బేస్‌ను పెంచుకోవడానికి 220 కంటే ఎక్కువ ప్రపంచ ప్రాంతాల విస్తృత కొరియర్ నెట్‌వర్క్
- అనుకూలీకరించదగిన వాటితో బ్రాండ్ లాయల్టీని ఏర్పరచుకోండి బ్రాండ్ ట్రాకింగ్ పేజీ
- మీ ప్రశ్నలను త్వరగా పరిష్కరించడానికి అంకితమైన ఖాతా మేనేజర్ మరియు క్రాస్-బోర్డర్ నిపుణులు
ShiprocketXతో, మీరు మీ వ్యాపారాన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా సరసమైన షిప్పింగ్ ధరలకు పెంచుకోవచ్చు, మా తనిఖీ చేయండి అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ రేటు కాలిక్యులేటర్ అంచనా వేసిన షిప్పింగ్ రేట్ల కోసం.
ముగింపు
ప్రపంచ సముద్ర నిబంధనలను రూపొందించడంలో IMO కీలకంగా కొనసాగుతుంది. దీని ప్రయత్నాలు ప్రమాణాలను నెలకొల్పడం, గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడం, సముద్ర జీవవైవిధ్యాన్ని పరిరక్షించడం మరియు కాలుష్యాన్ని నివారించడం వంటి వాటికి మించి విస్తరించాయి. IMO యొక్క వ్యూహాలు మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న నిబంధనలు వాతావరణ మార్పు, కొత్త షిప్పింగ్ టెక్నాలజీలు మరియు పచ్చని అభ్యాసాల అవసరం వంటి అభివృద్ధి చెందుతున్న సవాళ్లను ఎదుర్కోవటానికి అవసరం. అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం షిప్పింగ్‌పై ఎక్కువగా ఆధారపడుతున్నందున, ప్రస్తుత మరియు భవిష్యత్తు తరాల ప్రయోజనాల కోసం సురక్షితమైన, సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన సముద్ర కార్యకలాపాలను ప్రోత్సహించడంలో IMO యొక్క పని అనివార్యమైనది.
