इनकोटर्म सीएफआर: भूमिकाएं, लाभ और कमियां

लॉजिस्टिक्स की दुनिया में, लागत और माल ढुलाई शब्द साथ-साथ चलते हैं। वैश्विक स्तर पर विचार करने पर ये शर्तें पेचीदा हो सकती हैं। इन सभी भ्रमों को ख़त्म करने के लिए इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स ने कई Incoterms विकसित किए। वे संचार नियम हैं जो व्यापारियों, व्यापारियों और शिपर्स को अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग प्रक्रियाओं को नेविगेट करने में सक्षम बनाते हैं। विभिन्न इन्कोटर्म्स में से, जो लागत और माल ढुलाई (सीएफआर) को संदर्भित करते हैं वे बेहद महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे भुगतान और जिम्मेदारी से संबंधित सवालों के जवाब देते हैं।

इस पूरे लेख में, हम सीएफआर से संबंधित हर चीज, खरीदार और विक्रेता की जिम्मेदारियां और बहुत कुछ पर चर्चा करेंगे।

सीएफआर इन्कोटर्म का एक सामान्य विचार

लागत और माल ढुलाई जिम्मेदारियों और दायित्वों के एक समूह का प्रतिनिधित्व करते हैं जो किसी भी अंतर्राष्ट्रीय व्यापार अनुबंध का मूल बनाते हैं। यह विक्रेता के लिए अत्यंत अभिन्न अंग है। सीएफआर इनकोटर्म को विशेष रूप से अनुकूलित किया गया है समुद्र या वायु के माध्यम से माल ढुलाई. इस इन्कोटर्म के तहत, विक्रेता को जहाज तैयार करना होगा, जिसमें शिप किया जाने वाला सामान होगा, जो निर्दिष्ट स्थान तक जाएगा। विक्रेता की ज़िम्मेदारी में माल को शिपिंग कंटेनर में सुरक्षित रूप से लोड किए जाने तक सभी लागतों को वहन करना शामिल है। 

सीएफआर वह अनुभाग है जो विशेष रूप से कार्गो के थोक परिवहन को पूरा करता है, जिसे कंटेनर में नहीं रखा जा सकता है। यह सीपीटी जैसे अन्य परिभाषित इंकोटर्म्स से स्पष्ट रूप से अलग है। सीपीटी जैसे शब्दों का उपयोग कंटेनरीकृत कार्गो या परिवहन के कई तरीकों के माध्यम से भेजे गए कार्गो के लिए किया जाता है। सीएफआर की विभिन्न बारीकियों को समझने से ईकॉमर्स व्यवसायों को सफल सुनिश्चित करने में मदद मिल सकती है आदेश पूरा.  

सीएफआर में विक्रेताओं की जिम्मेदारियां उल्लिखित हैं

सीएफआर खरीदार और विक्रेता की जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से रेखांकित करता है। यह अंतर आसान अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग को सक्षम बनाता है और व्यापार अनुबंधों को सरल बनाने की अनुमति देता है। विक्रेता की जिम्मेदारियों में शामिल हैं:

• खरीदे गए माल को खरीदार द्वारा निर्दिष्ट बंदरगाह तक पहुंचाना: विक्रेता यह सुनिश्चित करने के लिए ज़िम्मेदार है कि खरीदार द्वारा खरीदा गया सामान सहमत समय के भीतर खरीदार द्वारा चुने गए बंदरगाह तक पहुंच जाए। सीएफआर स्पष्ट रूप से बताता है कि विक्रेता को परेशानी मुक्त डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए शिपिंग लाइनों के साथ समन्वय करना चाहिए। विक्रेता को सभी समुद्री रसद विवरणों को संभालना होगा, जिसमें शिपिंग कंपनियों के साथ संपर्क करना, सही जहाज का चयन करना और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करना शामिल है। गोदाम निर्दिष्ट बंदरगाह के लिए.
• गंतव्य बंदरगाह तक डिलीवरी सेवा के लिए भुगतान: सीएफआर के अनुसार उपभोक्ता द्वारा चयनित बंदरगाह पर माल भेजने का पूरा वित्तीय बोझ विक्रेता के कंधे पर रहता है। इसमें सभी समुद्री माल ढुलाई परिचालन लागतें शामिल हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि जल निकायों के पार यात्रा खरीदार के खाते में कोई अप्रत्याशित लागत नहीं जोड़ती है। माल ढुलाई व्यय और अनुबंधों का प्रबंधन करते समय एक रणनीतिक बातचीत होनी चाहिए। यह परिवहन लागत की गतिशीलता पर एक केंद्रित अंतर्दृष्टि की मांग करता है।
• माल के निर्यात के लिए मंजूरी: विदेशी शिपिंग प्रक्रियाओं में आने वाली बाधाओं की संख्या काफी बड़ी है। विक्रेता सीमा शुल्क औपचारिकताओं को पूरा करने और पुनः प्राप्त करने के लिए भी जिम्मेदार है निर्यात-आयात कोड सभी आवश्यक औपचारिकताएं पूरी करने के बाद। मंजूरी प्राप्त करते समय जटिलताओं से बचने के लिए सभी चरणों में दस्तावेज़ीकरण सावधानीपूर्वक किया जाना चाहिए। अनुपालन मुद्दों के कारण होने वाली देरी और अनावश्यक चुनौतियों से बचने के लिए यह कदम महत्वपूर्ण है। 
• गंतव्य बंदरगाह पर शिपमेंट को उतारने के लिए शुल्क: सीएफआर बेहद परिष्कृत है क्योंकि यह हैंडलिंग और अनलोडिंग खर्चों का विवरण देता है। विक्रेता को पता होना चाहिए कि वह अनलोडिंग लागतों को नियंत्रित करने और प्रबंधित करने के लिए ज़िम्मेदार है, जबकि यह स्पष्ट रूप से सुनिश्चित करता है कि इन लागतों को व्यापार समझौते में शामिल किया गया है। खरीदार और विक्रेता के बीच अनावश्यक गलतफहमी से बचने के लिए संविदात्मक विशिष्टता महत्वपूर्ण है। 
• निर्यात अंकन और पैकिंग: मार्किंग और पैकिंग की ज़रूरतें भी विक्रेता की ज़िम्मेदारियों के अंतर्गत आती हैं। सीएफआर स्पष्ट है कि विक्रेता को यह सुनिश्चित करना होगा कि सामान है मानकों के अनुसार अच्छी तरह से पैक किया गया उचित लेबलिंग के साथ. 
• प्री-कैरिज से टर्मिनल रेंज तक जहाज का प्रबंधन: गोदाम से प्रस्थान बंदरगाह तक परिवहन को प्री-कैरिज कहा जाता है। यह खंड भी विक्रेता के अधिकार क्षेत्र में आता है। सभी प्रबंधन और लॉजिस्टिक लागत विक्रेता की जिम्मेदारी है। 
• शिपिंग से पहले निरीक्षण: सीएफआर भी दृढ़ता से प्रकाश डालता है गुणवत्ता आश्वासन जांच विक्रेता को आचरण करना होगा। यह कदम सुनिश्चित करता है कि विक्रेता खरीदार और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर माल की शिपिंग के नियामक मानकों दोनों को पूरा करता है। 

सीएफआर में खरीदारों की जिम्मेदारियां

सीएफआर खरीदार की जिम्मेदारियों के रूप में निम्नलिखित विवरण देता है:

• खरीदे गए सामान का भुगतान: सीएफआर के अनुसार वित्तीय बोझ पूरी तरह से खरीदार के हाथ में है। खरीदार को यह पुष्टि करनी होगी कि खरीदे गए सामान का भुगतान बिक्री अनुबंध में उल्लिखित नियमों और शर्तों का अनुपालन करता है। खरीदार उत्पादों को खरीदने और उन्हें निर्दिष्ट बंदरगाह पर भेजने के लिए होने वाली लागत को कवर करने के लिए वित्त की व्यवस्था करने के लिए जिम्मेदार होगा। 
• अंतिम स्थान तक परिवहन: शिपमेंट निर्दिष्ट बंदरगाह पर पहुंचने के बाद, आगे की परिवहन जिम्मेदारियां खरीदार के हाथों में आ जाती हैं। उस बिंदु से, खरीदार खरीदे गए सामान को अंतिम शिपिंग बिंदु तक पारगमन की व्यवस्था करने के लिए जिम्मेदार है। यह प्रक्रिया निर्बाध रूप से हो यह सुनिश्चित करने के लिए स्थानीय वाहकों और क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स एजेंटों के साथ जुड़ाव आवश्यक है।
• अनिवार्य कर्तव्यों के साथ आयात के लिए मंजूरी: लगाए गए सभी आयात शुल्क खरीदार का बोझ हैं। खरीदार को सीएफआर के अनुसार किसी देश में कानूनी रूप से माल आयात करने के लिए आवश्यक सभी व्यापक प्रक्रियाओं और दस्तावेजों को संभालना होगा। इन मंजूरियों को प्राप्त करने के लिए आयात प्रक्रियाओं की पूरी समझ के साथ सही अधिकारियों के साथ उचित संचार की आवश्यकता है। 
• गंतव्य पर सीमा शुल्क प्रबंधन और भुगतान: खरीदार को सभी सीमा शुल्क कागजी कार्रवाई से निपटने और गंतव्य पर सीमा शुल्क शुल्क का भुगतान करने में भी निपुण होना चाहिए। इसके लिए गंतव्य देश के सभी नियमों की गहन समझ आवश्यक है। वित्तीय बोझ को संभालने के लिए रणनीतिक लागत प्रबंधन की आवश्यकता है। यह सुनिश्चित करना भी महत्वपूर्ण है कि शुल्क को आयात प्रक्रिया की अंतिम वित्तीय योजना में शामिल किया जाए। 
• शुल्क और कर: सीएफआर के अनुसार गंतव्य देश में आवश्यक शुल्कों और करों का भुगतान करने की जिम्मेदारी खरीदार के अधिकार क्षेत्र में आती है। अंतिम वित्तीय नतीजों और कानूनी कार्रवाई से बचने के लिए खरीदार को सभी कर दायित्वों और नियमों को पूरा करना होगा। 

सीएफआर से ईकॉमर्स व्यवसायों को कैसे लाभ होता है?

सीएफआर विक्रेता और खरीदार की सभी जिम्मेदारियों और दायित्वों को स्पष्ट रूप से सीमांकित करके बाधाओं और चुनौतियों को सरल बनाता है। यह उन विभिन्न प्रक्रियाओं और प्रक्रियाओं पर भी प्रकाश डालता है जिन्हें इस दौरान पूरा किया जाना चाहिए अंतरराष्ट्रीय शिपिंग, जिससे ऑनलाइन व्यवसायों के लिए यह आसान हो गया है। ई-कॉमर्स व्यवसायों के लिए सीएफआर की खूबियां इस प्रकार हैं:

• सीएफआर खरीदारों और विक्रेताओं दोनों को लागत आवंटन के संबंध में स्पष्टता प्रदान करता है। सीमित बजट वाले व्यवसायों के लिए अपने वित्त को प्रभावी ढंग से तैयार करना फायदेमंद है। सीएफआर के अनुसार, विक्रेता को गंतव्य बंदरगाह तक परिवहन लागत का प्रबंधन करना होगा। 
• सीएफआर परिवहन के दौरान छिपे हुए शिपिंग शुल्क और अप्रत्याशित शुल्क के जोखिम को कम करके झटके और आश्चर्य को कम करता है।
• सीएफआर क्रेता और विक्रेता के बीच जिम्मेदारियों का स्पष्ट अंतर निर्धारित करता है। ईकॉमर्स व्यवसायों के लिए यह स्पष्टता आवश्यक है।
• चूंकि शिपिंग संबंधी जटिलताएं विक्रेता पर थोप दी जाती हैं, ईकॉमर्स व्यवसाय पूरी तरह से अपनी कार्य प्रक्रियाओं और उत्पाद विकास पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
• सीएफआर विक्रेता को उपभोक्ता बीमा देने के लिए बाध्य नहीं करता है, यह खरीदार को उनकी आवश्यकताओं के अनुरूप बीमा की व्यवस्था करने की सुविधा देता है।
• सीएफआर के अनुसार, जहाज पर माल लोड करने पर जोखिम केवल खरीदार पर निर्भर करता है। जोखिम हस्तांतरण को अंतरराष्ट्रीय शिपिंग में दोनों पक्षों के लिए अधिक नियंत्रण को सक्षम करने के लिए सटीक रूप से परिभाषित किया गया है। 

सीएफआर की कमियां 

सीएफआर में इसकी कठोर परिभाषाओं के कारण कमियां भी हैं। इसमे शामिल है:

• जोखिम का स्थानांतरण ऑनलाइन व्यवसायों के लिए एक जटिलता पैदा करता है। सीएफआर द्वारा बताए गए नियमों के अनुसार, शिपमेंट पोर्ट में जहाज पर माल लोड होते ही जोखिम खरीदार को स्थानांतरित कर दिया जाता है।
• सीएफआर खरीदारों को बीमा पहलू पर लचीलापन प्रदान करने के बावजूद, व्यापक कवरेज सुरक्षित करने के लिए उन पर अभी भी बोझ डालता है। 
• सीएफआर उन ईकॉमर्स व्यवसायों में बाधा डालता है जो प्रतिस्पर्धी बाजारों में बेचते हैं क्योंकि अतिरिक्त खर्च मूल्य निर्धारण रणनीतियों को प्रभावित कर सकते हैं।
• यद्यपि विक्रेता गंतव्य बंदरगाह तक शिपिंग के दौरान होने वाली परिवहन लागत के लिए जिम्मेदार है, खरीदार शेष लागत जैसे आयात शुल्क, अनलोडिंग, अंतिम परिवहन, कर आदि के बड़े हिस्से के लिए जिम्मेदार हो जाता है। 

व्यवसायों को सीएफआर कब नियोजित करना चाहिए?

आज के ऑनलाइन शॉपिंग क्षेत्र में, अन्य Incoterms पर CFR को तैनात करने से व्यवसाय पर काफी प्रभाव पड़ सकता है। सीएफआर उन परिदृश्यों में जीतता है जहां थोक और गैर-कंटेनरयुक्त कार्गो भेजा जा रहा है। इसमें कच्चे माल, बड़े उपकरण, ऑटोमोबाइल आदि शामिल हो सकते हैं, जिन्हें मानक जहाजों में नहीं भेजा जाता है। 

इसके अलावा, ऐसे उद्यम जो ऐसे सामानों का सौदा करते हैं जिन्हें सीधे जहाजों पर लादा जा सकता है और एक कंटेनर में संग्रहीत किया जाता है, उन्हें यह इनकोटर्म फायदेमंद लगता है। अनलोडिंग का यह रूप सीधे तौर पर हैंडलिंग लागत और क्षति के जोखिम को कम करता है। इस प्रकार, सीएफआर कार्गो-प्रकार के सामानों के लिए पूरी तरह से फिट बैठता है।

निष्कर्ष

सीएफआर कड़वा और मीठा का मिश्रण है। यह आपको अत्यधिक स्पष्टता के साथ जोखिम वितरण, लागत प्रबंधन और लॉजिस्टिक्स जिम्मेदारी का एक अच्छा संयोजन प्रदान करता है। समुद्र के पार भेजे जाने पर यह गैर-कंटेनरीकृत कार्गो के लिए विशेष रूप से उपयोगी है। यह एक रणनीतिक उपकरण है जो व्यवसायों को बढ़त प्रदान करता है जब इसे सूक्ष्मता से तैनात किया जाता है और समझा जाता है। यह ऑनलाइन व्यवसायों के लिए सबसे उपयुक्त नहीं हो सकता है, हालांकि कच्चे माल और थोक कार्गो सीएफआर को फायदेमंद मानते हैं।

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