మీరు ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్‌లోని ఒక కొనుగోలుదారు కోసం ఢిల్లీలోని ఒక ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్కు 180 కిలోల చేనేత కుషన్ కవర్లను అప్పగిస్తారు. ఒక రోజు తర్వాత, మీకు “హౌస్ ఎయిర్ వేబిల్” అని రాసి ఉన్న ఒక పత్రం అందుతుంది. ఇంతలో, మీ కొనుగోలుదారు యొక్క కస్టమ్స్ బ్రోకర్ “మాస్టర్ నంబర్” అడుగుతాడు. ఇప్పుడు మీ చేతిలో ఒక బిల్లు ఉండగా, మిమ్మల్ని మరో దాని గురించి అడుగుతున్నారు.
MAWB మరియు HAWBల మధ్య తేడా ఏమిటనే ప్రశ్న యొక్క సారాంశం సరిగ్గా ఆ గందరగోళమే . రెండూ ఎయిర్ వేబిల్లే, మరియు రెండూ ఒకే రకమైన సరుకుతో ప్రయాణిస్తాయి. కానీ వాటిని వేర్వేరు సంస్థలు జారీ చేస్తాయి, అవి వేర్వేరు ఒప్పందాలను నమోదు చేస్తాయి, మరియు కస్టమ్స్, బ్యాంకులు, గ్రౌండ్ హ్యాండ్లర్లు ఒక్కొక్క దానిని ఒక్కో పనికి ఉపయోగిస్తాయి.
మేము ఇప్పటికే హౌస్ ఎయిర్ వేబిల్ మరియు అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్‌లోని ఎయిర్‌వే బిల్ గురించి ప్రత్యేక వివరణలను అందించాము . ఈ గైడ్ కేవలం వాటి మధ్య ఉన్న తేడాలపై మాత్రమే దృష్టి పెడుతుంది: ఆ రెండింటినీ ఎలా గుర్తించాలి, ప్రతి దశలో మీకు ఏది అవసరం, మరియు అవి సరిపోలనప్పుడు ఏమి తప్పు జరుగుతుంది.
ఎయిర్ వేబిల్ (AWB) అనేది విమాన సరుకు రవాణాకు సంబంధించిన పత్రం. ఇది వస్తువులకు రసీదు మరియు రవాణా ఒప్పందానికి రుజువు. ఓషన్ బిల్ ఆఫ్ లేడింగ్ లా కాకుండా, ఇది బదిలీ చేయలేనిది, కాబట్టి ఇది వస్తువుల యాజమాన్యాన్ని బదిలీ చేయదు.
కన్సాలిడేషన్ కారణంగా మాస్టర్ మరియు హౌస్ అని విభజన ఉంటుంది. విమానయాన సంస్థలు స్థలాన్ని పెద్దమొత్తంలో విక్రయించడానికి ఇష్టపడతాయి, కాబట్టి ఫార్వార్డర్లు అనేక చిన్న సరుకులను కలిపి ఒక పెద్ద లోడ్‌గా చేస్తారు. విమానయాన సంస్థ ఆ లోడ్ కోసం ఒక మాస్టర్ బిల్లును జారీ చేస్తుంది. ఆ తర్వాత ఫార్వార్డర్ దానిలోని ప్రతి కస్టమర్‌కు ఒక హౌస్ బిల్లును జారీ చేస్తాడు.
మాస్టర్ AWB మరియు హౌస్ AWB మధ్య ఉన్న తేడా యొక్క సంక్షిప్త వివరణ ఇక్కడ ఉంది:
| తేడా పాయింట్ | MAWB (మాస్టర్ ఎయిర్ వేబిల్) | HAWB (హౌస్ ఎయిర్ వేబిల్) |
|---|---|---|
| జారీ చేసింది | విమానయాన సంస్థ లేదా దాని అధీకృత ఏజెంట్ | ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ లేదా కన్సాలిడేటర్ |
| జారీ | ఫార్వార్డర్ | వ్యక్తిగత రవాణాదారు లేదా ఎగుమతిదారు |
| మధ్య ఒప్పందం | విమానయాన సంస్థ మరియు ఫార్వార్డర్ | ఫార్వార్డర్ మరియు షిప్పర్ |
| కవర్లు | ఆ విమానంలోని మొత్తం ఏకీకృత లోడ్ | లోడ్‌లోని ఒక షిప్పర్ యొక్క సరుకు |
| రవాణాదారు మరియు స్వీకర్త పేర్లు | మూల ఫార్వార్డర్ మరియు గమ్యస్థాన ఏజెంట్ | అసలైన ఎగుమతిదారు మరియు అసలైన కొనుగోలుదారు లేదా దిగుమతిదారు |
| సంఖ్య ఆకృతి | 11 అంకెలు: 3-అంకెల ఎయిర్లైన్ ప్రిఫిక్స్ + 8 అంకెలు | ఫార్వార్డర్ సొంత ఫార్మాట్, ఎయిర్లైన్ ప్రిఫిక్స్ లేదు |
| వస్తువుల వివరణ | తరచుగా “జతచేయబడిన మానిఫెస్ట్ ప్రకారం ఏకీకరణ” | నిర్దిష్ట వస్తువులు, భాగాలు, బరువు మరియు HS కోడ్ |
| గమ్యస్థానంలో ఉపయోగించబడుతుంది | గమ్యస్థాన ఏజెంట్కు విమానయాన సంస్థ విడుదల | కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు కొనుగోలుదారుకు డెలివరీ |
| ట్రాకింగ్ | మొత్తం లోడ్ కోసం ఎయిర్లైన్ ట్రాకింగ్ | మీ రవాణా కోసం ఫార్వార్డర్ ట్రాకింగ్ |
ఈ గైడ్‌లోని మిగిలిన భాగం ఆచరణలో అత్యంత ముఖ్యమైన అంశాలను వివరిస్తుంది.
MAWBను కవరులాగా, HAWBలను దాని లోపల ఉన్న ఉత్తరాలుగా భావించండి. విమానయాన సంస్థ కేవలం కవరును మాత్రమే చూస్తుంది. ఫార్వార్డర్ మరియు కస్టమ్స్ వారు దానిని తెరిచి, ప్రతి ఉత్తరాన్ని పరిశీలిస్తారు.
ముంబైలోని ఒక ఫార్వార్డర్, దుబాయ్‌కి వెళ్తున్న ముగ్గురు ఎగుమతిదారుల నుండి సరుకును సేకరించాడని అనుకుందాం: ఒక మసాలా దినుసుల బ్రాండ్, ఒక తోలు వస్తువుల తయారీదారు మరియు ఒక ఆభరణాల విక్రేత. ప్రతి ఎగుమతిదారుకు ఒక HAWB లభిస్తుంది. ఆ ఫార్వార్డర్ మొత్తం బరువుకు ఒక ఎయిర్‌లైన్‌లో స్థలాన్ని బుక్ చేస్తాడు, మరియు ఆ ఎయిర్లైన్ ఫార్వార్డర్‌ను షిప్పర్‌గా మరియు అతని దుబాయ్ ఏజెంట్‌ను కన్సైన్‌గా పేర్కొంటూ ఒక MAWBని జారీ చేస్తుంది.
పత్రాలు ఈ విధంగా కదులుతాయి:
క్రమం ముఖ్యం. ఉదాహరణకు, భారతీయ విమానాశ్రయాలలో, ఎయిర్లైన్ మాస్టర్ వేబిల్ కోసం డెలివరీ ఆర్డర్‌ను జారీ చేసిన తర్వాత మాత్రమే బ్రేక్-బల్క్ ఏజెంట్ హౌస్ వేబిల్ కోసం డెలివరీ ఆర్డర్‌ను జారీ చేయగలడని ముంబై కార్గో టెర్మినల్ FAQ పేర్కొంది. MAWB పై ఉన్న హోల్డ్, దాని లోపల ఉన్న ప్రతి HAWB ని నిలిపివేస్తుంది.
సముద్ర మార్గంలో కూడా ఇదే తర్కం వర్తిస్తుంది. మీరు కూడా సముద్ర మార్గం ద్వారా రవాణా చేస్తే, మాస్టర్ మరియు హౌస్ బిల్స్ ఆఫ్ లేడింగ్‌ల మధ్య మన పోలిక అదే విధంగా పనిచేస్తుంది, కానీ ఒక పెద్ద తేడా ఉంది: కొన్ని ఓషన్ బిల్లులు బదిలీకి యోగ్యమైనవి, అయితే ఎయిర్ వేబిల్స్ ఎప్పటికీ అలా ఉండవు.
మీ చేతిలో ఉన్న పత్రం ఏది అని తెలుసుకోవడానికి అత్యంత వేగవంతమైన మార్గం దానిపై ఉన్న నంబరును చదవడం.
MAWB నంబర్‌లో 11 అంకెలు ఉంటాయి. మొదటి మూడు అంకెలు IATA ఎయిర్లైన్ ప్రిఫిక్స్, ఇది క్యారియర్‌ను గుర్తిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఎయిర్ ఇండియా ప్రిఫిక్స్ 098. తర్వాతి ఏడు అంకెలు సీరియల్ నంబర్, మరియు చివరి అంకె చెక్ డిజిట్.
చెక్ డిజిట్ అనేది సీరియల్ నంబర్ను 7తో భాగించి, శేషాన్ని ఉంచుకోవడం. ఉదాహరణకు 1234567 అనే సీరియల్ నంబర్ను తీసుకుంటే: 1234567 ÷ 7 చేస్తే 5 శేషం వస్తుంది. కాబట్టి పూర్తి MAWB నంబర్ 098-12345675 అవుతుంది . చివరి అంకె ఈ లెక్కతో సరిపోలకపోతే, ఆ నంబర్ను తప్పుగా టైప్ చేసినట్లు అర్థం. మీరు కొనుగోలుదారుతో నంబర్ను పంచుకునే ముందు, ఫోన్ కాలిక్యులేటర్‌లో ఈ త్వరితగతిన సరిచూసుకోవచ్చు.
మా AWB నంబర్ గైడ్ ఈ నంబర్ మరెక్కడ కనిపిస్తుందో వివరిస్తుంది మరియు IATA ఎయిర్‌పోర్ట్ కోడ్‌ల గైడ్ దాని పక్కన ముద్రించిన మూడు అక్షరాల మూలం మరియు గమ్యస్థాన కోడ్‌లను వివరిస్తుంది.
HAWB నంబర్ ఫార్వార్డర్ యొక్క సొంత సిస్టమ్‌ను అనుసరిస్తుంది. ఇది తరచుగా అక్షరాలు మరియు అంకెల మిశ్రమంగా ఉంటుంది, ఉదాహరణకు బ్రాంచ్ కోడ్ తర్వాత ఒక రన్నింగ్ నంబర్ ఉంటుంది. దీనికి ఎయిర్లైన్ ప్రిఫిక్స్ మరియు IATA చెక్ డిజిట్ ఉండవు.
చెల్లుబాటు అయ్యే HAWB తప్పనిసరిగా అది ప్రయాణించే MAWB నంబర్ను కలిగి ఉండాలి. మీ HAWBకి మాస్టర్ రిఫరెన్స్ లేకపోతే, విమాన ప్రయాణానికి ముందు ఫార్వార్డర్‌ను దానిని అడగండి. విమాన ప్రయాణాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి మరియు మీ కొనుగోలుదారు బ్రోకర్‌కు సమాధానం ఇవ్వడానికి మీకు అది అవసరం అవుతుంది.
రవాణా దెబ్బతిన్న తర్వాత లేదా పోగొట్టుకున్న తర్వాతే చాలా మంది అమ్మకందారులు ఈ వ్యత్యాసాన్ని కనుగొంటారు.
ప్రతి బిల్లు ఒక ప్రత్యేక ఒప్పందం, కాబట్టి ప్రతిదానికి దాని స్వంత క్లెయిమ్ మార్గం ఉంటుంది:
ఆచరణాత్మక ముఖ్య విషయం: మీ HAWBలోని రవాణా నిబంధనలను చదవండి. బాధ్యత పరిమితి, క్లెయిమ్ గడువు మరియు ఫార్వార్డర్ ప్రతి కిలోగ్రాము పరిమితికి మించి కవరేజీని అందిస్తున్నాడో లేదో తనిఖీ చేయండి. వెండి ఆభరణాల వంటి తక్కువ బరువు, అధిక విలువ గల సరుకు రవాణాకు, ప్రతి కిలోగ్రాము పరిమితి వల్ల చాలా తక్కువ ప్రయోజనం ఉంటుంది, కాబట్టి ఎయిర్ కార్గో ఇన్సూరెన్స్‌ను కూడా ధరలో చేర్చడం మంచిది.
ఈ గొలుసులోని వేర్వేరు వ్యక్తులు వేర్వేరు బిల్లులు అడుగుతారు. దీనిని ఒక సులభ సూచనగా ఉపయోగించుకోండి.
| ఎవరు అడుగుతున్నారు | వారికి సాధారణంగా అవసరమైనది | ఎందుకు |
|---|---|---|
| మీరు, ఎగుమతిదారు | HAWB | ఇది మీ రసీదు మరియు ఫార్వార్డర్‌తో మీ ఒప్పందం. |
| మీ కొనుగోలుదారు | HAWB, మరియు MAWB సంఖ్య | వారి రికార్డుల కోసం HAWB; విమానాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి MAWB నంబర్ |
| గమ్యస్థాన కస్టమ్స్ బ్రోకర్ | HAWB, MAWB సూచనతో | HAWB అసలు దిగుమతిదారుని పేరును మరియు వస్తువుల వివరాలను తెలియజేస్తుంది. |
| విమానయాన సంస్థ మరియు గ్రౌండ్ హ్యాండ్లర్ | MAWB | వారు దానిపై పేర్కొన్న ఏజెంట్కు మొత్తం లోడ్ను విడుదల చేస్తారు |
| మీ బ్యాంకు, లెటర్ ఆఫ్ క్రెడిట్ కోసం | LC నిబంధనలు ఏమని చెబుతున్నాయో | కొన్ని ఎల్‌సిలు హౌస్ బిల్లును అంగీకరిస్తాయి, మరికొన్ని క్యారియర్ జారీ చేసిన బిల్లునే కోరతాయి. |
దిగుమతి విషయానికి వస్తే, విమానయాన సంస్థ సరుకు రాకకు ముందే ICEGATEలో ఇంపోర్ట్ జనరల్ మ్యానిఫెస్ట్ (IGM)ను దాఖలు చేస్తుంది. కన్సాలిడేటెడ్ కార్గో కోసం, అది దాని కింద MAWB మరియు HAWBలను జాబితా చేస్తుంది. ఆ తర్వాత దిగుమతిదారు యొక్క కస్టమ్స్ బ్రోకర్ వారి HAWBకి వ్యతిరేకంగా బిల్ ఆఫ్ ఎంట్రీని దాఖలు చేస్తారు. ఎయిర్ IGM పై మా వివరణ ఆ ప్రక్రియను వివరిస్తుంది.
చాలా గమ్యస్థానాలు ఇప్పుడు సరుకు రవాణాకు ముందే హౌస్-స్థాయి డేటాను కోరుతున్నాయి. ఉదాహరణకు, EU యొక్క ఇంపోర్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ 2 (ICS2) ప్రకారం, HAWB జారీ చేసే ఫార్వార్డర్ అది ఏ MAWB నంబర్ కింద ఉందో ప్రకటించాలి, మరియు కన్సాలిడేటెడ్ లోడ్‌ల కోసం ఎయిర్ క్యారియర్‌లకు 6-అంకెల HS కోడ్‌తో సహా హౌస్-స్థాయి వివరాలు అవసరం. మీ HAWBలో “బహుమతులు” లేదా “నమూనాలు” వంటి అస్పష్టమైన వివరణ ఉంటే, బయలుదేరిన తర్వాత కాదు, బయలుదేరక ముందే ప్రశ్నలను ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది.
మీకు లెటర్ ఆఫ్ క్రెడిట్ కింద చెల్లింపు జరిగితే , అందులోని పదజాలం బ్యాంకు ఏ బిల్లును అంగీకరిస్తుందో నిర్ణయిస్తుంది. క్రెడిట్‌లో కేవలం “ఎయిర్ వేబిల్” లేదా “ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ డాక్యుమెంట్” అని అడిగినప్పుడు బ్యాంకులు సాధారణంగా HAWBని అంగీకరిస్తాయి. ఒకవేళ LCలో స్పష్టంగా “మాస్టర్ ఎయిర్ వేబిల్” లేదా క్యారియర్ జారీ చేసిన డాక్యుమెంట్ కావాలని పేర్కొంటే, HAWBని తిరస్కరించవచ్చు.
మీరు అంగీకరించే ముందు LC డ్రాఫ్ట్‌ను చదవండి. మీరు కన్సాలిడేటర్ ద్వారా రవాణా చేయాలని ప్లాన్ చేస్తే, హౌస్ ఎయిర్ వేబిల్ ఆమోదయోగ్యంగా ఉండేలా క్రెడిట్‌ను రూపొందించమని మీ కొనుగోలుదారుని అడగండి.
ప్రతి విమాన రవాణాకు రెండు బిల్లులూ ఉండవు. సరుకు రవాణా జరిగే విధానాన్ని బట్టి మీకు ఏ పత్రాలు లభిస్తాయో ఆధారపడి ఉంటుంది.
సరుకుల ఏకీకరణ చౌకైనదే అయినా, దీనివల్ల రెండు చివర్లలోనూ ఒక అదనపు దశ ఉంటుంది. సరుకును పంపే సంస్థ ప్రారంభ స్థలంలో లోడ్ను నింపడానికి వేచి ఉంటుంది, మరియు గమ్యస్థానంలోని ఏజెంట్కు దానిని విడగొట్టడానికి సమయం అవసరం అవుతుంది. మీరు డెలివరీ సమయాలను తెలియజేసేటప్పుడు దీనికోసం బడ్జెట్ కేటాయించండి.
డైరెక్ట్ MAWBని విడుదల చేయడం వేగవంతంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇందులో బ్రేక్-బల్క్ దశ ఉండదు. దీనికి కిలోకు ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది, మరియు దీనిని సమర్థించుకోవడానికి సాధారణంగా మీకు తగినంత పరిమాణం అవసరం. చాలా భారతీయ SMEలకు, నెలవారీ పరిమాణాలు పెరిగే వరకు కన్సాలిడేటెడ్ HAWB అనేది తెలివైన డిఫాల్ట్‌గా ఉంటుంది.
చాలా వరకు ఎయిర్ కార్గో హోల్డ్‌లు, రెండు బిల్లులు ఒకదానికొకటి లేదా మీ ఇన్‌వాయిస్‌కు సరిపోలకపోవడం వల్ల ఏర్పడతాయి. వీటి పట్ల జాగ్రత్త వహించండి:
మీరు మీ HAWBని అంగీకరించే ముందు, దానిని మీ కమర్షియల్ ఇన్వాయిస్, ప్యాకింగ్ లిస్ట్ మరియు షిప్పింగ్ బిల్లుతో లైన్ వారీగా సరిపోల్చండి. అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ కోసం తప్పనిసరి పత్రాల మా జాబితా , దానితో ఏ ఇతర పత్రాలు సరిపోలాలో చూపిస్తుంది.
కాగితపు ఎయిర్ వేబిల్స్ కనుమరుగవుతున్నాయి. తీర్మానం 672లో పొందుపరిచిన IATA యొక్క బహుళపక్ష ఇ-AWB ఒప్పందం ప్రకారం, విమానయాన సంస్థలు మరియు ఫార్వార్డర్లు ఒకసారి సంతకం చేసి, ఆ తర్వాత కాగితపు బిల్లులను ముద్రించడానికి బదులుగా ఎయిర్ వేబిల్ డేటాను ఎలక్ట్రానిక్‌గా మార్పిడి చేసుకోవచ్చు. ఈ ఒప్పందం ఎలా పనిచేస్తుందో IATA యొక్క ఇ-AWB ప్రోగ్రామ్ పేజీ వివరిస్తుంది.
మాస్టర్ మరియు హౌస్ డేటా విభజన డిజిటల్ రూపంలో కొనసాగుతుంది. ఫార్వార్డర్, మాస్టర్ డేటాను ఒక ఎలక్ట్రానిక్ సందేశంలో (FWB లేదా XFWB) ఎయిర్‌లైన్‌కు, మరియు హౌస్ డేటాను మరొక సందేశంలో (FHL లేదా XFZB) పంపుతుంది. దీని ప్రభావం మీకు ఆచరణాత్మకంగా ఉంటుంది: మీ HAWB డేటాలోని తప్పులు ఇప్పుడు నేరుగా ఎయిర్లైన్ మరియు కస్టమ్స్ సిస్టమ్‌లలోకి వెళ్తాయి, కాబట్టి బుకింగ్ సమయంలో కచ్చితమైన వివరాలు మరింత ముఖ్యమవుతాయి.
మీ మార్గంలో వారు ఎలక్ట్రానిక్‌గా ఫైల్ చేస్తారా లేదా అని మీ ఫార్వార్డర్‌ను అడగండి. దీనివల్ల సాధారణంగా టెర్మినల్ వద్ద వేగంగా అంగీకారం లభిస్తుంది మరియు కాగితాలు పోగొట్టుకునే సమస్యలు కూడా తగ్గుతాయి.
షిప్‌రాకెట్ X అనేది భారతీయ వ్యాపారాల కోసం షిప్‌రాకెట్ వారి క్రాస్-బోర్డర్ షిప్పింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్. పార్శిళ్ల కోసం, మీరు 220కి పైగా దేశాలు మరియు భూభాగాలకు అంతర్జాతీయ షిప్‌మెంట్‌లను బుక్ చేసుకోవచ్చు మరియు ట్రాక్ చేయడానికి ప్రతి ఆర్డర్‌కు ఒక AWB (ఆస్తి పరిమితి బిల్లు) పొందుతారు, కాబట్టి మీరు మరియు మీ కొనుగోలుదారు మాస్టర్ మరియు హౌస్ బిల్లులతో అస్సలు ఇబ్బంది పడాల్సిన అవసరం లేదు. బల్క్ మరియు B2B కార్గో కోసం, కార్గోX భారతదేశం నుండి ఎటువంటి బరువు పరిమితులు లేకుండా డోర్-టు-డోర్ ఎయిర్ ఫ్రైట్‌ను అందిస్తుంది.
మీరు AWB లేదా ఆర్డర్ ID ద్వారా షిప్‌మెంట్‌లను ట్రాక్ చేయవచ్చు మరియు కొనుగోలుదారులు బ్రాండెడ్ ట్రాకింగ్ పేజీలో ఇమెయిల్ మరియు వాట్సాప్ ద్వారా అప్‌డేట్‌లను పొందవచ్చు. ఫ్రైట్ బుకింగ్‌ల కోసం, పికప్‌కు ముందు మీరు ఏ ఎయిర్ వేబిల్ అందుకుంటారో మరియు దాని MAWB రిఫరెన్స్‌ను అడగండి, తద్వారా మీరు రెండింటినీ మీ కొనుగోలుదారుతో పంచుకోవచ్చు. మీ రూట్ కోసం ఆప్షన్‌లను పోల్చడానికి షిప్‌రాకెట్ X పేజీలోని సేవలను అన్వేషించండి.
MAWB మరియు HAWB మధ్య వ్యత్యాసం పొరలకు సంబంధించినది. MAWB అనేది మొత్తం లోడ్ కోసం ఎయిర్లైన్ మరియు ఫార్వార్డర్ మధ్య ఉండే ఒప్పందం. HAWB అనేది అందులో మీ వాటా కోసం ఫార్వార్డర్ మరియు మీతో చేసుకునే ఒప్పందం.
ఎగుమతిదారుగా, HAWB సాధారణంగా మీ పత్రంగా ఉంటుంది. దానిపై సరైన MAWB నంబర్ ఉందో లేదో, మరియు బరువు, వస్తువులు, వివరణ, స్వీకర్త వివరాలలో అది మీ ఇన్‌వాయిస్‌తో సరిపోలుతుందో లేదో సరిచూసుకోండి. ఏదైనా సమస్య వస్తే మీరు ఎవరి నుండి క్లెయిమ్ చేయాలో తెలుసుకోండి. ఆ వివరాలను సరిగ్గా సిద్ధం చేసుకుంటే, చాలా వరకు విమాన సరుకు రవాణా పత్రాల సమస్యలు తలెత్తవు.
టొరంటోలోని మీ కొనుగోలుదారు మీకు ఇలా సందేశం పంపారు: ఆర్డర్ రెండు వారాల క్రితం పంపబడింది, కానీ ట్రాకింగ్‌లో ఎలాంటి కదలిక లేదు…
ఆన్‌లైన్ వ్యాపారాన్ని నడపడం అంటే తరచుగా ఒకేసారి అనేక విషయాలను నిర్వహించడం. మీరు ఉత్పత్తులను చూసుకుంటారు, ట్రాక్ చేస్తారు…
లండన్‌కు చెందిన ఒక కస్టమర్ ఇన్‌స్టాగ్రామ్‌లో మీ హ్యాండ్-బ్లాక్ ప్రింటెడ్ కుర్తాను చూసి, అలాంటివి మూడు కావాలని కోరుకుంటున్నారు…
జైపూర్‌లోని ఒక గృహాలంకరణ బ్రాండ్‌కు న్యూఢిల్లీలోని కొనుగోలుదారుల నుండి కొన్ని ఇన్‌స్టాగ్రామ్ డీఎంలు వస్తున్నాయి…
సూరత్‌లోని ఒక చీరల బ్రాండ్‌కు న్యూఢిల్లీకి చెందిన ఒక కొనుగోలుదారు నుండి ఇన్‌స్టాగ్రామ్‌లో ఒక సందేశం వచ్చింది…
టొరంటోలోని ఒక కస్టమర్ మీ వెబ్‌సైట్ నుండి ₹4,000 విలువైన కుర్తా సెట్‌ను ఆర్డర్ చేశారు. పార్సెల్ చేరింది…