ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਕੀ ਹੈ? ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬਹੁਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਅਜਿਹੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰਕ ਨਿਯਮ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਭਾਰਤ ਨੇ EXIM ਨੀਤੀ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਯਾਤ-ਆਯਾਤ ਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਬਲੌਗ ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ, ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ, ਉਦੇਸ਼ਾਂ, ਪ੍ਰੇਰਨਾਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

ਆਓ ਅੰਦਰ ਡੁਬਕੀ ਕਰੀਏ!

ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਦੇ ਅਰਥ ਅਤੇ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ

EXIM ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ (FTP). ਇਹ 1992 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਐਕਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

EXIM ਨੀਤੀ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ (DGFT) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਗੁਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 

ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਿਛੋਕੜ: ਨਿਰਯਾਤ-ਆਯਾਤ ਨੀਤੀ (1997-2002)

1950 ਅਤੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਵਪਾਰਕ ਨੀਤੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਤਾਂ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਫੋਕਸ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਸਨ। ਇਹ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੀ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਜੋਂ, ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਬਰਾਮਦ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਸੀ। ਇਹ 1991 ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦੀ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀਆਂ ਤੋਂ ਹਟ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 'ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਦੌਰ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

1991 ਦੀ ਨੀਤੀ ਨੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਘਰਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਘਰਾਣਿਆਂ ਨੂੰ 51% ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਕੁਇਟੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਵੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। “ਸੁਪਰ ਸਟਾਰ ਟਰੇਡਿੰਗ ਹਾਊਸ” ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸੀ ਜੋ 1994-95 ਦੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਹਾਊਸਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੀਤੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਨ।  

2001-02 ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਐਕਸੈਸ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਸਕੀਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ।  

ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

EXIM ਨੀਤੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

• ਰੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: EXIM ਨੀਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਧਾਰਤ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਰੱਕੀਆਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜੋ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ-ਅਧਾਰਤ ਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਸ਼ਾਸਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਕੀਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਪੀਸੀਜੀ, ਐਡਵਾਂਸ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਆਦਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਗੀਆਂ। 
• ਨਿਰਯਾਤ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ: ਮਿਰਜ਼ਾਪੁਰ, ਫਰੀਦਾਬਾਦ, ਵਾਰਾਣਸੀ ਅਤੇ ਮੁਰਾਦਾਬਾਦ ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਕਸਬੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਪੋਰਟ ਐਕਸੀਲੈਂਸ (ਟੀਈਈ) ਦੇ ਕਸਬੇ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 39 ਕਸਬਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਸਬਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਐਕਸੈਸ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਫੰਡਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਪਹੁੰਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ EPCG ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਮਨ ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ (CSP) ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਨਿਰਯਾਤ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਸਤਕਾਰੀ, ਹੈਂਡਲੂਮ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਨਿਰਯਾਤਕ ਮਾਨਤਾ: ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਮਰੱਥਾ-ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਸਟੇਟਸ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੈਮੀਨਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ: EXIM ਨੀਤੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਜੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪੱਧਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ।
• SCOMET ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ: The SCOMET ਨੀਤੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਾਇਣ, ਜੀਵ, ਸਮੱਗਰੀ, ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੀਤੀ (SCOMET ਨੀਤੀ) ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਦੋਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ; ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਇਸ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ। 
• ਈ-ਕਾਮਰਸ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ: EXIM ਨੀਤੀ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਹੱਬ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਟਰਨ ਨੀਤੀ, ਬੁੱਕਕੀਪਿੰਗ, ਭੁਗਤਾਨ ਸੁਲ੍ਹਾ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਹੱਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 
• ਕੈਪੀਟਲ ਗੁਡਸ (EPCG ਸਕੀਮ) ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤਰਕਸੰਗਤੀਕਰਨ: ਇਹ ਸਕੀਮ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂੰਜੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। 
• ਡੇਅਰੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਨਿਰਯਾਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਛੋਟ: ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੋਟਾ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਛੋਟ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਵਰਟੀਕਲ ਫਾਰਮਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਟਾਈ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਆਦਿ, ਉਹ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟ ਨਿਰਯਾਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। EPCG ਸਕੀਮ. 
• ਐਡਵਾਂਸ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ: ਇਹ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਯੋਜਨਾ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ SEZ ਸਕੀਮ ਅਤੇ EOUs ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੁਝ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੌਂਸਲਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 
• ਐਮਨੈਸਟੀ ਸਕੀਮ: ਇਹ FTP ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਸਕੀਮ ਹੈ ਜੋ 2023 ਵਿੱਚ EPCG ਅਤੇ ਅਡਵਾਂਸ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਆਜ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡਿਊਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬੋਝ ਹੈ। ਭੁਗਤਾਨਯੋਗ ਵਿਆਜ ਛੋਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਰਤੱਵਾਂ ਦੇ 100% ਸੀਮਿਤ ਹੈ।  
• ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਪਾਰ: ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਤਹਿਤ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਭਾਰਤੀ ਵਿਚੋਲੇ ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਪਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ RBI ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ SCOMET ਅਤੇ CITES ਸਕੀਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਲ ਲਈ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ EXIM ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ

EXIM ਨੀਤੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। EXIM ਨੀਤੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੈਰਿਫ ਐਕਟ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। 

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਸਾਲ 2023-24 ਵਿੱਚ. ਉਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ 776.68 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਹੋਇਆ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ. ਵਪਾਰਕ ਵਸਤੂ ਨਿਰਯਾਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਲ 17-30 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 2022 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 23 ਨੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਖੇਤਰ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ:

• ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਸਤਾਂ (2.13%)
• ਚਾਹ (1.05%)
• ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲੂਮ ਉਤਪਾਦ (.71%)
• ਫੁਟਕਲ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਤਿਆਰੀ (8.96%)
• ਤੇਲ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਬੀਜ (7.43%)
• ਤੰਬਾਕੂ (19.46%)
• ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ (13.86%)
• ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦ (14.44%)
• ਲੋਹਾ (117.74%)
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ (23.64%)

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ EXIM ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਪਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 95% ਇਸਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਜਵਾਹਰ ਲਾਲ ਨਹਿਰੂ ਪੋਰਟ ਟਰੱਸਟ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ 55% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਟੇਨਰ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 20 ਕੰਟੇਨਰ ਡਿਪੂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ।  

• ਪੋਰਟ ਨੈੱਟਵਰਕ: 

ਬੰਦਰਗਾਹ-ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਗਰਮਾਲਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਗਰਮਾਲਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਛੇ ਨਵੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 14 ਤੱਟਵਰਤੀ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਪੋਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦਾ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਹਨ। 

• ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ: 

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 1.4-2023 ਵਿੱਚ 24 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾੜੇ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਛੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 40% ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

• ਰੋਡ ਨੈੱਟਵਰਕ: 

ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੜਕੀ ਨੈਟਵਰਕ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤਮਾਲਾ ਪਰਯੋਜਨਾ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 

ਇੱਕ ਐਗਜ਼ਿਮ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

EXIM ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ EXIM ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ EXIM ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਫਰਮ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਲੂ ਖਾਤਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਆਮਦਨ ਕਰ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਖਾਤਾ ਨੰਬਰ (PAN) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡਾ ਆਯਾਤਕ ਨਿਰਯਾਤਕ ਕੋਡ (IEC).
• ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (RCMC) ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਕੌਂਸਲ (EPC) ਤੋਂ।
• ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਨਾਲ ECGC ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ

ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• RoDTEP ਸਕੀਮ (ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਛੋਟ): ਇਹ ਸਕੀਮ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਕਰਤੱਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। 
• ਸੇਵਾ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਯੋਜਨਾ (SEIS): ਇਹ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨਿਰਯਾਤ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਭਾਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਹਰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਕਮਾਈ ਲਈ 15% ਤੱਕ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• MEIS ਨਿਰਯਾਤ ਯੋਜਨਾ: EXIM ਨੀਤੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਾਰੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਕੀਮ ਸਾਰੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਡਿਊਟੀ ਸਕ੍ਰਿਪਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। 
• ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਛੋਟ ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਛੋਟ: ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇਨਪੁਟਸ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਮੁਕਤ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਕੀਮ ਇਕੋ-ਇਕ ਅਪਵਾਦ ਸਕੀਮ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। 

ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ

ਸ਼੍ਰੀ ਪੀਯੂਸ਼ ਗੋਇਲ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਡਮੈਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਦੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਛੋਟ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ: 2023 ਦੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਨੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਛੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ। RoDTEP ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਛੋਟ ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗ: ਇਹ ਨੀਤੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ, ਨਿਰਯਾਤ ਕੌਂਸਲਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। 
• ਵਪਾਰਕ ਸੌਖ ਅਤੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ: FTP ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸੌਖ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੀਤੀ ਹੁਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ IT-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਅ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬਿਤ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਖੇਤਰ: ਉਭਰ ਰਹੇ ਸੈਕਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਨਿਰਯਾਤ, ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ, SCOMET ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਆਦਿ, ਵੀ ਫੋਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਹਨ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਕੋਰੀਅਰ ਅਤੇ ਡਾਕ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ICEGATE ਅਤੇ ਖੇਪਾਂ ਲਈ ਕੈਪ ਵਧਾਓ। 

HBP ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਪ੍ਰੋਸੀਜਰਜ਼ (HBP) ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। HBP ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਧਿਕਾਰਾਂ, ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ FTP ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 

ਇਹ ਆਯਾਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਰ ਅਧਿਆਇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਆਮ ਪ੍ਰਬੰਧ
• ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਕੀਮਾਂ
• ਡਿਊਟੀ ਛੋਟ ਸਕੀਮਾਂ
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ (SEZs)

ਆਉ ਅਸੀਂ ਇੰਪੋਰਟਰ ਐਕਸਪੋਰਟਰ ਕੋਡ (IEC) ਲਈ HBP ਸੂਚੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਵਧੀਏ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰ ਆਯਾਤਕ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ ਇੱਕ IEC ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। HBP ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ IEC ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ DGFT (ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਫਾਰੇਨ ਟ੍ਰੇਡ) ਪੋਰਟਲ ਦੁਆਰਾ ਆਨਲਾਈਨ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

HBP ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸ ਅਥਾਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (AA), ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਆਯਾਤ ਅਧਿਕਾਰ (DFIA), ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਕੈਪੀਟਲ ਗੁੱਡਜ਼ (EPCG) ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਕੀਮਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੈਂਕ ਰੀਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (e-BRC) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ HBP ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਤੁਸੀਂ HBP ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਿਤੀ ਧਾਰਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਵੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। HBP ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਵੈਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪਾਓਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਸਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 

HBP ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਪਾਰ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। HBP ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ SCOMET ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰਤ-ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਾ (Ind-Aus ECTA)

ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਨਪੁਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਿਯਮ (SION) ਅਤੇ ITC-HS ਕੋਡ

ਇਹ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਇਕਾਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਨਪੁਟਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। SION ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹਨ: SION ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੇ ਹੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਭਾਰੀ ਕਵਰੇਜ: SIONs ਨਿਰਮਾਣ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। 
• ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮੀਖਿਆ: ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਨੀਤੀਗਤ ਤਰੱਕੀ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਰਾਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ SIONs ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: SIONs ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ DGFT ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਪ੍ਰੋਸੀਜਰਜ਼ (HBP) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 

ਸਿੱਟਾ

ਭਾਰਤ ਦੀ EXIM ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਕਈ ਨੀਤੀਗਤ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੈਸਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਉਪਾਵਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 1991 ਵਿੱਚ, ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧੇਰੇ ਉਦਾਰ ਬਣ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਸਾਲ 5 ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1992-ਸਾਲ ਦੀ ਨੀਤੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਐਗਜ਼ਿਮ ਨੀਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ 'ਆਯਾਤ ਉਦਾਰੀਕਰਨ' ਤੋਂ 'ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ' ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਉੱਚੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੇਸੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।