দ্য হাব অ্যান্ড স্পোক ফুলফিলমেন্ট মডেল: এটি কি আপনার ইকমার্স ব্যবসায়ের জন্য সঠিক পন্থা?
অতীতে, ভারতীয় রসদ ও বিতরণ শিল্প পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট বা সরাসরি-রুটের ক্রিয়াকলাপগুলির নীতি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। পরিবহন নেটওয়ার্কগুলি বর্তমান সময়ের তুলনায় তুলনামূলকভাবে অসংগঠিত ছিল। প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে লজিস্টিক শিল্পটি আরও দ্রুত এবং আরও দক্ষ খুঁজে পেয়েছে পরিবহন ভাড়ায় চালানো, তাদের মধ্যে অন্যতম হাব এবং রসদ সরবরাহের মডেল।
হাব এবং স্পোক পরিপূর্ণতা মডেল কী?
হাব এবং স্পোক মডেল এমন একটি সিস্টেম যা রুটের একটি নেটওয়ার্ককে সহজতর করে। এটি যাত্রী ও মালবাহী উভয়ের জন্য বাণিজ্যিকভাবে বিমান চালনায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ডেল্টা এয়ারলাইনস 1955 সালে এই পদ্ধতিটি নিয়ে আসে, তবে 1970 এর দশকে, আপনি FedEx এটিকে কার্যকর করা হয়েছে এবং বিমান সংস্থাগুলি যেভাবে চালিত হয়েছিল তাতে বিপ্লব ঘটেছে।
মডেলটির নাম সাইকেল চক্রের নামানুসারে করা হয়েছে, যার একটি শক্তিশালী কেন্দ্রীয় হাব রয়েছে যার সাথে ধারাবাহিক সংযোগকারী স্পোক রয়েছে। বিমানের অনুভূতিতে, এয়ারলাইনগুলি তার সমস্ত ট্র্যাফিককে একটি সেন্ট্রাল হাব বা হাবের মাধ্যমে রুট করে।
একটি হাব এবং স্পোক মডেলের নকশা বিভিন্ন কারণে দক্ষ। প্রথমটিতে একটি ফ্রেট সংস্থার প্রতিদিন কাজ করা জড়িত। নিয়ন্ত্রণকে কেন্দ্রিয় করে, সংস্থাটি একটি ছোট কর্মচারী বহন করতে পারে যা একটি কেন্দ্রীয় অবস্থান থেকে পরিচালনায় মনোনিবেশ করে। সমস্ত প্যাকেজগুলি সাজানোর পরিবর্তে হাবটিতে বাছাই করা যায় একাধিক অবস্থান। এটি ফ্রেট সংস্থাকে অনেক বেশি দক্ষ করে তোলে এবং ত্রুটির ঝুঁকি হ্রাস করে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শিপিং সংস্থাগুলি প্রসবের গতি বাড়ানোর জন্য এবং ব্যয় হ্রাস করতে হাব-ও-স্পোক গুদামজাতকরণ মডেল গ্রহণ করেছে। এই মডেলটিতে, বিভিন্ন পরিবহনগুলি তার উত্সের দিক থেকে (মুখপাত্রের টিপস) সংগ্রহ করে এবং পরে এটি কেন্দ্রীয় প্রক্রিয়াকরণ ইউনিটে (হাব) ফেরত নিয়ে যায়। চালানটি তখন গুদামজাত করা হয় বা সরাসরি কেন্দ্র থেকে গ্রাহকদের কাছে বিতরণ করা হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বড় আকারের সংস্থাগুলি একটি হাব এবং স্পোক লজিস্টিক সিস্টেমের মাধ্যমে কাজ করে।
বিতরণ বিলি
গত দুই দশক ধরে, আপনি অ্যামাজন বা ফ্লিপকার্ট থেকে কিনছেন, আপনার অনলাইন অর্ডার হাব-ও-স্পোক লজিস্টিক মডেল ব্যবহার করে বিতরণ করা হয়েছে।
আজও, বিশ্বব্যাপী সমস্ত সরবরাহের 99% হাব এবং স্পোক অ্যাকাউন্ট।
ইকমার্সে, কোনও খুচরা বিক্রেতার কাছ থেকে অর্ডার সংগ্রহ করা হয় গুদাম পরের দিন ডেলিভারি রুটে চলমান একাধিক যানবাহনে বিতরণ করার আগে এবং যেখানে সেগুলি সাজানো হয় সেখানে ফিরে আসে back
হাব ও স্পোক হ'ল প্রভাবশালী লজিস্টিক মডেল কারণ এটি 20-30 কিলোমিটারের বেশি প্যাকেজ পাঠানোর একমাত্র ব্যয়-কার্যকর উপায়। হাব-ও-স্পোকের খারাপ দিকটি এটি খুব নমনীয় নয়। বিতরণের সময়গুলি নেটওয়ার্কের মধ্যে এবং বিতরণ পথে অন্যান্য বিতরণ দ্বারা নির্ধারিত হয়।
প্রসবের দূরত্ব 20 কিলোমিটারের কম হলে জিনিস চ্যালেঞ্জিং হয়ে যায়।
সংক্ষিপ্ত দূরত্বে এটি ব্যয়বহুল হতে পারে, প্রায়শই আরও বেশি সাশ্রয়ী হতে পারে, সংগ্রহ থেকে বিতরণে সরাসরি কুরিয়ার প্রেরণ, পয়েন্ট টু পয়েন্ট। ফেডএক্সের মতো কুরিয়ার সংস্থাগুলির আধিপত্য হাব ও স্পোক মার্কেটের বিপরীতে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট বাজার হাজার হাজার স্থানীয় অপারেটর দ্বারা অত্যন্ত খণ্ডিত।
এখন, এখানে লক্ষ্য করার বিষয় হল যে ই -কমার্স শিপিং আজকাল ক্রমশ বিকেন্দ্রীভূত হচ্ছে। বেশিরভাগ মাঝারি ও ক্ষুদ্র ব্যবসায় বিকেন্দ্রীকরণের দিকে যাচ্ছে পরিপূরণ সেবা, হাব এবং স্পোক মডেলের মতো কেন্দ্রিয়ায়িত হাব সিস্টেমের পরিবর্তে। অন্য কথায়, হাব এবং স্পোক মডেলটি মারা যাচ্ছে। কেন্দ্রীয় বিতরণ কেন্দ্রে না গিয়ে অনেকগুলি পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট বিতরণগুলি পরিচালনা করতে রসদ যথেষ্ট পরিশীলিত হয়ে উঠছে। পরিবহনে, আপনি বিমান সংস্থাগুলি আরও সরাসরি বিমান চালাচ্ছেন এবং হাব শহরগুলি থেকে দূরে সরে যেতে দেখছেন।
মাইক্রো এবং ছোট ব্যবসার জন্য ক্রেতাদের কাছে দক্ষতার সাথে সরবরাহ করা আগের চেয়ে সহজ হয়ে উঠছে এবং সিদ্ধি কেন্দ্রসমূহ খুচরা বিক্রেতাদের জন্য এখন আর টেবিলের দাগ নেই।
প্রথমত, একই দিন এবং পরের দিন ডেলিভারি সেবা প্রদানকারী কোম্পানিগুলি স্থানীয় বিতরণ কেন্দ্র হিসাবে স্টোর ব্যবহার করা সম্ভব করে। বিগবাস্কেট, ডানজো, শিপ্রকেট এবং আরও অনেক কোম্পানি তাদের গ্রাহকদের স্থানীয় ডেলিভারি প্রদান করে। দ্য হাইপারলোকাল বিতরণ শিপ্রকেটের পরিষেবা তার বিক্রেতাদের পিকআপ অবস্থান থেকে 8 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে তাদের গ্রাহকদের কাছে মুদি সামগ্রীর মতো পণ্য প্রেরণের অনুমতি দেয়।
এটি ডেলিভারির গতি বাড়ায়, যা ভোক্তাদের সন্তুষ্টি বাড়ায় যা সরাসরি ব্যবসাকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। শিপ্রকেটের হাইপারলোকাল ডেলিভারি সার্ভিস তাদের কুরিয়ার পার্টনার শ্যাডোফ্যাক্স লোকালের সাথে স্থানীয় অর্ডার প্রদান করছে এবং শীঘ্রই গ্র্যাব এবং ডানজোর সাথে অংশীদার হবে।
দ্বিতীয়ত, সত্যিকার অর্থে বিতরণকৃত পরিপূরণ সরঞ্জামগুলি শেষ পর্যন্ত উদ্ভূত হচ্ছে, যদিও এটি তৈরিতে কয়েক দশক হয়ে গেছে। শিপ্রকেট পরিপূর্ণতা স্বাধীন খুচরা বিক্রেতাদের জন্য সহজ পরিপূর্ণতার সূচনা করেছে, যেখানে এটি একটি বিশাল গুদাম ব্যবহার করে এবং কার্যকরভাবে নির্মাতারা বা খুচরা বিক্রেতাদের কাছ থেকে বড় একত্রীকরণ চালানের প্রয়োজন হয়। শিপ্রকেট পূর্ণতা দ্বারা সম্পূর্ণ অর্ডার পূরণের প্রক্রিয়াটি দেখা হবে, যেখানে এটি পণ্যের কার্যকর প্যাকেজিং নিশ্চিত করবে, সেই আইটেমগুলি তুলে নেবে এবং শেষ পর্যন্ত সারা দেশে গ্রাহকদের কাছে পাঠাবে।
হাব ও স্পোক বিতরণ মডেলের সুবিধা
শিপিং প্রক্রিয়া সরল করে তোলে
হাব এবং স্পোক পরিপূর্ণতা মডেলে, সমস্ত পিকআপ একটি মনোনীত হাব থেকে করা হয়। এটি লজিস্টিক ম্যানেজারদের জন্য সবকিছু দক্ষতার সাথে পরিকল্পনা করা এবং ডেলিভারি এজেন্টদেরকে নিয়মতান্ত্রিকভাবে দায়িত্ব প্রদান করা সহজ করে তোলে। এছাড়া লোডিং-আনলোডিং জাহাজে প্রেরিত কাজ কেন্দ্রীভূত বিন্দু থেকেও সহজ।
উত্পাদনশীলতা উন্নত করে
একটি ডেলিভারি এজেন্ট প্রতিদিন বিভিন্ন লোকেশনে চলমান একাধিক অর্ডার সরবরাহ করে। এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় দৌড়ানো সহজ নয়, বিশেষত ট্র্যাফিক এবং সময়-ভিত্তিক বিতরণের মতো সীমাবদ্ধতার সাথে। একটি হাব এবং স্পোক সিদ্ধি মডেল বিতরণ এজেন্টদের তাদের সরবরাহের রুটগুলি পরিকল্পনা করতে এবং নির্দিষ্ট অঞ্চলে ডেলিভারি শেষ করতে দেয়। তারপরে তারা অতিরিক্ত বিতরণের জন্য অন্য একটি কেন্দ্রে যেতে পারেন। এটি নির্বাহীদের উত্পাদনশীলতা উন্নত করতে সহায়তা করে।
দ্রুত বিতরণ সক্ষম করে
হাব ও স্পোক সিদ্ধি মডেল বিতরণ কর্মকর্তাদের সর্বোত্তমভাবে তাদের বিতরণ রুটের পরিকল্পনা করতে দেয়। হাব পরিচালকদের পিক আওয়ার এবং গ্রাহকের ডেলিভারি সময় পছন্দ হিসাবে প্রসবের জন্য সংক্ষিপ্ততম রুট পরিকল্পনা করতে পারেন। এটি নিশ্চিত করে যে পণ্যগুলি দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে বিতরণ করা হয়, গ্রাহকের সন্তুষ্টি উন্নতি করে।
লজিস্টিক্যাল ব্যয় হ্রাস করে
হাব এবং স্পোক পরিপূরণ মডেল একটি খরচ-দক্ষ মডেল। সবচেয়ে দক্ষ রুট গ্রহণ করা ডেলিভারি প্রক্রিয়াকে দ্রুততর করে কিন্তু জ্বালানি খরচও সাশ্রয় করে। এই মডেলটি বিতরণ কেন্দ্রের সংখ্যাও হ্রাস করে, যা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে জায় ব্যবস্থাপনা খরচ।
