DAP શિપિંગ: આંતરરાષ્ટ્રીય વેચાણ માટે સરળ માર્ગદર્શિકા

1936 માં, ઇન્ટરનેશનલ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ (ICC) એ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યાપારી શરતો (Incoterms) તરીકે ઓળખાતા નિયમોનો સમૂહ જારી કર્યો. આ શરતો વૈશ્વિક સ્તરે માન્ય છે. આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર કરતી વખતે આયાતકારો અને નિકાસકારોએ કેટલીક જવાબદારીઓનું પાલન કરવું જોઈએ. ઇનકોટર્મ્સ વિક્રેતાઓ અને ખરીદદારો માટે તે ફરજોને સ્પષ્ટ કરવામાં મદદ કરે છે અને વિદેશી વેપાર કરારમાં મૂંઝવણ અટકાવે છે. ડિલિવર્ડ ડ્યુટી પેઇડ (DDP), ડિલિવરી એટ ટર્મિનલ (DAT), અને Ex Works (EXW) એ ઇનકોટર્મ્સના કેટલાક જાણીતા ઉદાહરણો છે. 

ICC સમયાંતરે આ ઇનકોટર્મ્સને અપડેટ કરે છે જેથી કરીને તેઓ બદલાતી વેપાર નીતિઓ અને પ્રથાઓ સાથે મેળ ખાય. આ લેખ તમને ઘણા પાસાઓમાં ઊંડી સમજ મેળવવામાં મદદ કરશે ડીએપી શિપિંગ કામચલાઉ આંતરરાષ્ટ્રીય વેચાણ માટે.

સ્થળ પર વિતરિત સમજ (ડીએપી) ઇન્કોટર્મ

આયાતકારો અને નિકાસકારો તેમના ઈકોમર્સ શિપમેન્ટનો વેપાર કરતી વખતે ઘણીવાર મુશ્કેલીઓનો સામનો કરે છે. તેમને અલગ દેશમાં રહેવાની જરૂર હોવાને કારણે મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ શકે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગમાં દરેક પ્રક્રિયાના પગલા પર ઘણી ઔપચારિકતાઓ, ખર્ચ અને કસ્ટમ્સનો સમાવેશ થાય છે. આથી, વેપાર કરારમાં ખરીદદારો અને વિક્રેતાઓની જવાબદારીઓ અને ભૂમિકાઓ સંબંધિત પૂર્વવ્યાખ્યાયિત નિયમો છે. નિયમોના આ સેટને ઇન્કોટર્મ્સ કહેવામાં આવે છે. ડિલિવરી ડ્યુટી પેઇડ (ડીડીપી) અને ડિલિવરી એટ ટર્મિનલ (ડીએટી) જેવા આ વિવિધ ઇનકોટર્મ્સ પૈકી એક છે ‘ડિલિવર્ડ એટ પ્લેસ’ અથવા ડીએપી કરાર.

નિકાસકારોએ વેપાર કરારમાં વ્યાખ્યાયિત કર્યા મુજબ ઉત્પાદનોને એક સ્થાનથી બીજા સ્થાને મોકલવાની જરૂર છે. જો કે, આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ પ્રક્રિયામાં વિવિધ ખર્ચ સામેલ છે, જેમ કે અનલોડિંગ, પેકેજિંગ માટેના શુલ્ક અને નુકસાનનું જોખમ. ડિલિવરી એટ પ્લેસ (ડીએપી) એટલે કે નિકાસકાર આ ખર્ચની જવાબદારી લેવા તૈયાર છે. આયાતકારો પણ ડીએપી શિપિંગ પ્રક્રિયામાં ફાળો આપે છે, પરંતુ આયાતકારની ભૂમિકા શિપમેન્ટ નિર્દિષ્ટ સ્થાન પર પહોંચે પછી જ શરૂ થાય છે. 

સ્થળ પર વિતરિત (DAP) - જવાબદારીઓ અને કામગીરી

માલની નિકાસ અને આયાત કરતી વખતે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સમાં સમસ્યાઓનો ઉકેલ લાવવા અને શિપિંગ પ્રક્રિયામાં વિક્રેતા તમામ શુલ્ક સહન કરશે કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે, અમારી પાસે DAP કરાર છે. તે તેના કરતાં વધુ કરે છે અને વિવિધ કામગીરીનો સમાવેશ કરે છે, જેમાં ખરીદદારો અને વિક્રેતાઓ તેમના અંતે જુદી જુદી જવાબદારીઓ ધરાવે છે.

અહીં ડિલિવર્ડ એટ પ્લેસ (ડીએપી) શિપિંગ ઇન્કોટર્મની કેટલીક સામાન્ય કામગીરી છે:

• કસ્ટમ દસ્તાવેજીકરણ સાફ કરવું:

તેથી અહીં વિક્રેતાઓની ભૂમિકા આવે છે, જ્યાં તેમણે કોમર્શિયલ ઇનવોઇસ, પેકિંગ લિસ્ટ, લેડીંગના બિલ અને ટ્રાન્સપોર્ટ પેપર્સને લગતા જરૂરી દસ્તાવેજો આપવાના હોય છે. આ દસ્તાવેજો પ્રક્રિયાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને વેચાણકર્તાઓએ તેમને સમયસર સાફ કરવા જોઈએ. તેઓએ વિવિધ કસ્ટમ ફોર્મ ભરવા અને સબમિટ કરવા અને માલ ખરીદનારની રસીદ પણ પ્રદાન કરવાની જરૂર છે.  

• કોમ્યુનિકેશન ગેપને દૂર કરવું 

ડીએપી શિપિંગ એગ્રીમેન્ટ ખાતરી કરે છે કે સોદો કરનાર ખરીદનાર અને વિક્રેતા વચ્ચે કોઈ કોમ્યુનિકેશન ગેપ નથી. DAP એ વિવિધ જરૂરિયાતો અને વિગતો પહોંચાડવા માટે સંચારની અસરકારક ચેનલ જેવી છે જેમ કે શિપમેન્ટ માટે ડિલિવરીના સંમત સ્થળ, શિપમેન્ટનો સમય અને અન્ય કોઈપણ સંબંધિત સ્પષ્ટીકરણો નક્કી કરવા. સ્પષ્ટ તફાવતો અને શરતોનો અપ્રતિબંધિત પ્રવાહ ખરીદદારો અને વેચાણકર્તાઓ વચ્ચે સંચારને ખૂબ અસરકારક બનાવે છે. 

• વીમા સાથે સોદો સીલ કરવો:

આ એક વૈકલ્પિક સુવિધા છે અને તે ખરીદનાર પર આધારિત છે. વિક્રેતા ખરીદનારને માલનો વીમો આપવા માટે બંધાયેલા નથી. રસ્તામાં થતા કોઈપણ નુકસાન અથવા નુકસાન સામે રક્ષણ મેળવવા માટે વીમા કવરેજ પસંદ કરવાનું આયાતકાર માટે છે. સામાન્ય રીતે, ખરીદદારોને તેમના પોતાના ભલા માટે સાવચેતીના પગલા અથવા સલામતીના પગલા તરીકે વીમો લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. 

• પ્રી-શિપમેન્ટ નિરીક્ષણ માટે જવું:

ત્યાં એક હેક છે જે ખરીદનારને કોઈપણ સંભવિત સમસ્યાઓને સંબોધવાથી બચાવે છે જે તેઓ શરૂઆતમાં સામનો કરી શકે છે. તે પ્રી-શિપમેન્ટ નિરીક્ષણ છે જે ખરીદનારને તે કરવામાં મદદ કરશે. તેથી, માલ વેચનારની જમીન છોડે તે પહેલાં આયાતકાર માટે પ્રી-શિપમેન્ટ ઇન્સ્પેક્શનની વ્યવસ્થા કરવી તે માત્ર વાજબી છે. 

• શુલ્કની જવાબદારી નક્કી કરવી:

તમામ આયાતકારો અને નિકાસકારોને આયાત-નિકાસ પ્રક્રિયામાં વધારાના ચાર્જનો સામનો કરવો પડે છે. આ ડનેજ, અટકાયત અથવા સ્ટોરેજ ફી હોઈ શકે છે જે સામેલ અણધાર્યા જોખમોમાંથી ઉદ્ભવે છે. તેથી, DAP કરાર બંને પક્ષોને અગાઉથી વાતચીત કરવામાં મદદ કરે છે કે વધારાના શુલ્ક કોણ વહન કરશે. 

મિકેનિક્સ ઓફ ડિલિવર્ડ એટ પ્લેસ (ડીએપી) ઇન્કોટર્મ

DAP શિપિંગની શરતો મુજબ, નિકાસકાર નિયુક્ત પોર્ટ સુધી શિપમેન્ટ માટે જવાબદાર છે. તેથી, વેચનારની જવાબદારી મૂળ સ્થાનથી શરૂ થાય છે. તે નિકાસકારના દેશમાં સ્ટોરેજ સુવિધાથી પ્રારંભિક બંદર સુધી, અંતર્દેશીય પરિવહનથી શરૂ થાય છે. વધુમાં, તે પ્રથમ બંદરથી આયાતકારના દેશમાં સંમત પોર્ટ સુધી કેરેજ કાર્યવાહી અને લોજિસ્ટિક્સ સુધી વિસ્તરે છે. નિકાસકાર કસ્ટમ ક્લિયરન્સ ચાર્જિસ, અન્ય સંબંધિત ખર્ચ, પેકેજિંગ, નિકાસ મંજૂરી, દસ્તાવેજીકરણ, લોડિંગ ચાર્જિસ અને સંમત-પર ગંતવ્ય સુધી ડિલિવરી સંબંધિત કોઈપણ વસ્તુ માટે જવાબદાર છે.

જો કે, વેપાર કરારમાં નામ આપવામાં આવેલ ગંતવ્ય દેશના બંદર પર શિપિંગ કન્ટેનરમાંથી માલ ઉતારવા માટે આયાતકાર જવાબદાર છે. વધુમાં, નામાંકિત બંદરથી અંતિમ મુકામ અથવા વેરહાઉસ સુધી ઉત્પાદનોનું આંતરદેશીય પરિવહન પણ ખરીદનારની જવાબદારી છે. આયાતકાર કોઈપણ આયાત ડ્યુટી, સ્થાનિક કર અને અન્ય કોઈપણ ક્લિયરન્સ ચાર્જ ચૂકવે છે. 

આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સ્થાન પર વિતરિતના ઉપયોગો

કરારમાં સામેલ ખરીદનાર અને વિક્રેતા માટે ડીએપીના ઘણા સામાન્ય ઉપયોગો છે. DAP ની મુખ્ય એપ્લિકેશનોમાંની એક એ છે કે તમે તેનો ઉપયોગ પરિવહનના કોઈપણ મોડ માટે કરી શકો છો. તે સમુદ્ર, હવાઈ, માર્ગ અથવા રેલ દ્વારા શિપમેન્ટ મોકલવા માટે બહુમુખી છે. તેથી, બંને પક્ષો તેમની જરૂરિયાતો અને પરિસ્થિતિના આધારે પરિવહનના સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક અને કાર્યક્ષમ માધ્યમો પસંદ કરી શકે છે.

DAP પરિવહનના કોઈપણ મોડને અનુરૂપ હોવાથી, તે ઇન્ટરમોડલ શિપમેન્ટ માટે સારી રીતે અનુકૂળ છે. ઇન્ટરમોડલ શિપમેન્ટ એ છે જ્યારે ખરીદદારો અને વેચાણકર્તાઓ તેમના પરિવહન દરમિયાન વિવિધ મોડ્સ વચ્ચે માલ ટ્રાન્સફર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, માલસામાનને સમુદ્રથી રસ્તા પર અથવા હવાથી રેલ તરફ ખસેડવો. 

ડીએપી આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદો પાર નાજુક વસ્તુઓના પરિવહનમાં પણ ખૂબ ઉપયોગી છે. તે વેચનારને નાજુક માલના શિપિંગને હેન્ડલ કરવાની પ્રક્રિયા પર વધુ નિયંત્રણ આપે છે. આનાથી વેચાણકર્તાઓને માલસામાન તેમના ખરીદદારો સુધી સંપૂર્ણ સ્થિતિમાં પહોંચવાની તેમની ફરજ પૂરી કરવામાં મદદ મળે છે. 

વધુમાં, DAP શિપિંગ એવી પરિસ્થિતિઓમાં મદદ કરે છે જ્યાં ખરીદનારની બજારની સ્થિતિ અનિશ્ચિત અથવા પડકારજનક હોય. દાખલા તરીકે, ખરીદદાર પાસે શિપિંગ પ્રક્રિયાનું સંચાલન કરવા માટે યોગ્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અથવા સંસાધનો ન હોઈ શકે. DAP કરાર ધરાવનાર વિક્રેતા આવી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં નિર્દિષ્ટ ગંતવ્ય પર પરિવહન અને ડિલિવરીની સંપૂર્ણ જવાબદારી લઈ શકે છે. 

ડિલિવર્ડ એટ પ્લેસ (ડીએપી) હેઠળ નિકાસકારો અને આયાતકારો માટેની જવાબદારીઓ

નિકાસકારો અને આયાતકારો DAP શિપિંગ પ્રક્રિયામાં દરેક પગલા પર ઘણી વસ્તુઓ માટે જવાબદાર છે. તેઓએ ચોક્કસ નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ અને DAP શિપિંગ કરારની જવાબદારીઓને પરિપૂર્ણ કરવાની જવાબદારી લેવી જોઈએ. કરારમાં ભાગ લેતા બંને પક્ષો માટે ઘણી ફરજો છે:

DAP શિપિંગ પ્રક્રિયામાં નિકાસકારની જવાબદારીઓ

• વિવિધ ખર્ચાઓનું સંચાલન: 

DAP શિપિંગ પ્રક્રિયામાં નૂર ખર્ચ, હેન્ડલિંગ ચાર્જ અને નિકાસ જકાત જેવા અનેક ખર્ચો સામેલ છે. આ કરાર હેઠળ, નિકાસકારોએ આ ખર્ચ અને રસ્તામાં કોઈપણ સંભવિત નુકસાનના જોખમને સહન કરવાનું માનવામાં આવે છે. 

• કસ્ટમ લાઇસન્સ મેળવવા

નિકાસકારે કસ્ટમ મુદ્દાઓની કાળજી લેવી જોઈએ અને ઉત્પાદનોના શિપિંગ માટે જરૂરી સંબંધિત લાઇસન્સ સુરક્ષિત રાખવા જોઈએ. 

• દસ્તાવેજો તૈયાર કરી રહ્યા છીએ

નિકાસકારે વિદેશમાં ઉત્પાદનો મોકલવા માટે જરૂરી દસ્તાવેજો તૈયાર કરવાની જરૂર છે. આમાં સામાન્ય રીતે પેકેજિંગ, કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસિંગ અને શિપમેન્ટની નિકાસ માટે સંબંધિત કોઈપણ માર્કિંગનો સમાવેશ થાય છે.

• લોજિસ્ટિક્સનું સંચાલન

નિકાસકાર તરીકે, વિક્રેતાએ જ્યાં સુધી તેઓ વેપાર કરારમાં નિર્દિષ્ટ ગંતવ્ય સ્થાન પર સુરક્ષિત રીતે પહોંચી ન જાય ત્યાં સુધી માલના પરિવહનનું સંચાલન અને નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. 

• ડિલિવરીનો પુરાવો આપવો

વેચનારને પ્રદાન કરવાની જરૂર છે ડિલિવરીનો પુરાવો શિપમેન્ટ સંમત ગંતવ્ય પર પહોંચ્યા પછી આયાતકારને માલની.

DAP શિપિંગમાં આયાતકારની જવાબદારીઓ

• ફાઇલિંગ આયાત કરો

આયાતકારોએ વેપાર કરારમાં નક્કી કરેલા ગંતવ્ય સ્થાન પર માલ પહોંચતાની સાથે જ નિકાસમાં સામેલ ઔપચારિકતાઓનું ધ્યાન રાખવું જોઈએ. જો કોઈ જરૂરી હોય તો તેમને આયાત ફોર્મ ભરવાની જરૂર છે.

• અનલોડિંગનું સંચાલન

આયાતકાર શિપમેન્ટ જહાજમાંથી શિપમેન્ટને સુરક્ષિત રીતે અનલોડ કરવા અને તેના માટે જરૂરી કોઈપણ સંસાધનોની વ્યવસ્થા કરવા માટે જવાબદાર છે. 

• હેન્ડલિંગ ટ્રાન્સપોર્ટ

અંતિમ સ્ટોપ રિટેલ સ્ટોર, સ્ટોરેજ સુવિધા અથવા વેરહાઉસ હોઈ શકે છે. સંમત ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચ્યા પછી માલને અંતિમ સ્થાન પર સ્થાનાંતરિત કરવું એ આયાતકારની જવાબદારી છે. આયાતકારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તમામ લોજિસ્ટિક્સ સ્થાને છે અને માલ સારી સ્થિતિમાં તેમના ગંતવ્ય સુધી પહોંચે છે.

• નિકાસકારને ચુકવણી

આયાતકારે નિકાસકારને માલ માટે ચૂકવણી કરવાની અને સમયસર ચુકવણીની ખાતરી કરવાની જરૂર છે.

• હેન્ડલિંગ ચાર્જીસ

જ્યારે માલ વેપાર કરારમાં નિર્દિષ્ટ ગંતવ્ય પર પહોંચે છે, ત્યારે આયાતકારે આયાત જકાત અને વસૂલાતમાં સામેલ તમામ ખર્ચને સંભાળવા જોઈએ.

સ્થાન પર વિતરિત (ડીએપી) પસંદ કરવાના ગુણદોષ

DAP શિપિંગ રૂટ લેવાથી નિકાસકારો અને આયાતકારો માટે સંભવિતપણે ચોક્કસ ફાયદા અને ગેરફાયદા હોઈ શકે છે. ચાલો જાણીએ કે તેઓ શું છે: 

ગુણ

• ખર્ચ બચાવે છે

ડીએપી શિપિંગમાં, બંને પક્ષો, નિકાસકાર અને આયાતકાર વેપાર કરારમાં નક્કી કરેલા ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચ્યા પછી જ સંબંધિત ખર્ચ ચૂકવે છે. તેથી, આ પદ્ધતિ બંને પક્ષો માટે ખર્ચ-અસરકારક સાબિત થાય છે, કારણ કે તેઓએ ચોક્કસ સ્થાનથી વધુ ખર્ચ સહન કરવો પડતો નથી.

• વિશ્વસનીય કરાર

ડીએપી શિપિંગ પ્રક્રિયા અને તેના સંબંધિત ખર્ચના સંચાલન માટે નિકાસકાર જવાબદાર છે. આ કરારને વિશ્વસનીય અને વિશ્વાસપાત્ર બનાવે છે. 

• કરારમાં પારદર્શિતા

DAP શિપિંગ કોન્ટ્રાક્ટમાં ઘણી પારદર્શિતા અને સ્પષ્ટતા છે કે કોણ શું સંભાળે છે. નિકાસકાર નિકાસ પોર્ટ કસ્ટમ્સ માટે જવાબદાર છે, જ્યારે આયાતકાર આયાત કસ્ટમ્સનું ધ્યાન રાખે છે. આ પદ્ધતિ બંને પક્ષો પાસેથી બોજ મુક્ત કરે છે, કારણ કે તેઓ સ્થાનિક કસ્ટમ મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે એકબીજા પર આધાર રાખતા નથી. 

વિપક્ષ

• નફામાં અસમાનતા

DAP શિપિંગ પ્રક્રિયામાં નિકાસકાર વધુ જોખમ સહન કરે છે. તેથી, આયાતકારને આ શિપમેન્ટ પ્રક્રિયામાં નફાનું માર્જિન ઓછું હોઈ શકે છે. 

• ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સેવાની આવશ્યકતા 

નિકાસકારોએ સેવાની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે કારણ કે નબળી સેવા ઉત્પાદનોને ખરાબ સ્થિતિમાં અથવા નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. તેથી, તેઓ કાર્યક્ષમ અને ભરોસાપાત્ર ફ્રેઈટ ફોરવર્ડર રાખવા માટે જવાબદાર છે.

• આયાતકારો માટે મર્યાદિત નિયંત્રણ

DAP શિપિંગ પ્રક્રિયા પર ખરીદનાર અને વેચનાર બંનેનું નિયંત્રણ હોવા છતાં, નિકાસકારો પાસે વધુ નિયંત્રણ છે. શિપિંગ પ્રક્રિયાની શરૂઆતથી જ નિકાસકારોનું નિયંત્રણ હોય છે, જ્યારે આયાતકારો માલ સંમત ગંતવ્ય પર પહોંચે પછી જ તેનો કબજો મેળવે છે.

Shiprocket X સાથે ઈકોમર્સ નિકાસને સુવ્યવસ્થિત કરવું

સાથે સરહદોની બહાર તમારા ઈકોમર્સ વ્યવસાયને વિસ્તૃત કરો શિપરોકેટ એક્સ. તેઓ તેમના એન્ડ-ટુ-એન્ડ ક્રોસ-બોર્ડર સોલ્યુશન્સ સાથે તમારા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગને સરળ બનાવે છે. શિપરોકેટ તમારી ઈકોમર્સ નિકાસ માટે મુશ્કેલી-મુક્ત કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સની ખાતરી કરે છે. તેમના પારદર્શક બિલિંગ અને કર અનુપાલન સાથે, તમે કોઈપણ પેપરવર્ક મુદ્દાઓ વિના તમારા શિપમેન્ટને વિના પ્રયાસે નિકાસ કરી શકો છો.

શિપરોકેટ X, ક્રોસ-બોર્ડર શિપિંગ માટે, આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે શિપિંગ અને વૈશ્વિક સ્તરે તમારા પદચિહ્નને વિસ્તૃત કરવા માટેનું સૌથી સરળ પ્લેટફોર્મ છે. 

• 220 થી વધુ દેશો અને પ્રદેશોમાં ભારતના અગ્રણી ક્રોસ બોર્ડર શિપિંગ સોલ્યુશન સાથે તમારા આંતરરાષ્ટ્રીય ઓર્ડર મોકલો. 
• વજનના નિયંત્રણો વિના ભારતથી ગમે ત્યાં હવા મારફતે પારદર્શક ડોર-ટુ-ડોર B2B શિપમેન્ટ ડિલિવરી મેળવો.
• શિપરોકેટના સંપૂર્ણ સંચાલિત સક્ષમતા ઉકેલો દ્વારા ન્યૂનતમ રોકાણના જોખમે આંતરરાષ્ટ્રીય ગ્રાહકોને વેચાણ શરૂ કરો.
• એન્ડ-ટુ-એન્ડ વિઝિબિલિટી સાથે તમારી વ્યવસાય જરૂરિયાતોને અનુરૂપ તેમના વૈશ્વિક કુરિયર નેટવર્કને કસ્ટમાઇઝ કરો. કેવી રીતે જાણો!

ઉપસંહાર

દરેક પગલાને પારદર્શક અને ચકાસવાની જરૂર હોય તેવા વલણ તરફ આગળ વધવાથી ઇન્ટરનેશનલ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ (ICC) ને આંતરરાષ્ટ્રીય વેચાણ માટે ઇન્ટરનેશનલ કોમર્શિયલ ટર્મ્સ (ઇનકોટર્મ્સ) સાથે આવવા પ્રોત્સાહિત કર્યા છે. આ શરતો દરેક ખરીદનાર અને વિક્રેતા માટે આધાર રાખે છે જે માલની આયાત અને નિકાસ કરવા માંગે છે. ઘણા નિયમો, નિયમો અને જવાબદારીઓ આ ઇનકોટર્મ્સ હેઠળ આવે છે. ડીએપી ઇનકોટર્મ તે બાબતોને આવરી લે છે જ્યાં વિક્રેતા નિકાસ-આયાત પ્રક્રિયામાં રહેલા શુલ્ક અને જોખમો સહન કરવાની જવાબદારી લેવા સંમત થાય છે. તેઓ નિકાસ ડ્યુટી, નૂર શુલ્ક અને કસ્ટમ ખર્ચ ચૂકવે છે, અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પેપરવર્ક પણ સંભાળે છે, માલની જાણ કરવા માટે લાઇસન્સ મેળવે છે અને DAP શિપિંગ પ્રક્રિયાને લગતી અન્ય તમામ ઔપચારિકતાઓ કરે છે. જ્યારે ડીએપી નિકાસકારો વસ્તુઓનું સંચાલન કરવા વિશે વધુ છે, ત્યારે આયાતકારો પણ તેમના નિર્દિષ્ટ સ્થાન પર શિપમેન્ટ પહોંચ્યા પછી આયાત કસ્ટમ્સનું સંચાલન કરીને તેમનો હિસ્સો કરે છે. તેઓ પ્રક્રિયાના અંતિમ તબક્કાને પણ સાકાર કરે છે, જેમાં વેરહાઉસ અથવા અંતિમ સ્થળ પર માલ ઉતારવાનો સમાવેશ થાય છે. ડીએપી કરાર પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે અને ખરીદનાર અને વેચનાર વચ્ચેની શરતોને સ્પષ્ટ કરે છે જેથી તેઓને વાજબી વ્યાપાર સોદો થાય.