சரக்குக் காப்பீட்டைப் புரிந்துகொள்வது: அதன் தேவைகள் மற்றும் நன்மைகள்

சரக்கு இன்சூரன்ஸ் கவரேஜ் என்றால் என்ன?

சரக்குக் காப்பீடு என்பது உங்கள் சரக்குகளின் மொத்த அல்லது பகுதி மதிப்பைக் காப்பீடு செய்யும் மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனத்தின் பாலிசி ஆகும். இது ஷிப்பர் மற்றும் அவர்களின் குறிப்பிட்ட சரக்கு ஏற்றுமதிக்கான பிரத்தியேகமான கொள்கையாகும், மேலும் இது அவர்களின் உரிமைகோரல்களை மட்டுமே கையாளும். சரக்குக் காப்பீட்டின் முறையான கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, பொதுக் காப்பீட்டுக் கொள்கைகள் (பல், உடல்நலம், ஆட்டோமொபைல் போன்றவை) உங்களுக்குத் தெரிந்திருந்தால், காப்பீடு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் ஓரளவு அறிந்திருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் ஒரு சரக்கு இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை வாங்குகிறீர்கள், விதிமுறைகளை பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, முன் தீர்மானிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தங்களைச் சார்ந்து பிரீமியம் செலுத்துங்கள். வழக்கமாக, பாலிசி உங்கள் சரக்குகளின் மொத்த மதிப்பை மதிப்பிடும் மற்றும் அதன் விகிதங்களை ஒரு சதவீதத்தில் அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது பொதுவாக பெரும்பாலான 'வழக்கமான' காப்பீட்டுக் கொள்கைகளைக் காட்டிலும் குறைவாகும். பொதுவாக, சரக்குக் காப்பீட்டுத் கவரேஜ் மற்ற காப்பீடுகளின் அதே கொள்கையைப் பின்பற்றுகிறது; சிறந்த பாலிசிகள் விலை அதிகமாக இருக்கும், மேலும் குறைவான விரிவான பாலிசிகள் மலிவானதாக இருக்கும்.

நீங்கள் சேதம், இழப்பு அல்லது திருட்டை சந்தித்தால் (நிச்சயமாக, இது நடைமுறையில் உள்ள கொள்கையின் மாறுபாட்டைப் பொறுத்தது), உரிமைகோரலைப் பதிவு செய்ய உங்களுக்கு 30 நாட்கள் தேவைப்படும். உரிமைகோரல் செயலாக்கப்பட்டதும், ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட விதிமுறைகளின் அடிப்படையில் உங்களுக்கு இழப்பீடு வழங்கப்படும்.

உங்களுக்கு இது தேவையா?

இந்தக் கேள்வியைப் பற்றி, நாங்கள் ஷிப்பிங்கின் சட்டங்களைப் பற்றி பேசுவோம். வாகனம் ஓட்டும் பொதுமக்களைப் போலல்லாமல், ஒரு கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் காப்பீட்டுக் கொள்கையை வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. கொள்கை இல்லாமல் பொருட்களை அல்லது பொருட்களை உங்கள் நிறுவனம் அனுப்புவது 100% சட்டப்பூர்வமானது. இது சரக்குக் காப்பீட்டுச் செலவு மற்றும் கீழே உள்ள சிக்கலுக்கு மதிப்புள்ளதா என்பதை நாங்கள் கவனிப்போம்.

அப்படிச் சொல்லப்பட்டால், உங்கள் சரக்குக் கப்பலுக்கு கேரியர் பொறுப்புக் கவரேஜ் இருக்க வேண்டும் - சரக்குக் காப்பீட்டுடன் குழப்பிக் கொள்ள வேண்டாம். இருப்பினும், உங்கள் சரக்குகளின் வாகனப் போக்குவரத்தைக் கையாளும் நிறுவனம் கவரேஜ் வைத்திருக்க வேண்டும் என்பது பொருத்தமானது, ஏனெனில் ஆபத்து நிச்சயமாக அவர்களின் தோள்களில் விழுகிறது. அதற்கும் அப்பால், சரக்கு தரகர்கள், முன்னோடிகள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு தளவாட நிறுவனங்கள் தங்கள் ஒப்பந்தங்கள் அல்லது லேடிங் பில்களில் சரக்குக் காப்பீட்டுக் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தத் தேவையில்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

எனவே, சரக்குக் காப்பீட்டை ஆராய்ந்து முழுமையாகப் புரிந்துகொள்வது நல்லது, ஏனெனில் இது எப்போதும் தொழில் வல்லுநர்களால் கூட ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்படாது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது அதன் முக்கியத்துவத்துடன் ஒத்துப்போவதில்லை.

நீங்கள் அதை வைத்திருக்க வேண்டுமா?

நீங்கள் ஒரு கொள்கையை வைக்க வேண்டுமா இல்லையா என்பது ஒரு போதும் கேள்வியாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் நீங்கள் ஏன் செய்ய வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், சரக்குக் காப்பீடு இல்லாமல், உங்கள் கப்பலின் பாதுகாப்பிற்கான பொறுப்பை விரும்பாத நபர்களை நீங்கள் நம்பியிருக்கிறீர்கள். ஒரு கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர், அதன் சரக்குகளின் மதிப்பை அதன் தோற்றத்திலிருந்து அதன் நோக்கம் செல்லும் இடத்திற்கு சேதம் அல்லது இழப்பு காரணமாக ஒருபோதும் தியாகம் செய்யாமல் வைத்திருக்க முயல்கிறார். ஒரு காப்பீட்டுக் கொள்கை அதற்கு எதிராகத் தடுக்கிறது, இது உங்கள் ஷிப்பிங் செயல்முறையின் மிகவும் அவசியமான பகுதியாகும்.

இவற்றிலிருந்து பாதுகாக்க உங்கள் காப்பீட்டு விருப்பங்களை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்:

• கடவுளின் செயல்கள்
• விநியோக சங்கிலி சிக்கல்கள்
• கேரியர் அலட்சியம்

நன்மைகள் என்ன?

சரக்குக் காப்பீட்டுக் கொள்கையின் பலன்களைப் புரிந்துகொள்வது என்பது, ஷிப்பர் முதல் கேரியர் இன்சூரன்ஸ் வரை உள்ள சிக்கல்களைப் புரிந்துகொள்வதாகும்.

பொறுப்பு பாதுகாப்பு

நாங்கள் முன்பு கூறியது போல், அனைத்து கேரியர்களும் சட்டப்படி பொறுப்புக் கவரேஜ் வேண்டும். இந்தப் பொறுப்புக் கவரேஜ், சரக்குகளின் மதிப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை உள்ளடக்கும் மற்றும் ஒரு ஷிப்மென்ட் தவறாக நடந்தால் பக்கத்தைப் பாதுகாக்கும். இருப்பினும், இங்கே அம்பலப்படுத்த ஒரு முக்கியமான இயக்கவியல் உள்ளது.

ஒழுங்குமுறைகள், சட்டங்கள் மற்றும் பொறுப்புக் கவரேஜ் அனைத்தும் ஒரு காரியத்தைச் செய்ய வேலை செய்கின்றன, கேரியரைப் பாதுகாக்கின்றன, கப்பல் அனுப்புபவரை அல்ல. ஏறக்குறைய ஏதேனும் சரக்குகளை சேதப்படுத்தியதாக ஒரு கேரியர் சட்டப்பூர்வமாக வாதிடலாம், குற்றத்திலிருந்து அவர்களை மன்னிக்கலாம். மேலும், பொறுப்புக் காப்பீடு-சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு வகையான காப்பீடு-கேரியரைப் பாதுகாக்க வேலை செய்கிறது மற்றும் அனுப்புநரை அல்ல.

கடைசியாக, சரக்குக் காப்பீட்டில் பயன்படுத்தப்படும் மொழி நாம் பழகிய வகைக்கு ஒத்ததாக இல்லை என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். அவர்கள் சொல்வது போல் இது அனைத்தும் விவரங்களில் உள்ளது. சரக்கு போக்குவரத்தின் பரந்த, விரிவான மற்றும் பல அடுக்கு நிலப்பரப்பு பல நகரும் துண்டுகளுக்கு வழி செய்கிறது. இந்த பன்முக இயந்திரத்தின் காரணமாக, கப்பல் உலகில் நிலையான காப்பீடு இல்லை. உங்கள் கேரியர் உங்களிடம், 'கவலைப்படாதே, எங்களிடம் காப்பீடு உள்ளது' என்று சொன்னால், அவர்கள் பொய் சொல்லவில்லை, ஆனால் அவர்களின் பாலிசியால் நீங்கள் அனுப்பும் சரக்கு வகையை ஆதரிக்க முடியாது.

• பொறுப்புக் கவரேஜ் கேரியரைப் பாதுகாக்கும், கப்பல் அனுப்புபவரை அல்ல. உங்கள் சரக்குகளை கவரேஜ் செய்யக் கூடியதாகக் கருதும் கொள்கையாக இது இருக்காது. பெரும்பாலும், நீங்கள் காப்பீடு செய்யப்பட்டிருந்தால், பதிலுக்கு டாலருக்கு சென்ட்களைப் பெறுவீர்கள்.

• தற்போதைய சட்டம், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் காப்பீடு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் இது ஷிப்பர்களை நேர்மையற்ற கேரியர்களிடமிருந்து பாதுகாக்கவும் இல்லை. சேதங்கள் ஏற்பட்டால், குற்றம் நிரூபிக்கப்படும் வரை ஒரு பக்கம் நிரபராதியாக இருக்கும், மேலும் இந்த வழக்குகளில் வெற்றி பெறுவது வரி மற்றும் சவாலானது.

• பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கோரிக்கைகள் செயலாக்கப்படுவதற்கு ஒரு வருடத்திற்கு மேல் ஆகலாம்.

• பொறுப்புக் கவரேஜ் என்பது பொதுவாக அனைத்து சரக்குகளுக்கான அடிப்படை விகிதமாகும், மேலும் உங்கள் சொத்துக்களை (சுமை) மிகக் குறைவாக மதிப்பிடலாம். உரிமைகோரல் வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்டால், உங்களின் மொத்த மதிப்புக்கு நீங்கள் ஈடுசெய்யப்பட மாட்டீர்கள்.

• ஒரு சரக்குக் காப்பீட்டுக் கொள்கை கூறுகிறது, 'கவலைப்படாதே, ஏற்றுமதி செய்பவர்; இது உனக்கும் எனக்கும் இடையே உள்ளது. மிகைப்படுத்தலில், அது மற்ற அனைத்து தரப்பினரையும் புறக்கணித்து, சரக்குகளுக்கு நேரடியாகப் பொறுப்பாகிறது. அது சேதமடைந்தாலோ அல்லது திருடப்பட்டாலோ, போதுமான ஆதாரங்களை வழங்கினால் போதும், உங்கள் கோரிக்கை செயல்படுத்தப்படும்.

•  சரக்குக் காப்பீட்டின் மகத்தான நன்மைகளில் ஒன்று, எந்தவொரு தவறுக்கும் கேரியர் 'குற்றவாளி' என்பதை அது நம்புவதில்லை. அது சரக்குகளை ஒரு வெற்றிடத்தில் வைத்து அங்கேயே உரையாற்றுகிறது.

• மிக முக்கியமாக, சரக்குக் காப்பீடு ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளைக் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. உங்கள் பாலிசி உங்கள் சரக்குகளின் வகைப்பாட்டை உள்ளடக்கியது, முழு மதிப்பையும் காப்பீடு செய்கிறது மற்றும் அனைத்து விபத்துக்களுக்கும் (திருட்டு, அனைத்து வகைகளின் சேதம், கெட்டுப்போதல் போன்றவை) கணக்குகள் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். மீண்டும், இது அனைத்தும் மொழியில் உள்ளது, மேலும் ஒரு ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவது, உங்கள் தேவைகளுக்கு பிரத்தியேகமாக இல்லாத கொள்கையை நீங்கள் நம்பவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த உங்களுக்கு தேவையான அந்நியச் செலாவணியை வழங்குகிறது.

• சரக்குக் காப்பீட்டுக் கோரிக்கைகள் 30 மாதங்களுக்குப் பதிலாக 9 நாட்களில் கையாளப்படும். இதன் பொருள், ஒரு உரிமைகோரல் தாக்கல் செய்யப்பட்டவுடன் (அங்கீகரிக்கப்பட்டு செயலாக்கப்பட்டால்), உங்கள் கப்பலின் விலையை ஈடுகட்ட நீங்கள் போராட வேண்டியதில்லை - நியாயமான காலக்கெடுவுக்குள் உங்களுக்கு இழப்பீடு வழங்கப்படும்.

• ஒரு சிறிய செலவு நீண்ட தூரம் செல்லலாம், அது சரக்குக் காப்பீட்டிற்கு உண்மை. நீங்கள் பழகிய சில காப்பீடுகளைப் போலன்றி, பிரீமியத்தை நிர்ணயிக்கும் சதவீதம் பொதுவாக குறைவாக இருக்கும். ஒரு நியாயமான பாலிசி என்பது உங்கள் ஷிப்பிங் செலவுகளுக்குத் தொகையான பேமெண்ட்டுகளின் தொகுப்புடன் கலந்த ஒரு மிகக் குறைவான செலவாகும். சரக்குக் காப்பீடு உங்கள் வங்கியை உடைத்துவிடும் என்ற எண்ணம் உங்களை முட்டாளாக்க விடாதீர்கள்; அங்குள்ள பல நிறுவனங்கள் உங்கள் வணிகத்திற்கான சரியான தீர்வைக் கொண்டிருக்கும்.

எதை கவனிக்க வேண்டும்?

சரக்கு காப்பீடு என்பது நியாயமான செலவாகும். சரக்குக் காப்பீட்டுக் கொள்கைகளின் விஷயத்தில் இந்தப் பழமொழி உண்மையாகிவிடும். தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய சிவப்புக் கொடிகள் பல உள்ளன.

முதலாவதாக, சரக்குக் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் இழிவானதாக இருக்கலாம். உங்கள் சரக்குக் காப்பீட்டுத் தேவைகளுக்குப் பொருந்தாத அல்லது மோசமான நிலையில், நீங்கள் ஷிப்பிங் செய்யத் திட்டமிடும் சரக்கு வகையை உள்ளடக்கிய பாலிசியை உங்களுக்கு விற்பது 100% சட்டப்பூர்வமானது.

உடல்நலம் மற்றும் கார் காப்பீடு தொடர்பாக, இந்தக் கொள்கைகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய பொதுவான புரிதல் உங்களுக்கு இருப்பதாகக் கருதுவது பாதுகாப்பானது. பொதுத்தன்மைகள் பரந்த அளவிலான கொள்கைகளுக்கு இடையே இயல்பான இணைப்புகளை உருவாக்குகின்றன.

 மறுபுறம் சரக்குக் காப்பீடு இந்தப் போக்கைப் பின்பற்றுவதில்லை. ஒவ்வொரு ஏற்றுமதியாளரின் தேவைகளையும் உள்ளடக்கிய தொழில்துறை முழுவதும் தரப்படுத்தப்பட்ட கொள்கை எதுவும் இல்லை. ஒரு பாலிசியைத் தேர்ந்தெடுத்து ஒருங்கிணைக்கும் போது தீவிரமான விடாமுயற்சி தேவைப்படுகிறது என்பதே இதன் பொருள்.

கோரிக்கைகள் மறுக்கப்படலாம்.

இது எந்தக் காப்பீட்டுக்கும் பொருந்தும் ஆனால் சரக்குக் காப்பீட்டிற்கு வரும்போது குறிப்பாக உண்மை. உங்கள் கோரிக்கை நிராகரிக்கப்படக்கூடிய சில சாத்தியமான காரணங்களை நாங்கள் பட்டியலிடுவோம்:

• காப்பீட்டுக் கொள்கையானது சரக்கு வகை அல்லது வகையை உள்ளடக்காது.
• கோரிக்கை தாமதமாக தாக்கல் செய்யப்பட்டது.
• சேதம் அல்லது இழப்பு ஏற்படுவதற்கு முன்பு ஏற்றுமதி நல்ல நிலையில் இருந்ததாக எந்தப் பதிவும் கூறவில்லை.
• சரக்கு கேரியர் ஏற்றுமதி அல்லது கொள்கையில் பட்டியலிடப்படவில்லை.

சரக்குக் காப்பீட்டுக் கொள்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி?

உங்கள் சரக்குக் காப்பீட்டுக் கொள்கையைப் புரிந்து கொள்ள, காப்பீட்டில் நன்கு அறிந்தவராக இருக்க வேண்டும். கட்டைவிரல் விதியாக, நீங்கள் முழு ஒப்பந்தத்தையும் முன்னும் பின்னும் படிக்க வேண்டும், முக்கியமாக வழியில் உங்களுக்கு இடையூறாக மறைக்கப்பட்ட விவரங்கள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இருப்பினும், இது உங்களுக்குக் குறிப்பிடப்படாத நிலப்பரப்பாக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு சரக்கு தரகர், அட்வான்ஸ் செய்பவர் அல்லது புகழ்பெற்ற காப்பீட்டு முகவரை பணியமர்த்துமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்.

காப்பீட்டு முகவர்

சரக்கு போக்குவரத்து துறையில் உள்ள நுணுக்கங்களை அறிந்த ஒரு புகழ்பெற்ற காப்பீட்டு முகவர், உங்கள் நிறுவனத்தை மதிப்பீடு செய்து, உங்களுக்காக வேலை செய்யும் காப்பீட்டுக் கொள்கையைத் தேர்வுசெய்து, பின்னர் தவறாக வழிநடத்தும் நேர்த்தியான அச்சு எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நடைமுறையை மதிப்பாய்வு செய்ய முடியும். விண்வெளியில் ஏராளமான சிறந்த காப்பீட்டு முகவர்கள் உள்ளனர், மேலும் அவர்கள் செயல்பாட்டின் மூலம் உங்களுக்கு திறமையாக வழிகாட்ட முடியும்.

சரக்கு தரகர்

ஒரு சரக்கு தரகர் - உங்களுக்கும் ஒரு கேரியருக்கும் இடையிலான உறவை வளர்ப்பதைத் தவிர - சரக்குக் காப்பீட்டைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு முகவருடன் நெருக்கமாக பணியாற்ற வேண்டும். ஒரு திறமையான சரக்கு தரகர் சரக்கு காப்பீட்டிற்கு ஆலோசனை வழங்க வேண்டும் மற்றும் பயனுள்ள பாலிசியை ஒன்றாக இணைக்க வேண்டும். உங்கள் தரகர் காப்பீட்டை பரிந்துரைக்கவில்லை என்றால், புதியதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான நேரமாக இருக்கலாம்.

சரக்கு அனுப்புவர்

இது குறைவான பரிந்துரைக்கப்பட்ட விருப்பமாக இருந்தாலும், தொழில்துறையில் நிறைவேற்றப்பட்ட ஒரு சரக்கு அனுப்புபவர், காப்பீட்டு அறிவு மற்றும் அவர்களின் நெட்வொர்க்கில் மதிப்புமிக்க முகவர்களின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். நீங்கள் தற்போது ஒரு சரக்கு அனுப்புநரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் தற்போதைய தேவைகளை அணுகி விளக்கவும், மேலும் உங்களுக்கான சரக்குக் காப்பீட்டுக் கொள்கையை பரிந்துரைக்கும் வழிமுறைகள் அவர்களிடம் இருக்க வேண்டும்.

தீர்மானம்

இந்தக் கட்டுரை சரக்குக் காப்பீட்டைப் பற்றி மேலும் புரிந்துகொள்ள உங்களுக்கு உதவியது மற்றும் உங்களுக்கு மன அமைதியைக் கொடுத்தது என நம்புகிறோம். நினைவில் கொள்ளுங்கள், தரப்படுத்தப்பட்ட காப்பீட்டுக் கொள்கை எதுவும் இல்லை, மேலும் அதில் பெரும்பாலானவை அறிதல், அனுபவம் மற்றும் பேரம் பேசுதல் ஆகியவற்றைக் குறைக்கின்றன. பெரும்பாலான தொழில் வல்லுநர்கள் சரக்குக் காப்பீட்டுக் கொள்கையை நடைமுறைப்படுத்த வேண்டும் என்று பரிந்துரைப்பார்கள், ஆனால் சட்டம் அதைச் செயல்படுத்தவில்லை. சாறு பிழிவதற்கு தகுதியானதா என்பதை வணிகமாக நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.