अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग में एफआरडीएम शुल्क को समझना

परिचय

एक अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग शब्द जो एक शिपमेंट के लिए लागू कर्तव्यों के साथ-साथ उसकी डिलीवरी तक की गई सभी परिवहन लागतों को संदर्भित करता है, जिसे एफआरडीएम या केवल नि:शुल्क डोमिसाइल शुल्क के रूप में जाना जाता है। इसमें बीमा और माल को गंतव्य तक ले जाने के लिए परिवहन लागत शामिल है। जब आप सीमाओं के पार जहाज़ भेजते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आप उन सभी लागतों से अवगत हैं जो आपके अंतिम चालान पर दिखाई देंगी। छिपे हुए आरोप प्रेषक के लिए आश्चर्य के रूप में सामने आ सकते हैं। इस प्रकार, यह समझना कि शिपिंग के दौरान प्रत्येक पैसा कहाँ खर्च किया जाता है, यह निर्धारित करेगा कि शिपिंग लागत आपके बजट के भीतर है या नहीं। एफआरडीएम शुल्क को समझने से, आपको अपनी जिम्मेदारी का एहसास होगा क्योंकि यह सीमाओं के पार शिपमेंट की आवाजाही के बारे में आपके प्रस्ताव की वैधता निर्धारित करता है।

नि:शुल्क अधिवास या वितरित शुल्क भुगतान (डीडीपी), भंडारण शुल्क, निषिद्ध वस्तु शुल्क, सप्ताहांत वितरण अधिभार, और विभिन्न देशों में संगरोध शुल्क कुछ अलग छिपे हुए शुल्क हैं जो शिपर के चालान पर दिखाई दे सकते हैं। अलग-अलग देशों में शिपिंग के दौरान ये शुल्क अलग-अलग हो सकते हैं। अल्बानिया, एस्टोनिया, रवांडा, केन्या आदि जैसे कई देश डीडीपी और निषिद्ध शुल्क स्वीकार नहीं करते हैं। यह लेख एफआरडीएम और अंतरराष्ट्रीय शिपिंग में इसकी प्रासंगिकता के बारे में जानने योग्य हर चीज़ की रूपरेखा प्रस्तुत करता है। यह आपको सभी छिपे हुए आरोपों की विशिष्टताओं के बारे में अधिक जानकारी देगा।

एफआरडीएम शुल्क अवलोकन

एफआरडीएम शुल्क वह राशि है जो एक शिपर अंतरराष्ट्रीय स्तर पर माल भेजते समय भुगतान करता है। इसमें एक खेप के परिवहन में होने वाली सभी लागतों के साथ-साथ गंतव्य तक पहुंचाने तक उस पर लगाए गए लागू शुल्क भी शामिल हैं। ये शुल्क भेजे जाने वाले माल के प्रकार, उसके बीमा, परिवहन की लागत, भेजे जाने वाले सामान के प्रकार आदि के आधार पर एक देश से दूसरे देश में भिन्न-भिन्न होते हैं। 

डिलीवरेड ड्यूटी पेड (डीडीपी) शिपर को खरीदार से शुल्क लिए बिना त्वरित मंजूरी और डिलीवरी प्राप्त करने के लिए आयातक की ओर से सीमा शुल्क अधिकारियों को आयात कर, शुल्क और संवितरण का भुगतान करने की अनुमति देता है। मंजूरी को सक्षम करने के लिए इसके लिए कागजी कार्रवाई प्रस्तुत की जानी चाहिए। 

सामान्य एफआरडीएम शुल्क और उनके विवरण

ए. कृषि. प्रसंस्करण:

फाइटोसैनिटरी प्रमाणपत्र एक प्रमाण है जो पुष्टि करता है कि कृषि उत्पादों का निरीक्षण किया गया है और वे कीटों और बीमारियों से मुक्त हैं। जब आप कृषि उत्पादों को सीमाओं के पार भेज रहे हों तो यह एक महत्वपूर्ण दस्तावेज़ है। दो अलग-अलग प्रकार के फाइटोसैनिटरी प्रमाणपत्र जारी किए जाते हैं। एक घरेलू संयंत्रों और उनके उत्पादों के लिए समर्पित है जिन्हें निर्यात किया जाता है जबकि दूसरा घरेलू संयंत्रों और उनके उत्पादों को समर्पित है जिन्हें देश के भीतर दूसरे राज्य में भेजा जाता है। 

बी. ब्रोकरेज जीएसटी:

एक एजेंट जो आपकी मदद करता है अंतरराष्ट्रीय शिपिंग प्रक्रियाएं जीएसटी कानून के तहत हैं और वे प्रिंसिपल-एजेंट पद्धति के तहत गतिविधियां करती हैं। कमीशन एजेंटों और दलालों के लिए 18% जीएसटी दरें भारत में एजेंट द्वारा दिए गए कर योग्य मूल्य पर लागू होती हैं।

सी. बीटीए पूर्व सूचना:

जैव आतंकवाद अधिनियम पूर्व सूचना एक सतर्क पहल है जिसके लिए खाद्य एवं औषधि प्रशासन (एफडीए) को बारह दिसंबर, 2003 के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका में आयात किए जाने वाले या आयात के लिए पेश किए जाने वाले भोजन की पूर्व सूचना प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। बीटीए की सुरक्षा के लिए शुरू किया गया था राष्ट्र की खाद्य आपूर्ति के माध्यम से आतंकवादियों द्वारा वास्तविक या इच्छित हमले से आम जनता की सुरक्षा और स्वास्थ्य।

डी. सीए सीमा शुल्क इतिहास:

यह कनाडा के स्थानीय कर कानूनों को संदर्भित करता है। कनाडा भेजे गए किसी भी उत्पाद पर शुल्क के साथ-साथ वस्तु एवं सेवा कर या केवल जीएसटी लगाया जा सकता है। ऐसे करों से बचने के लिए आपको विशेष रूप से छूट दी जानी चाहिए। मेल के माध्यम से देश में आयात किए जाने वाले उत्पादों पर आपसे 5% जीएसटी कर भी लगाया जाएगा। आयातित उत्पादों के मूल्य के आधार पर सीबीएसए द्वारा शुल्क की गणना की जाती है। इसका मूल्यांकन कनाडाई फंड में किया जाता है।

ई. संवितरण शुल्क:

उपभोक्ता या खरीदार की ओर से संपूर्ण कार्य प्रक्रिया के दौरान किए गए भुगतान को कवर करने के लिए विक्रेता के शुल्क को संवितरण शुल्क कहा जाता है। उदाहरण के लिए, ब्लूडार्ट से ग्राहक की ओर से किसी विशिष्ट शिपमेंट के लिए शुल्क और करों के लिए शुल्क लिया जा सकता है। सभी भुगतानों को कवर करने के लिए संवितरण शुल्क को अंतिम बिल में जोड़ा जाता है। यह सहायक शुल्क का एक हिस्सा है.

एफ. एफडीए क्लीयरेंस:

अमेरिका में सभी वस्तुओं और सेवाओं को अन्य देशों से आयात किए जाने पर या यहां तक ​​कि घरेलू स्तर पर बनाए जाने पर भी कुछ निश्चित शर्तों को पूरा करना होगा। खाद्य और दवा आयात के प्रबंधन के लिए दिशानिर्देश उपभोक्ताओं की सुरक्षा के विचार से बनाए गए हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने से पहले सभी वस्तुओं की स्क्रीनिंग की प्रक्रिया को एफडीए निकासी प्रक्रिया के रूप में जाना जाता है। सभी वस्तुओं को अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा एजेंसी को घोषित किया जाना चाहिए, और इसलिए, सभी गतिविधियों की निगरानी एफडीए द्वारा की जाती है।

जी. गोदाम शुल्क:

यह उस विलंब शुल्क शुल्क को संदर्भित करता है जो विक्रेता या कार्गो मालिक मुफ्त अवधि के बाद टर्मिनल के भीतर एक विशिष्ट कंटेनर का उपयोग करने के लिए भुगतान करता है। विलंब शुल्क तब भी लगाया जा सकता है जब एक पूर्ण कंटेनर को छूट अवधि के भीतर अनपैकिंग के लिए बंदरगाह या हवाई अड्डे के टर्मिनल से बाहर नहीं ले जाया जाता है। उनकी गणना मुफ़्त अवधि के बाद प्रत्येक दिन के लिए विशिष्ट देश की जुर्माना दर के आधार पर की जाती है। ये शुल्क शिपिंग कंपनी और भंडारण सुविधा द्वारा लगाए जाते हैं।

एच. आयात शुल्क:

आयात शुल्क कर का एक रूप है जो किसी देश के सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा कुछ वस्तुओं के आयात पर लगाया जाता है। कर उस विशिष्ट राष्ट्र की मुद्रा में आयात किए जा रहे सामान के मूल्य पर आधारित होगा। आयात शुल्क को आयात शुल्क या टैरिफ, सीमा शुल्क आदि भी कहा जाता है। लगाए गए शुल्क की गणना माल की लागत, उनके बीमा और साथ ही माल ढुलाई शुल्क को जोड़कर आयात किए जाने वाले सामान के इकट्ठे मूल्य के प्रतिशत के रूप में की जाती है। 

I. वितरित शुल्क भुगतान एफआरडीएम:

डिलीवर ड्यूटी पेड एफआरडीएम शब्द एक अंतरराष्ट्रीय व्यापार शब्द है जो खरीदार और विक्रेता के बीच हुए सौदे का वर्णन करता है जहां विक्रेता माल के गंतव्य तक पहुंचने तक होने वाली सभी लागतों की जिम्मेदारी लेने के लिए सहमत होता है। यह एक पारस्परिक सहमति वाला अनुबंध है। वैट या जीएसटी की परवाह किए बिना सभी शुल्कों का सीमा शुल्क औपचारिकताओं के साथ विक्रेता द्वारा ध्यान रखा जाता है। 

जे. पता सुधार:

जब कोई शिपर गलत डिलीवरी पता दर्ज करता है या अपडेट करता है, तो जो शुल्क लगाया जाता है, जिससे वाहक कंपनी अपनी ओर से इसे ठीक कर लेती है, उसे पता सुधार शुल्क के रूप में जाना जाता है। रिक्ति त्रुटि या वर्तनी त्रुटि भी शुल्क लेने का एक मानदंड है। 

के. शील्ड शुल्क:

शील्ड शुल्क सामान के मूल्य के आधार पर गणना की जाने वाली प्रतिशत फीस है। जब कोई शिपमेंट शील्ड के अंतर्गत कवर किया जाता है, तो ऐसे मामलों में जहां वे खो जाते हैं या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, विक्रेता को माल के घोषित मूल्य के लिए मुआवजा दिया जाएगा। 10,000 USD तक घोषित अधिकांश शिपमेंट इस सेवा के अंतर्गत कवर किए जा सकते हैं।

एल. ऑस्ट्रेलिया में संगरोध शुल्क - निरीक्षण शुल्क:

AQIS या ऑस्ट्रेलियाई संगरोध निरीक्षण सेवा एक एजेंसी है जिसके लिए ऑस्ट्रेलिया में प्रवेश करने वाली सभी खेपों को वितरित करने से पहले निरीक्षण और मंजूरी प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। इसके लिए वह शुल्क वसूलता है और यह लगभग इनके बीच होता है AUD 16.50 से 22.00 प्रति घन मीटर, बेस चार्ज लगभग AUD 88 के साथ।

एम. निषिद्ध वस्तु शुल्क:

कई देशों के पास उन वस्तुओं की एक सूची है जिन्हें सीमाओं के पार नहीं भेजा जा सकता है। इनमें पैसा, बैंक बिल, जैविक पदार्थ, हथियार, आग्नेयास्त्र आदि शामिल हैं। यदि ऐसी वस्तुओं को कंटेनर के माध्यम से भेजा जाता है, तो शिपिंग कंपनी ग्राहकों से निषिद्ध वस्तुओं के परिवहन के लिए भारी शुल्क के साथ-साथ एक बुनियादी प्रशासन शुल्क भी लेगी।

एन. आवासीय डिलीवरी अधिभार (यूएस-सीए):

जब कोई शिपमेंट व्यावसायिक रूप से ऐसे स्थान पर किया जाता है जहां वाहक इसे आवासीय मानते हैं, तो आवासीय अधिभार लगाए जाने की संभावना होती है। सही रणनीति के साथ, आप इन लागतों को कम करने में सक्षम होंगे या कम से कम यह समझ पाएंगे कि वे आपकी समग्र शिपिंग लागतों को कैसे प्रभावित करते हैं।

O. सप्ताहांत डिलीवरी अधिभार:

सप्ताहांत के दौरान किसी खेप की शिपिंग पर लगाए गए अतिरिक्त शुल्क या शुल्क को सप्ताहांत डिलीवरी अधिभार के रूप में जाना जाता है। ऐसे समय-संवेदनशील शिपमेंट मुख्य रूप से उन दिनों में भेजे जाते हैं जो अधिकांश देशों में कार्य दिवस नहीं होते हैं, इसलिए, एक अतिरिक्त लागत अंतिम चालान पर दिखाई देगी। सही बातचीत कौशल के साथ, आप इन शुल्कों को काफी हद तक कम कर सकते हैं। 

पी. वाणिज्यिक क्लीयरेंस शुल्क:

किसी अधिकृत सीमा शुल्क एजेंट या दलाल के माध्यम से किसी देश में ले जाए जाने वाले माल को अनुमति देने की अनिवार्य प्रक्रिया को वाणिज्यिक सीमा शुल्क निकासी कहा जाता है। इस प्रक्रिया के लिए, एजेंट एक शुल्क लगाएगा जिसे वाणिज्यिक निकासी शुल्क के रूप में जाना जाता है। यह एक समान दर या खेप के आकार के अनुरूप प्रतिशत में हो सकता है। 

प्र. वापसी:

अंतर्राष्ट्रीय लेनदेन में भेजे गए माल की वापसी प्रक्रिया को प्रबंधित करने और संभालने की प्रक्रिया को रिटर्न कहा जाता है। इसमें रिटर्न प्राधिकरण, सीमा शुल्क की निकासी, परिवहन, निरीक्षण और अंतिम निपटान सहित अनुक्रमिक गतिविधियों का अपना सेट है।

आर. सीमा शुल्क निकासी शुल्क:

दस्तावेज़ जमा करने और लगाए गए कर्तव्यों के भुगतान को संसाधित करने की लागत को कवर करने के लिए सीमा शुल्क दलाल या सीमा शुल्क निकासी एजेंट को सीधे भुगतान किया जाने वाला शुल्क सीमा शुल्क निकासी शुल्क के रूप में जाना जाता है। यह शुल्क या तो एक समान दर या शिपमेंट के मूल्य के आधार पर प्रतिशत में हो सकता है। 

एस. हैंडलिंग चार्ज:

पैकिंग, तैयारी और खरीदार को ऑर्डर भेजने की लागत को हैंडलिंग शुल्क कहा जाता है। ये उत्पाद कर शुल्क के ऊपर लगाए गए अतिरिक्त शुल्क हैं। 

टी. यूएई - नमूना शिपमेंट के लिए शुल्क और वैट:

संयुक्त अरब अमीरात में, लागत भाड़ा बीमा के अतिरिक्त शुल्क दर शिपमेंट के कुल मूल्य का 5% है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सिगरेट पर शुल्क उसके मूल्य का 100% है और शराब पर 50% है।

यू. नमूना शिपमेंट के लिए एयूएस शुल्क/वैट:

ऑस्ट्रेलियाई सीमा बल का कहना है कि देश में आयातित सभी कर योग्य वस्तुओं पर 10% जीएसटी लगाया जाएगा जब तक कि किसी विशिष्ट कारण से छूट न दी गई हो। सभी कार्गो खेपों पर मानक 5% आयात शुल्क दर और एफआईडी मूल्य और शुल्क के आधार पर 10% जीएसटी लगाया जाता है। 

V. नमूना शिपमेंट के लिए यूएसए शुल्क/वैट:

शुल्क 0 से 37.5% के बीच है। हालाँकि, अधिकांश आयातित खेपों के लिए सामान्य दर उसके मूल्य का लगभग 5.63% है। सभी ईकॉमर्स खरीद पर 3% फ्लैट रेट लगाया जाता है जो अमेरिकी आयात मानकों की सीमा से अधिक है। इस प्रकार सीमा शुल्क का भुगतान 20% वैट भुगतान पर किया जाता है।

एफआरडीएम शुल्कों को प्रभावित करने वाले कारक

यहां उन कारकों की सूची दी गई है जो एफआरडीएम शुल्कों को प्रभावित करते हैं:

• आयाम और वजन: कई छिपे हुए शुल्कों की गणना शिपमेंट के समग्र आकार के प्रतिशत में की जाती है। इस प्रकार, आयाम और वजन जितना अधिक होगा, एफआरडीएम शुल्क उतना ही अधिक होगा। 
• सीमा शुल्क और शुल्क: शिपिंग पर लगाए गए सीमा शुल्क और शुल्क अलग-अलग क्षेत्रों में भिन्न हो सकते हैं। अन्य देशों के कर कानूनों और शिपिंग कानूनों को समझने से आपको शिपिंग के दौरान सही ढंग से रणनीति बनाने में मदद मिल सकती है। दुर्भाग्य से, सीमा शुल्क और कर्तव्यों पर समझौता नहीं किया जा सकता है। सीमाओं से गुजरने वाले शिपमेंट के लिए उन्हें भुगतान करना होगा। 
• अतिरिक्त अधिभार: ये अतिरिक्त शुल्क हैं जो डिलीवरी के साथ आते हैं। इन्हें दुर्गम क्षेत्रों, बीमा उद्देश्यों, ईंधन आदि के लिए लगाया जा सकता है। 
• बीमा: बीमा अनिवार्य नहीं हो सकता है लेकिन निश्चित रूप से इसमें निवेश करने लायक है। यह सुरक्षा की एक परत जोड़ता है। हालाँकि, बीमा जोड़ने से आपकी FRDM लागत बढ़ सकती है। 
• संगरोध शुल्क: जब किसी शिपमेंट को मंजूरी मिलती है तो कई देशों में संगरोध शुल्क लगाया जाता है। इससे अतिरिक्त पैसा खर्च होता है और इसलिए आपकी FRDM लागत बढ़ जाती है। 

एफआरडीएम शुल्कों का प्रबंधन और शमन

ऐसे कई तरीके हैं जिनसे आप एफआरडीएम शुल्कों से बच सकते हैं। यहां कुछ सबसे प्रभावी हैं:

• सभी शिपिंग लागतों को पहले से ध्यान में रखें। यह आपको ऐसी कीमतें निर्धारित करने में मदद कर सकता है जो सभी संबंधित लागतों को ध्यान में रखें और किसी भी अप्रत्याशित खर्च से बचें।
• ऐसे पैकेजिंग समाधान चुनें जो सामान के वजन और आयाम के आधार पर कम शिपिंग लागत सुनिश्चित करते हैं।
• अपने बड़े ग्राहक आधार के नजदीक कई आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम करने का प्रयास करें। यह आपको शिपिंग दूरी और संबंधित लागत को कम करने में मदद कर सकता है।
• शिपिंग एग्रीगेटर्स का उपयोग करें. यह आपको विभिन्न शिपिंग कंपनियों की लागतों की तुलना करने और सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प चुनने में सक्षम बनाता है। 

निष्कर्ष

जब आपको अपना अंतिम चालान प्राप्त होगा तो कई अतिरिक्त लागतें आपको आश्चर्यचकित कर सकती हैं। आपके द्वारा वहन किए जाने वाले सभी संभावित अतिरिक्त शिपिंग शुल्कों की अच्छी समझ आपको उनसे बचने के समाधान ढूंढने में मदद कर सकती है। छिपे हुए शिपिंग शुल्क को कम करने के लिए आपको यह स्पष्ट समझ होनी चाहिए कि अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग के दौरान क्या हो सकता है। प्रभावी शमन और प्रबंधन रणनीतियों के माध्यम से, आप एफआरडीएम शुल्कों को काफी हद तक कम या समाप्त कर सकते हैं।