ਕੰਟੇਨਰ ਇੱਕੀਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਢ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, "ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ" ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਿਲੀਅਨ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਕਈ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਅਕਸਰ ਸਵਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਯੋਗ ਹੈ। ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜਾਂ ਭੁੱਲਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਤਪਾਦ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕਈ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਡਰੋਂ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੰਟੇਨਰ ਬੀਮਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟੇਨਰ ਬੀਮਾ
ਸਾਰੇ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੀਨ ਤੋਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਚਿਤ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ। ਬੀਮੇ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਤੀ ਭਰਪਾਈ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਵਾ, ਤੂਫ਼ਾਨ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਖੌਤੀ ਆਮ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ। ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਚਾਅ ਆਦਿ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ, ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕੰਪਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨਾ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ।
ਕਾਰਗੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਬੀਮੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਸਿਵਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਜਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜਾਂ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੀਮੇ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟੇਨਰ ਬੀਮਾ- ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਬੀਮੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਲ ਲਈ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ 0.15%। ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜਾ ਹੈ ਮਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲ, ਡਾਲਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਚਲਾਨ ਮੁੱਲ ਦਾ 0.08 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ, ਮਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਲਏ ਗਏ ਰਸਤੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਰ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਆਰਡਰ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ $35।
ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ:
ਆਰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $1200 ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ 0.15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ.
1200 x 0.15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ = 1.8 USD ਬੀਮਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ
ਬੀਮੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 35 ਡਾਲਰ ਹੈ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਰ)
ਆਰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $56,000 ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਦਾ 0.08 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
56000 x 0.08 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ = 44.8 USD ਬੀਮਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ
ਅੰਤਮ ਬੀਮਾ ਲਾਗਤ $44.8 ਸੀ।
Incoterms ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ, ਜੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੰਮ ਆਵੇਗਾ, ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. CIF Incoterms, ਜਿੱਥੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਬੀਮੇ ਦੀ ਰਕਮ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ 110 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬੀਮਾ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਕਿਸਮ ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬੀਮੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ।
ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਬੀਮਾ ਗਾਹਕ ਦੇ ਨਿਰਣੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ?
ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਕਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਕੌਣ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਪਰ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਬੀਮੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਭਾੜਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ।
ਕੰਟੇਨਰ ਬੀਮਾ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਟੇਨਰ ਬੀਮਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਕੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ। ਕੰਟੇਨਰ ਬੀਮਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ ਅੰਦਰ ਮਾਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਢ ਹੈ ਜੋ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਲੋਡ ਪੈਕਿੰਗ, ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿੰਗ (ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਜੋ ਕੰਟੇਨਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭਟਕਣਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੰਨ੍ਹਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸੇ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫ੍ਰੀਜ਼ੀਅਨ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਬੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਡੈਂਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
