भारताची उत्पादन आणि निर्यात परिसंस्था त्याच्या किनारपट्टीच्या प्रदेशांच्या पलीकडे विस्तारलेली आहे. लुधियाना आणि जयपूरमधील वस्त्रोद्योग युनिट्सपासून ते पुण्यातील अभियांत्रिकी केंद्रे आणि हैदराबादमधील औषधनिर्माण समूहांपर्यंत, हजारो व्यवसाय जवळच्या बंदरापासून शेकडो किलोमीटर अंतरावर वसलेले आहेत.
या निर्यातदारांसाठी, सीमाशुल्क औपचारिकता, कागदपत्रे आणि कंटेनर हाताळणी सांभाळत माल थेट बंदरावर पोहोचवल्याने खर्च आणि वाहतुकीचा कालावधी दोन्ही वाढू शकतात.
येथेच भारतातील ड्राय पोर्ट महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.
इनलँड कंटेनर डेपो (ICD) म्हणूनही ओळखले जाणारे , ड्राय पोर्ट देशांतर्गत व्यवसायांसाठी आवश्यक बंदर सेवा जवळ आणते. निर्यातदार रस्ते किंवा रेल्वेमार्गे सागरी बंदरावर माल पाठवण्यापूर्वी सीमाशुल्क मंजुरी, कंटेनर भरणे, मालाची साठवणूक आणि कागदपत्रांची पूर्तता करू शकतात.
भारत राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स धोरण , पीएम गतीशक्ती आणि सुधारित मल्टीमोडल कनेक्टिव्हिटीच्या माध्यमातून आपली लॉजिस्टिक्स पायाभूत सुविधा मजबूत करत असल्यामुळे, ड्राय पोर्ट्स ही महत्त्वपूर्ण प्रवेशद्वारे बनत आहेत, जी सर्व आकारांच्या व्यवसायांसाठी आंतरराष्ट्रीय व्यापार अधिक सुलभ, कार्यक्षम आणि किफायतशीर बनवत आहेत.
थोडक्यात उत्तर: ड्राय पोर्ट हे एक अंतर्देशीय लॉजिस्टिक्स केंद्र आहे, जिथे निर्यातदार आणि आयातदार आंतरराष्ट्रीय शिपिंगसाठी माल बंदरावर नेण्यापूर्वी सीमाशुल्क मंजुरी, कंटेनर हाताळणी, साठवणूक आणि कागदपत्रांची पूर्तता करू शकतात.
किनारपट्टीवर असलेल्या पारंपरिक बंदरांच्या विपरीत, ड्राय पोर्ट्स उत्पादन क्लस्टर्स आणि औद्योगिक क्षेत्रांजवळ धोरणात्मकदृष्ट्या स्थापित केले जातात, जेणेकरून निर्यात प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी व्यवसायांना पार करावे लागणारे अंतर कमी करता येईल.
भारतात, ड्राय पोर्ट्स सामान्यतः सीमाशुल्क प्राधिकरणाच्या अंतर्गत इनलँड कंटेनर डेपो (ICD) म्हणून चालवले जातात , ज्यामुळे व्यवसायांना सागरी बंदरांवर केल्या जाणाऱ्या अनेक प्रक्रिया येथेही पूर्ण करता येतात.
ड्राय पोर्टमध्ये सामान्यतः खालील गोष्टी उपलब्ध असतात:
या क्रियाकलापांना देशांतर्गत हलवल्यामुळे, निर्यातदारांना मालवाहतुकीच्या वेळापत्रकावर अधिक चांगले नियंत्रण मिळते, तसेच व्यस्त बंदरांवरील गर्दीही कमी होते.
ड्राय पोर्ट आणि इनलँड कंटेनर डेपो (ICD) या संज्ञा अनेकदा एकमेकांच्या जागी वापरल्या जातात, परंतु त्यांच्यात एक सूक्ष्म फरक आहे.
ड्राय पोर्ट ही एक व्यापक संज्ञा असून, ती रस्ते, रेल्वे किंवा इतर वाहतूक जाळ्यांद्वारे सागरी बंदराशी जोडलेल्या अंतर्देशीय लॉजिस्टिक्स सुविधेसाठी वापरली जाते.
इनलँड कंटेनर डेपो (ICD) हे सीमाशुल्क-अधिसूचित ड्राय पोर्ट असून, ते सीमाशुल्क मंजुरी आणि इतर निर्यात-आयात औपचारिकता पार पाडण्यासाठी अधिकृत असते.
सोप्या भाषेत सांगायचे झाल्यास, भारतातील बहुतेक कार्यरत ड्राय पोर्ट्स आयसीडी (ICD) म्हणून कार्य करतात , ज्यामुळे ते देशाच्या आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स नेटवर्कचा एक अत्यावश्यक भाग बनतात.
किनारपट्टीच्या प्रदेशांपासून दूर असलेल्या व्यवसायांसाठी, ड्राय पोर्ट्स महत्त्वपूर्ण लॉजिस्टिक्स सेवा उत्पादन केंद्रांच्या जवळ आणून आंतरराष्ट्रीय शिपिंग सुलभ करतात.
न काढलेला माल थेट दूरच्या बंदरावर नेण्यापेक्षा, जवळच्या ड्राय पोर्टवर हलवणे अनेकदा अधिक किफायतशीर ठरते.
सीमाशुल्क तपासणी आणि निर्यात दस्तऐवजीकरण देशांतर्गतच पूर्ण केले जाऊ शकते, ज्यामुळे बंदरांमधून मालाची वाहतूक अधिक कार्यक्षमतेने होऊ शकते.
ड्राय पोर्ट्स तात्पुरत्या मालसाठवणुकीची सोय पुरवतात, ज्यामुळे निर्यातदारांना माल पाठवण्याचे वेळापत्रक आणि जहाजांचे आरक्षण अधिक प्रभावीपणे जुळवून घेण्यास मदत होते.
अंतर्देशीय भागात कंटेनरवर प्रक्रिया केल्याने प्रमुख बंदरांवरील ताण कमी होतो, परिणामी मालाची वाहतूक अधिक सुरळीत होते.
आधुनिक ड्राय पोर्ट्समध्ये डिजिटल कस्टम्स प्रणालीचा वापर वाढत्या प्रमाणात होत आहे, ज्यामुळे निर्यातदारांना कागदपत्रांवर आणि मालाच्या हालचालींवर अधिक कार्यक्षमतेने लक्ष ठेवता येते.
ड्राय पोर्ट हे सागरी बंदराचा एक अंतर्गत विस्तार म्हणून काम करते, ज्यामुळे निर्यातदारांना माल किनाऱ्यावर पोहोचण्यापूर्वी वाहतूक प्रक्रियेचे अनेक टप्पे पूर्ण करता येतात.
| स्टेज | क्रियाकलाप | जबाबदार पक्ष |
|---|---|---|
| 1 | माल ड्राय पोर्टवर पोहोचतो | निर्यातदार / वाहतूकदार |
| 2 | मालवाहतुकीची कागदपत्रे सादर केली आहेत | निर्यातदार / सीमाशुल्क दलाल |
| 3 | सीमाशुल्क तपासणी | सीमाशुल्क अधिकारी |
| 4 | कंटेनर भरणे | ड्राय पोर्ट ऑपरेटर |
| 5 | कंटेनर सीलिंग | सीमाशुल्क अधिकारी |
| 6 | बंदराकडे पाठवा | रेल्वे / रस्ता ऑपरेटर |
| 7 | जहाजावर माल चढवला | शिपिंग लाइन |
सीमाशुल्क प्रक्रिया आधीच पूर्ण झाल्यामुळे, मालवाहतूक बंदरातून अधिक वेगाने होऊ शकते, ज्यामुळे विलंब कमी होतो आणि कामकाजाची कार्यक्षमता सुधारते.
ड्राय पोर्ट्स आंतरराष्ट्रीय व्यापाराला आधार देणारी अनेक महत्त्वपूर्ण कार्ये पार पाडतात.
माल बंदरावर पोहोचण्यापूर्वी निर्यातदार सीमाशुल्क दस्तऐवजीकरण, तपासणी आणि मंजुरी पूर्ण करू शकतात.
ड्राय पोर्ट्समुळे शिपिंग कंटेनर्सची चढाई, उतरणी, साठवणूक आणि हालचाल सुलभ होते.
माल पाठवण्यापूर्वी तो सुरक्षितपणे साठवला जाऊ शकतो, ज्यामुळे व्यवसायांना मालवाहतुकीच्या नियोजनात अधिक लवचिकता मिळते.
वाहतुकीची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि कंटेनरचा वापर इष्टतम करण्यासाठी लहान खेपा एकत्र गटबद्ध केल्या जाऊ शकतात.
ड्राय पोर्ट्स रस्ते आणि रेल्वे वाहतुकीला एकात्म करतात, ज्यामुळे देशांतर्गत उत्पादन केंद्रे आणि सागरी बंदरे यांच्या दरम्यानची वाहतूक अधिक सुरळीत होते.
या सुविधा सीमाशुल्क अनुपालनासाठी आवश्यक असलेली शिपिंग बिले, पावत्या, पॅकिंग याद्या, प्रमाणपत्रे आणि इतर निर्यात कागदपत्रे तयार करण्यास मदत करतात.
जरी या सर्व सुविधा मालवाहतुकीस मदत करत असल्या तरी, लॉजिस्टिक्स परिसंस्थेमध्ये त्यांची उद्दिष्ट्ये वेगवेगळी आहेत.
| वैशिष्ट्य | ड्राय पोर्ट | आयसीडी | CFS | समुद्र किनारा |
|---|---|---|---|---|
| स्थान | अंतर्देशीय | अंतर्देशीय | बंदराजवळ | कोस्टल |
| सीमाशुल्क मंजुरी | होय | होय | मर्यादित | होय |
| कंटेनर हाताळणी | होय | होय | होय | होय |
| स्टोरेज सुविधा | होय | होय | होय | मर्यादित |
| रेल्वे कनेक्टिव्हिटी | मजबूत | मजबूत | मर्यादित | मध्यम |
| प्राथमिक भूमिका | अंतर्देशीय लॉजिस्टिक्स केंद्र | सीमाशुल्क-मान्यताप्राप्त ड्राय पोर्ट | कार्गो एकत्रीकरण | आंतरराष्ट्रीय शिपिंग |
त्वरित सूचना: प्रत्येक आयसीडी (ICD) हा एक प्रकारचा ड्राय पोर्ट असतो, परंतु प्रत्येक ड्राय पोर्ट पूर्णपणे सीमाशुल्क-सूचित आयसीडी म्हणून कार्य करत नाही.
ड्राय पोर्ट्समुळे सीमाशुल्क मंजुरीपूर्वी होणारी लांब पल्ल्याच्या मालाची वाहतूक कमी होते, ज्यामुळे निर्यातदारांना वाहतूक खर्चात बचत करण्यास मदत होते.
देशांतर्गत सीमाशुल्क प्रक्रिया पूर्ण झाल्यामुळे, निर्यातदारांना जलद सेवा मिळते आणि बंदराशी संबंधित विलंब कमी होतो.
ड्राय पोर्ट्स रस्ते आणि रेल्वे वाहतुकीला एकात्म करतात, ज्यामुळे भारताच्या लॉजिस्टिक्स नेटवर्कमध्ये मालाची अधिक कार्यक्षम हालचाल शक्य होते.
उत्पादक, सूक्ष्म, लघु आणि मध्यम उद्योग, थेट ग्राहकांना विक्री करणारे ब्रँड्स आणि मोठे उद्योग हे सर्व किनारी पायाभूत सुविधांवर पूर्णपणे अवलंबून न राहता, निर्यात वाढवण्यासाठी ड्राय पोर्टचा वापर करू शकतात.
साठवणुकीच्या सुविधा, कंटेनरची उपलब्धता आणि सुनियोजित पाठवणीचे वेळापत्रक निर्यातदारांना त्यांचे कामकाज अधिक प्रभावीपणे व्यवस्थापित करण्यास मदत करतात.
रेल्वे वाहतुकीच्या अधिक वापरामुळे रस्त्यांवरील वाहतूक कोंडी कमी होते, इंधनाचा वापर घटतो आणि अधिक शाश्वत लॉजिस्टिक्स कार्यांना पाठिंबा मिळतो.
भारताची निर्यात वाढ ही देशांतर्गत उत्पादन केंद्रांपासून आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांपर्यंत मालाच्या कार्यक्षम वाहतुकीवर अवलंबून असते. ड्राय पोर्ट्स हे एकात्मिक रस्ते आणि रेल्वे जाळ्यांद्वारे उत्पादन क्लस्टर्सना प्रमुख सागरी बंदरांशी जोडून मोक्याच्या लॉजिस्टिक्स प्रवेशद्वारांची भूमिका बजावतात.
वस्त्रोद्योग, अभियांत्रिकी वस्तू, औषधनिर्माण, वाहनांचे सुटे भाग, हस्तकला, रसायने आणि ग्राहक उत्पादने यांसारख्या उद्योगांसाठी ते विशेषतः मौल्यवान आहेत, ज्यामुळे निर्यातदारांना किनारपट्टीपासूनच्या त्यांच्या अंतराची पर्वा न करता जागतिक व्यापारात सहभागी होणे शक्य होते.
भारत लॉजिस्टिक्स पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक करत असल्याने, पुरवठा साखळीतील अडथळे कमी करण्यात आणि निर्यातीची स्पर्धात्मकता सुधारण्यात ड्राय पोर्ट्स आणखी मोठी भूमिका बजावतील अशी अपेक्षा आहे.
भारतामध्ये अंतर्देशीय कंटेनर डेपो (ICDs) आणि ड्राय पोर्ट्सचे एक सुस्थापित जाळे आहे, जे अंतर्देशीय उत्पादन केंद्रांना प्रमुख सागरी बंदरांशी जोडते. या सुविधांमुळे निर्यातदारांना त्यांच्या व्यवसायाच्या ठिकाणाजवळच सीमाशुल्क मंजुरी आणि माल हाताळणी पूर्ण करता येते, ज्यामुळे लॉजिस्टिक्सचा खर्च कमी होतो आणि मालवाहतुकीची कार्यक्षमता सुधारते.
भारतातील काही प्रमुख ड्राय पोर्ट्समध्ये खालील बंदरांचा समावेश आहे:
| ड्राय पोर्ट / आयसीडी | राज्य | जोडलेले बंदर(बंदरे) | सेवा दिलेले प्रमुख उद्योग |
|---|---|---|---|
| आयसीडी तुघलकाबाद | दिल्ली | जेएनपीटी, मुंद्रा | अभियांत्रिकी, इलेक्ट्रॉनिक्स, ग्राहक वस्तू |
| आयसीडी दादरी | उत्तर प्रदेश | मुंद्रा, पिपावव | उत्पादन, एफएमसीजी, किरकोळ |
| आयसीडी लुधियाना | पंजाब | मुंद्रा | वस्त्रोद्योग, सायकलचे भाग, ऑटोमोबाईलचे सुटे भाग |
| आयसीडी जयपूर | राजस्थान | मुंद्रा | हस्तकला, संगमरवर, दगडी उत्पादने |
| आयसीडी साबरमती | गुजरात | मुंद्रा, पिपावव | रसायने, अभियांत्रिकी वस्तू |
| आयसीडी व्हाइटफील्ड | कर्नाटक | चेन्नई | इलेक्ट्रॉनिक्स, यंत्रसामग्री |
| आयसीडी सनाथनगर | तेलंगणा | चेन्नई, कृष्णपट्टणम | औषधनिर्माण, रसायने |
| आयसीडी नागपूर | महाराष्ट्र | जेएनपीटी | बहु-क्षेत्रीय निर्यात |
ही शुष्क बंदरे देशांतर्गत उत्पादन केंद्रे आणि आंतरराष्ट्रीय सागरी मार्ग यांच्यातील संपर्क सुधारून भारताच्या वाढत्या निर्यात परिसंस्थेला आधार देतात.
तुम्हाला माहित आहे का? भारतात इनलँड कंटेनर डेपो (ICDs) आणि कंटेनर फ्रेट स्टेशन्स (CFSs) यांचे एक विस्तृत जाळे आहे, जे भूवेष्टित प्रदेशांतील निर्यातदारांना जागतिक व्यापारात कार्यक्षमतेने सहभागी होण्यास मदत करते.
ड्राय पोर्ट सर्व आकारांच्या व्यवसायांसाठी योग्य आहेत, परंतु किनारपट्टीच्या प्रदेशांपासून दूर असलेल्या निर्यातदारांना त्यांचे सर्वाधिक फायदे मिळतात.
जर तुम्ही खालील गोष्टी असाल तर ड्राय पोर्ट हा एक आदर्श पर्याय आहे:
तुम्ही जयपूरमध्ये कापड उत्पादन करा, हैदराबादमध्ये औषधनिर्माण, पुण्यात अभियांत्रिकी वस्तू किंवा मोरादाबादमध्ये हस्तकला वस्तू, ड्राय पोर्ट तुमच्या निर्यात प्रक्रियेला सुलभ करण्यास मदत करू शकते.
ड्राय पोर्ट्समुळे निर्यातीची कार्यक्षमता सुधारते, पण त्याचबरोबर व्यवसायांनी काही कार्यान्वयन आव्हानेही समजून घेतली पाहिजेत.
प्रत्येक उत्पादन क्लस्टरच्या जवळ ड्राय पोर्ट असेलच असे नाही, त्यामुळे काही निर्यातदारांना अजूनही लांब अंतरावर मालवाहतूक करण्याची गरज भासू शकते.
हाताळणीची उपकरणे, साठवण क्षमता आणि डिजिटल सुविधा प्रत्येक केंद्रानुसार भिन्न असू शकतात, ज्यामुळे कामाला लागणाऱ्या वेळेवर परिणाम होतो.
सणासुदीच्या काळात किंवा वर्षाअखेरीच्या मालवाहतुकीच्या कालावधीत निर्यातीची मागणी जास्त असल्यामुळे कंटेनरचा तुटवडा निर्माण होऊ शकतो किंवा प्रक्रियेस विलंब होऊ शकतो.
मालावर कुठेही प्रक्रिया केली गेली असली तरी, चुकीच्या किंवा अपूर्ण निर्यात कागदपत्रांमुळे सीमाशुल्क मंजुरीस विलंब होऊ शकतो.
यशस्वी निर्यातीसाठी निर्यातदार, सीमाशुल्क दलाल, जहाज वाहतूक कंपन्या, वाहतूकदार आणि ड्राय पोर्ट चालक यांच्यामध्ये समन्वय असणे आवश्यक आहे.
मालवाहतुकीचे आगाऊ नियोजन केल्याने व्यवसायांना या आव्हानांची तीव्रता कमी करण्यास मदत होते.
डिजिटल परिवर्तन आणि सुधारित लॉजिस्टिक्स पायाभूत सुविधांमुळे भारताची ड्राय पोर्ट्स अधिक कार्यक्षम होत आहेत.
आधुनिक सुविधा वाढत्या प्रमाणात खालील गोष्टींशी एकीकृत होत आहेत:
या तंत्रज्ञानांमुळे निर्यातदारांना पुढील गोष्टी करता येतात:
डिजिटल लॉजिस्टिक्समुळे ड्राय पोर्ट्स अधिक वेगवान, अधिक पारदर्शक आणि भारताच्या निर्यात परिसंस्थेशी अधिक चांगल्या प्रकारे जोडले जाण्यास मदत होत आहे.
भारत आपली लॉजिस्टिक्स पायाभूत सुविधा मजबूत करत असताना आणि आंतरराष्ट्रीय व्यापाराचा विस्तार करत असताना, ड्राय पोर्ट्सचे महत्त्व आणखी वाढण्याची अपेक्षा आहे.
अनेक शासकीय उपक्रम या परिवर्तनाला चालना देत आहेत:
राष्ट्रीय मास्टर प्लॅनचा उद्देश रस्ते, रेल्वे, बंदरे, विमानतळे आणि लॉजिस्टिक्स पार्क्स यांच्यातील संपर्क सुधारून मालवाहतूक अधिक सुरळीत करणे हा आहे.
पूर्व आणि पश्चिम समर्पित मालवाहतूक कॉरिडॉरमुळे अंतर्देशीय मालवाहतूक केंद्रे आणि प्रमुख बंदरे यांच्यातील रेल्वे संपर्क सुधारत असून, त्यामुळे वाहतुकीचा वेळ आणि लॉजिस्टिक्स खर्च कमी होत आहे.
हे धोरण लॉजिस्टिक्स खर्च कमी करणे, बहुविध वाहतूक सुधारणे आणि पुरवठा साखळीची कार्यक्षमता वाढवणे यावर लक्ष केंद्रित करते.
हे एकात्मिक लॉजिस्टिक्स हब ड्राय पोर्ट्स, औद्योगिक समूह आणि सागरी बंदरे यांच्यातील मालवाहतुकीला अधिक बळकट करतील.
एकत्रितपणे, हे उपक्रम भारताच्या अंतर्गत लॉजिस्टिक्स नेटवर्कला अधिक वेगवान, अधिक विश्वासार्ह आणि वाढत्या निर्यातीच्या मागणीला समर्थन देण्यासाठी अधिक सुसज्ज बनवत आहेत.
ड्राय पोर्ट निर्यातकांना सीमाशुल्क मंजुरी पूर्ण करण्यास आणि आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीसाठी माल तयार करण्यास मदत करते. तथापि, एकदा माल ड्राय पोर्टमधून निघाला की, व्यवसायांना सीमापार मालवाहतुकीचे व्यवस्थापन करण्यासाठी एका विश्वासार्ह भागीदाराची गरज भासते.
शिप्राकेटएक्स भारतातील कोणत्याही ठिकाणाहून निर्यात करणाऱ्या व्यवसायांसाठी संपूर्ण शिपिंग सोल्यूशन प्रदान करून आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स सुलभ करते.
ShiprocketX वापरून, निर्यातदार खालील गोष्टी करू शकतात:
तुमचा माल जयपूर, लुधियाना, अहमदाबाद, नागपूर किंवा हैदराबाद येथून पाठवला जात असला तरी, ShiprocketX तुम्हाला देशांतर्गत लॉजिस्टिक्स केंद्रांपासून जगभरातील ग्राहकांपर्यंत अधिक कार्यक्षमतेने आणि पारदर्शकतेने माल पोहोचवण्यास मदत करते.
ड्राय पोर्ट्सनी भारतातील व्यवसायांच्या आंतरराष्ट्रीय व्यापारात सहभागी होण्याच्या पद्धतीत क्रांती घडवून आणली आहे. सीमाशुल्क मंजुरी, कंटेनर हाताळणी, दस्तऐवजीकरण आणि साठवणूक या गोष्टी उत्पादन केंद्रांच्या जवळ आणल्यामुळे, ते लॉजिस्टिक्सचा खर्च कमी करतात, मालवाहतुकीचे नियोजन सुधारतात आणि व्यस्त बंदरांवरील विलंब कमी करतात.
सुधारित रेल्वे कनेक्टिव्हिटी, मल्टीमोडल ट्रान्सपोर्ट आणि डिजिटल कस्टम्स सिस्टीमच्या माध्यमातून भारताची लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम विकसित होत असल्यामुळे, निर्यात स्पर्धात्मकता मजबूत करण्यात ड्राय पोर्ट्सची भूमिका आणखी मोठी होईल.
जागतिक स्तरावर विस्तार करू इच्छिणाऱ्या व्यवसायांसाठी, ड्राय पोर्टच्या कार्यात्मक फायद्यांना शिप्राकेटएक्स (ShiprocketX) सारख्या विश्वासार्ह सीमापार लॉजिस्टिक्स भागीदारासोबत जोडल्याने आंतरराष्ट्रीय शिपिंग सुलभ होऊ शकते आणि दीर्घकालीन वाढीस मदत मिळू शकते.
कोणत्याही व्यवसायासाठी पुरेसा साठा ठेवणे महत्त्वाचे आहे. अतिरिक्त मालसाठा अनेकदा सुरक्षेसारखा वाटतो…
दिल्ली हे असे शहर आहे जिथे ग्राहकांची मागणी एका भागातून दुसऱ्या भागात बदलू शकते.
दिल्लीची रचनाच स्थानिक व्यापारासाठी झाली आहे. परिसरातील किराणा दुकाने आणि औषधालयांपासून ते क्लाउड किचनपर्यंत...
उच्च शिक्षणासाठी परदेशात जाणे रोमांचक असते, पण त्यासाठीची तयारी करणे आव्हानात्मक असू शकते...
जेव्हा एखादी मालवाहतूक सीमा ओलांडते, तेव्हा केवळ वितरणाच्या वेळेपेक्षाही अधिक काही पणाला लागलेले असते. तुमचे…
यूट्यूबवर ई-कॉमर्स संबंधित सामग्रीची कमतरता नाही. खरी कमतरता आहे ती सामग्रीची…