आपल्याला या शिपिंग अटींबद्दल माहिती आहे? भाग दुसरा

खरेदी आणि शिपिंगमधील सुलभतेमुळे ई-कॉमर्स झपाट्याने लोकप्रिय होत आहे. आता ग्राहकांना खरेदीसाठी जास्त वेळ घालवण्याची गरज नाही, कारण प्रत्येक वस्तू ऑनलाइन सहज उपलब्ध आहे, ज्याची ते तुलना करून खरेदी करू शकतात. शिपिंगची प्रक्रिया आकर्षक आणि मनोरंजक आहे. तुम्हाला माहित असायला हव्यात अशा शिपिंगमधील सामान्य पारिभाषिक शब्दांवर आपण पहिल्या भागात आधीच चर्चा केली आहे. शिपिंगमधील आणखी काही संज्ञांशी परिचित होण्यावर हा दुसरा भाग आहे.

ईटीए: अपेक्षित आगमन वेळ (ETA) म्हणजे माल पाठवणारी वाहने प्राप्तकर्त्याच्या गंतव्यस्थानी पोहोचण्याची वेळ, ज्यामध्ये व्यापारी आणि ग्राहक या दोघांचाही समावेश असतो. व्यापारी आपला परत केलेला माल घेऊ शकतात, तर ग्राहक आपल्या मागवलेल्या वस्तू मिळवू शकतात.

ETD: अपेक्षित प्रस्थान वेळ (ETD) म्हणजे विमानाच्या उड्डाणाची किंवा जहाजाच्या माल भरल्यानंतर निघण्याची वेळ होय.

बिल ऑफ लॅडिंग: मालवाहतुकीचा अधिकृत करार विक्रेता आणि वाहक यांच्यात बिल ऑफ लॅडिंगद्वारे केला जातो. यामध्ये व्यापारी आणि मालवाहतूक कंपनी यांच्यात ठरल्याप्रमाणे मालवाहतुकीच्या अटी व शर्तींचा तपशील नमूद केलेला असतो . हे मालाची पावती म्हणूनही काम करते.

मालवाहतुकीचे दर/ मूळ दर: कुरिअर कंपन्या मालवाहतुकीसाठी एक किमान दर आकारतात, ज्याला मूळ दर (बेस रेट) म्हणतात. हा मूळ दर पार्सलच्या प्रति किलो किंवा प्रति ०.५ किलो वजनावर आधारित असतो. या दरावर सध्याचे इंधन शुल्क, कर आणि कापलेले अंतर यांचा काहीही परिणाम होत नाही.

एसकेयू (SKU): स्टॉक कीपिंग युनिट (SKU) हा एअरलाइन्सद्वारे पाठवण्यासाठी असलेल्या वस्तूचा ओळख कोड आहे. हा विशिष्ट ओळख क्रमांक देण्याचा उद्देश उत्पादनाला आणि त्याच्या वैशिष्ट्यांना उर्वरित साठ्यापासून वेगळे ओळखणे हा आहे. यामध्ये उत्पादनाचा आकार, ब्रँड, मॉडेल आणि रंग यांसारख्या इतर वैशिष्ट्यांचाही समावेश असू शकतो.

रिव्हर्स ऑर्डर पिकअप: रिव्हर्स ऑर्डर पिकअप (ROP) म्हणजे कुरिअर कंपनीला पूर्वी दिलेली ऑर्डर परत घ्यायची आहे. असमाधानी ग्राहकाने ऑर्डर परत केल्यामुळे ROP होते. ग्राहकाने ऑर्डर परत करण्याची विनंती केल्यावर, व्यापारी तात्काळ ही माहिती कुरिअर कंपनीला कळवतो.

आकारमानानुसार वजन: आकारमानानुसार वजनाची गणना मालाच्या आकारमानानुसार केली जाते. जर प्रत्यक्ष वजन कमी असेल, तर आकारमानानुसार वजनावर आधारित योग्य शुल्क आकारले जाईल याची खात्री आकारमानानुसार वजन करते. उदाहरणार्थ, कापसाचे व्यापारी आकारमानानुसार वाहतूक शुल्क देतात, कारण कापूस वजनाने हलका असतो आणि जागा व्यापत नाही.

आकारणीयोग्य वजन: आकारणीयोग्य वजनाचे मूल्यांकन करण्यासाठी, प्रथम आकारमान वजन आणि प्रत्यक्ष वजन यांची गणना केली जाते. या दोन्ही वजनांपैकी जे वजन दुसऱ्या वजनापेक्षा जास्त असेल, ते आकारणीयोग्य वजन मानले जाते. अशाप्रकारे, जर आकारमान वजन जास्त असेल, तर ते आकारणीयोग्य वजन म्हणून गणले जाते आणि जर प्रत्यक्ष वजन जास्त असेल, तर त्याला आकारणीयोग्य वजन म्हटले जाते.

हरवलेल्या ऑर्डर्स: जर चुकीचा वितरण पत्ता यांसारख्या कारणांमुळे उत्पादनाचा शोध लागत नसेल आणि ते कस्टम्सने जप्त केले असेल, तर ते पॅकेज/ऑर्डर हरवलेल्या ऑर्डर्सच्या श्रेणीत येते. तथापि, जर वस्तू हरवलेल्या ऑर्डर्स म्हणून घोषित केल्या जात नसतील, तर एअरवे बिल नंबर (AWB) नंबरचा मागोवा घेऊन काय चूक झाली याचा प्राथमिक शोध घेतला जातो.

इंधन अधिभार: इंधनाच्या दरात वाढ झाल्यामुळे ऑर्डरवर आकारण्यात येणाऱ्या अतिरिक्त शुल्काला इंधन अधिभार म्हणतात.

डिलिव्हरी बाहेरील शुल्क: जर ग्राहकाने मालाची मागणी एका विशिष्ट कालावधीत केली, तर ऑर्डरवर डिलिव्हरी बाहेरील (OD) शुल्क आकारले जाते.

आम्हाला आशा आहे की या अटी आपल्याला मालवाहतुक हाताळणी शुल्काबद्दल जागरूक करण्यात मदत करतील आणि आपण व्यापारी असाल तर आपल्याला ज्ञानी भाड्याने निर्णय घेण्यास सक्षम करतील. आणि, जर आपण ग्राहक असाल तर आपल्याला खरेदी टॅगमध्ये काय समाविष्ट केले आहे हे माहित आहे.