ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ

ਬਾਹਰਲੇ ਮੁਲਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਾਕਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਆਯਾਤ ਮਾਲ.

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਕਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਚਿਤ ਟੈਕਸ ਵਸੂਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਯਾਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਯਾਤ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਕੋਲ DFGT ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ IEC ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ IEC ਨੰਬਰ ਜੇਕਰ ਮਾਲ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ

ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਕਈ ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਲਗਭਗ 10-14 ਦਿਨ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਐਂਟਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੁਣ ਕਸਟਮ ਅਫਸਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ। ਬਰਾਮਦ. ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਸਟਾਫ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਮਹੀਨੇ ਵੀ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਅਫਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਿਨ ਭਰ ਕਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿਚ ਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਆਯਾਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ, ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚੋਲੇ ਜਾਂ ਦਲਾਲ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਸਥਾਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਗਲਤ ਘੋਸ਼ਣਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਮਾਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਸਾਰਾ ਸਾਮਾਨ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਯਾਤ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ GST ਅਤੇ IGST

The ਜੀਐਸਟੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਜੀਐਸਟੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬੇਸਿਕ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਕਾਊਂਟਰਵਿਲਿੰਗ ਡਿਊਟੀ (ਸੀਵੀਡੀ) ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਧੀਕ ਡਿਊਟੀ ਆਫ ਕਸਟਮਜ਼ (ਸ਼੍ਰੋਮਣੀ ਅਕਾਲੀ ਦਲ), ਦੇ ਬਾਅਦ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਟੈਕਸ (IGST). ਕੇਂਦਰੀ ਆਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬੋਰਡ, IGST, ਅਤੇ GST ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸੈੱਸ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਕਾਰਗੋ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਦਮ

• ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

• ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ-ਜਨਰਲ ਤੋਂ ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਆਯਾਤਕ-ਨਿਰਯਾਤ ਕੋਡ (IEC) ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

• ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਆਪਣੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਾਰਮੈਟ ਰਾਹੀਂ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

• ਡੇਟਾ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਵਿਸ ਸੈਂਟਰ ਆਪਰੇਟਰ ਐਂਟਰੀ ਨੰਬਰ ਦਾ ਬਿੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਿਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

• ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਆਦਿ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਕਸਟਮ-ਹਾਊਸ ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਰਤਾਂ

ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਕੀ ਹੈ?

ਐਂਟਰੀ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬਿੱਲ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਯਾਤ ਜਾਂ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਦਫਤਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਬੈਂਕ ਰੈਮਿਟੈਂਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਸਟਮ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਈਡੀਆਈ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਰਸਮੀ ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਐਂਟਰੀ ਦਾਇਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਘੋਸ਼ਣਾ ਫਾਰਮ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

• ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਚਲਾਨ
• ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ
• ਲੇਡਿੰਗ ਜਾਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਆਰਡਰ ਦਾ ਬਿੱਲ
• ਏਅਰਵੇਅ ਬਿੱਲ ਨੰਬਰ
• GATT ਘੋਸ਼ਣਾ ਫ਼ਾਰਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਗਿਆ
• ਆਯਾਤਕਰਤਾਵਾਂ/ CHA ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ
• ਲਾਇਸੰਸ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ
• ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪੱਤਰ/ਬੈਂਕ ਡਰਾਫਟ/ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ
• ਬੀਮਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
• ਆਯਾਤ ਲਾਇਸੰਸ
• ਉਦਯੋਗਿਕ ਲਾਇਸੰਸ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ
• ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ
• ਐਡਹਾਕ ਛੋਟ ਦਾ ਹੁਕਮ
• ਮੂਲ ਵਿੱਚ DEEC ਕਿਤਾਬ/DEPB
• ਕੈਟਾਲਾਗ, ਤਕਨੀਕੀ ਲਿਖਤ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਸਪੇਅਰਜ਼, ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਹਿਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਸਪੇਅਰਜ਼, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੋ
• ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜੇਕਰ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਤਰਜੀਹੀ ਦਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਕੋਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨਹੀਂ

EDI ਮੁਲਾਂਕਣ

ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਲਾ ਕਦਮ EDI ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦਾਖਲਾ ਸੋਧ ਬਿੱਲ

ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੁਣ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਡਿਪਟੀ/ਸਹਾਇਕ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗ੍ਰੀਨ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ

ਗ੍ਰੀਨ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਕੁਝ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੈਕਿੰਗ ਲਈ ਰੁਟੀਨ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ।

ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ

ਇਹ ਸਾਰੇ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਬੈਂਕ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ 'ਤੇ TR-6 ਚਲਾਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਿੱਲ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਐਂਟਰੀ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਿੱਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਿੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 30 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਂਡ

ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ DEEC ਅਤੇ EOU ਵਰਗੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਂਡ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਰਕਮ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਰਕਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗੀ।

ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਦਾ ਬਿੱਲ

ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਦੇ, ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਆਮ ਬਿੱਲ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ

ਬਿੱਲ ਆਫ ਐਂਟਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਯਾਤ ਮਾਲ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰ ਆਯਾਤਕ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਲ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।