कॅरियरच्या री-वेट शुल्काचा विवाद करण्याचा सर्वात प्रभावी मार्ग

मालाचे पुन्हा वजन करणे आणि इतर मालवाहतूक समायोजनांमुळे तुमचा नफा कमी होत आहे का? तुम्हाला सततच्या पुन्हा वजन करण्याच्या समस्यांची चिंता वाटते का? मालवाहतुकीचे पुन्हा वजन करणे ही एक सामान्य समस्या का आहे, असा तुम्हाला कधी प्रश्न पडला आहे का?

बहुतेक शिपर्सकडे 'लोडपेक्षा कमी' मालवाहतुक समायोजित करण्यासाठी पुरेशी प्रमाणित प्रमाण नसतात जे पुन्हा वजन उचलतात. आणि, या योग्य स्केलशिवाय, सूचीबद्ध केलेल्या वजन अंदाजे आहेत आणि अचूक वजन सत्यापित करीत नाहीत.

जेव्हा कुरिअरवाले त्यांच्या स्वतःच्या वजनकाट्याचा वापर करून, नमूद केलेल्या वजनात आणि मालाच्या प्रत्यक्ष वजनात तफावत आढळते, तेव्हा मालाचे पुन्हा वजन केले जाते . या पुन्हा केलेल्या वजनामुळे तुमच्या मालावर अतिरिक्त शुल्क आकारले जात आहे का? चला शोधूया!

विवाद करण्याचा अर्थ काय आहे याचा पुन्हा विचार करा

जर तुम्हाला पुन्हा वजनासाठी बिल दिले गेले असेल परंतु तुम्हाला खात्री आहे की वाहकाचे वजन योग्य नाही, तर तुम्ही पुन्हा वजन आकारण्यासाठी विवाद करू शकता. विवादांचे पुन्हा वजन करणे खूप सामान्य आहे परंतु विवाद यशस्वीपणे जिंकण्यासाठी आपल्याला ते योग्यरित्या करणे आवश्यक आहे. प्रमाणित तराजू वापरा ज्या दरम्यान सर्व वाहक सूचीबद्ध वजन आणि तपासणी केलेल्या वजनाची तपासणी करण्यासाठी वापरतात. शिवाय, प्रक्रिया निर्विघ्न करण्यासाठी, आपण शिप्रोकेट सारख्या कुरिअर एग्रीगेटरची निवड देखील करू शकता जेणेकरून आपल्याला पुन्हा वजन देण्याविरोधात वाद वाढवता येईल.

हे अतिरिक्त शुल्क विवाद करण्याचे काही व्यावहारिक मार्ग खाली आहेत

उत्पत्ति शोधा

सर्वात आधी, वजन पुन्हा करण्याची समस्या नेमकी कुठे घडली हे शोधा. जर ती मूळ ठिकाणी घडली असेल, तर बहुधा ते बरोबर असेल. तथापि, तुम्ही याची नेहमी पडताळणी करू शकता. एकतर तुम्ही त्या वाहतूक कंपनीच्या विक्री प्रतिनिधीशी संपर्क साधू शकता किंवा जर तुम्ही कुरिअर एग्रीगेटरची निवड केली असेल , तर पिकअप ट्रेलरवर इतर कोणता माल होता हे शोधण्यासाठी तुम्ही त्यांच्या प्रतिनिधीला विचारू शकता.

त्या ट्रेलरवर आणखी एक समान पॅकेज असल्यास, पुन्हा-वजन शक्य आहे. डॉक वर्कर्सने शिपमेंट्स पार केली असतील आणि चुकीच्या उत्पादनाची पुन्हा तपासणी केली असेल.

ब्रेक बल्क फॅसिलिटीमध्ये पुन्हा वजन केले गेल्यास, लक्षात ठेवा की पॅकेजला धक्का न लागता ते दोन ते तीन टर्मिनल्समधून गेले आहे. तंत्रज्ञानातील प्रगतीमुळे, अनेक टर्मिनल्सकडून अतिरिक्त वजन सुटण्याची शक्यता कमी झाली आहे. बहुतेक कुरिअर कंपन्या प्रत्येक वेळी पॅकेजच्या हालचालीचा मागोवा घेऊ शकतात. तुमच्या कुरिअर एग्रीगेटर प्रतिनिधीला तुमच्या पार्सलच्या हालचालीवर लक्ष ठेवण्यास सांगा. डॉकवरील कामगार माल हलवत असताना वजन पुन्हा मूळ वजनावर येऊ शकते.

आपल्या खास आवश्यकतांचे विश्लेषण करा

कधीकधी, जास्तीत जास्त 100 पाउंड किंवा 72 इंचपेक्षा जास्त भाड्याने लिफ्ट-गेट ट्रक आवश्यक असतात. तसेच, जर आपल्या मालवाहू रिसीव्हरकडे डॉक नाही तर आपल्या मालकास लोड किंवा अनलोड करणे लिफ्टगेट आवश्यक असू शकते. लिफ्टगेट वापरण्यापूर्वी आणि शुल्क आकारण्याआधी वाहकांना शिपरला सूचित करणे आवश्यक नसते. अशा फी विवादास्पद असू शकतात परंतु आपल्याला एक डिलिव्हरी पावती किंवा पिकअप किंवा वितरण स्थानाची चित्रे लोडिंग डॉक दर्शविणारी (जसे की लिफ्टगेटची आवश्यकता नव्हती किंवा अनावश्यकपणे लागू केलेली) दर्शविण्याची पुरावा देणे आवश्यक आहे.

विघटन करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग कोणता आहे?

री-वेटचा विवाद करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे आपल्याला जारी असलेल्या री-वेटबद्दल माहिती मिळताच एक कृती करणे. सहसा, वाहकाचे पुन्हा वजन करण्याचे दावे दोन आठवड्यांपासून एका महिन्यादरम्यान घेतात.

जर आपणास विसंगतीबद्दल सतर्क केले गेले असेल आणि पुरावा सामायिक करण्यास सांगितले असेल तर कुरिअर कंपनीबरोबर सुलभतेसाठी आपल्या पॅकेजच्या प्रतिमा सामायिक करणे चांगले आहे. आपल्याकडे पुरेसे पुरावे नसल्यास, आपल्या दाव्यावर लक्ष दिले जाऊ शकत नाही /

परंतु, शिप्राकेटसारख्या कुरिअर एग्रीगेटरच्या मदतीने ही संपूर्ण परिस्थिती अधिक चांगल्या प्रकारे हाताळता येते . वजनातील तफावत हाताळण्यासाठी आमच्याकडे एक परिपूर्ण प्रणाली आहे.

आम्ही तुम्हाला कॅरियर री-वे क्लेम भरण्यात मदत करू शकतो आणि तुमच्या वतीने कार्यवाहीसुद्धा करू शकतो. आमच्या वेट डिस्प्यूट मॅनेजरच्या मदतीने , वापरकर्त्यांना वादग्रस्त वजन पाहण्याची आणि त्याचा मागोवा घेण्याची सुविधा मिळते. सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे, 'वादग्रस्त वजना'साठी आकारलेली रक्कम कापली जात नाही, तर 'वापरण्यायोग्य रकमे'पासून वेगळी ठेवून रोखून धरली जाते. जोपर्यंत तोडगा निघत नाही, तोपर्यंत ही रक्कम रोखून धरली जाते.

तळ लाइन

जेव्हा हे पुन्हा वजन करण्याचा विचार केला तर आपण प्रतिक्रियात्मक दृष्टिकोनऐवजी सक्रिय दृष्टिकोन घेतल्यास चांगले होईल. लक्षात ठेवा जेव्हा बीओएल (बिल ऑफ लाडिंग) चे वजन आपल्या वाहकाच्या प्रमाणात जुळत नाही तेव्हा पुन्हा वजन होते. ही एक सामान्य घटना आहे आणि त्याकडे लक्ष देण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे कॅरियरच्या पुनर्-वजन शुल्काचे परीक्षण करणे आणि त्यांना त्वरित संबोधित करणे.

तसेच, कुरिअर एग्रीगेटरसोबत भागीदारी केल्याने तुम्हाला तुमची शिपिंगची उद्दिष्ट्ये गाठण्यात मदत होऊ शकते. ते सर्वोत्तम शिपिंग सोल्यूशन्स देतात , ज्यामुळे शिपर्सना खर्चात लक्षणीय सुधारणा होते आणि कार्यक्षमता मिळते. जर मालाचे वजन पुन्हा करण्यासारखी परिस्थिती उद्भवली, तर ते सर्वांसाठी अनुकूल व्यावसायिक वातावरण निर्माण करण्याकरिता कॅरिअर्सकडे शिपर्सच्या वतीने बाजू मांडू शकतात.