যদি আমরা একটি জিনিস ইট এবং মর্টার স্টোর থেকে শিখেছি, গ্রাহকরা কেনাকাটা করতে পছন্দ করেন। যখন গ্রাহকরা এই দোকানে যান এবং ক্রয় চালিয়ে যান, ডিজিটাইজেশন তরঙ্গ শিল্পে বিপ্লব ঘটায় ized উদ্যোক্তারা লিভারেজ শিখেছে গ্রাহকের কেনার অভ্যাস এবং খুচরা অভিজ্ঞতা তাদের দোরগোড়ায় আনুন। এটি দুটি উদ্দেশ্যে পরিবেশন করেছে - একদিকে গ্রাহকরা আরও বেশি মাত্রায় শপিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন অন্যদিকে ব্যবসায়গুলি স্টোর স্থাপন এবং তার রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কর্মী নিয়োগের ব্যয় বাঁচাতে পারে। এই সুবিধাজনক ডিজিটাল শপিংয়ের অভিজ্ঞতা সময়ের সাথে এত জনপ্রিয় হয়েছিল যে বিশ্ব প্রায় প্রত্যক্ষ করে 1.8 বিলিয়ন মানুষ অনলাইন পণ্য ক্রয়। তার পর থেকে, এই সংখ্যাটি কেবলমাত্র একটি তাত্পর্যপূর্ণ বাড়ছে ree
ব্যবসাগুলি এই সত্যটিকে পুঁজি করে এবং তাদের তাদের গ্রাহকদের সাথে পরিচয় করিয়ে দিতে এবং আরও বেশি গ্রাহকের কাছে পৌঁছানোর জন্য এটি ব্যবহার করে। অন্যভাবে বলতে গেলে, একটি ব্যবসায় আজ কোনও ভৌগলিক অঞ্চল দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়। তারা বিশ্বের যে কোনও জায়গায় সম্ভাব্য বাজারে পৌঁছাতে এবং তাদের ব্যবসায়ের সর্বাধিক উপার্জন করতে পারে। বিশ্বায়নের জন্য ধন্যবাদ, ব্যবসায়িক স্বাচ্ছন্দ্য বৃদ্ধি পেয়েছে, ক্ষুদ্র ও মাঝারি ইকমার্স ব্যবসায়ের জন্য বেশ কয়েকটি সুযোগ এনেছে।
ভারতীয় ইকমার্সে এমন একটি শিল্প রয়েছে যার বিশ্বায়নের ক্ষেত্রে অবদান সবচেয়ে বেশি রয়েছে। আমরা লজিস্টিক শিল্প এবং গতিশীল উপায়গুলির জন্য এটির দরজা খুলে দিয়েছি about ভারতীয় ইকমার্স। এটি স্থানীয় কুরিয়ার সংস্থাগুলির উত্থান, বৃহত্তর পিনকোডগুলিতে পরিষেবা সম্প্রসারণ এবং স্বল্প ব্যয়ে বিভিন্ন শিপিং পরিষেবার প্রাপ্যতা হোন। রসদ শিল্পের ভারতীয় চিত্র প্রবৃদ্ধির গতিপথের আগে কখনও দেখা যায়নি।
যদিও এই দৃশ্যের জন্য অনেকগুলি কারণ দায়ী, আমরা অন্তর্নিহিত চ্যালেঞ্জগুলি উপেক্ষা করতে পারি না। আসুন আমরা সমস্ত উপাদান এবং বিঘ্নকারীদের এক নজরে দেখি যা রসদ শিল্প এবং শেষ পর্যন্ত ভারতীয় অর্থনীতিতে প্রভাব ফেলছে।
বৃদ্ধির সুযোগ
অনেক উপাদান ভারতের জন্য রসদ শিল্পের উত্থানকে প্রভাবিত করেছে। তা গ্রাহক আচরণ, অনুকূল সরকার নীতি, নতুন কর ব্যবস্থা, অবকাঠামোগত বিধান এবং পরিষেবা স্রোসিং কৌশলগুলিতে একটি দৃষ্টান্তের পরিবর্তন হতে পারে। দ্য ভারতীয় লজিস্টিক শিল্প বছরের পর বছর ধরে অসংখ্য বৃদ্ধির সুযোগ পেয়েছে, এর জন্য কিছু ইতিবাচক ফলস্বরূপ।
সাম্প্রতিক একটি প্রতিবেদনে সুপারিশ করা হয়েছে যে ভারতীয় রসদ বাজারে বাড়তে পারে বলে আশা করা হচ্ছে 10.5 শতাংশ 2019 এবং 2025 এর মধ্যে the বর্তমান COVID-19 মহামারী পরিস্থিতি বিবেচনা করে এই সংখ্যাটি অবশ্যই প্রভাব ফেলবে। তা সত্ত্বেও, এটি যে সুযোগ নিয়ে আসে তা আমরা অস্বীকার করতে পারি না। আমরা এটি সম্পর্কে কথা বলার আগে আসুন সংক্ষেপে বৃদ্ধির সুযোগের সমালোচনামূলক ক্ষেত্রগুলি একবার দেখে নেওয়া যাক-
ডিজিটাইজেশন এবং অটোমেশন
বিশ্বব্যাপী, ডিজিটালাইজেশন সামগ্রিকভাবে কয়েকটি শিল্পের দৃষ্টিভঙ্গিকে পরিবর্তিত করেছে। বেশ কয়েকটি পরিষেবা যা কলম এবং কাগজের দাস ছিল এখন পুরোপুরি ডিজিটালাইজড, ব্যবসাগুলি এবং তাদের গ্রাহকদের সহযোগিতা ও সম্পর্ক গড়ে তোলার জন্য একটি সুবিধাজনক পরিবেশ তৈরি করেছে। লজিস্টিক সেক্টরে, ডিজিটালাইজেশন ফ্রেট ম্যানেজমেন্ট এবং বন্দর ক্রিয়াকলাপে দক্ষতা এবং কার্যকারিতা উন্নত করে। একইভাবে, এ এ জটিল কাজগুলি গুদামইনভেন্টরি ম্যানেজমেন্ট, রিটার্ন ম্যানেজমেন্ট এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের সুনির্দিষ্টকরণ সহ শেষ হচ্ছে স্বয়ংক্রিয়ভাবে। একদিকে, এটি লজিস্টিক শিল্পে কাজ করা স্বাচ্ছন্দ্যের পথ প্রশস্ত করছে, অন্যদিকে অন্য ব্যবসায়গুলিও এই ক্ষেত্রে পা রাখার অনুপ্রেরণা জাগিয়ে তুলছে।
অবকাঠামোগত বৃহত্তর বিনিয়োগ
অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এই মুহূর্তে লজিস্টিক শিল্পের সবচেয়ে বড় বৃদ্ধির সক্ষমতা। পরিবহন সেক্টরে উন্নয়ন হোক, সরকারি সংস্কার হোক, খুচরা বিক্রয় ক্রমবর্ধমান হোক, আরও চমৎকার লাস্ট মাইল সংযোগ, বা উদীয়মান প্রযুক্তির প্রতি আগ্রহ। এগুলি সবই লজিস্টিক ক্রিয়াকলাপগুলিকে সুগম করছে৷ পরিসংখ্যান নির্দেশ করে যে ভোগ এবং শিল্পের বিবর্তনের সাথে একত্রিত পাবলিক বিনিয়োগ লজিস্টিক সেক্টরের 14,19,000 কোটি টাকার প্রবৃদ্ধি চালাবে।
কেবল এটিই নয়, খুচরা ও কৃষি-প্রক্রিয়াজাত শিল্পের বিকাশ, স্বয়ংচালিত, মূলধনী পণ্য, ইলেকট্রনিক্স এবং খুচরা ক্ষেত্রে এফডিআই তৃতীয় পক্ষের রসদ সরবরাহকারীদের জন্য বাজারের অসামান্য সুযোগও উপস্থাপন করবে। ভারতীয় লজিস্টিক মার্কেটের 2020 প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে ২০২২ সালের মধ্যে বন্দরের সক্ষমতা 5--6% এর সিএজিআর বৃদ্ধি পাবে। এর অর্থ মোট ২ 2022৫ থেকে ৩২৫ মিলিয়ন টন যোগ হবে। একইভাবে, রেলওয়ে তার মালবাহী ধারণক্ষমতা 275 এর আগের 325 বিলিয়ন থেকে 3.3 সালে 2030 বিলিয়ন টনে বৃদ্ধি করেছে।
সরকারী সংস্কার
বেশ কয়েকটি সরকারী সংস্কার লজিস্টিক সেক্টরকে উত্সাহ দেয়, ছোট এবং মাঝারি ব্যবসাকে তাদের লক্ষ্য গ্রাহকদের কাছে তাদের পরিষেবা সম্প্রসারণের বিশাল সুযোগ দেয়। রসদ অবকাঠামোর মর্যাদা দেওয়া হয়; জিএসটি বাস্তবায়নের পাশাপাশি ই-ওয়ে বিল চালু করা হয়েছে। এগুলি সবই শিল্পকে সুসজ্জিত করছে। আরও বেশি, সরকার বাণিজ্য অধিদফতরের অধীনে একটি লজিস্টিক বিভাগ গঠন করেছে এবং প্রযুক্তি আপডেটের কাজ শুরু করেছে, ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোর এবং লজিস্টিক পার্ক ইত্যাদি বিকাশ করছে যা শেষ পর্যন্ত দেশকে উন্নীত করছে সরবরাহ আড়াআড়ি।
খণ্ডিত শিল্প কাঠামো এবং 3PL লজিস্টিকের জন্য গ্রাহক বাজারের গ্রোথ পেভিং ওয়ে
আমরা যদি ভারতীয় রসদ বাজার থেকে অনুমান করতে পারি এমন একটি জিনিস যদি হয় তবে তা হ'ল শিল্পটি বেশিরভাগই বিশৃঙ্খলাবদ্ধ। পাঁচটি ট্রাকের চেয়ে কম বহর নিয়ে পরিবহনকারীরা মোট আয়ের ৮০ শতাংশ। অন্যভাবে রাখুন; এই ছোট বহরগুলি মালিকানাধীন মোট যানবাহনের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ তৈরি করে। সামগ্রিকভাবে, সম্পূর্ণ সরবরাহ শিল্পটি মধ্যস্থতাকারী এবং দালালদের বিটগুলিতে বিভক্ত হতে পারে যারা স্থানীয় শিপিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
আয়টি ভারতের আরও ভৌগলিক অবস্থানগুলিতে বিতরণ করা হচ্ছে, যার ফলে পাঁচটি মেট্রো শহর ছাড়িয়ে ভোক্তা বাজারের প্রসার ঘটবে। এটি ব্যবসায়ের মধ্যে প্রতিযোগিতা সরাসরি বৃদ্ধি ফলাফল। প্রত্যেকে এই অঞ্চলে গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা পৌঁছে দিতে এবং তাদের চাহিদা পূরণ করতে চায়। সুতরাং, ব্যয়গুলি হ্রাস করতে এবং ই-কমার্স শিল্পের মূল দক্ষতার উপর তাদের ফোকাস ধরে রাখতে, ব্যবসায়গুলি লজিস্টিকগুলি আউটসোর্সিং করছে। এটি সরাসরি উত্থানের পথ তৈরি করছে তৃতীয় পক্ষের সরবরাহ সেবা প্রদানকারী.
কাজের সৃষ্টি
লজিস্টিক সেক্টরের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক প্রভাবগুলির মধ্যে একটি হল চাকরি সৃষ্টির বিষয়ে। লজিস্টিক সেক্টরের বৃহৎ পরিসরে বিনিয়োগের লক্ষ্য 14.4% জিডিপি থেকে খরচ প্রায় 2 শতাংশে নামিয়ে আনা। এটি সাব-সেক্টরগুলিতে প্রভাব ফেলবে এবং শিল্পে কাজের বৃদ্ধিকে উদ্দীপিত করবে। পরিসংখ্যান ইঙ্গিত দেয় যে 3PL পরিষেবা প্রদানকারীর বৃদ্ধি, উচ্চ অবকাঠামো বিনিয়োগ, এবং ক্রমবর্ধমান নীতি এবং সংস্কার সড়ক মালবাহী 1,89 মিলিয়ন ক্রমবর্ধমান কর্মসংস্থান এবং রেল মালবাহী সাব-সেক্টরে 40 এর মতো ক্রমবর্ধমান কর্মসংস্থান তৈরি করতে প্রস্তুত।
বড় চ্যালেঞ্জস
ভারতীয় লজিস্টিক সেক্টরের জন্য প্রচুর উন্নতি এবং প্রবর্তিত সংস্কার সত্ত্বেও, এখনও সমর্থনকারী পরিকাঠামোর ব্যাপক অভাব রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 70 শতাংশেরও বেশি মালবাহী পরিবহন ভারতে সড়কের মাধ্যমে হয়। অন্যদিকে, জাতীয় মহাসড়কগুলি সমগ্র সড়ক নেটওয়ার্কের মাত্র 2 শতাংশ তৈরি করে তবে সমগ্র দেশের 40 শতাংশের বেশি মালবাহী যানবাহন পরিচালনা করে। অতএব, এটি মহাসড়কের অবকাঠামোর উপর একটি উল্লেখযোগ্য বোঝা রাখে।
এগুলি ছাড়াও ভারতে 12 টি বড় বন্দর ভার্সনের জন্য দায়ী এবং বর্তমানে তাদের বিদ্যমান সক্ষমতা অনেকগুণ ভলিউম পরিচালনা করছে। ফলস্বরূপ, শিপমেন্ট এবং প্রাক-বার্থিংয়ে বিলম্বের টার্নআরন্ড সময়টিতে তাত্ক্ষণিক বৃদ্ধি লক্ষ্য করা যায়। এটি আমাদের পূর্ব এশীয় অংশগুলির সাথে তুলনা করে, প্রাক সরবরাহকারী বিলম্ব এবং টিএটি ভারতীয় লজিস্টিক খাতে অনেক বেশি।
তদুপরি, অনেকগুলি খাতে অটোমেশন অনুপ্রবেশ সত্ত্বেও, ভারতীয় লজিস্টিক শিল্পের এখনও ম্যানুয়াল কর্মশক্তির উপর অনেক নির্ভরতা রয়েছে। উচ্চ ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপ বিলম্বিত প্রক্রিয়া এবং মিনিট ত্রুটির জন্য একটি ঘর তৈরি করে, শেষ পর্যন্ত প্রভাবিত করে গ্রাহকের শেষ অভিজ্ঞতা.
বদলে যাওয়ার সময় গোল্ডমাইন!
বিশ্বব্যাপী মহামারীটি বেশ কয়েকটি অর্থনীতির পতনের দিকে পরিচালিত করেছে, তবে এটি ইকমার্স ব্যবসাগুলিও তাদের মূল বিষয়কে কাঁপিয়ে দিয়েছে। তবে, এমনকি লকডাউন যেমন সহজ হয়, ততই এগিয়ে যায়, সামাজিক দূরত্ব নতুন সাধারণ হয়ে উঠবে। গ্রাহকরা খুচরা দোকানে কাতারে অপেক্ষা না করে তাদের দোরগোড়ায় পণ্য সরবরাহ করা পছন্দ করবেন। সুতরাং, হাইপারলোকাল মডেলগুলি তীব্র হয়ে উঠবে। এর চেয়ে আরও বড় কথা, এসএমবিরা তাদের গুদাম স্থাপন এবং আউটসোর্স পরিপূরণ এবং 3 পিএল সরবরাহকারীদের কাছে সরবরাহ সরবরাহ এড়াতে পারবে। ডাইরেক্ট সাপ্লাই চেইনে এমন অন্তর্নিহিত ঝুঁকি বিশ্লেষণ করার একটি উদীয়মান প্রয়োজনীয়তা থাকবে যা শেষ গ্রাহকের অভিজ্ঞতার উপর সম্ভবত প্রভাব ফেলতে পারে। বিরাজমান পরিস্থিতিতে সচেতন হওয়া ব্যবসায়ের পরিকল্পনা করতে এবং আরও দৃly়তার সাথে তাদের প্রস্তুত করতে সহায়তা করবে।
হিসেবে 3PL কুরিয়ার, হাইপারলোকাল এবং পরিপূরণ পরিষেবা সরবরাহকারী, শিপ্রকেট সরবরাহ চেইন এবং লজিস্টিক শিল্পে নিয়ে আসা ঝুঁকি এবং বাধাগুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে। একটি শক্তিশালী ভিত্তি সহ, আমরা নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য বিতরণ প্রচারের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত পদক্ষেপ নিচ্ছি। এটি ইকমার্স বিক্রেতাদের COVID-19 লোকসানগুলি asap থেকে পুনরুদ্ধার করতে এবং ভবিষ্যতে ক্রেতার ক্রয়ের প্রবণতাগুলিকে মূলধন করতে সহায়তা করবে।
