બલ્ક શિપિંગ કંઈક નવું નથી. તે હજારો વર્ષોથી પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવે છે. અનાજથી કોલસા સુધીની દરેક વસ્તુ વિશ્વભરમાં બલ્કમાં મોકલવામાં આવી છે. બલ્ક શિપિંગ માત્ર વર્ષોથી લોકપ્રિયતા મેળવી છે. શિપિંગની કળા પણ વિકસિત થઈ છે. આજે, તે હવે માત્ર વાહક લોડ કરવાનું અને રીસીવર તરફ આગળ વધતું નથી. તેમાં પગલાંઓ અને ક્રમ છે જે સરળ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે અનુસરવા આવશ્યક છે. શિપિંગ પ્રક્રિયામાં સામેલ પગલાંઓની શ્રેણી તમને તેને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે.
શિપિંગ પ્રક્રિયાઓમાં તમારા ઓર્ડર તૈયાર કરવા અને મોકલવા માટેના ઘણા વિકલ્પો છે. તમારી શિપિંગ પ્રક્રિયા બનાવવા અને સ્થાપિત કરવાનું સંપૂર્ણ નિયંત્રણ એન્ટરપ્રાઇઝ પર આધારિત છે. સપ્લાય ચેઇન પ્રક્રિયામાં સમાવિષ્ટ તમામ પગલાઓનું ખૂબ મહત્વ છે. જો કે, શિપિંગ ભાગ નિર્ણાયક છે કારણ કે તે અંતિમ અમલ વિશે છે.
ચાલો વધુ જથ્થાબંધ શિપમેન્ટ, બલ્કમાં મોકલી શકાય તેવા કાર્ગોના પ્રકારો અને જથ્થાબંધ શિપમેન્ટનું અન્વેષણ કરીએ શિપિંગ ખર્ચ.
બલ્ક શિપમેન્ટને સમજવું
બલ્ક શિપિંગ એ જથ્થાબંધ કાર્ગોને જહાજ અથવા અન્ય કોઈપણ કેરિયર પર સીધો લોડ કરીને જથ્થાબંધ કાર્ગોને એક સ્થાનથી બીજા સ્થાને મોટા જથ્થામાં પરિવહન કરવાની એક પદ્ધતિ છે. બલ્ક શિપિંગ, શિપિંગના અન્ય કોઈપણ સ્વરૂપની જેમ, ત્રણ મુખ્ય પગલાંઓ ધરાવે છે:
- લોડ કરી રહ્યું છે
- સ્ટોરેજ અને
- અનલોડિંગ
જથ્થાબંધ માલ મોકલવામાં આવે છે તે સીધા જ શિપિંગ વહાણમાં લોડ થાય છે. તેઓ ભરેલા નથી. વ્યક્તિગત કન્ટેનરમાં મોકલવામાં આવતી મોટાભાગની વસ્તુઓથી વિપરીત, જથ્થાબંધ વસ્તુઓને અનપેક્ડ રીતે મોકલવામાં આવે છે.
વધુ સારી રીતે સમજવા માટે, માલને વિભાજિત કરી શકાય છે એકાત્મક (સામાન્ય કાર્ગો) અને બલ્ક કાર્ગો. સામાન્ય કાર્ગો વ્યક્તિગત રીતે પેક કરેલા સ્વરૂપોમાં પરિવહન થાય છે જે એક કન્ટેનર જેમ કે બોરીઓ, પેલેટ્સ, બોક્સ વગેરેમાં લોડ કરવામાં આવે છે. પછી મોકલવામાં આવતા એકમોની સંખ્યા ગણવામાં આવે છે. બીજી તરફ, બલ્ક કાર્ગો, કોઈપણ પેકિંગ વિના મોટી માત્રામાં મોકલવામાં આવે છે. ટ્રાન્સપોર્ટ કન્ટેનર તેના અંતિમ કન્ટેનર તરીકે કામ કરે છે, અને તેના વજનને માપીને કાર્ગોનું પ્રમાણ નક્કી કરવામાં આવે છે.
બલ્ક શિપિંગની મિકેનિક્સ
માલની આયાત અથવા નિકાસને ધ્યાનમાં લીધા વિના, બલ્ક શિપિંગ નિયમિત શિપિંગની જેમ જ કાર્ય કરે છે. ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, તેમાં ત્રણ મુખ્ય પગલાં શામેલ છે: લોડિંગ, સ્ટોરેજ અને અનલોડિંગ.
જ્યારે તમે આયાત કરો છો, ત્યારે બલ્ક શિપમેન્ટ તેમના નિયુક્ત પોર્ટ સ્થાનો પર પહોંચે છે. પછી તેને અનલોડ કરવામાં આવે છે અને બંદર પર કાર્ગો માટે બલ્ક સ્ટોરેજ સુવિધામાં લઈ જવામાં આવે છે. તે પછી તેના સંગ્રહ અને ઇચ્છિત સ્થાન પર પહોંચાડવા માટે વધુ પરિવહનની વ્યવસ્થા કરવાની જવાબદારી પ્રાપ્તકર્તાની છે.
જ્યારે તમે માલની નિકાસ કરો છો, ત્યારે મોકલવામાં આવનાર બલ્ક કાર્ગો પોર્ટ દ્વારા ફાળવવામાં આવેલી સુવિધા પર સંગ્રહિત કરવામાં આવશે. તમારું જહાજ લોડ કરવા માટે આવે ત્યાં સુધી તેને સંગ્રહિત કરી શકાય છે. પોર્ટ પર તમારા કાર્ગોને સંગ્રહિત કરવાની ક્ષમતા મોકલનાર માટે અનુભવને સરળ અને મુશ્કેલી-મુક્ત બનાવે છે. વધુમાં, તે તમને લોડિંગ અને પ્રસ્થાન માટે પૂરતો સમય છે તેની ખાતરી કરવાની પણ પરવાનગી આપે છે.
પ્રક્રિયા એકદમ સીધી લાગે છે. એક પડકારજનક કાર્ય જેનો ઘણા વ્યવસાયો સામનો કરે છે તે અનલોડિંગ અને સ્ટોર કરવા વગેરે માટે યોગ્ય ભાગીદારો શોધવાનું છે. આ કાર્યોમાં વ્યાપક કાગળનો સમાવેશ થાય છે જે પ્રાપ્ત પોર્ટ પર સરળ ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોક્કસ રીતે ભરવાની જરૂર છે. આ પડકારનો સામનો કરવા માટે, તમે વિશેષ કસ્ટમ બ્રોકરોને રાખી શકો છો જેઓ ખાતરી કરી શકે છે કે તમામ વહીવટી કાર્યો સમયસર પૂર્ણ થાય છે. આ તમારી સીધી સંડોવણીને પણ દૂર કરે છે, જે તમારો સમય બચાવે છે અને ભૂલોને પણ ઘટાડે છે.
બલ્ક શિપિંગ માટે યોગ્ય માલ
કોઈપણ પ્રકારના માલ માટે બલ્ક શિપિંગ શક્ય છે. જો કે, તેઓ મુખ્યત્વે આમાં વર્ગીકૃત થયેલ છે:
- ડ્રાય બલ્ક અથવા નક્કર જથ્થાબંધ માલ
નક્કર બલ્ક કાર્ગોમાં ઘઉં, ચોખા, મકાઈ, જવ, બોક્સાઈટ, ઓર, તાંબુ, ચૂનાનો પત્થર, કોલસો, રસાયણો, મીઠું, લાકડું વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ મુખ્યત્વે કન્વેયર બેલ્ટ, હોપર્સ અથવા સિલોસ, ક્રેન્સ વગેરેનો સમાવેશ કરે છે. ઘન જથ્થાબંધ સામગ્રી વહન કરતા મોટા જહાજોમાં બલ્ક કન્ટેનરમાં મોકલવામાં આવે છે. તેમની પાસે બહુવિધ હેચવે સાથે એકીકૃત ચાલી રહેલ ડેક છે.
- પ્રવાહી બલ્ક અથવા પ્રવાહી બલ્ક માલ
નામ સૂચવે છે તેમ, તેમાં મુક્ત વહેતા પ્રવાહીના તમામ સ્વરૂપોનો સમાવેશ થાય છે. આ જથ્થાબંધ ઉત્પાદનોને અનલોડ કરવા અને લોડ કરવા માટે પાઇપ્સ અને પમ્પિંગ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. સંગ્રહ માટે ટાંકી અથવા થાપણોનો ઉપયોગ પણ લોકપ્રિય છે. કુદરતી ગેસ, પ્રવાહી નાઇટ્રોજન, તેલ, પેટ્રોલ, વગેરે જેવા રસાયણો આ પ્રકારના જથ્થાબંધ માલસામાનના ઉદાહરણો છે. આ સામગ્રીની શિપિંગ પ્રક્રિયામાં ટેન્કરોનો વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ વાહકો મજબૂતાઈ માટે ડબલ હલનો ઉપયોગ કરીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
- જથ્થાબંધ માલ તોડી નાખો
બ્રેક બલ્ક માલને ટબ, ડ્રમ, ક્રેટ્સ, બેરલ, પેલેટ અથવા બેગના રૂપમાં એકીકૃત કરવામાં આવે છે. બ્રેક બલ્ક માલ પણ બિન-યુનિટાઇઝ્ડ હોઈ શકે છે. તેમાં ઓટોમોબાઈલ, સ્ટીલ વગેરેનો સમાવેશ થઈ શકે છે. જ્યારે જથ્થાબંધ કાર્ગોને સંખ્યાઓમાં પરિમાણિત કરી શકાય છે, તેને બ્રેક બલ્ક કાર્ગો કહેવામાં આવે છે.
બલ્ક શિપિંગ ખર્ચ: એક ખર્ચ બ્રેકડાઉન
બલ્ક કેરિયર્સ માલસામાનને એક બંદરથી બીજા બંદરે પરિવહન કરે છે. બલ્ક શિપિંગ માટેના શુલ્ક ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે. પ્રકાર, કદ, અંતર, માર્ગ, પુરવઠો, માંગ, વગેરે મુખ્ય પરિબળો છે જે બલ્ક શિપિંગના એકંદર ખર્ચમાં ભૂમિકા ભજવે છે. ઓવરહેડ ચાર્જ અને પોર્ટ ચાર્જીસ સાથે સંયુક્ત ફ્યુઅલ ચાર્જીસ પણ સામેલ છે. અહીં બલ્ક શિપિંગને કારણે વસૂલવામાં આવતા સંભવિત શુલ્કની સૂચિ છે:
- માલ ચાર્જ
માલસામાનના પરિવહન માટે વહાણના માલિક અને ઓપરેટરને ચૂકવવામાં આવતા શુલ્ક નૂર શુલ્ક બને છે. નૂર શુલ્ક પ્રતિ ટન કાર્ગો અથવા સફરના દિવસ દીઠ રૂપિયામાં દર્શાવવામાં આવે છે. આ દરો હાલની બજારની સ્થિતિ અને શિપિંગ કાર્ગો પ્રકારને આધારે બદલાય છે. રોગચાળા દરમિયાન, ભારે માંગને કારણે ડ્રાય બલ્ક ફ્રેઇટ ચાર્જ આસમાને પહોંચી ગયો.
- પોર્ટ ચાર્જીસ
પોર્ટ અને તેની સ્ટોરેજ સુવિધાઓ જેમ કે બર્થિંગ, લોડિંગ, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ વગેરેનો ઉપયોગ કરવા માટે પોર્ટ સત્તાવાળાઓ અને અન્ય અધિકારીઓને ચૂકવવામાં આવતી ફીને પોર્ટ ચાર્જ કહેવામાં આવે છે. શુલ્ક પોર્ટના સ્થાન, તેના કદ અને તેની કાર્યક્ષમતા પર આધાર રાખે છે. જ્યારે બંદરની ભીડ, પર્યાવરણીય સુરક્ષા અને સુરક્ષાના કારણો હોય ત્યારે સર્જ ચાર્જ પણ ઉમેરી શકાય છે.
- વીમા શુલ્ક
કવર કરવા માટે લેવામાં આવતા નાણાં નુકસાન અથવા નુકસાનનું જોખમ મુસાફરી દરમિયાન કાર્ગો અથવા કન્ટેનર માટે વીમા ખર્ચ છે. કિંમત કાર્ગોની પ્રકૃતિ, લેવાયેલ માર્ગ, સફરનો સમયગાળો અને કન્ટેનરના પ્રકાર પર આધારિત છે. યુદ્ધ-જોખમ પ્રિમીયમ પણ સંઘર્ષ ઝોન અને ચાંચિયાગીરી માટે સંવેદનશીલ વિસ્તારોમાં ઉમેરવામાં આવે છે.
- અન્ય ખર્ચ
વધારાના ખર્ચ કે જે મુસાફરી દરમિયાન ઉદ્ભવી શકે છે, જેમ કે બંકર ઇંધણ ખર્ચ, ક્રૂ વેતન, એજન્સી ફી, કેનાલ ફી, જાળવણી ખર્ચ, વગેરે, બધા વધારાના ખર્ચ છે જે ચૂકવવા પડશે. બંકર ઇંધણનો ખર્ચ એ સૌથી વધુ ચલ ખર્ચ છે જે ચૂકવવો આવશ્યક છે કારણ કે તે બજારમાં વપરાશ અને ભાવની વધઘટ પર આધારિત છે. દરિયાઈ સ્ક્રબરનો ઉપયોગ કરવાથી તમને વધારાના ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરવામાં મદદ મળી શકે છે કારણ કે તેઓ એક્ઝોસ્ટમાંથી સલ્ફરને વધુ કાર્યક્ષમ અને ખર્ચ-અસરકારક બનાવે છે. કેનાલ ફી એ મુખ્યત્વે કેનાલો પાર કરવા માટે ચૂકવવામાં આવતી ફી છે, જે મુસાફરીનો સમય અને અંતર ઘટાડે છે.
બલ્ક શિપિંગના ખર્ચને પ્રભાવિત કરતા પ્રાથમિક પરિબળો નીચે સૂચિબદ્ધ છે:
- શિપમેન્ટનું કદ અને વજન
- મૂળ અને ગંતવ્ય સ્થાન વચ્ચેનું અંતર
- તમારા માલની શિપિંગ કરતી વખતે તમે જે શિપિંગ અને ફ્રેઇટ ક્લાસ પસંદ કરો છો. આની ગણતરી શિપમેન્ટની ઘનતા, હેન્ડલિંગ આવશ્યકતાઓ અને નુકસાનની નબળાઈના આધારે કરવામાં આવે છે.
- શિપમેન્ટનું પરિમાણીય અથવા કુલ વજન, જે વધારે હોય તે. તેનો અર્થ એ છે કે જો તમે હળવા પરંતુ મોટા પેકેજને મોકલો છો, તો તેના પરિમાણીય વજનના આધારે તમારી પાસેથી શુલ્ક લેવામાં આવશે.
શિપરોકેટની બલ્ક શિપિંગ સેવાઓ
શિપરોકેટ તમને બધી જથ્થાબંધ શિપિંગ જરૂરિયાતોમાં મદદ કરી શકે છે. તેઓ એક બંદરથી બીજા બંદરે માલસામાનના પરિવહનમાં સામેલ તમામ જરૂરી પગલાં લે છે. શિપરોકેટનું આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ પ્લેટફોર્મ સરળતા અને શૂન્ય મુશ્કેલી સાથે શિપમેન્ટને હેન્ડલ કરવાનું સરળ બનાવે છે. સેવાઓ ખર્ચ-અસરકારક અને સંપૂર્ણ છે, સૌથી વધુ 10 થી 12 દિવસમાં વિતરિત થાય છે.
શિપ્રૉકેટ બિલિંગ અને કર અનુપાલન મુદ્દાઓમાં અત્યંત પારદર્શિતા સાથે બલ્ક ડિલિવરી સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. તેઓ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ગ્રાહક પર કોઈપણ બોજ વિના તમામ કાગળ અસરકારક રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે. દરેક ઓર્ડર પર સ્વચાલિત વર્કફ્લો અને પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરીને પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જે બલ્ક શિપમેન્ટને સરળ અને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવે છે. સાથે શિપ્રૉકેટ, તમારા શિપમેન્ટને ટ્રેક કરવાનું સરળ છે કારણ કે રીઅલ-ટાઇમ ડેટાનો ઉપયોગ થાય છે. આજે જ તેમની મુશ્કેલી-મુક્ત સેવાઓનો લાભ લો!
ઉપસંહાર
બલ્ક શિપિંગ એ કદાચ એક સ્થાનથી બીજા સ્થાને શિપિંગ કાર્ગોનું સૌથી જૂનું સ્વરૂપ છે. જો કે આજે નિયમો અને નિયમો સાથે, બલ્ક શિપિંગ એ મોટા જથ્થામાં કોમોડિટી સમુદ્રમાં પરિવહન કરવાની સૌથી સરળ પદ્ધતિ છે. જથ્થાબંધ શિપિંગ શુષ્ક અને નક્કર કાર્ગો અને પ્રવાહી વસ્તુઓમાંથી કરી શકાય છે. તેમની હેન્ડલિંગ અને સ્ટોરેજની રીત અલગ હોવી જોઈએ.
પેટ્રોલિયમ, કોલસો અને અનાજ કદાચ મોટાભાગે મોટાભાગે મોકલવામાં આવતી ચીજવસ્તુઓ છે. બલ્ક શિપમેન્ટ માટે વસૂલવામાં આવતી કિંમતો જહાજોના પુરવઠા અને માંગ પર આધારિત છે અને તે અત્યંત ગતિશીલ છે. અંતે, બલ્ક શિપિંગ એ જૂની પદ્ધતિ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે હજી પણ વસ્તુઓને ખસેડવા માટે સુસંગત છે. વિશ્વમાં બનતી તમામ નવી વસ્તુઓ સાથે પણ માલસામાનની હેરફેર કરવાની આ એક સરળ રીત છે.
જથ્થાબંધ શિપિંગના કેટલાક ફાયદા એ છે કે તે મોટા પ્રમાણમાં માલસામાનને સમાવે છે, તેની પર્યાવરણીય અસર ઓછી છે અને ઓછામાં ઓછા મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગની જરૂર છે. તે વ્યવસાયોને ઘણો સમય અને નાણાં બચાવે છે.
ડ્રાય બલ્ક શિપિંગમાં આયર્ન ઓર, કોલસો, અનાજ વગેરે જેવી ચીજવસ્તુઓના પરિવહનનો સમાવેશ થાય છે. લિક્વિડ બલ્ક શિપિંગમાં પ્રવાહી અથવા વાયુઓ જેમ કે ક્રૂડ ઓઇલ, લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG) અને પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોના પરિવહનનો સમાવેશ થાય છે.
બલ્ક કેરિયર્સના માર્ગો નક્કી કરતા પરિબળોમાં કાર્ગો મૂળ અને ગંતવ્ય સ્થાન, વોલ્યુમ અને પ્રકાર, હવામાન સંબંધી પરિબળો, અંતર, બળતણ ખર્ચ, શિપમેન્ટ પૂર્ણ કરવાનો સમય, પોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ભૌગોલિક રાજકીય પરિબળો વગેરે છે.
