ఈ షిప్పింగ్ నిబంధనల గురించి మీకు తెలుసా? పార్ట్ II
షాపింగ్ మరియు షిప్పింగ్‌లో సౌలభ్యం కారణంగా ఇ-కామర్స్ వేగంగా ప్రజాదరణ పొందుతోంది. ఇప్పుడు వినియోగదారులు షాపింగ్ కోసం ఎక్కువ గంటలు వెచ్చించాల్సిన అవసరం లేదు, ఎందుకంటే ప్రతి వస్తువు ఆన్‌లైన్‌లో సులభంగా అందుబాటులో ఉంది, వాటిని వారు పోల్చి కొనుగోలు చేయవచ్చు. షిప్పింగ్ ప్రక్రియ ఆసక్తికరంగా మరియు ఉత్కంఠభరితంగా ఉంటుంది. మీరు తెలుసుకోవలసిన సాధారణ షిప్పింగ్ పరిభాషల మొదటి భాగాన్ని మనం ఇప్పటికే చర్చించాము. మరికొన్ని షిప్పింగ్ పదాలతో పరిచయం చేసుకోవడానికి ఇది రెండవ భాగం.
ETA: ఎక్స్‌పెక్టెడ్ టైమ్ ఆఫ్ అరైవల్ (ETA) అనేది, వ్యాపారులు మరియు వినియోగదారులు ఇద్దరినీ కలిగి ఉన్న స్వీకర్త యొక్క గమ్యస్థానానికి రవాణా వాహకాలు చేరుకునే సమయాన్ని సూచిస్తుంది. వ్యాపారులు తమ తిరిగి పంపిన వస్తువులను పికప్ చేసుకోవచ్చు, అయితే వినియోగదారులు తాము ఆర్డర్ చేసిన వస్తువులను స్వీకరించవచ్చు.
ETD: ఎక్స్‌పెక్టెడ్ టైమ్ ఆఫ్ డిపార్చర్ (ETD) అనేది విమానం టేకాఫ్ అయ్యే సమయాన్ని లేదా ఓడ తన సరుకులను నింపుకునే ప్రయాణ స్థానాన్ని సూచిస్తుంది.
బిల్ ఆఫ్ లేడింగ్: రవాణాకు సంబంధించిన అధికారిక ఒప్పందం విక్రేతకు మరియు రవాణాదారుకు మధ్య బిల్ ఆఫ్ లేడింగ్ ద్వారా కుదుర్చబడుతుంది. ఇది వ్యాపారి మరియు రవాణా సంస్థ మధ్య అంగీకరించిన విధంగా సరుకులను రవాణా చేయడానికి సంబంధించిన నిబంధనలు మరియు షరతుల వివరాలను సూచిస్తుంది . ఇది వస్తువులకు రసీదుగా కూడా పనిచేస్తుంది.
రవాణా ఛార్జీలు/ బేస్ రేట్: కొరియర్ కంపెనీలు షిప్పింగ్ కోసం ఒక కనీస రేటును వసూలు చేస్తాయి, దీనిని బేస్ రేట్ అంటారు. ఈ బేస్ రేట్ పార్శిల్ యొక్క ప్రతి కిలోగ్రాముకు లేదా ప్రతి 0.5 కిలోగ్రాముకు ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ ధర ప్రస్తుత ఇంధన ఛార్జీలు, పన్నులు మరియు ప్రయాణించిన దూరంపై ఆధారపడి ఉండదు.
SKU: స్టాక్ కీపింగ్ యూనిట్ (SKU) అనేది విమానయాన సంస్థల ద్వారా రవాణా చేసే వస్తువు యొక్క గుర్తింపు కోడ్‌ను సూచిస్తుంది. ఈ ప్రత్యేక గుర్తింపు సంఖ్యను అందించడం యొక్క ఉద్దేశ్యం, ఉత్పత్తిని మరియు దాని లక్షణాలను మిగిలిన స్టాక్ నుండి వేరు చేసి గుర్తించడం. ఇందులో ఉత్పత్తి యొక్క పరిమాణం, బ్రాండ్, మోడల్ మరియు రంగు వంటి ఇతర వివరాలు కూడా ఉండవచ్చు.
రివర్స్ ఆర్డర్ పికప్: రివర్స్ ఆర్డర్ పికప్ (ROP) అంటే, గతంలో పెట్టిన ఆర్డర్‌ను కొరియర్ కంపెనీ తిరిగి తీసుకోవాల్సి రావడం. అసంతృప్తి చెందిన కస్టమర్ ఆర్డర్‌ను తిరిగి ఇచ్చినప్పుడు ROP జరుగుతుంది. కస్టమర్ ఆర్డర్‌ను తిరిగి ఇవ్వమని కోరిన వెంటనే, వ్యాపారి అదే సమాచారాన్ని కొరియర్ కంపెనీకి తెలియజేస్తారు.
ఘనపరిమాణ బరువు: సరుకు యొక్క పరిమాణాన్ని బట్టి ఘనపరిమాణ బరువును లెక్కిస్తారు. వాస్తవ బరువు తక్కువగా ఉన్న సందర్భంలో, ఘనపరిమాణ బరువు ఆధారంగా తగిన ఛార్జీలు వర్తించేలా ఈ ఘనపరిమాణ బరువు నిర్ధారిస్తుంది. ఉదాహరణకు, పత్తి బరువు తక్కువగా ఉండి, ఎక్కువ స్థలాన్ని ఆక్రమించదు కాబట్టి, దాని వ్యాపారులు ఘనపరిమాణ బరువు ఆధారంగానే రవాణా ఛార్జీలు చెల్లిస్తారు.
వసూలు చేయదగిన బరువు: వసూలు చేయదగిన బరువును మొదట ఘనపరిమాణ బరువు మరియు వాస్తవ బరువును లెక్కించడం ద్వారా నిర్ధారిస్తారు. ఈ బరువులలో ఏది ఎక్కువగా ఉంటే, దానిని వసూలు చేయదగిన బరువు అంటారు. అందువల్ల, ఘనపరిమాణ బరువు ఎక్కువగా ఉంటే, దానిని వసూలు చేయదగిన బరువుగా పరిగణిస్తారు, మరియు వాస్తవ బరువు ఎక్కువగా ఉంటే దానిని వసూలు చేయదగిన బరువుగా పరిగణిస్తారు.
అందని ఆర్డర్లు: తప్పుడు డెలివరీ చిరునామా వంటి కారణాల వల్ల ఉత్పత్తిని గుర్తించలేకపోయినా, లేదా కస్టమ్స్ వారు స్వాధీనం చేసుకున్నా, అప్పుడు ఆ ప్యాకేజీ/ఆర్డర్ అందని ఆర్డర్ల వర్గంలోకి వస్తుంది. అయితే, వస్తువులను వెంటనే అందని ఆర్డర్లుగా ప్రకటించకుండా, ఎయిర్‌వే బిల్ నంబర్ (AWB) నంబర్‌ను ట్రాక్ చేయడం ద్వారా ఏమి తప్పు జరిగిందో తెలుసుకోవడానికి ప్రాథమిక పరిశోధన జరుగుతుంది.
ఇంధన సర్‌చార్జ్: ఇంధన ధరల పెరుగుదల కారణంగా ఆర్డర్‌పై విధించే అదనపు ఛార్జీలనే ఇంధన సర్‌చార్జ్ అంటారు.
డెలివరీ కాని ఛార్జీలు: వినియోగదారుడు ఒక నిర్దిష్ట కాల వ్యవధిలో సరుకును కోరినట్లయితే, ఆర్డర్‌పై డెలివరీ కాని (OD) ఛార్జీలు వర్తిస్తాయి.
సరుకు రవాణా ఛార్జీల గురించి తెలుసుకోవడానికి మరియు మీరు వ్యాపారి అయితే తెలివైన నియామక నిర్ణయం తీసుకోవడానికి ఈ నిబంధనలు మీకు సహాయపడతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము. మరియు, మీరు కస్టమర్ అయితే కొనుగోలు ట్యాగ్‌లో ఏమి చేర్చబడిందో మీకు తెలుసు.
