లాజిస్టిక్స్ రంగంలో పెరుగుతున్న కామర్స్ వ్యాపారాల ప్రభావం

ప్రతి సంవత్సరం గడిచేకొద్దీ, కామర్స్ వ్యాపార లావాదేవీలు విజయాల కొత్త ఎత్తులను తాకుతున్నాయి. ఆన్‌లైన్ రిటైలర్ల ఈ విజయాన్ని గణనీయంగా ప్రభావితం చేసే ముఖ్యమైన అంశం లాజిస్టిక్స్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్స్. ప్రధాన కామర్స్ మార్కెట్ ప్లేయర్స్ లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమలోకి ప్రవేశించడంతో, ఈ సరఫరా గొలుసు నిర్వహణ వ్యాపారం సాంప్రదాయ లాజిస్టిక్స్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్లకు గతంలో కంటే ఎక్కువ పోటీగా మారింది.

అమెజాన్ లాజిస్టిక్స్ రంగంలోకి ఎలా ప్రవేశిస్తోంది

2012 సంవత్సరం నుండి, అమెజాన్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాని షిప్పింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్ మౌలిక సదుపాయాలను దూకుడుగా విస్తరించడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. ఇది సాంప్రదాయ సరఫరా గొలుసు కార్యకలాపాలకు మరియు కామర్స్ వ్యాపారంలో ప్రత్యక్ష పోటీ భావనకు భంగం కలిగించింది. మరోవైపు, చైనా రిటైల్ ప్రీమియర్ అలీబాబా ఎగుమతి సమస్యలను పరిష్కరించడానికి 3 పిఎల్ సూత్రాలను ఉపయోగించే సాంకేతికతతో ముందుకు వచ్చింది. సరిహద్దుల దాటి తమ వ్యాపారాన్ని విస్తరించాలనుకునే చిన్న మరియు మధ్యతరహా చిల్లర వ్యాపారులకు ఈ ప్రక్రియలన్నీ అంతర్జాతీయ అమ్మకాన్ని మంచి ఎంపికగా చేస్తాయి.

కంటైనర్ షిప్పింగ్ పరిశ్రమపై సంతృప్తత మరియు సాంకేతిక-ఆధారిత మౌలిక సదుపాయాలపై విస్తృతంగా ఆధారపడటం లాజిస్టిక్స్ రంగంలో అడ్డంకికి కారణమవుతున్నాయని కూడా చూడవచ్చు. పిడబ్ల్యుసి నిర్వహించిన ఒక సర్వే ప్రకారం, ప్రస్తుతం 59 శాతం యుఎస్ తయారీదారులు వివిధ లాజిస్టిక్స్ కార్యకలాపాల కోసం రోబోట్లను ఉపయోగిస్తున్నారు. ఈ మార్పులన్నీ లాజిస్టిక్స్ రంగాన్ని ప్రభావితం చేస్తున్నాయి.

కొల్లియర్స్ ఇంటర్నేషనల్ అసోసియేట్ డైరెక్టర్ బ్రూనో బెరెట్టా మాట్లాడుతూ, సరఫరా గొలుసు ప్రక్రియలను నియంత్రించడానికి అమెజాన్ ప్రైమ్ లాజిస్టిక్స్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించిందని చెప్పారు. ఇది త్వరలో సంప్రదాయ 3PL సేవలతో పోటీపడనుంది. అంతేకాకుండా, అమెజాన్ షిప్పింగ్ ఖర్చులను తగ్గించడానికి ప్రయత్నిస్తోంది, ఇది దాని లాభాలపై పెద్దగా ప్రభావం చూపదు. ప్రచురించిన నివేదిక ప్రకారం Amazon వార్షిక షిప్పింగ్ ఖర్చులు 2011 నుండి 2021 వరకు స్థిరమైన పెరుగుదలను చూపించాయి. ఇటీవల నివేదించబడిన ఆర్థిక సంవత్సరంలో, Amazon యొక్క షిప్పింగ్ ఖర్చులు 76.7 బిలియన్ US డాలర్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది మునుపటి సంవత్సరంలో 61.1 బిలియన్ US డాలర్లు.. ఇది దాని ప్రపంచ విక్రయాలలో దాదాపు 10 శాతానికి సమానం. ఇది దాని స్వంత లాజిస్టిక్స్ నెట్‌వర్క్ ద్వారా వస్తువులను డెలివరీ చేస్తే, ఒక్కో ప్యాకేజీకి దాదాపు $3 ఆదా అవుతుంది. ఈ పొదుపు చివరికి సంవత్సరానికి సుమారు $1.1 బిలియన్లకు చేరుకుంటుంది.

అమెజాన్ తన ప్రైమ్ ఎయిర్ సర్వీసును తీర్చడానికి 40 కార్గో విమానాలను లీజుకు తీసుకుంది. అలాగే, ఇది యుఎస్, యూరప్ మరియు చైనా మధ్య ఓషన్ కంటైనర్ షిప్పింగ్ కోసం టోకు వ్యాపారి యొక్క లైసెన్స్‌ను పొందింది. ఇది ఇప్పుడు కంటైనర్ షిప్‌లలో స్థలాన్ని కొనుగోలు చేస్తుంది మరియు రిటైల్ ధరల కంటే టోకు ధరలను వసూలు చేస్తుంది. అమెజాన్ ప్రవేశించినప్పుడు 3 పిఎల్ మార్కెట్, యుపిఎస్ మరియు డిహెచ్ఎల్ వంటి ముఖ్యమైన ఆపరేటర్లు కూడా ప్రభావితమవుతారు. ఎందుకంటే, వారి వ్యాపారంలో 5 శాతం, 4 శాతం అమెజాన్ వస్తువులపై ఆధారపడి ఉన్నాయి.

కస్టమర్ డిమాండ్ మరియు లాజిస్టిక్స్పై దాని ప్రభావం

ఈ పోటీ వాతావరణాన్ని తీర్చడానికి, ఫెడెక్స్ తన ఫెడెక్స్ నెరవేర్పు సేవను ఫిబ్రవరి 2017 లో ప్రారంభించింది. ఇది చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలకు (SME లు) ఒక రకమైన కామర్స్ పరిష్కారం మరియు ప్రపంచ రవాణా నెట్‌వర్క్‌ను ఉపయోగించుకుంటుంది. ఇది సమగ్ర అమ్మకపు ఛానెల్‌ల ద్వారా ఆర్డర్‌లను తీర్చడానికి SME లను అనుమతిస్తుంది. ఫెడెక్స్ నెరవేర్పు సేవ గిడ్డంగుల రూపంలో లాజిస్టిక్ మద్దతు కలయిక ద్వారా ప్రాప్యత వృద్ధిని సాధించాలని SME లను ఉద్దేశించింది, సఫలీకృతం, ప్యాకేజింగ్, రవాణా మరియు రివర్స్ లాజిస్టిక్స్.

కస్టమర్ల నుండి వచ్చే అంచనాలు ఇ-కామర్స్ రిటైలర్లు మరియు పంపిణీదారుల మధ్య పోటీ పెరుగుదలకు దారితీశాయి. పెరుగుతున్న డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా వినూత్న వ్యూహాలతో ముందుకు వస్తున్నారు. ఈ వ్యూహాలలో మన్నికైన & పాడైపోయే ఉత్పత్తులను రెండు గంటలలోపు పట్టణ వినియోగదారులకు అందించడం జరుగుతుంది.

CBRE నివేదిక నుండి అనుమానాలు

చివరి మైలు డెలివరీ ఇప్పటికే సరఫరా గొలుసు యొక్క సవాలుగా ఇంకా ముఖ్యమైన అంశంగా మారింది. వేగంగా రవాణా చేయడానికి పంపిణీ సౌకర్యాలు అవసరం. సిబిఆర్ఇ యొక్క లాస్ట్ మైల్ / సిటీ లాజిస్టిక్స్ నివేదిక ప్రకారం, పంపిణీదారులు తమ సరఫరా గొలుసులను మార్చారు. వారు ప్రాంతీయ పంపిణీపై ఆధారపడిన సాంప్రదాయ లాజిస్టిక్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల పనితీరును మెరుగుపరిచారు.

CBRE నిర్వహించిన పరిశోధన ప్రకారం, చివరి మైలు సవాళ్లను తీర్చడానికి కొన్ని వినూత్న కామర్స్ లాజిస్టిక్స్ వ్యూహాలను అమలు చేయవచ్చు:

• యూరోపియన్ దేశాలు లాజిస్టిక్స్ రంగంపై నిబంధనలతో రావచ్చు. పార్శిల్ డెలివరీల వల్ల వచ్చే ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడానికి ఇవి సహాయపడతాయి. ఇది పట్టణ ప్రాంతంలో ఏకీకరణ కేంద్రాల ఏర్పాటుకు మార్గం సుగమం చేస్తుంది.
• రిటైల్ మరియు ఇతర రకాల ఆస్తి కూడా 'రీ-లాజిస్టిఫికేషన్' ద్వారా వెళుతుంది, ఇది రిటైల్ మరియు లాజిస్టిక్‌లను సమర్థవంతంగా మిళితం చేస్తుంది.
• పట్టణ రిటైల్ దుకాణాలలో మరిన్ని జాబితాలు విలీనం చేయబడినందున, వాటిని కామర్స్ కార్యకలాపాలను తీర్చడానికి చిన్న గిడ్డంగి సౌకర్యాలుగా ఉపయోగిస్తారు.
• మెరుగైన మరియు సౌకర్యవంతమైన పంపిణీ కోసం నగరాల్లో వ్యూహాత్మక ప్రదేశాలలో నిలిపిన మొబైల్ గిడ్డంగుల వాడకం.

గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ పనితీరును ప్రభావితం చేసే కొన్ని ఇతర అంశాలు

చైనాలో వేతన శాతం పెరగడంతో, యుఎస్ మరియు యూరప్ రెండింటిలో తయారీదారులు ఇప్పుడు తమ పెట్టుబడులను తక్కువ వేతన దేశాలైన హంగరీ, పోలాండ్, చెకోస్లోవేకియా, మొరాకో, టర్కీ, ఇండియా తదితర ప్రాంతాలకు మళ్లించారు. ఇది ఆ దేశాలలో కొత్త లాజిస్టిక్స్ రంగాన్ని తెరుస్తోంది మరియు ట్రాన్సోసియానిక్ షిప్పింగ్ కంపెనీలకు వారి లాభాలను పెంచడానికి కొత్త విధానాలతో ముందుకు రావడానికి సవాళ్లను సృష్టిస్తోంది. కంటైనర్ షిప్పింగ్‌ను లోతట్టు లాజిస్టిక్స్ మరియు రవాణాకు విస్తరించడానికి మెర్స్క్ ఇటీవల ఒక ప్రకటన చేసింది.

లాజిస్టిక్స్ రంగానికి కామర్స్ దిగ్గజాల ప్రవేశం మరియు 3 పిఎల్ మార్కెట్ ఇప్పటికే ఉన్న ఆపరేటర్ల లాభాలను తాకవచ్చు. మెరుగైన సేవలకు సమగ్ర సేవలు మరియు సౌకర్యాలను నిర్మించడం ద్వారా ఈ కంపెనీలు పోటీని ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది. విలీనాలు మరియు సముపార్జనలు ఈ అంశంలో ఉపయోగపడతాయి.

ముగింపు

రెండింటికీ డిమాండ్ ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా లాజిస్టిక్స్ మరియు క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ లావాదేవీల ద్వారా వేర్‌హౌస్ సామర్థ్యం, ​​అలీబాబా మరియు అమెజాన్ ఇప్పటికే SMEల కోసం గ్లోబల్ సేల్స్/డిస్ట్రిబ్యూషన్ ఛానెల్‌లను సృష్టిస్తున్నాయి. క్రాస్-బోర్డర్ ఇ-కామర్స్ పెరుగుదలతో, దుకాణదారులు కూడా బాహ్య సైట్‌లలో ఉత్పత్తులను కొనుగోలు చేయడం ప్రారంభించారు. 2030 నాటికి భారతదేశంలో 500 మిలియన్ల మంది కొనుగోలుదారులు ఉండే అవకాశం ఉందని అంచనా.

ఏదేమైనా, మెరుగైన జాబితా ప్రవాహం ప్రక్రియ ద్వారా సాంకేతికత లాజిస్టిక్స్ మరియు గిడ్డంగుల రంగాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, అమెజాన్ ప్రవేశపెట్టబోయే 3 డి ప్రింటింగ్ డెలివరీ ట్రక్కుల పేటెంట్ ఇతర డిజిటల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల పెరుగుదల మరియు కార్యకలాపాలకు ఆటంకం కలిగించవచ్చు.