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जबकि महामारी ने दुनिया की आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर दिया, शिपिंग लागत पिछले वर्ष की तुलना में बढ़ी क्योंकि उपभोक्ताओं ने नई वस्तुओं पर बचत की बचत की। कंटेनर दरें पिछले साल की पहली तीन तिमाहियों में हुई सबसे महत्वपूर्ण वृद्धि के साथ, प्रकोप के बाद से दोगुने से अधिक हो गए हैं।
लॉकडाउन, श्रमिकों की कमी और लॉजिस्टिक्स नेटवर्क पर दबाव के कारण शिपिंग लागत अधिक हो गई है और डिलीवरी का समय लंबा हो गया है, हालांकि ये दबाव कम हो रहे हैं। वीक चार्ट दिखाता है कि सितंबर के बाद से वैश्विक कंटेनर दरों में 16 प्रतिशत की गिरावट आई है, मुख्य रूप से ट्रांस-पैसिफिक ईस्टबाउंड मार्गों के लिए दरों में गिरावट, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच महत्वपूर्ण समुद्री लिंक।
भले ही दरें गिर गई हों, लेकिन वे साल के अंत तक ऊंची बनी रह सकती हैं। बैकलॉग और पोर्ट देरी, संबंधित व्यवसायों में श्रम की कमी, अंतर्देशीय चलती आपूर्ति श्रृंखला व्यवधान, और शिपिंग उद्योग की चुनौतियां जैसे धीमी क्षमता वृद्धि और समेकन, जो कुछ वाहकों की बाजार शक्ति को केंद्रित करता है, अंतर्निहित आपूर्ति बाधाओं में से हैं जिनका तत्काल समाधान नहीं है। दूसरी ओर, यदि महामारी अंततः समाहित हो जाती है, तो व्यापार योग्य उत्पादों की मांग उत्तरोत्तर गिर सकती है क्योंकि कुछ सेवा-प्रदान करने वाले क्षेत्र, जैसे कि पर्यटन और आतिथ्य, ठीक हो जाते हैं।
व्यापारिक वस्तुओं की कीमतों में वृद्धि का अनुमान है पहुचाने की कीमत वृद्धि और आपूर्ति दुर्लभ हो जाती है। व्यापार और विकास पर संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन (UNCTAD) के अनुसार, वैश्विक आयात कीमतों और उपभोक्ता कीमतों में क्रमशः 10.6% और 1.5 प्रतिशत की वृद्धि हो सकती है, अगर माल भाड़ा दर 2023 तक उच्च जारी रहती है। यह प्रभाव छोटे, विकासशील देशों के लिए अनुपातहीन रूप से अधिक महत्वपूर्ण होगा। द्वीप जो समुद्री माल पर काफी निर्भर हैं।
बढ़ती माल भाड़ा दरें वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में एकीकृत उत्पादों की अंतिम कीमतों को प्रभावित करेंगी, जैसे कि इलेक्ट्रॉनिक्स और कंप्यूटर। उच्च माल ढुलाई लागत के परिणामस्वरूप कम मूल्य वर्धित उत्पादों के लिए उच्च अंत मूल्य होंगे। छोटी उभरती अर्थव्यवस्थाएं प्रतिस्पर्धात्मकता खो सकती हैं और उबरने के लिए संघर्ष कर सकती हैं।
हम एक वैश्विक बाजार में रहते हैं जहां संभावित ग्राहक लगभग कहीं भी मिल सकते हैं। विश्वव्यापी बाज़ार का लाभ उठाने वाले व्यवसायों के लिए धन्यवाद, हाल के वर्षों में अंतर्राष्ट्रीय ईकामर्स बिक्री में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है। भले ही कोई कंपनी इन-हाउस अंतरराष्ट्रीय ऑर्डर को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है, अमेज़ॅन, ईबे और अलीबाबा प्रदान करते हैं बाजारों जो इसे स्वयं करने की लागत के एक अंश के लिए दुनिया के सभी कोनों तक पहुंचता है। अंतरराष्ट्रीय शिपिंग शुरू करने के लिए बेहतर समय कभी नहीं रहा।
यह कठिनाइयों के बिना नहीं है। ग्राहक अपने उच्च मानकों को पूरा करने के आदी हैं। अगर वे आपकी सेवा से संतुष्ट नहीं हैं, तो उन्हें एक प्रतियोगी मिल सकता है जो बेहतर कर सकता है। अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग को लागू करना कोई छोटा प्रयास नहीं है, लेकिन कुछ चीजें हैं जो सफलता सुनिश्चित करेंगी।
अंतरराष्ट्रीय दर्शकों के लिए वस्तुओं के विपणन और बिक्री पर वही विचार लागू होते हैं जैसे वे घरेलू दर्शकों के लिए करते हैं: सूचना शक्ति है। यदि आप इसका अधिकतम लाभ उठाना चाहते हैं अंतरराष्ट्रीय शिपिंग, आपको अपने लक्षित बाजारों को जानने की जरूरत है, उत्पादों और विपणन के संदर्भ में उन्हें क्या पसंद है, और उनके प्राथमिक संचार मार्ग।
यदि आपने विदेशों में एक बाजार खोजा है और उन्हें बड़ी मात्रा में माल निर्यात करने की आवश्यकता है, तो शिपिंग खर्चों पर विचार करें।
पारदर्शिता अंतरराष्ट्रीय शिपिंग में खेल का नाम है। इसका मतलब है कि आपको अपनी खरीदारी के बाद शिपिंग कीमतों या डिलीवरी के समय को छिपाने की कोशिश नहीं करनी चाहिए। अधिकांश ग्राहक आपके कैटलॉग के माध्यम से नहीं जाएंगे यदि वे नहीं जानते कि शिपिंग की लागत कितनी होगी, इसलिए जानकारी छिपाने से केवल बिक्री हानि होगी। इसके बारे में पारदर्शी होना बेहतर है और मनाने के लिए अपनी मार्केटिंग पर भरोसा करें ग्राहकों कि शिपिंग शुल्क उचित है।
कभी भी अपने सामान को गलत तरीके से पेश करके या कम करके बताकर रीति-रिवाजों को धोखा देने की कोशिश न करें, चाहे आप कितने भी प्रतिभाशाली हों। यदि सीमा शुल्क अधिकारियों को किसी बिंदु पर पता चलता है तो उन्हें आपके कार्गो में देरी करने या जब्त करने में कोई कठिनाई नहीं होगी।
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